2. Rali Reguladora 1977
15. 1. – 16. 1. 1977, Vila Nova de Famalicão • Targa Clube • asphalt 57.90 km • Other years
SS2 TOPCON - Máquinas Fotográficas - 4.00 km
1. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 | 2:50 | 84.7 | |
2. |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 | 2:52 |
+2 + 2 |
83.7 0.50 |
3. |
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 | 2:58 |
+8 + 6 |
80.9 2.00 |
4. |
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 | 2:59 |
+9 + 1 |
80.4 2.25 |
5. |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 | 3:00 |
+10 + 1 |
80.0 2.50 |
6. |
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 | 3:01 |
+11 + 1 |
79.6 2.75 |
7. |
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 | 3:02 |
+12 + 1 |
79.1 3.00 |
8. |
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 | 3:04 |
+14 + 2 |
78.3 3.50 |
9. |
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 | 3:05 |
+15 + 1 |
77.8 3.75 |
= |
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 | 3:05 |
+15 + 0 |
77.8 3.75 |
11. |
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 | 3:08 |
+18 + 3 |
76.6 4.50 |
= |
#15 |
Oliveira Oswaldo - Teixeira C. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 | 3:08 |
+18 + 0 |
76.6 4.50 |
13. |
#5 |
Kiko - Ralha João Porsche Carrera RSR |
B7 | 3:09 |
+19 + 1 |
76.2 4.75 |
14. |
#24 |
Barros G. - Soares Barbosa J. Alpine-Renault A110 1600S |
B7 | 3:10 |
+20 + 1 |
75.8 5.00 |
15. |
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 | 3:11 |
+21 + 1 |
75.4 5.25 |
16. |
#21 |
Faria Fernando
Datsun 1200 GX |
B6 | 3:12 |
+22 + 1 |
75.0 5.50 |
= |
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 | 3:12 |
+22 + 0 |
75.0 5.50 |
18. |
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 | 3:13 |
+23 + 1 |
74.6 5.75 |
19. |
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 | 3:17 |
+27 + 4 |
73.1 6.75 |
= |
#27 |
Cunha José Manuel - Pimentel J. Datsun 1200 GX |
A2 | 3:17 |
+27 + 0 |
73.1 6.75 |
21. |
#28 |
Sottomayor Miguel - Sottomayor F. Mini 1000 |
B5 | 3:19 |
+29 + 2 |
72.4 7.25 |
22. |
#29 |
Martins Teixeira M. - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 | 3:20 |
+30 + 1 |
72.0 7.50 |
= |
#31 |
Correia Pinto F. - Marinho J. Datsun 1200 GX |
A2 | 3:20 |
+30 + 0 |
72.0 7.50 |
24. |
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 | 3:23 |
+33 + 3 |
70.9 8.25 |
= |
#36 |
Marques Fernando - Gaspar Júlio BMW 2002 |
A3 | 3:23 |
+33 + 0 |
70.9 8.25 |
= |
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 | 3:23 |
+33 + 0 |
70.9 8.25 |
27. |
#16 |
de Almeida Marta E. - Paulo J. Porsche 911 T |
B8 | 3:26 |
+36 + 3 |
69.9 9.00 |
= |
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 | 3:26 |
+36 + 0 |
69.9 9.00 |
29. |
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 | 3:29 |
+39 + 3 |
68.9 9.75 |
30. |
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 | 3:30 |
+40 + 1 |
68.6 10.0 |
31. |
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 | 3:34 |
+44 + 4 |
67.3 11.0 |
32. |
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 | 3:41 |
+51 + 7 |
65.2 12.8 |
33. |
#42 |
Mendes Pinto - Abreu António Fiat 127 |
A1 | 3:44 |
+54 + 3 |
64.3 13.5 |
34. |
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 | 3:56 |
+1:06 + 12 |
61.0 16.5 |
35. |
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 | 4:00 |
+1:10 + 4 |
60.0 17.5 |
Overall
1. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 |
5:13 |
86.3 | |
2. |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 |
5:21 |
+8 +8 | 84.1 1.07 |
3. −1
|
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 |
5:28 |
+15 +7 | 82.3 2.00 |
4. |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 |
5:30 |
+17 +2 | 81.8 2.27 |
5. +2
|
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 |
5:34 |
+21 +4 | 80.8 2.80 |
= −1
|
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 |
5:34 |
+21 +0 | 80.8 2.80 |
7. −1
|
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 |
5:36 |
+23 +2 | 80.4 3.07 |
8. +1
|
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 |
5:43 |
+30 +7 | 78.7 4.00 |
9. +1
|
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 |
5:44 |
+31 +1 | 78.5 4.13 |
10. |
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 |
5:48 |
+35 +4 | 77.6 4.67 |
= −3
|
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 |
5:48 |
+35 +0 | 77.6 4.67 |
12. +1
|
#24 |
Barros G. - Soares Barbosa J. Alpine-Renault A110 1600S |
B7 |
5:51 |
+38 +3 | 76.9 5.07 |
13. |
#21 |
Faria Fernando Datsun 1200 GX |
B6 |
5:53 |
+40 +2 | 76.5 5.33 |
14. +9
|
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 |
5:54 |
+41 +1 | 76.3 5.47 |
15. +5
|
#15 |
Oliveira Oswaldo - Teixeira C. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 |
5:55 |
+42 +1 | 76.1 5.60 |
= −1
|
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 |
5:55 |
+42 +0 | 76.1 5.60 |
17. +2
|
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 |
5:57 |
+44 +2 | 75.6 5.87 |
18. +9
|
#5 |
Kiko - Ralha João Porsche Carrera RSR |
B7 |
6:02 |
+49 +5 | 74.6 6.53 |
19. −1
|
#28 |
Sottomayor Miguel - Sottomayor F. Mini 1000 |
B5 |
6:03 |
+50 +1 | 74.4 6.67 |
= −10
|
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 |
6:03 |
+50 +0 | 74.4 6.67 |
21. −4
|
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 |
6:06 |
+53 +3 | 73.8 7.07 |
22. +5
|
#27 |
Cunha José Manuel - Pimentel J. Datsun 1200 GX |
A2 |
6:10 |
+57 +4 | 73.0 7.60 |
= +1
|
#29 |
Martins Teixeira M. - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 |
6:10 |
+57 +0 | 73.0 7.60 |
= |
#31 |
Correia Pinto F. - Marinho J. Datsun 1200 GX |
A2 |
6:10 |
+57 +0 | 73.0 7.60 |
25. +5
|
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 |
6:14 |
+1:01 +4 | 72.2 8.13 |
26. |
#36 |
Marques Fernando - Gaspar Júlio BMW 2002 |
A3 |
6:15 |
+1:02 +1 | 72.0 8.27 |
27. −12
|
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 |
6:16 |
+1:03 +1 | 71.8 8.40 |
= −8
|
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 |
6:16 |
+1:03 +0 | 71.8 8.40 |
29. −7
|
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 |
6:18 |
+1:05 +2 | 71.4 8.67 |
30. −3
|
#16 |
de Almeida Marta E. - Paulo J. Porsche 911 T |
B8 |
6:19 |
+1:06 +1 | 71.2 8.80 |
31. +2
|
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 |
6:26 |
+1:13 +7 | 69.9 9.73 |
32. −1
|
#42 |
Mendes Pinto - Abreu António Fiat 127 |
A1 |
6:42 |
+1:29 +16 | 67.2 11.9 |
33. −1
|
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 |
6:55 |
+1:42 +13 | 65.1 13.6 |
34. +1
|
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 |
6:57 |
+1:44 +2 | 64.7 13.9 |
35. −1
|
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 |
7:07 |
+1:54 +10 | 63.2 15.2 |