GOBALDARU MARB Futam 2018
24. 3. – 25. 3. 2018, Borsodnádasd - Balaton • asphalt 30.30 km • Other years
SS5 Borsodnádasd - Balaton - 5.05 km
- 25. 3. 15:00
1. |
#2 |
Foczkó Ákos - Vadmagyar Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:37.4 | 83.6 | |
2. |
#4 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
3:39.0 |
+1.6 + 1.6 |
83.0 0.32 |
3. |
#7 |
Gyenes Attila - Tóth Viktor BMW 320i E36 |
5 | 3:41.2 |
+3.8 + 2.2 |
82.2 0.75 |
4. |
#1 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
3:41.6 |
+4.2 + 0.4 |
82.0 0.83 |
5. |
#10 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra F |
5 FP3 |
3:42.6 |
+5.2 + 1.0 |
81.7 1.03 |
6. |
#8 |
Bimbó - Hollósi Attila BMW 325i E36 |
5 | 3:42.8 |
+5.4 + 0.2 |
81.6 1.07 |
7. |
#11 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
3:44.0 |
+6.6 + 1.2 |
81.2 1.31 |
8. |
#15 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
3:45.1 |
+7.7 + 1.1 |
80.8 1.52 |
9. |
#20 |
Dudás István Márton - Bűdi N. Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
3:45.2 |
+7.8 + 0.1 |
80.7 1.54 |
10. |
#21 |
Jobbágy Krisztián - Nagy I. Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:46.9 |
+9.5 + 1.7 |
80.1 1.88 |
11. |
#9 |
Kuti János - Szilágyi Richárd BMW E36 |
5 | 3:47.2 |
+9.8 + 0.3 |
80.0 1.94 |
12. |
#22 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
3:47.6 |
+10.2 + 0.4 |
79.9 2.02 |
13. |
#29 |
Nagy Norbert - Karmanóczki Csaba Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
3:48.7 |
+11.3 + 1.1 |
79.5 2.24 |
14. |
#3 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
3:49.0 |
+11.6 + 0.3 |
79.4 2.30 |
15. |
#51 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
3:49.1 |
+11.7 + 0.1 |
79.4 2.32 |
16. |
#16 |
Szabó Zoltán - Lubai D. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
3:51.4 |
+14.0 + 2.3 |
78.6 2.77 |
17. |
#24 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:52.0 |
+14.6 + 0.6 |
78.4 2.89 |
18. |
#25 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
3:52.5 |
+15.1 + 0.5 |
78.2 2.99 |
19. |
#35 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
3:52.9 |
+15.5 + 0.4 |
78.1 3.07 |
20. |
#43 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
3:53.5 |
+16.1 + 0.6 |
77.9 3.19 |
21. |
#33 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
3:54.8 |
+17.4 + 1.3 |
77.4 3.45 |
22. |
#50 |
Pothanszky L. - Pothanszky L. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
3:55.8 |
+18.4 + 1.0 |
77.1 3.64 |
23. |
#49 |
Sipos István - Gyenge Szandra Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
3:56.3 |
+18.9 + 0.5 |
76.9 3.74 |
24. |
#48 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
3:56.5 |
+19.1 + 0.2 |
76.9 3.78 |
25. |
#44 |
Huszár Péter - Pazsicki Zoltán Honda Civic VTi |
4 FP2 |
3:58.1 |
+20.7 + 1.6 |
76.4 4.10 |
26. |
#27 |
Krampek Nándor - Horváth N. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
3:59.3 |
+21.9 + 1.2 |
76.0 4.34 |
= |
#30 |
Kalóczkai Szabolcs - Berényi R. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
3:59.3 |
+21.9 + 0.0 |
76.0 4.34 |
28. |
#14 |
Illés Zoltán - Tóth László Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
3:59.4 |
+22.0 + 0.1 |
75.9 4.36 |
29. |
#36 |
Czékmány Norbert - Kovács Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
3:59.9 |
+22.5 + 0.5 |
75.8 4.46 |
30. |
#38 |
Poncsák László - Sumalán B. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:00.2 |
+22.8 + 0.3 |
75.7 4.51 |
31. |
#34 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:00.9 |
+23.5 + 0.7 |
75.5 4.65 |
32. |
#39 |
Szemán Ádám - Lukács Bence Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:03.2 |
+25.8 + 2.3 |
74.8 5.11 |
33. |
#45 |
Gáva Tamás - Kiskúti Adrián BMW 316i E36 |
4 | 4:06.6 |
+29.2 + 3.4 |
73.7 5.78 |
34. |
#18 |
Hegedűs László - Nagy Ádám Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
4:08.3 |
+30.9 + 1.7 |
73.2 6.12 |
35. |
#32 |
Lang Arnold - Takács Tamás Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
4:09.3 |
+31.9 + 1.0 |
72.9 6.32 |
36. |
#42 |
Kulcsár Gergő - Kulcsár Tamás Lada VAZ 21053 |
4 LKA2 |
4:13.8 |
+36.4 + 4.5 |
71.6 7.21 |
37. |
#12 |
Serföző Péter - Kozma Péter Opel Omega |
5 FP3 |
4:17.3 |
+39.9 + 3.5 |
70.7 7.90 |
38. |
#46 |
Józsa Péter - Ábrahám János Suzuki Ignis Sport |
4 FP2 |
4:24.3 |
+46.9 + 7.0 |
68.8 9.29 |
39. |
#52 |
Osztás Attila - Rácz Péter Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
4:25.0 |
+47.6 + 0.7 |
68.6 9.43 |
40. |
#47 |
Ágoston Ádám - Pásztor Tamás Škoda Felicia |
4 FP2 |
4:31.6 |
+54.2 + 6.6 |
66.9 10.7 |
41. |
#23 |
Siska Richárd - Bagi Dániel Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:43.9 |
+1:06.5 + 12.3 |
64.0 13.2 |
Overall
1. |
#1 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
19:17.4 |
78.5 | |
2. |
#2 |
Foczkó Ákos - Vadmagyar Lada VFTS |
4 LKP2 |
19:37.9 |
+20.5 +20.5 | 77.2 0.81 |
3. +2
|
#4 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
19:46.3 |
+28.9 +8.4 | 76.6 1.14 |
4. |
#10 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra F |
5 FP3 |
19:47.8 |
+30.4 +1.5 | 76.5 1.20 |
5. −2
|
#21 |
Jobbágy Krisztián - Nagy I. Lada VFTS |
4 LKP2 |
19:52.0 |
+34.6 +4.2 | 76.3 1.37 |
6. |
#9 |
Kuti János - Szilágyi Richárd BMW E36 |
5 |
20:02.6 |
+45.2 +10.6 | 75.6 1.79 |
7. +1
|
#7 |
Gyenes Attila - Tóth Viktor BMW 320i E36 |
5 |
20:03.6 |
+46.2 +1.0 | 75.5 1.83 |
8. −1
|
#29 |
Nagy Norbert - Karmanóczki Csaba Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
20:09.8 |
+52.4 +6.2 | 75.1 2.08 |
9. +1
|
#11 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
20:11.9 |
+54.5 +2.1 | 75.0 2.16 |
10. −1
|
#20 |
Dudás István Márton - Bűdi N. Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
20:12.8 |
+55.4 +0.9 | 75.0 2.19 |
11. |
#15 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
20:16.2 |
+58.8 +3.4 | 74.7 2.33 |
12. |
#3 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
20:20.2 |
+1:02.8 +4.0 | 74.5 2.49 |
13. |
#22 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
20:30.4 |
+1:13.0 +10.2 | 73.9 2.89 |
14. |
#25 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
20:38.3 |
+1:20.9 +7.9 | 73.4 3.20 |
15. |
#35 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
20:46.2 |
+1:28.8 +7.9 | 72.9 3.52 |
16. |
#33 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
20:49.5 |
+1:32.1 +3.3 | 72.7 3.65 |
17. |
#43 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
20:51.9 |
+1:34.5 +2.4 | 72.6 3.74 |
18. +2
|
#24 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
20:53.3 0:10 |
+1:35.9 +1.4 | 73.1 3.80 |
19. −1
|
#48 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
20:55.9 |
+1:38.5 +2.6 | 72.4 3.90 |
20. −2
|
#14 |
Illés Zoltán - Tóth László Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
20:58.8 |
+1:41.4 +2.9 | 72.2 4.02 |
21. +2
|
#16 |
Szabó Zoltán - Lubai D. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
21:00.1 |
+1:42.7 +1.3 | 72.1 4.07 |
22. −1
|
#38 |
Poncsák László - Sumalán B. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
21:03.2 |
+1:45.8 +3.1 | 72.0 4.19 |
23. +1
|
#49 |
Sipos István - Gyenge Szandra Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
21:06.8 |
+1:49.4 +3.6 | 71.8 4.33 |
24. +1
|
#27 |
Krampek Nándor - Horváth N. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
21:12.2 |
+1:54.8 +5.4 | 71.5 4.55 |
25. +1
|
#34 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
21:15.3 |
+1:57.9 +3.1 | 71.3 4.67 |
26. +2
|
#50 |
Pothanszky L. - Pothanszky L. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
21:20.3 |
+2:02.9 +5.0 | 71.0 4.87 |
27. +3
|
#44 |
Huszár Péter - Pazsicki Zoltán Honda Civic VTi |
4 FP2 |
21:34.5 |
+2:17.1 +14.2 | 70.2 5.43 |
28. +4
|
#30 |
Kalóczkai Szabolcs - Berényi R. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
21:40.4 |
+2:23.0 +5.9 | 69.9 5.66 |
29. +2
|
#36 |
Czékmány Norbert - Kovács Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
21:40.7 |
+2:23.3 +0.3 | 69.9 5.68 |
30. +5
|
#51 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
21:47.5 |
+2:30.1 +6.8 | 69.5 5.94 |
31. −4
|
#47 |
Ágoston Ádám - Pásztor Tamás Škoda Felicia |
4 FP2 |
21:49.3 |
+2:31.9 +1.8 | 69.4 6.02 |
32. +1
|
#45 |
Gáva Tamás - Kiskúti Adrián BMW 316i E36 |
4 |
22:02.1 |
+2:44.7 +12.8 | 68.8 6.52 |
33. +1
|
#42 |
Kulcsár Gergő - Kulcsár Tamás Lada VAZ 21053 |
4 LKA2 |
22:11.0 |
+2:53.6 +8.9 | 68.3 6.88 |
34. +2
|
#18 |
Hegedűs László - Nagy Ádám Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
22:19.0 |
+3:01.6 +8.0 | 67.9 7.19 |
35. +2
|
#39 |
Szemán Ádám - Lukács Bence Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
22:20.4 0:10 |
+3:03.0 +1.4 | 68.3 7.25 |
36. +2
|
#32 |
Lang Arnold - Takács Tamás Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
22:36.1 |
+3:18.7 +15.7 | 67.0 7.87 |
37. +2
|
#52 |
Osztás Attila - Rácz Péter Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
22:56.5 |
+3:39.1 +20.4 | 66.0 8.68 |
38. +3
|
#12 |
Serföző Péter - Kozma Péter Opel Omega |
5 FP3 |
23:19.1 |
+4:01.7 +22.6 | 65.0 9.57 |
39. +1
|
#23 |
Siska Richárd - Bagi Dániel Lada VFTS |
4 LKP2 |
23:25.1 |
+4:07.7 +6.0 | 64.7 9.81 |
40. +2
|
#46 |
Józsa Péter - Ábrahám János Suzuki Ignis Sport |
4 FP2 |
26:09.9 |
+6:52.5 +2:44.8 | 57.9 16.3 |
Retirement
#17 |
Mihalik Dániel - Mihalik János |
Lada VAZ 21074 | Retired | ||
#41 |
Molnár Ádám - Molnár Máté |
Lada VAZ 2107 | Retired |