REVO-TEC Rally a Penta Kupáért 2016
19. 11. – 20. 11. 2016, Lábatlan • asphalt 47.00 km • Other years
SS1 Lábatlan - Bajna /1 - 9.40 km
- 20. 11. 08:30
1. |
#42 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
Licences | 4:55.3 | 114.6 | |
2. |
#43 |
Latyak - Erdélyi Ágnes Mitsubishi Lancer Evo VIII |
Licences | 5:13.9 |
+18.6 + 18.6 |
107.8 1.98 |
3. |
#44 |
Schubert István - Leányvári L. Mitsubishi Lancer Evo VI |
Licences | 5:15.8 |
+20.5 + 1.9 |
107.2 2.18 |
4. |
#46 |
Balla Tamás - Csáthy Miklós BMW M3 E36 |
Licences | 5:24.8 |
+29.5 + 9.0 |
104.2 3.14 |
5. |
#51 |
Nagy Varga Géza - Kóródi A. BMW 320i E46 |
Licences | 5:31.6 |
+36.3 + 6.8 |
102.1 3.86 |
6. |
#3 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
5:46.3 |
+51.0 + 14.7 |
97.7 5.43 |
7. |
#2 |
Szőke András jun. - Somodi A. Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
5:47.5 |
+52.2 + 1.2 |
97.4 5.55 |
8. |
#4 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
5:50.5 |
+55.2 + 3.0 |
96.5 5.87 |
9. |
#45 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
Licences | 5:51.5 |
+56.2 + 1.0 |
96.3 5.98 |
10. |
#9 |
Bognár Gergely - Karizs Péter Suzuki Swift GTi |
3 FP1 |
5:55.5 |
+1:00.2 + 4.0 |
95.2 6.40 |
11. |
#8 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 LKP3 |
5:55.8 |
+1:00.5 + 0.3 |
95.1 6.44 |
12. |
#49 |
György Gábor - György Anett Lotus Elise |
Licences | 5:56.3 |
+1:01.0 + 0.5 |
95.0 6.49 |
13. |
#48 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
Licences | 5:58.5 |
+1:03.2 + 2.2 |
94.4 6.72 |
14. |
#47 |
Faragó Richárd - Székely Á. Lada VFTS |
Licences | 5:59.1 |
+1:03.8 + 0.6 |
94.2 6.79 |
15. |
#1 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 LKP3 |
6:00.0 |
+1:04.7 + 0.9 |
94.0 6.88 |
16. |
#6 |
Aczél József - Aczél András Honda Civic VTi (EK4) |
4 FP2 |
6:00.2 |
+1:04.9 + 0.2 |
93.9 6.90 |
17. |
#41 |
Schmidt Tamás - Kuthy Milán Suzuki Swift GTi |
3 FP1 |
6:00.8 |
+1:05.5 + 0.6 |
93.8 6.97 |
18. |
#27 |
Jámbor László - Trescsik Ákos Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:02.5 |
+1:07.2 + 1.7 |
93.4 7.15 |
19. |
#7 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
6:02.8 |
+1:07.5 + 0.3 |
93.3 7.18 |
20. |
#53 |
Tóth József - Tóth Tímea Lada VAZ 2107 |
Licences | 6:03.0 |
+1:07.7 + 0.2 |
93.2 7.20 |
21. |
#14 |
Staudinger Zoltán - Lovász Rita BMW E36 |
6 | 6:04.6 |
+1:09.3 + 1.6 |
92.8 7.37 |
= |
#24 |
Buszos - Herceg Ferenc Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
6:04.6 |
+1:09.3 + 0.0 |
92.8 7.37 |
23. |
#11 |
Papesz - Töreki Bálint BMW E30 |
6 | 6:05.3 |
+1:10.0 + 0.7 |
92.6 7.45 |
24. |
#10 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
6:05.8 |
+1:10.5 + 0.5 |
92.5 7.50 |
25. |
#28 |
Jámbor Péter - Heszler Ferenc Lada VAZ 21013 |
4 LKP2 |
6:06.4 |
+1:11.1 + 0.6 |
92.4 7.56 |
26. |
#52 |
Stréhli Dominik - Kailbach G. Škoda Felicia |
Licences | 6:06.9 |
+1:11.6 + 0.5 |
92.2 7.62 |
27. |
#32 |
Tajti Bence - Vadász Sándor Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
6:07.3 |
+1:12.0 + 0.4 |
92.1 7.66 |
28. |
#30 |
Kállai Tamás - Lakatos Miklós Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
6:08.4 |
+1:13.1 + 1.1 |
91.9 7.78 |
29. |
#34 |
Vadász László - Ihász Gábor Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:08.5 |
+1:13.2 + 0.1 |
91.8 7.79 |
30. |
#38 |
Szóda Ákos - Richtár Róbert Suzuki Swift MK2 |
3 FP1 |
6:16.0 |
+1:20.7 + 7.5 |
90.0 8.59 |
31. |
#22 |
Máté Péter - Máté Szabó H. Renault Clio Sport |
5 FN3 |
6:16.6 |
+1:21.3 + 0.6 |
89.9 8.65 |
32. |
#26 |
Kosztolányi Márton - Kapcsos T. Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:17.3 |
+1:22.0 + 0.7 |
89.7 8.72 |
33. |
#5 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 FN3 |
6:17.9 |
+1:22.6 + 0.6 |
89.5 8.79 |
= |
#31 |
Jobbágy Ákos - Kása Balázs Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:17.9 |
+1:22.6 + 0.0 |
89.5 8.79 |
35. |
#33 |
Virág Tamás - Matics Barbara Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
6:20.8 |
+1:25.5 + 2.9 |
88.9 9.10 |
36. |
#16 |
Rábl Tibor - Varga Mark BMW 328i E36 |
6 | 6:21.9 |
+1:26.6 + 1.1 |
88.6 9.21 |
37. |
#40 |
Lévai László - Ungvárszki M. Suzuki Swift MK2 |
3 FP1 |
6:22.3 |
+1:27.0 + 0.4 |
88.5 9.26 |
38. |
#20 |
Tokaji Tamás - Novák Balázs BMW 320i E36 |
5 | 6:24.1 |
+1:28.8 + 1.8 |
88.1 9.45 |
39. |
#17 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Williams |
5 FP3 |
6:27.9 |
+1:32.6 + 3.8 |
87.2 9.85 |
40. |
#37 |
Kiss Zsolt - Hevesi Gábor Suzuki Swift MK2 |
3 FP1 |
6:29.4 |
+1:34.1 + 1.5 |
86.9 10.0 |
41. |
#18 |
Kertész Csaba - Sóvágó Ádám BMW 320i E36 |
5 | 6:30.7 |
+1:35.4 + 1.3 |
86.6 10.2 |
42. |
#25 |
Tamtom Gábor - Tamtom Péter Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
6:32.1 |
+1:36.8 + 1.4 |
86.3 10.3 |
43. |
#39 |
Hofbauer Tamás - Harmos Gergely Suzuki Swift MK2 |
3 FP1 |
6:32.4 |
+1:37.1 + 0.3 |
86.2 10.3 |
44. |
#23 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
4 LKP2 |
6:33.9 |
+1:38.6 + 1.5 |
85.9 10.5 |
45. |
#36 |
Tradler A. - Körmendi-Marcsa N. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
6:39.9 |
+1:44.6 + 6.0 |
84.6 11.1 |
46. |
#35 |
Látó Krisztián - Kótai Gyula Opel Kadett |
4 FP2 |
6:46.5 |
+1:51.2 + 6.6 |
83.2 11.8 |
47. |
#15 |
Biránti Dániel - Farkas Erik Volkswagen Golf II |
5 FP3 |
7:06.5 |
+2:11.2 + 20.0 |
79.3 14.0 |
48. |
#19 |
Nemes Dániel - Nemes Tibor Renault Clio Sport |
5 FN3 |
7:36.5 |
+2:41.2 + 30.0 |
74.1 17.2 |
49. |
#29 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
4 FN2 |
7:49.3 |
+2:54.0 + 12.8 |
72.1 18.5 |
Overall
1. |
#42 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
Licences |
4:55.3 |
114.6 | |
2. |
#43 |
Latyak - Erdélyi Ágnes Mitsubishi Lancer Evo VIII |
Licences |
5:23.9 0:10 |
+28.6 +28.6 | 107.8 3.04 |
3. |
#51 |
Nagy Varga Géza - Kóródi A. BMW 320i E46 |
Licences |
5:31.6 |
+36.3 +7.7 | 102.1 3.86 |
4. |
#44 |
Schubert István - Leányvári L. Mitsubishi Lancer Evo VI |
Licences |
5:45.8 0:30 |
+50.5 +14.2 | 107.2 5.37 |
5. |
#3 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
5:46.3 |
+51.0 +0.5 | 97.7 5.43 |
6. |
#2 |
Szőke András jun. - Somodi A. Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
5:47.5 |
+52.2 +1.2 | 97.4 5.55 |
7. |
#4 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
5:50.5 |
+55.2 +3.0 | 96.5 5.87 |
8. |
#9 |
Bognár Gergely - Karizs Péter Suzuki Swift GTi |
3 FP1 |
5:55.5 |
+1:00.2 +5.0 | 95.2 6.40 |
9. |
#8 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 LKP3 |
5:55.8 |
+1:00.5 +0.3 | 95.1 6.44 |
10. |
#6 |
Aczél József - Aczél András Honda Civic VTi (EK4) |
4 FP2 |
6:00.2 |
+1:04.9 +4.4 | 93.9 6.90 |
11. |
#41 |
Schmidt Tamás - Kuthy Milán Suzuki Swift GTi |
3 FP1 |
6:00.8 |
+1:05.5 +0.6 | 93.8 6.97 |
12. |
#27 |
Jámbor László - Trescsik Ákos Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:02.5 |
+1:07.2 +1.7 | 93.4 7.15 |
13. |
#53 |
Tóth József - Tóth Tímea Lada VAZ 2107 |
Licences |
6:03.0 |
+1:07.7 +0.5 | 93.2 7.20 |
14. |
#14 |
Staudinger Zoltán - Lovász Rita BMW E36 |
6 |
6:04.6 |
+1:09.3 +1.6 | 92.8 7.37 |
15. |
#11 |
Papesz - Töreki Bálint BMW E30 |
6 |
6:05.3 |
+1:10.0 +0.7 | 92.6 7.45 |
16. |
#10 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
6:05.8 |
+1:10.5 +0.5 | 92.5 7.50 |
17. |
#32 |
Tajti Bence - Vadász Sándor Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
6:07.3 |
+1:12.0 +1.5 | 92.1 7.66 |
18. |
#34 |
Vadász László - Ihász Gábor Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:08.5 |
+1:13.2 +1.2 | 91.8 7.79 |
19. |
#47 |
Faragó Richárd - Székely Á. Lada VFTS |
Licences |
6:09.1 0:10 |
+1:13.8 +0.6 | 94.2 7.85 |
20. |
#22 |
Máté Péter - Máté Szabó H. Renault Clio Sport |
5 FN3 |
6:16.6 |
+1:21.3 +7.5 | 89.9 8.65 |
21. |
#26 |
Kosztolányi Márton - Kapcsos T. Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:17.3 |
+1:22.0 +0.7 | 89.7 8.72 |
22. |
#5 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 FN3 |
6:17.9 |
+1:22.6 +0.6 | 89.5 8.79 |
= |
#31 |
Jobbágy Ákos - Kása Balázs Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:17.9 |
+1:22.6 +0.0 | 89.5 8.79 |
24. |
#33 |
Virág Tamás - Matics Barbara Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
6:20.8 |
+1:25.5 +2.9 | 88.9 9.10 |
25. |
#16 |
Rábl Tibor - Varga Mark BMW 328i E36 |
6 |
6:21.9 |
+1:26.6 +1.1 | 88.6 9.21 |
26. |
#40 |
Lévai László - Ungvárszki M. Suzuki Swift MK2 |
3 FP1 |
6:22.3 |
+1:27.0 +0.4 | 88.5 9.26 |
27. |
#7 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
6:22.8 0:20 |
+1:27.5 +0.5 | 93.3 9.31 |
28. |
#20 |
Tokaji Tamás - Novák Balázs BMW 320i E36 |
5 |
6:24.1 |
+1:28.8 +1.3 | 88.1 9.45 |
29. |
#49 |
György Gábor - György Anett Lotus Elise |
Licences |
6:26.3 0:30 |
+1:31.0 +2.2 | 95.0 9.68 |
30. |
#28 |
Jámbor Péter - Heszler Ferenc Lada VAZ 21013 |
4 LKP2 |
6:26.4 0:20 |
+1:31.1 +0.1 | 92.4 9.69 |
31. |
#52 |
Stréhli Dominik - Kailbach G. Škoda Felicia |
Licences |
6:26.9 0:20 |
+1:31.6 +0.5 | 92.2 9.74 |
32. |
#17 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Williams |
5 FP3 |
6:27.9 |
+1:32.6 +1.0 | 87.2 9.85 |
33. |
#45 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
Licences |
6:31.5 0:40 |
+1:36.2 +3.6 | 96.3 10.2 |
34. |
#23 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
4 LKP2 |
6:33.9 |
+1:38.6 +2.4 | 85.9 10.5 |
35. |
#24 |
Buszos - Herceg Ferenc Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
6:34.6 0:30 |
+1:39.3 +0.7 | 92.8 10.6 |
36. |
#38 |
Szóda Ákos - Richtár Róbert Suzuki Swift MK2 |
3 FP1 |
6:36.0 0:20 |
+1:40.7 +1.4 | 90.0 10.7 |
37. |
#36 |
Tradler A. - Körmendi-Marcsa N. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
6:39.9 |
+1:44.6 +3.9 | 84.6 11.1 |
38. |
#1 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 LKP3 |
6:50.0 0:50 |
+1:54.7 +10.1 | 94.0 12.2 |
39. |
#35 |
Látó Krisztián - Kótai Gyula Opel Kadett |
4 FP2 |
6:56.5 0:10 |
+2:01.2 +6.5 | 83.2 12.9 |
40. |
#25 |
Tamtom Gábor - Tamtom Péter Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
7:02.1 0:30 |
+2:06.8 +5.6 | 86.3 13.5 |
41. |
#15 |
Biránti Dániel - Farkas Erik Volkswagen Golf II |
5 FP3 |
7:06.5 |
+2:11.2 +4.4 | 79.3 14.0 |
42. |
#19 |
Nemes Dániel - Nemes Tibor Renault Clio Sport |
5 FN3 |
7:36.5 |
+2:41.2 +30.0 | 74.1 17.2 |
43. |
#30 |
Kállai Tamás - Lakatos Miklós Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
7:48.4 1:40 |
+2:53.1 +11.9 | 91.9 18.4 |
44. |
#48 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
Licences |
7:48.5 1:50 |
+2:53.2 +0.1 | 94.4 18.4 |
45. |
#29 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
4 FN2 |
8:29.3 0:40 |
+3:34.0 +40.8 | 72.1 22.8 |
46. |
#18 |
Kertész Csaba - Sóvágó Ádám BMW 320i E36 |
5 |
9:00.7 2:30 |
+4:05.4 +31.4 | 86.6 26.1 |
47. |
#37 |
Kiss Zsolt - Hevesi Gábor Suzuki Swift MK2 |
3 FP1 |
11:39.4 5:10 |
+6:44.1 +2:38.7 | 86.9 43.0 |
48. |
#46 |
Balla Tamás - Csáthy Miklós BMW M3 E36 |
Licences |
11:54.8 6:30 |
+6:59.5 +15.4 | 104.2 44.6 |
49. |
#39 |
Hofbauer Tamás - Harmos Gergely Suzuki Swift MK2 |
3 FP1 |
12:22.4 5:50 |
+7:27.1 +27.6 | 86.2 47.6 |
Retirement
#12 |
Farkas Péter - Simon András |
BMW E30 | Retired | ||
#21 |
Szabó György - Tolnai Regina |
Peugeot 206 RC | Retired | ||
#50 |
Madari Imre - Haracska Tamás |
Renault Clio Sport | Retired |