2. Rali Reguladora 1977
15. 1. – 16. 1. 1977, Vila Nova de Famalicão • Targa Clube • asphalt 57.90 km • Other years
SS8 Melo & Ca. - Madeiras - 4.00 km
1. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 | 2:37 | 91.7 | |
2. |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 | 2:40 |
+3 + 3 |
90.0 0.75 |
= |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 | 2:40 |
+3 + 0 |
90.0 0.75 |
4. |
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 | 2:41 |
+4 + 1 |
89.4 1.00 |
5. |
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 | 2:44 |
+7 + 3 |
87.8 1.75 |
6. |
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 | 2:46 |
+9 + 2 |
86.7 2.25 |
7. |
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 | 2:47 |
+10 + 1 |
86.2 2.50 |
8. |
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 | 2:52 |
+15 + 5 |
83.7 3.75 |
= |
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 | 2:52 |
+15 + 0 |
83.7 3.75 |
10. |
#5 |
Kiko - Ralha João Porsche Carrera RSR |
B7 | 2:53 |
+16 + 1 |
83.2 4.00 |
= |
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 | 2:53 |
+16 + 0 |
83.2 4.00 |
12. |
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 | 2:56 |
+19 + 3 |
81.8 4.75 |
= |
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 | 2:56 |
+19 + 0 |
81.8 4.75 |
14. |
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 | 2:57 |
+20 + 1 |
81.4 5.00 |
= |
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 | 2:57 |
+20 + 0 |
81.4 5.00 |
16. |
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 | 3:00 |
+23 + 3 |
80.0 5.75 |
17. |
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 | 3:01 |
+24 + 1 |
79.6 6.00 |
18. |
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 | 3:02 |
+25 + 1 |
79.1 6.25 |
19. |
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 | 3:03 |
+26 + 1 |
78.7 6.50 |
20. |
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 | 3:06 |
+29 + 3 |
77.4 7.25 |
21. |
#29 |
Martins Teixeira - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 | 3:11 |
+34 + 5 |
75.4 8.50 |
= |
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 | 3:11 |
+34 + 0 |
75.4 8.50 |
23. |
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 | 3:17 |
+40 + 6 |
73.1 10.0 |
= |
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 | 3:17 |
+40 + 0 |
73.1 10.0 |
25. |
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 | 3:23 |
+46 + 6 |
70.9 11.5 |
26. |
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 | 5:32 |
+2:55 + 2:09 |
43.4 43.8 |
27. |
#42 |
Mendes Pinto - Abreu António Fiat 127 |
A1 | 6:13 |
+3:36 + 41 |
38.6 54.0 |
Overall
1. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 |
27:34 |
83.8 | |
2. |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 |
27:51 |
+17 +17 | 82.9 0.44 |
3. |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 |
28:38 |
+1:04 +47 | 80.7 1.66 |
4. |
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 |
29:07 |
+1:33 +29 | 79.3 2.42 |
5. |
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 |
29:15 |
+1:41 +8 | 79.0 2.62 |
6. +1
|
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 |
29:32 |
+1:58 +17 | 78.2 3.06 |
7. +1
|
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 |
29:38 |
+2:04 +6 | 78.0 3.22 |
8. −2
|
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 |
29:48 |
+2:14 +10 | 77.5 3.48 |
9. |
#5 |
Kiko - Ralha João Porsche Carrera RSR |
B7 |
30:18 |
+2:44 +30 | 76.2 4.26 |
10. +1
|
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 |
30:27 |
+2:53 +9 | 75.9 4.49 |
11. +1
|
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 |
30:33 |
+2:59 +6 | 75.6 4.65 |
12. +1
|
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 |
30:45 |
+3:11 +12 | 75.1 4.96 |
13. +1
|
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 |
30:53 |
+3:19 +8 | 74.8 5.17 |
14. +1
|
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 |
31:21 |
+3:47 +28 | 73.7 5.90 |
15. +1
|
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 |
31:39 |
+4:05 +18 | 73.0 6.36 |
16. +1
|
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 |
31:51 |
+4:17 +12 | 72.5 6.68 |
17. +1
|
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 |
32:29 |
+4:55 +38 | 71.1 7.66 |
18. +1
|
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 |
32:33 |
+4:59 +4 | 71.0 7.77 |
19. +1
|
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 |
32:46 |
+5:12 +13 | 70.5 8.10 |
20. −10
|
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 |
33:00 |
+5:26 +14 | 70.0 8.47 |
21. |
#29 |
Martins Teixeira - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 |
33:02 |
+5:28 +2 | 69.9 8.52 |
22. |
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 |
33:28 |
+5:54 +26 | 69.0 9.19 |
23. |
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 |
34:14 |
+6:40 +46 | 67.5 10.4 |
24. +1
|
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 |
35:58 |
+8:24 +1:44 | 64.2 13.1 |
25. +1
|
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 |
36:55 |
+9:21 +57 | 62.6 14.6 |
26. +1
|
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 |
37:57 |
+10:23 +1:02 | 60.9 16.2 |
27. −3
|
#42 |
Mendes Pinto - Abreu António Fiat 127 |
A1 |
38:13 |
+10:39 +16 | 60.4 16.6 |
Retirement
#21 | Faria Fernando | Datsun 1200 GX | Accident |