Parasznya - Lyukóbánya 2015
22. 3. 2015, Parasznya • asphalt 35.10 km • Other years
SS1 Parasznya - Lyukóbánya /1 - 5.85 km
- 22. 3. 07:00
1. |
#2 |
Bukulya István - Kasza László Lada VAZ 2107 |
5 | 2:58.7 | 117.9 | |
2. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 | 2:59.8 |
+1.1 + 1.1 |
117.1 0.19 |
3. |
#10 |
Veres György - Péli Tibor BMW M3 E30 |
6 | 3:01.3 |
+2.6 + 1.5 |
116.2 0.44 |
4. |
#3 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:02.0 |
+3.3 + 0.7 |
115.7 0.56 |
5. |
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 3:02.5 |
+3.8 + 0.5 |
115.4 0.65 |
6. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 | 3:06.2 |
+7.5 + 3.7 |
113.1 1.28 |
7. |
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 | 3:06.6 |
+7.9 + 0.4 |
112.9 1.35 |
8. |
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 | 3:08.5 |
+9.8 + 1.9 |
111.7 1.68 |
9. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 3:09.2 |
+10.5 + 0.7 |
111.3 1.79 |
10. |
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 | 3:09.3 |
+10.6 + 0.1 |
111.3 1.81 |
11. |
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 | 3:10.8 |
+12.1 + 1.5 |
110.4 2.07 |
12. |
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 | 3:11.2 |
+12.5 + 0.4 |
110.1 2.14 |
13. |
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 | 3:11.3 |
+12.6 + 0.1 |
110.1 2.15 |
14. |
#7 |
Kiskókai - Firtos Zsolt Lada VFTS |
5 | 3:11.5 |
+12.8 + 0.2 |
110.0 2.19 |
15. |
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 | 3:14.0 |
+15.3 + 2.5 |
108.6 2.62 |
16. |
#8 |
Dudás I. - Mártha N. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:14.2 |
+15.5 + 0.2 |
108.4 2.65 |
17. |
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 3:14.3 |
+15.6 + 0.1 |
108.4 2.67 |
18. |
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 | 3:14.9 |
+16.2 + 0.6 |
108.1 2.77 |
19. |
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 | 3:18.1 |
+19.4 + 3.2 |
106.3 3.32 |
20. |
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 3:19.3 |
+20.6 + 1.2 |
105.7 3.52 |
21. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 | 3:21.0 |
+22.3 + 1.7 |
104.8 3.81 |
22. |
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 3:21.4 |
+22.7 + 0.4 |
104.6 3.88 |
= |
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 | 3:21.4 |
+22.7 + 0.0 |
104.6 3.88 |
24. |
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 | 3:22.3 |
+23.6 + 0.9 |
104.1 4.03 |
25. |
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 | 3:22.6 |
+23.9 + 0.3 |
103.9 4.09 |
26. |
#26 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 | 3:24.3 |
+25.6 + 1.7 |
103.1 4.38 |
27. |
#20 |
Csomós Ferenc - Daruk Gergő Lada VFTS |
5 | 3:24.4 |
+25.7 + 0.1 |
103.0 4.39 |
= |
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 | 3:24.4 |
+25.7 + 0.0 |
103.0 4.39 |
29. |
#16 |
Kinszki Gábor - Flaskó K. BMW 318 iS E30 |
5 | 3:24.7 |
+26.0 + 0.3 |
102.9 4.44 |
30. |
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 | 3:24.8 |
+26.1 + 0.1 |
102.8 4.46 |
31. |
#31 |
Moczó Szabolcs - Iván László Lada VAZ 2105 |
4 | 3:25.0 |
+26.3 + 0.2 |
102.7 4.50 |
32. |
#32 |
Handa Dénes - Áfra Zsolt Lada VAZ 2103 |
4 | 3:25.3 |
+26.6 + 0.3 |
102.6 4.55 |
33. |
#19 |
Kiss Imre Tibor - Incze Jonatán Volkswagen Golf II |
5 | 3:26.2 |
+27.5 + 0.9 |
102.1 4.70 |
34. |
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 | 3:26.7 |
+28.0 + 0.5 |
101.9 4.79 |
35. |
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 3:27.1 |
+28.4 + 0.4 |
101.7 4.85 |
36. |
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 | 3:30.7 |
+32.0 + 3.6 |
100.0 5.47 |
37. |
#39 |
Bodor Tamás - Császár László Lada VAZ 2105 |
4 | 3:31.9 |
+33.2 + 1.2 |
99.4 5.68 |
= |
#42 |
Koczán Béla - Szabó Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:31.9 |
+33.2 + 0.0 |
99.4 5.68 |
39. |
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 | 3:34.6 |
+35.9 + 2.7 |
98.1 6.14 |
40. |
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 | 3:35.6 |
+36.9 + 1.0 |
97.7 6.31 |
41. |
#29 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 | 3:40.4 |
+41.7 + 4.8 |
95.6 7.13 |
42. |
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:41.2 |
+42.5 + 0.8 |
95.2 7.26 |
43. |
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S | 3:53.2 |
+54.5 + 12.0 |
90.3 9.32 |
44. |
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S | 3:58.1 |
+59.4 + 4.9 |
88.5 10.2 |
45. |
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S | 4:01.8 |
+1:03.1 + 3.7 |
87.1 10.8 |
46. |
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 | 4:58.9 |
+2:00.2 + 57.1 |
70.5 20.6 |
Overall
1. |
#2 |
Bukulya István - Kasza László Lada VAZ 2107 |
5 |
2:58.7 |
117.9 | |
2. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 |
2:59.8 |
+1.1 +1.1 | 117.1 0.19 |
3. |
#10 |
Veres György - Péli Tibor BMW M3 E30 |
6 |
3:01.3 |
+2.6 +1.5 | 116.2 0.44 |
4. |
#3 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 |
3:02.0 |
+3.3 +0.7 | 115.7 0.56 |
5. |
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
3:02.5 |
+3.8 +0.5 | 115.4 0.65 |
6. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 |
3:06.2 |
+7.5 +3.7 | 113.1 1.28 |
7. |
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 |
3:06.6 |
+7.9 +0.4 | 112.9 1.35 |
8. |
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 |
3:08.5 |
+9.8 +1.9 | 111.7 1.68 |
9. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
3:09.2 |
+10.5 +0.7 | 111.3 1.79 |
10. |
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 |
3:09.3 |
+10.6 +0.1 | 111.3 1.81 |
11. |
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 |
3:10.8 |
+12.1 +1.5 | 110.4 2.07 |
12. |
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 |
3:11.2 |
+12.5 +0.4 | 110.1 2.14 |
13. |
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 |
3:11.3 |
+12.6 +0.1 | 110.1 2.15 |
14. |
#7 |
Kiskókai - Firtos Zsolt Lada VFTS |
5 |
3:11.5 |
+12.8 +0.2 | 110.0 2.19 |
15. |
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 |
3:14.0 |
+15.3 +2.5 | 108.6 2.62 |
16. |
#8 |
Dudás I. - Mártha N. Lada VAZ 21011 |
4 |
3:14.2 |
+15.5 +0.2 | 108.4 2.65 |
17. |
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
3:14.3 |
+15.6 +0.1 | 108.4 2.67 |
18. |
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 |
3:14.9 |
+16.2 +0.6 | 108.1 2.77 |
19. |
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 |
3:18.1 |
+19.4 +3.2 | 106.3 3.32 |
20. |
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
3:19.3 |
+20.6 +1.2 | 105.7 3.52 |
21. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 |
3:21.0 |
+22.3 +1.7 | 104.8 3.81 |
22. |
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
3:21.4 |
+22.7 +0.4 | 104.6 3.88 |
= |
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 |
3:21.4 |
+22.7 +0.0 | 104.6 3.88 |
24. |
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 |
3:22.3 |
+23.6 +0.9 | 104.1 4.03 |
25. |
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 |
3:22.6 |
+23.9 +0.3 | 103.9 4.09 |
26. |
#26 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 |
3:24.3 |
+25.6 +1.7 | 103.1 4.38 |
27. |
#20 |
Csomós Ferenc - Daruk Gergő Lada VFTS |
5 |
3:24.4 |
+25.7 +0.1 | 103.0 4.39 |
= |
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 |
3:24.4 |
+25.7 +0.0 | 103.0 4.39 |
29. |
#16 |
Kinszki Gábor - Flaskó K. BMW 318 iS E30 |
5 |
3:24.7 |
+26.0 +0.3 | 102.9 4.44 |
30. |
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 |
3:24.8 |
+26.1 +0.1 | 102.8 4.46 |
31. |
#31 |
Moczó Szabolcs - Iván László Lada VAZ 2105 |
4 |
3:25.0 |
+26.3 +0.2 | 102.7 4.50 |
32. |
#32 |
Handa Dénes - Áfra Zsolt Lada VAZ 2103 |
4 |
3:25.3 |
+26.6 +0.3 | 102.6 4.55 |
33. |
#19 |
Kiss Imre Tibor - Incze Jonatán Volkswagen Golf II |
5 |
3:26.2 |
+27.5 +0.9 | 102.1 4.70 |
34. |
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 |
3:26.7 |
+28.0 +0.5 | 101.9 4.79 |
35. |
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
3:27.1 |
+28.4 +0.4 | 101.7 4.85 |
36. |
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 |
3:30.7 |
+32.0 +3.6 | 100.0 5.47 |
37. |
#39 |
Bodor Tamás - Császár László Lada VAZ 2105 |
4 |
3:31.9 |
+33.2 +1.2 | 99.4 5.68 |
= |
#42 |
Koczán Béla - Szabó Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
3:31.9 |
+33.2 +0.0 | 99.4 5.68 |
39. |
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 |
3:34.6 |
+35.9 +2.7 | 98.1 6.14 |
40. |
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 |
3:35.6 |
+36.9 +1.0 | 97.7 6.31 |
41. |
#29 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 |
3:40.4 |
+41.7 +4.8 | 95.6 7.13 |
42. |
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
3:41.2 |
+42.5 +0.8 | 95.2 7.26 |
43. |
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S |
3:53.2 |
+54.5 +12.0 | 90.3 9.32 |
44. |
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S |
3:58.1 |
+59.4 +4.9 | 88.5 10.2 |
45. |
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S |
4:01.8 |
+1:03.1 +3.7 | 87.1 10.8 |
46. |
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 |
4:58.9 |
+2:00.2 +57.1 | 70.5 20.6 |
Retirement
#27 |
Vass László - Takács Richard |
Lada VFTS | Retired |