13. Rali Internacional do Futebol Clube do Porto 1979
20. 4. – 22. 4. 1979 • Futebol Clube do Porto • asphalt - gravel 179.00 km • Other years
SS11 Portela 2 (Brother / Máquinas de Tricotar) - 19.40 km
- 21. 4. 22:41
1. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 | 7:02 | 165.5 | |
2. |
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 | 7:10 |
+8 + 8 |
162.4 0.41 |
3. |
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 | 7:13 |
+11 + 3 |
161.3 0.57 |
4. |
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 | 7:14 |
+12 + 1 |
160.9 0.62 |
5. |
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 | 7:18 |
+16 + 4 |
159.5 0.82 |
6. |
#9 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 | 7:25 |
+23 + 7 |
156.9 1.19 |
7. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 | 7:27 |
+25 + 2 |
156.2 1.29 |
8. |
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 7:29 |
+27 + 2 |
155.5 1.39 |
9. |
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 | 7:33 |
+31 + 4 |
154.2 1.60 |
10. |
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 | 7:49 |
+47 + 16 |
148.9 2.42 |
11. |
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 | 8:06 |
+1:04 + 17 |
143.7 3.30 |
12. |
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 | 8:10 |
+1:08 + 4 |
142.5 3.51 |
13. |
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 | 8:30 |
+1:28 + 20 |
136.9 4.54 |
14. |
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 | 8:40 |
+1:38 + 10 |
134.3 5.05 |
15. |
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 | 8:48 |
+1:46 + 8 |
132.3 5.46 |
16. |
#43 |
Salles Luís - Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 | 8:52 |
+1:50 + 4 |
131.3 5.67 |
17. |
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 | 9:55 |
+2:53 + 1:03 |
117.4 8.92 |
18. |
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 | 11:32 |
+4:30 + 1:37 |
100.9 13.9 |
Overall
1. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 |
1:12:18 |
105.9 | |
2. |
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 |
1:13:53 |
+1:35 +1:35 | 103.6 0.74 |
3. |
#9 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 |
1:14:28 |
+2:10 +35 | 102.8 1.02 |
4. |
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 |
1:15:07 |
+2:49 +39 | 101.9 1.32 |
5. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 |
1:16:12 |
+3:54 +1:05 | 100.5 1.83 |
6. |
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 |
1:16:42 |
+4:24 +30 | 99.8 2.07 |
7. |
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
1:17:46 |
+5:28 +1:04 | 98.4 2.57 |
8. |
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 |
1:18:16 |
+5:58 +30 | 97.8 2.81 |
9. |
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 |
1:18:34 |
+6:16 +18 | 97.4 2.95 |
10. |
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 |
1:18:46 |
+6:28 +12 | 97.2 3.04 |
11. +2
|
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 |
1:24:48 |
+12:30 +6:02 | 90.3 5.88 |
12. +2
|
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 |
1:26:40 |
+14:22 +1:52 | 88.3 6.76 |
13. −1
|
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 |
1:26:53 |
+14:35 +13 | 88.1 6.86 |
14. +1
|
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 |
1:27:32 |
+15:14 +39 | 87.5 7.16 |
15. +1
|
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 |
1:31:27 |
+19:09 +3:55 | 83.7 9.00 |
16. +1
|
#43 |
Salles Luís - Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 |
1:33:32 |
+21:14 +2:05 | 81.9 9.98 |
17. +2
|
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 |
1:38:45 |
+26:27 +5:13 | 77.5 12.4 |
18. |
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 |
1:38:57 |
+26:39 +12 | 77.4 12.5 |
Retirement
#16 |
Oliveira Oswaldo - Nascimento Rui |
Simca Rallye 3 | Withdrawn |