Parasznya - Lyukóbánya 2015
22. 3. 2015, Parasznya • asphalt 35.10 km • Other years
SS2 Lyukóbánya - Parasznya /1 - 5.85 km
- 22. 3. 09:00
1. |
#3 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 | 2:57.9 | 118.4 | |
2. |
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 2:58.9 |
+1.0 + 1.0 |
117.7 0.17 |
3. |
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 | 3:00.9 |
+3.0 + 2.0 |
116.4 0.51 |
4. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 3:02.3 |
+4.4 + 1.4 |
115.5 0.75 |
5. |
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 | 3:02.5 |
+4.6 + 0.2 |
115.4 0.79 |
6. |
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 | 3:03.4 |
+5.5 + 0.9 |
114.8 0.94 |
7. |
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 | 3:04.2 |
+6.3 + 0.8 |
114.3 1.08 |
8. |
#8 |
Dudás I. - Mártha N. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:07.3 |
+9.4 + 3.1 |
112.4 1.61 |
= |
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 | 3:07.3 |
+9.4 + 0.0 |
112.4 1.61 |
10. |
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 | 3:09.1 |
+11.2 + 1.8 |
111.4 1.91 |
11. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 | 3:09.9 |
+12.0 + 0.8 |
110.9 2.05 |
12. |
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 | 3:10.0 |
+12.1 + 0.1 |
110.8 2.07 |
13. |
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 3:10.1 |
+12.2 + 0.1 |
110.8 2.09 |
14. |
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 | 3:12.7 |
+14.8 + 2.6 |
109.3 2.53 |
15. |
#20 |
Csomós Ferenc - Daruk Gergő Lada VFTS |
5 | 3:13.0 |
+15.1 + 0.3 |
109.1 2.58 |
16. |
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 | 3:13.9 |
+16.0 + 0.9 |
108.6 2.74 |
17. |
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 3:14.2 |
+16.3 + 0.3 |
108.4 2.79 |
18. |
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 | 3:14.4 |
+16.5 + 0.2 |
108.3 2.82 |
19. |
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 | 3:14.5 |
+16.6 + 0.1 |
108.3 2.84 |
20. |
#26 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 | 3:16.2 |
+18.3 + 1.7 |
107.3 3.13 |
= |
#32 |
Handa Dénes - Áfra Zsolt Lada VAZ 2103 |
4 | 3:16.2 |
+18.3 + 0.0 |
107.3 3.13 |
22. |
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 | 3:17.1 |
+19.2 + 0.9 |
106.8 3.28 |
23. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 | 3:17.8 |
+19.9 + 0.7 |
106.5 3.40 |
24. |
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 3:18.2 |
+20.3 + 0.4 |
106.3 3.47 |
25. |
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 | 3:18.3 |
+20.4 + 0.1 |
106.2 3.49 |
26. |
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 | 3:18.9 |
+21.0 + 0.6 |
105.9 3.59 |
27. |
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 | 3:22.7 |
+24.8 + 3.8 |
103.9 4.24 |
28. |
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 | 3:24.5 |
+26.6 + 1.8 |
103.0 4.55 |
29. |
#42 |
Koczán Béla - Szabó Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:24.7 |
+26.8 + 0.2 |
102.9 4.58 |
30. |
#29 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 | 3:27.2 |
+29.3 + 2.5 |
101.6 5.01 |
31. |
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 | 3:28.1 |
+30.2 + 0.9 |
101.2 5.16 |
32. |
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 | 3:28.3 |
+30.4 + 0.2 |
101.1 5.20 |
33. |
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:31.0 |
+33.1 + 2.7 |
99.8 5.66 |
34. |
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 3:39.2 |
+41.3 + 8.2 |
96.1 7.06 |
35. |
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S | 3:39.6 |
+41.7 + 0.4 |
95.9 7.13 |
36. |
#16 |
Kinszki Gábor - Flaskó K. BMW 318 iS E30 |
5 | 3:42.0 |
+44.1 + 2.4 |
94.9 7.54 |
37. |
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S | 3:44.9 |
+47.0 + 2.9 |
93.6 8.03 |
38. |
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S | 3:45.1 |
+47.2 + 0.2 |
93.6 8.07 |
39. |
#39 |
Bodor Tamás - Császár László Lada VAZ 2105 |
4 | 3:49.6 |
+51.7 + 4.5 |
91.7 8.84 |
40. |
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 | 4:24.4 |
+1:26.5 + 34.8 |
79.7 14.8 |
41. |
#7 |
Kiskókai - Firtos Zsolt Lada VFTS |
5 | 4:36.0 |
+1:38.1 + 11.6 |
76.3 16.8 |
42. |
#31 |
Moczó Szabolcs - Iván László Lada VAZ 2105 |
4 | 4:46.6 |
+1:48.7 + 10.6 |
73.5 18.6 |
Overall
1. +3
|
#3 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 |
5:59.9 |
117.0 | |
2. +3
|
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
6:01.4 |
+1.5 +1.5 | 116.5 0.13 |
3. +4
|
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 |
6:07.5 |
+7.6 +6.1 | 114.6 0.65 |
4. +4
|
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 |
6:11.0 |
+11.1 +3.5 | 113.5 0.95 |
5. +4
|
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
6:11.5 |
+11.6 +0.5 | 113.4 0.99 |
6. +4
|
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 |
6:12.7 |
+12.8 +1.2 | 113.0 1.09 |
7. +5
|
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 |
6:15.4 |
+15.5 +2.7 | 112.2 1.32 |
8. −2
|
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 |
6:16.1 |
+16.2 +0.7 | 112.0 1.38 |
9. +4
|
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 |
6:18.6 |
+18.7 +2.5 | 111.3 1.60 |
10. +6
|
#8 |
Dudás I. - Mártha N. Lada VAZ 21011 |
4 |
6:21.5 |
+21.6 +2.9 | 110.4 1.85 |
11. +4
|
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 |
6:23.1 |
+23.2 +1.6 | 109.9 1.98 |
12. +5
|
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
6:24.4 |
+24.5 +1.3 | 109.6 2.09 |
13. +5
|
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 |
6:24.9 |
+25.0 +0.5 | 109.4 2.14 |
14. −3
|
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 |
6:25.2 |
+25.3 +0.3 | 109.3 2.16 |
15. +4
|
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 |
6:30.8 |
+30.9 +5.6 | 107.8 2.64 |
16. +4
|
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
6:33.5 |
+33.6 +2.7 | 107.0 2.87 |
17. +5
|
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 |
6:35.3 |
+35.4 +1.8 | 106.6 3.03 |
18. +7
|
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 |
6:37.1 |
+37.2 +1.8 | 106.1 3.18 |
19. +8
|
#20 |
Csomós Ferenc - Daruk Gergő Lada VFTS |
5 |
6:37.4 |
+37.5 +0.3 | 106.0 3.21 |
20. +1
|
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 |
6:38.8 |
+38.9 +1.4 | 105.6 3.32 |
21. +5
|
#26 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 |
6:40.5 |
+40.6 +1.7 | 105.2 3.47 |
22. +10
|
#32 |
Handa Dénes - Áfra Zsolt Lada VAZ 2103 |
4 |
6:41.5 |
+41.6 +1.0 | 104.9 3.56 |
23. +7
|
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 |
6:41.9 |
+42.0 +0.4 | 104.8 3.59 |
24. +3
|
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 |
6:43.3 |
+43.4 +1.4 | 104.4 3.71 |
25. +9
|
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 |
6:45.0 |
+45.1 +1.7 | 104.0 3.85 |
26. +9
|
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
6:45.3 |
+45.4 +0.3 | 103.9 3.88 |
27. −3
|
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 |
6:46.8 |
+46.9 +1.5 | 103.5 4.01 |
28. +8
|
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 |
6:53.4 |
+53.5 +6.6 | 101.9 4.57 |
29. +8
|
#42 |
Koczán Béla - Szabó Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
6:56.6 |
+56.7 +3.2 | 101.1 4.85 |
30. −8
|
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
7:00.6 |
+1:00.7 +4.0 | 100.1 5.19 |
31. +8
|
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 |
7:02.7 |
+1:02.8 +2.1 | 99.6 5.37 |
32. +8
|
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 |
7:03.9 |
+1:04.0 +1.2 | 99.4 5.47 |
33. −4
|
#16 |
Kinszki Gábor - Flaskó K. BMW 318 iS E30 |
5 |
7:06.7 |
+1:06.8 +2.8 | 98.7 5.71 |
34. +7
|
#29 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 |
7:07.6 |
+1:07.7 +0.9 | 98.5 5.79 |
35. +7
|
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
7:12.2 |
+1:12.3 +4.6 | 97.5 6.18 |
36. +1
|
#39 |
Bodor Tamás - Császár László Lada VAZ 2105 |
4 |
7:21.5 |
+1:21.6 +9.3 | 95.4 6.97 |
37. +6
|
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S |
7:38.3 |
+1:38.4 +16.8 | 91.9 8.41 |
38. +7
|
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S |
7:41.4 |
+1:41.5 +3.1 | 91.3 8.68 |
39. +5
|
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S |
7:43.0 |
+1:43.1 +1.6 | 91.0 8.81 |
40. −26
|
#7 |
Kiskókai - Firtos Zsolt Lada VFTS |
5 |
7:47.5 |
+1:47.6 +4.5 | 90.1 9.20 |
41. −10
|
#31 |
Moczó Szabolcs - Iván László Lada VAZ 2105 |
4 |
8:11.6 |
+2:11.7 +24.1 | 85.7 11.3 |
42. +4
|
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 |
9:23.3 |
+3:23.4 +1:11.7 | 74.8 17.4 |
Retirement
#2 |
Bukulya István - Kasza László |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#10 |
Veres György - Péli Tibor |
BMW M3 E30 | Retired | ||
#11 |
Bimbó - Juhász László |
BMW 325i E36 | Retired | ||
#19 |
Kiss Imre Tibor - Incze Jonatán |
Volkswagen Golf II | Retired |