13. Rali Internacional do Futebol Clube do Porto 1979
20. 4. – 22. 4. 1979 • Futebol Clube do Porto • asphalt - gravel 179.00 km • Other years
SS14 Ponte de Lima 3 (Órgãos de Informação) - 16.00 km
- 22. 4. 00:12
1. |
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 | 12:52 | 74.6 | |
2. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 | 12:53 |
+1 + 1 |
74.5 0.06 |
3. |
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 | 13:00 |
+8 + 7 |
73.8 0.50 |
4. |
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 | 13:04 |
+12 + 4 |
73.5 0.75 |
5. |
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 13:57 |
+1:05 + 53 |
68.8 4.06 |
6. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 | 14:05 |
+1:13 + 8 |
68.2 4.56 |
7. |
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 | 14:47 |
+1:55 + 42 |
64.9 7.19 |
8. |
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 | 14:56 |
+2:04 + 9 |
64.3 7.75 |
9. |
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 | 15:05 |
+2:13 + 9 |
63.6 8.31 |
10. |
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 | 15:20 |
+2:28 + 15 |
62.6 9.25 |
11. |
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 | 15:32 |
+2:40 + 12 |
61.8 10.0 |
12. |
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 | 15:35 |
+2:43 + 3 |
61.6 10.2 |
13. |
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 | 15:44 |
+2:52 + 9 |
61.0 10.8 |
14. |
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 | 15:58 |
+3:06 + 14 |
60.1 11.6 |
15. |
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 | 21:45 |
+8:53 + 5:47 |
44.1 33.3 |
16. |
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 | 23:30 |
+10:38 + 1:45 |
40.9 39.9 |
Overall
1. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 |
1:44:53 |
102.4 | |
2. |
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 |
1:46:39 |
+1:46 +1:46 | 100.7 0.59 |
3. |
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 |
1:48:10 |
+3:17 +1:31 | 99.3 1.10 |
4. |
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 |
1:49:48 |
+4:55 +1:38 | 97.8 1.65 |
5. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 |
1:51:09 |
+6:16 +1:21 | 96.6 2.10 |
6. |
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
1:53:28 |
+8:35 +2:19 | 94.7 2.88 |
7. |
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 |
1:54:43 |
+9:50 +1:15 | 93.6 3.30 |
8. |
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 |
1:55:33 |
+10:40 +50 | 92.9 3.58 |
9. |
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 |
1:57:28 |
+12:35 +1:55 | 91.4 4.22 |
10. |
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 |
2:04:03 |
+19:10 +6:35 | 86.6 6.42 |
11. |
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 |
2:06:40 |
+21:47 +2:37 | 84.8 7.30 |
12. |
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 |
2:07:03 |
+22:10 +23 | 84.5 7.43 |
13. |
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 |
2:07:42 |
+22:49 +39 | 84.1 7.65 |
14. |
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 |
2:19:26 |
+34:33 +11:44 | 77.0 11.6 |
15. |
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 |
2:19:54 |
+35:01 +28 | 76.8 11.7 |
16. |
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 |
2:33:23 |
+48:30 +13:29 | 70.0 16.3 |