GOBALDARU MARB Futam 2018
24. 3. – 25. 3. 2018, Borsodnádasd - Balaton • asphalt 30.30 km • Other years
SS2 Balaton - Borsodnádasd - 5.05 km
- 25. 3. 09:00
1. |
#1 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
4:04.9 | 74.2 | |
2. |
#8 |
Bimbó - Hollósi Attila BMW 325i E36 |
5 | 4:07.0 |
+2.1 + 2.1 |
73.6 0.42 |
3. |
#10 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra F |
5 FP3 |
4:10.1 |
+5.2 + 3.1 |
72.7 1.03 |
4. |
#4 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
4:12.5 |
+7.6 + 2.4 |
72.0 1.50 |
5. |
#29 |
Nagy Norbert - Karmanóczki Csaba Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
4:12.8 |
+7.9 + 0.3 |
71.9 1.56 |
6. |
#2 |
Foczkó Ákos - Vadmagyar Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:14.3 |
+9.4 + 1.5 |
71.5 1.86 |
7. |
#28 |
Lezák Péter - Németh Alex Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
4:14.6 |
+9.7 + 0.3 |
71.4 1.92 |
8. |
#9 |
Kuti János - Szilágyi Richárd BMW E36 |
5 | 4:15.2 |
+10.3 + 0.6 |
71.2 2.04 |
9. |
#7 |
Gyenes Attila - Tóth Viktor BMW 320i E36 |
5 | 4:15.6 |
+10.7 + 0.4 |
71.1 2.12 |
10. |
#11 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
4:17.7 |
+12.8 + 2.1 |
70.5 2.53 |
11. |
#26 |
Vass László - Veres László Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:17.9 |
+13.0 + 0.2 |
70.5 2.57 |
12. |
#3 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:18.0 |
+13.1 + 0.1 |
70.5 2.59 |
13. |
#21 |
Jobbágy Krisztián - Nagy I. Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:19.1 |
+14.2 + 1.1 |
70.2 2.81 |
14. |
#15 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
4:21.6 |
+16.7 + 2.5 |
69.5 3.31 |
15. |
#20 |
Dudás István Márton - Bűdi N. Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
4:21.7 |
+16.8 + 0.1 |
69.5 3.33 |
16. |
#17 |
Mihalik Dániel - Mihalik János Lada VAZ 21074 |
5 LKP3 |
4:24.2 |
+19.3 + 2.5 |
68.8 3.82 |
17. |
#33 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
4:25.8 |
+20.9 + 1.6 |
68.4 4.14 |
18. |
#35 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:25.9 |
+21.0 + 0.1 |
68.4 4.16 |
19. |
#51 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
4:26.7 |
+21.8 + 0.8 |
68.2 4.32 |
20. |
#25 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:27.1 |
+22.2 + 0.4 |
68.1 4.40 |
21. |
#14 |
Illés Zoltán - Tóth László Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
4:28.2 |
+23.3 + 1.1 |
67.8 4.61 |
= |
#24 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:28.2 |
+23.3 + 0.0 |
67.8 4.61 |
23. |
#43 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
4:29.2 |
+24.3 + 1.0 |
67.5 4.81 |
24. |
#16 |
Szabó Zoltán - Lubai D. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
4:30.3 |
+25.4 + 1.1 |
67.3 5.03 |
25. |
#22 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:30.5 |
+25.6 + 0.2 |
67.2 5.07 |
26. |
#49 |
Sipos István - Gyenge Szandra Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
4:30.7 |
+25.8 + 0.2 |
67.2 5.11 |
27. |
#38 |
Poncsák László - Sumalán B. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:31.5 |
+26.6 + 0.8 |
67.0 5.27 |
28. |
#48 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
4:31.9 |
+27.0 + 0.4 |
66.9 5.35 |
29. |
#27 |
Krampek Nándor - Horváth N. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
4:32.1 |
+27.2 + 0.2 |
66.8 5.39 |
30. |
#36 |
Czékmány Norbert - Kovács Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
4:32.7 |
+27.8 + 0.6 |
66.7 5.50 |
31. |
#47 |
Ágoston Ádám - Pásztor Tamás Škoda Felicia |
4 FP2 |
4:32.8 |
+27.9 + 0.1 |
66.6 5.52 |
32. |
#41 |
Molnár Ádám - Molnár Máté Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:32.9 |
+28.0 + 0.1 |
66.6 5.54 |
33. |
#34 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:34.6 |
+29.7 + 1.7 |
66.2 5.88 |
34. |
#50 |
Pothanszky L. - Pothanszky L. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
4:36.8 |
+31.9 + 2.2 |
65.7 6.32 |
35. |
#45 |
Gáva Tamás - Kiskúti Adrián BMW 316i E36 |
4 | 4:37.7 |
+32.8 + 0.9 |
65.5 6.50 |
36. |
#44 |
Huszár Péter - Pazsicki Zoltán Honda Civic VTi |
4 FP2 |
4:41.4 |
+36.5 + 3.7 |
64.6 7.23 |
37. |
#42 |
Kulcsár Gergő - Kulcsár Tamás Lada VAZ 21053 |
4 LKA2 |
4:42.9 |
+38.0 + 1.5 |
64.3 7.52 |
38. |
#52 |
Osztás Attila - Rácz Péter Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
4:43.9 |
+39.0 + 1.0 |
64.0 7.72 |
39. |
#18 |
Hegedűs László - Nagy Ádám Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
4:44.8 |
+39.9 + 0.9 |
63.8 7.90 |
40. |
#23 |
Siska Richárd - Bagi Dániel Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:50.7 |
+45.8 + 5.9 |
62.5 9.07 |
41. |
#30 |
Kalóczkai Szabolcs - Berényi R. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
4:52.2 |
+47.3 + 1.5 |
62.2 9.37 |
42. |
#32 |
Lang Arnold - Takács Tamás Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
4:55.8 |
+50.9 + 3.6 |
61.5 10.1 |
43. |
#39 |
Szemán Ádám - Lukács Bence Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:59.4 |
+54.5 + 3.6 |
60.7 10.8 |
44. |
#12 |
Serföző Péter - Kozma Péter Opel Omega |
5 FP3 |
5:03.1 |
+58.2 + 3.7 |
60.0 11.5 |
45. |
#46 |
Józsa Péter - Ábrahám János Suzuki Ignis Sport |
4 FP2 |
5:46.0 |
+1:41.1 + 42.9 |
52.5 20.0 |
46. |
#5 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 205 Rallye |
5 FP3 |
5:48.6 |
+1:43.7 + 2.6 |
52.2 20.5 |
Overall
1. |
#1 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
8:03.3 |
75.2 | |
2. |
#8 |
Bimbó - Hollósi Attila BMW 325i E36 |
5 |
8:07.9 |
+4.6 +4.6 | 74.5 0.46 |
3. +1
|
#10 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra F |
5 FP3 |
8:17.6 |
+14.3 +9.7 | 73.1 1.42 |
4. −1
|
#28 |
Lezák Péter - Németh Alex Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
8:21.5 |
+18.2 +3.9 | 72.5 1.80 |
5. |
#9 |
Kuti János - Szilágyi Richárd BMW E36 |
5 |
8:24.6 |
+21.3 +3.1 | 72.1 2.11 |
6. +1
|
#2 |
Foczkó Ákos - Vadmagyar Lada VFTS |
4 LKP2 |
8:28.2 |
+24.9 +3.6 | 71.5 2.47 |
7. +1
|
#26 |
Vass László - Veres László Lada VFTS |
4 LKP2 |
8:32.1 |
+28.8 +3.9 | 71.0 2.85 |
8. −2
|
#21 |
Jobbágy Krisztián - Nagy I. Lada VFTS |
4 LKP2 |
8:32.7 |
+29.4 +0.6 | 70.9 2.91 |
9. +6
|
#29 |
Nagy Norbert - Karmanóczki Csaba Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
8:33.4 |
+30.1 +0.7 | 70.8 2.98 |
10. +8
|
#4 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
8:34.2 |
+30.9 +0.8 | 70.7 3.06 |
11. +2
|
#7 |
Gyenes Attila - Tóth Viktor BMW 320i E36 |
5 |
8:35.8 |
+32.5 +1.6 | 70.5 3.22 |
12. +2
|
#11 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
8:38.0 |
+34.7 +2.2 | 70.2 3.44 |
13. −2
|
#20 |
Dudás István Márton - Bűdi N. Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
8:40.6 |
+37.3 +2.6 | 69.8 3.69 |
14. +2
|
#15 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
8:42.4 |
+39.1 +1.8 | 69.6 3.87 |
15. +12
|
#3 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
8:44.8 |
+41.5 +2.4 | 69.3 4.11 |
16. −4
|
#25 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
8:46.4 |
+43.1 +1.6 | 69.1 4.27 |
17. −8
|
#22 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
8:46.6 |
+43.3 +0.2 | 69.0 4.29 |
18. −8
|
#38 |
Poncsák László - Sumalán B. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
8:49.4 |
+46.1 +2.8 | 68.7 4.56 |
19. +6
|
#35 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
8:51.8 |
+48.5 +2.4 | 68.4 4.80 |
20. +6
|
#33 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
8:52.1 |
+48.8 +0.3 | 68.3 4.83 |
21. +1
|
#14 |
Illés Zoltán - Tóth László Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
8:52.2 |
+48.9 +0.1 | 68.3 4.84 |
= −1
|
#43 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
8:52.2 |
+48.9 +0.0 | 68.3 4.84 |
23. −6
|
#48 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
8:53.1 |
+49.8 +0.9 | 68.2 4.93 |
24. −1
|
#36 |
Czékmány Norbert - Kovács Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
8:56.9 |
+53.6 +3.8 | 67.7 5.31 |
25. +5
|
#49 |
Sipos István - Gyenge Szandra Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
8:58.2 |
+54.9 +1.3 | 67.6 5.44 |
26. −3
|
#34 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
8:58.8 |
+55.5 +0.6 | 67.5 5.50 |
27. +1
|
#47 |
Ágoston Ádám - Pásztor Tamás Škoda Felicia |
4 FP2 |
9:00.0 |
+56.7 +1.2 | 67.3 5.61 |
28. +3
|
#27 |
Krampek Nándor - Horváth N. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
9:00.2 |
+56.9 +0.2 | 67.3 5.63 |
29. |
#41 |
Molnár Ádám - Molnár Máté Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
9:00.3 |
+57.0 +0.1 | 67.3 5.64 |
30. −11
|
#24 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
9:00.5 0:10 |
+57.2 +0.2 | 68.5 5.66 |
31. +7
|
#17 |
Mihalik Dániel - Mihalik János Lada VAZ 21074 |
5 LKP3 |
9:03.4 0:10 |
+1:00.1 +2.9 | 68.2 5.95 |
32. +3
|
#16 |
Szabó Zoltán - Lubai D. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
9:07.6 |
+1:04.3 +4.2 | 66.4 6.37 |
33. −1
|
#50 |
Pothanszky L. - Pothanszky L. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
9:07.8 |
+1:04.5 +0.2 | 66.4 6.39 |
34. −1
|
#44 |
Huszár Péter - Pazsicki Zoltán Honda Civic VTi |
4 FP2 |
9:14.6 |
+1:11.3 +6.8 | 65.6 7.06 |
35. −1
|
#42 |
Kulcsár Gergő - Kulcsár Tamás Lada VAZ 21053 |
4 LKA2 |
9:16.6 |
+1:13.3 +2.0 | 65.3 7.26 |
36. +5
|
#45 |
Gáva Tamás - Kiskúti Adrián BMW 316i E36 |
4 |
9:21.2 |
+1:17.9 +4.6 | 64.8 7.71 |
37. +4
|
#52 |
Osztás Attila - Rácz Péter Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
9:27.4 |
+1:24.1 +6.2 | 64.1 8.33 |
38. −2
|
#30 |
Kalóczkai Szabolcs - Berényi R. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
9:30.5 |
+1:27.2 +3.1 | 63.7 8.63 |
39. +6
|
#18 |
Hegedűs László - Nagy Ádám Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
9:36.6 |
+1:33.3 +6.1 | 63.1 9.24 |
40. |
#32 |
Lang Arnold - Takács Tamás Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
9:38.6 |
+1:35.3 +2.0 | 62.8 9.44 |
41. +3
|
#23 |
Siska Richárd - Bagi Dániel Lada VFTS |
4 LKP2 |
9:40.9 |
+1:37.6 +2.3 | 62.6 9.66 |
42. +1
|
#39 |
Szemán Ádám - Lukács Bence Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
9:47.5 |
+1:44.2 +6.6 | 61.9 10.3 |
43. +5
|
#51 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
9:59.5 |
+1:56.2 +12.0 | 60.7 11.5 |
44. +3
|
#12 |
Serföző Péter - Kozma Péter Opel Omega |
5 FP3 |
10:10.2 |
+2:06.9 +10.7 | 59.6 12.6 |
45. −25
|
#5 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 205 Rallye |
5 FP3 |
10:11.2 |
+2:07.9 +1.0 | 59.5 12.7 |
46. −9
|
#46 |
Józsa Péter - Ábrahám János Suzuki Ignis Sport |
4 FP2 |
10:24.8 |
+2:21.5 +13.6 | 58.2 14.0 |
Retirement
#19 |
Orbán Gyula - Kiss Norbert |
Lada VFTS | Retired | ||
#37 |
Józsa Csaba - Farkas Martin |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#40 |
Paulik Csaba - Kuczó Zsolt |
Lada VAZ 2107 | Retired |
Penalty
#24 |
Lengyel János - Váradi Zoltán | Lada VFTS | 0:10 |