Parasznya - Lyukóbánya 2015
22. 3. 2015, Parasznya • asphalt 35.10 km • Other years
SS6 Lyukóbánya - Parasznya /3 - 5.85 km
- 22. 3. 17:00
1. |
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 | 2:57.6 | 118.6 | |
2. |
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 | 2:58.3 |
+0.7 + 0.7 |
118.1 0.12 |
3. |
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 3:00.5 |
+2.9 + 2.2 |
116.7 0.50 |
4. |
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 | 3:01.0 |
+3.4 + 0.5 |
116.4 0.58 |
5. |
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 | 3:01.3 |
+3.7 + 0.3 |
116.2 0.63 |
6. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 3:02.2 |
+4.6 + 0.9 |
115.6 0.79 |
7. |
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 | 3:05.8 |
+8.2 + 3.6 |
113.3 1.40 |
8. |
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 | 3:07.7 |
+10.1 + 1.9 |
112.2 1.73 |
9. |
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 | 3:08.8 |
+11.2 + 1.1 |
111.5 1.91 |
10. |
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 | 3:11.1 |
+13.5 + 2.3 |
110.2 2.31 |
11. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 | 3:14.0 |
+16.4 + 2.9 |
108.6 2.80 |
12. |
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 3:14.3 |
+16.7 + 0.3 |
108.4 2.85 |
13. |
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 | 3:14.5 |
+16.9 + 0.2 |
108.3 2.89 |
14. |
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 | 3:17.1 |
+19.5 + 2.6 |
106.8 3.33 |
15. |
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 3:17.9 |
+20.3 + 0.8 |
106.4 3.47 |
16. |
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 | 3:18.1 |
+20.5 + 0.2 |
106.3 3.50 |
17. |
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 | 3:22.1 |
+24.5 + 4.0 |
104.2 4.19 |
18. |
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 3:22.3 |
+24.7 + 0.2 |
104.1 4.22 |
19. |
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 | 3:27.6 |
+30.0 + 5.3 |
101.4 5.13 |
20. |
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 3:27.7 |
+30.1 + 0.1 |
101.4 5.15 |
21. |
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 | 3:27.8 |
+30.2 + 0.1 |
101.3 5.16 |
22. |
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 | 3:30.4 |
+32.8 + 2.6 |
100.1 5.61 |
23. |
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 | 3:37.9 |
+40.3 + 7.5 |
96.6 6.89 |
24. |
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:38.8 |
+41.2 + 0.9 |
96.3 7.04 |
25. |
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S | 4:01.4 |
+1:03.8 + 22.6 |
87.2 10.9 |
26. |
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S | 4:09.7 |
+1:12.1 + 8.3 |
84.3 12.3 |
27. |
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 | 4:15.5 |
+1:17.9 + 5.8 |
82.4 13.3 |
28. |
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S | 4:26.8 |
+1:29.2 + 11.3 |
78.9 15.3 |
29. |
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 | 4:31.3 |
+1:33.7 + 4.5 |
77.6 16.0 |
30. |
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 | 4:33.7 |
+1:36.1 + 2.4 |
76.9 16.4 |
Overall
1. +1
|
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
18:06.4 |
116.3 | |
2. +2
|
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 |
18:12.9 |
+6.5 +6.5 | 115.6 0.19 |
3. +2
|
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 |
18:15.4 |
+9.0 +2.5 | 115.4 0.26 |
4. +2
|
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 |
18:25.4 |
+19.0 +10.0 | 114.3 0.54 |
5. +2
|
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
18:28.2 |
+21.8 +2.8 | 114.0 0.62 |
6. +3
|
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 |
18:53.6 |
+47.2 +25.4 | 111.5 1.34 |
7. +3
|
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 |
18:56.5 |
+50.1 +2.9 | 111.2 1.43 |
= +3
|
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 |
18:56.5 |
+50.1 +0.0 | 111.2 1.43 |
9. +4
|
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 |
18:56.6 |
+50.2 +0.1 | 111.2 1.43 |
10. +4
|
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
19:25.5 |
+1:19.1 +28.9 | 108.4 2.25 |
11. +5
|
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 |
19:31.7 |
+1:25.3 +6.2 | 107.8 2.43 |
12. +3
|
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 |
19:34.5 |
+1:28.1 +2.8 | 107.6 2.51 |
13. +5
|
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 |
19:37.3 |
+1:30.9 +2.8 | 107.3 2.59 |
14. +3
|
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
19:43.2 |
+1:36.8 +5.9 | 106.8 2.76 |
15. +4
|
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 |
19:46.2 |
+1:39.8 +3.0 | 106.5 2.84 |
16. −8
|
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 |
19:54.4 |
+1:48.0 +8.2 | 105.8 3.08 |
17. +4
|
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 |
19:58.2 |
+1:51.8 +3.8 | 105.5 3.19 |
18. +2
|
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
20:03.9 |
+1:57.5 +5.7 | 105.0 3.35 |
19. +5
|
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
20:10.1 |
+2:03.7 +6.2 | 104.4 3.52 |
20. +3
|
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 |
20:16.9 |
+2:10.5 +6.8 | 103.8 3.72 |
21. +1
|
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 |
20:26.2 |
+2:19.8 +9.3 | 103.1 3.98 |
22. +3
|
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 |
20:46.4 |
+2:40.0 +20.2 | 101.4 4.56 |
23. +3
|
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 |
21:00.2 |
+2:53.8 +13.8 | 100.3 4.95 |
24. +3
|
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
21:23.3 |
+3:16.9 +23.1 | 98.5 5.61 |
25. +3
|
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 |
21:24.8 |
+3:18.4 +1.5 | 98.3 5.65 |
26. +3
|
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S |
22:58.9 |
+4:52.5 +1:34.1 | 91.6 8.33 |
27. +3
|
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S |
23:09.1 |
+5:02.7 +10.2 | 91.0 8.62 |
28. +3
|
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S |
23:52.9 |
+5:46.5 +43.8 | 88.2 9.87 |
29. +3
|
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 |
27:40.5 |
+9:34.1 +3:47.6 | 76.1 16.4 |
30. +3
|
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 |
27:57.1 |
+9:50.7 +16.6 | 75.3 16.8 |
Retirement
#3 |
Cicás - Kapás Attila jun. |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#8 |
Dudás I. - Mártha N. |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János |
BMW 325i E46 | Retired |