13. Rali Internacional do Futebol Clube do Porto 1979
20. 4. – 22. 4. 1979 • Futebol Clube do Porto • asphalt - gravel 179.00 km • Other years
SS4 Sopo 2 (Ryobi - Ferramentas Eléctricas) - 5.90 km
- 21. 4. 14:43
| 1. |
#1 |
 - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 | 3:43 | 95.2 | |
| 2. |
#9 |
 - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 | 3:52 |
+9 + 9 |
91.6 1.53 |
| 3. |
#2 |
 - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 | 3:54 |
+11 + 2 |
90.8 1.86 |
| 4. |
#12 |
- Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 | 3:57 |
+14 + 3 |
89.6 2.37 |
| 5. |
#19 |
- Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 | 3:59 |
+16 + 2 |
88.9 2.71 |
| = |
#22 |
- Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 | 3:59 |
+16 + 0 |
88.9 2.71 |
| 7. |
#7 |
 - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 | 4:05 |
+22 + 6 |
86.7 3.73 |
| = |
#10 |
- Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 4:05 |
+22 + 0 |
86.7 3.73 |
| 9. |
#18 |
- Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR 
|
B6 | 4:07 |
+24 + 2 |
86.0 4.07 |
| 10. |
#6 |
 - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 | 4:08 |
+25 + 1 |
85.6 4.24 |
| 11. |
#16 |
 - Nascimento Rui Simca Rallye 3 |
A2 | 4:10 |
+27 + 2 |
85.0 4.58 |
| 12. |
#24 |
 - Galhardo Jorge Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 | 4:12 |
+29 + 2 |
84.3 4.92 |
| 13. |
#25 |
- Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 | 4:18 |
+35 + 6 |
82.3 5.93 |
| 14. |
#37 |
- Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 | 4:23 |
+40 + 5 |
80.8 6.78 |
| 15. |
#26 |
 - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 | 4:31 |
+48 + 8 |
78.4 8.14 |
| 16. |
#30 |
 - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 | 4:34 |
+51 + 3 |
77.5 8.64 |
| 17. |
#31 |
- Ferreira Álvaro Opel 1204 SL |
A2 | 4:42 |
+59 + 8 |
75.3 10.0 |
| 18. |
#34 |
 - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 | 4:50 |
+1:07 + 8 |
73.2 11.4 |
| 19. |
#36 |
- Pereira C. Fiat 127 |
A1 | 4:57 |
+1:14 + 7 |
71.5 12.5 |
| 20. |
#23 |
- Cerqueira J. Ford Escort RS 2000 |
B6 | 4:59 |
+1:16 + 2 |
71.0 12.9 |
| = |
#41 |
- Faria Fernando Ford Escort RS 2000 |
B6 | 4:59 |
+1:16 + 0 |
71.0 12.9 |
| 22. |
#43 |
- Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 | 5:01 |
+1:18 + 2 |
70.6 13.2 |
| 23. |
#40 |
- Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 | 5:05 |
+1:22 + 4 |
69.6 13.9 |
| 24. |
#44 |
 - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 | 5:41 |
+1:58 + 36 |
62.3 20.0 |
Overall
| 1. |
#1 |
- Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 |
23:17 |
93.8 | |
| 2. |
#9 |
- Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 |
23:39 |
+22 +22 | 92.3 0.60 |
| 3. |
#2 |
- Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 |
23:52 |
+35 +13 | 91.5 0.96 |
| 4. |
#22 |
- Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 |
24:15 |
+58 +23 | 90.1 1.59 |
| 5. |
#12 |
- Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 |
24:17 |
+1:00 +2 | 89.9 1.65 |
| 6. |
#19 |
- Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 |
24:38 |
+1:21 +21 | 88.7 2.23 |
| 7. |
#10 |
- Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
24:57 |
+1:40 +19 | 87.5 2.75 |
| 8. |
#6 |
- Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 |
25:02 |
+1:45 +5 | 87.2 2.88 |
| 9. |
#18 |
- Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 |
25:07 |
+1:50 +5 | 87.0 3.02 |
| 10. |
#16 |
- Nascimento Rui Simca Rallye 3 |
A2 |
25:24 |
+2:07 +17 | 86.0 3.49 |
| 11. |
#24 |
- Galhardo Jorge Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 |
25:47 |
+2:30 +23 | 84.7 4.12 |
|
12. +1
|
#7 |
- Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 |
26:05 |
+2:48 +18 | 83.7 4.62 |
|
13. −2
|
#23 |
- Cerqueira J. Ford Escort RS 2000 |
B6 |
26:34 |
+3:17 +29 | 82.2 5.41 |
| 14. |
#37 |
- Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 |
26:43 |
+3:26 +9 | 81.7 5.66 |
| 15. |
#25 |
- Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 |
26:46 |
+3:29 +3 | 81.6 5.74 |
|
16. +1
|
#26 |
- Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 |
27:24 |
+4:07 +38 | 79.7 6.79 |
|
17. −1
|
#41 |
- Faria Fernando Ford Escort RS 2000 |
B6 |
27:46 |
+4:29 +22 | 78.7 7.39 |
| 18. |
#30 |
- Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 |
27:55 |
+4:38 +9 | 78.2 7.64 |
| 19. |
#31 |
- Ferreira Álvaro Opel 1204 SL |
A2 |
28:12 |
+4:55 +17 | 77.4 8.10 |
| 20. |
#34 |
- Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 |
28:55 |
+5:38 +43 | 75.5 9.29 |
| 21. |
#36 |
- Pereira C. Fiat 127 |
A1 |
29:51 |
+6:34 +56 | 73.2 10.8 |
| 22. |
#43 |
- Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 |
30:06 |
+6:49 +15 | 72.6 11.2 |
| 23. |
#40 |
- Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 |
31:16 |
+7:59 +1:10 | 69.9 13.2 |
| 24. |
#44 |
- Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 |
32:43 |
+9:26 +1:27 | 66.8 15.6 |