Parasznya - Lyukóbánya 2015
22. 3. 2015, Parasznya • asphalt 35.10 km • Other years
SS5 Parasznya - Lyukóbánya /3 - 5.85 km
- 22. 3. 15:00
1. |
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 | 3:02.3 | 115.5 | |
2. |
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 3:02.8 |
+0.5 + 0.5 |
115.2 0.09 |
3. |
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 | 3:03.9 |
+1.6 + 1.1 |
114.5 0.27 |
4. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 | 3:04.8 |
+2.5 + 0.9 |
114.0 0.43 |
5. |
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 | 3:05.0 |
+2.7 + 0.2 |
113.8 0.46 |
6. |
#3 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:05.9 |
+3.6 + 0.9 |
113.3 0.62 |
7. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 3:07.1 |
+4.8 + 1.2 |
112.6 0.82 |
8. |
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 | 3:08.0 |
+5.7 + 0.9 |
112.0 0.97 |
9. |
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 | 3:08.7 |
+6.4 + 0.7 |
111.6 1.09 |
= |
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 | 3:08.7 |
+6.4 + 0.0 |
111.6 1.09 |
11. |
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 | 3:10.1 |
+7.8 + 1.4 |
110.8 1.33 |
12. |
#8 |
Dudás I. - Mártha N. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:12.9 |
+10.6 + 2.8 |
109.2 1.81 |
13. |
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 | 3:13.7 |
+11.4 + 0.8 |
108.7 1.95 |
14. |
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 | 3:14.4 |
+12.1 + 0.7 |
108.3 2.07 |
15. |
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 3:16.4 |
+14.1 + 2.0 |
107.2 2.41 |
16. |
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 3:16.9 |
+14.6 + 0.5 |
107.0 2.50 |
17. |
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 | 3:18.5 |
+16.2 + 1.6 |
106.1 2.77 |
18. |
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 3:18.8 |
+16.5 + 0.3 |
105.9 2.82 |
19. |
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 3:18.9 |
+16.6 + 0.1 |
105.9 2.84 |
20. |
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 | 3:19.1 |
+16.8 + 0.2 |
105.8 2.87 |
21. |
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 | 3:20.4 |
+18.1 + 1.3 |
105.1 3.09 |
22. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 | 3:21.0 |
+18.7 + 0.6 |
104.8 3.20 |
23. |
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 | 3:26.3 |
+24.0 + 5.3 |
102.1 4.10 |
24. |
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:28.0 |
+25.7 + 1.7 |
101.3 4.39 |
25. |
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 | 3:30.6 |
+28.3 + 2.6 |
100.0 4.84 |
26. |
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 | 3:31.2 |
+28.9 + 0.6 |
99.7 4.94 |
27. |
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 | 3:32.0 |
+29.7 + 0.8 |
99.3 5.08 |
28. |
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 | 3:32.6 |
+30.3 + 0.6 |
99.1 5.18 |
29. |
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S | 3:45.7 |
+43.4 + 13.1 |
93.3 7.42 |
30. |
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S | 3:47.1 |
+44.8 + 1.4 |
92.7 7.66 |
31. |
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S | 3:57.1 |
+54.8 + 10.0 |
88.8 9.37 |
32. |
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 | 4:41.3 |
+1:39.0 + 44.2 |
74.9 16.9 |
33. |
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 | 7:00.1 |
+3:57.8 + 2:18.8 |
50.1 40.7 |
Overall
1. |
#3 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 |
15:04.2 |
116.5 | |
2. |
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
15:05.9 |
+1.7 +1.7 | 116.2 0.06 |
3. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 |
15:14.7 |
+10.5 +8.8 | 115.1 0.36 |
4. |
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 |
15:15.3 |
+11.1 +0.6 | 115.0 0.38 |
5. |
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 |
15:17.1 |
+12.9 +1.8 | 114.8 0.44 |
6. +1
|
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 |
15:24.1 |
+19.9 +7.0 | 113.9 0.68 |
7. −1
|
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
15:26.0 |
+21.8 +1.9 | 113.7 0.75 |
8. +1
|
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 |
15:38.9 |
+34.7 +12.9 | 112.2 1.19 |
9. +1
|
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 |
15:44.8 |
+40.6 +5.9 | 111.5 1.39 |
10. +1
|
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 |
15:48.8 |
+44.6 +4.0 | 111.0 1.52 |
11. +1
|
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 |
15:50.7 |
+46.5 +1.9 | 110.8 1.59 |
12. +1
|
#8 |
Dudás I. - Mártha N. Lada VAZ 21011 |
4 |
15:54.3 |
+50.1 +3.6 | 110.3 1.71 |
13. −5
|
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 |
15:55.6 |
+51.4 +1.3 | 110.2 1.76 |
14. |
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
16:07.6 |
+1:03.4 +12.0 | 108.8 2.17 |
15. +1
|
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 |
16:17.4 |
+1:13.2 +9.8 | 107.7 2.50 |
16. +2
|
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 |
16:20.6 |
+1:16.4 +3.2 | 107.4 2.61 |
17. −2
|
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
16:20.9 |
+1:16.7 +0.3 | 107.4 2.62 |
18. −1
|
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 |
16:22.8 |
+1:18.6 +1.9 | 107.1 2.69 |
19. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 |
16:32.2 |
+1:28.0 +9.4 | 106.1 3.01 |
20. |
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
16:36.2 |
+1:32.0 +4.0 | 105.7 3.15 |
21. |
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 |
16:40.1 |
+1:35.9 +3.9 | 105.3 3.28 |
22. |
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 |
16:48.3 |
+1:44.1 +8.2 | 104.4 3.56 |
23. +1
|
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 |
16:54.8 |
+1:50.6 +6.5 | 103.8 3.78 |
24. +1
|
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
16:55.8 |
+1:51.6 +1.0 | 103.7 3.82 |
25. +1
|
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 |
17:18.8 |
+2:14.6 +23.0 | 101.4 4.60 |
26. +1
|
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 |
17:29.8 |
+2:25.6 +11.0 | 100.3 4.98 |
27. +1
|
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
17:44.5 |
+2:40.3 +14.7 | 98.9 5.48 |
28. +1
|
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 |
17:57.0 |
+2:52.8 +12.5 | 97.8 5.91 |
29. +1
|
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S |
18:57.5 |
+3:53.3 +1:00.5 | 92.6 7.98 |
30. +1
|
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S |
18:59.4 |
+3:55.2 +1.9 | 92.4 8.04 |
31. +2
|
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S |
19:26.1 |
+4:21.9 +26.7 | 90.3 8.95 |
32. +2
|
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 |
23:09.2 |
+8:05.0 +3:43.1 | 75.8 16.6 |
33. +2
|
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 |
23:23.4 |
+8:19.2 +14.2 | 75.0 17.1 |
Retirement
#32 |
Handa Dénes - Áfra Zsolt |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#39 |
Bodor Tamás - Császár László |
Lada VAZ 2105 | Retired |