Parasznya - Lyukóbánya 2015
22. 3. 2015, Parasznya • asphalt 35.10 km • Other years
SS3 Parasznya - Lyukóbánya /2 - 5.85 km
- 22. 3. 11:00
1. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 | 2:58.9 | 117.7 | |
2. |
#3 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:01.7 |
+2.8 + 2.8 |
115.9 0.48 |
3. |
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 3:01.8 |
+2.9 + 0.1 |
115.8 0.50 |
4. |
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 | 3:03.3 |
+4.4 + 1.5 |
114.9 0.75 |
5. |
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 | 3:04.6 |
+5.7 + 1.3 |
114.1 0.97 |
6. |
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 | 3:04.9 |
+6.0 + 0.3 |
113.9 1.03 |
7. |
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 | 3:05.9 |
+7.0 + 1.0 |
113.3 1.20 |
8. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 3:06.1 |
+7.2 + 0.2 |
113.2 1.23 |
9. |
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 | 3:07.5 |
+8.6 + 1.4 |
112.3 1.47 |
10. |
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 | 3:08.0 |
+9.1 + 0.5 |
112.0 1.56 |
11. |
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 | 3:09.8 |
+10.9 + 1.8 |
111.0 1.86 |
12. |
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 | 3:10.7 |
+11.8 + 0.9 |
110.4 2.02 |
13. |
#8 |
Dudás I. - Mártha N. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:12.4 |
+13.5 + 1.7 |
109.5 2.31 |
14. |
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 3:14.6 |
+15.7 + 2.2 |
108.2 2.68 |
15. |
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 | 3:15.1 |
+16.2 + 0.5 |
107.9 2.77 |
16. |
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 3:15.6 |
+16.7 + 0.5 |
107.7 2.85 |
17. |
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 | 3:15.9 |
+17.0 + 0.3 |
107.5 2.91 |
18. |
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 3:19.2 |
+20.3 + 3.3 |
105.7 3.47 |
19. |
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 | 3:19.4 |
+20.5 + 0.2 |
105.6 3.50 |
= |
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 | 3:19.4 |
+20.5 + 0.0 |
105.6 3.50 |
21. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 | 3:20.1 |
+21.2 + 0.7 |
105.2 3.62 |
22. |
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 3:20.6 |
+21.7 + 0.5 |
105.0 3.71 |
= |
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 | 3:20.6 |
+21.7 + 0.0 |
105.0 3.71 |
24. |
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 | 3:21.5 |
+22.6 + 0.9 |
104.5 3.86 |
25. |
#32 |
Handa Dénes - Áfra Zsolt Lada VAZ 2103 |
4 | 3:27.7 |
+28.8 + 6.2 |
101.4 4.92 |
26. |
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 | 3:28.9 |
+30.0 + 1.2 |
100.8 5.13 |
27. |
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 | 3:29.0 |
+30.1 + 0.1 |
100.8 5.15 |
28. |
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 | 3:29.2 |
+30.3 + 0.2 |
100.7 5.18 |
29. |
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 | 3:30.8 |
+31.9 + 1.6 |
99.9 5.45 |
30. |
#20 |
Csomós Ferenc - Daruk Gergő Lada VFTS |
5 | 3:31.2 |
+32.3 + 0.4 |
99.7 5.52 |
31. |
#39 |
Bodor Tamás - Császár László Lada VAZ 2105 |
4 | 3:32.6 |
+33.7 + 1.4 |
99.1 5.76 |
32. |
#29 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 | 3:33.9 |
+35.0 + 1.3 |
98.5 5.98 |
33. |
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:35.3 |
+36.4 + 1.4 |
97.8 6.22 |
34. |
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S | 3:45.0 |
+46.1 + 9.7 |
93.6 7.88 |
35. |
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S | 3:45.6 |
+46.7 + 0.6 |
93.4 7.98 |
36. |
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S | 3:53.9 |
+55.0 + 8.3 |
90.0 9.40 |
37. |
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 | 4:37.2 |
+1:38.3 + 43.3 |
76.0 16.8 |
Overall
1. |
#3 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 |
9:01.6 |
116.7 | |
2. |
#9 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
9:03.2 |
+1.6 +1.6 | 116.3 0.09 |
3. |
#5 |
Tiszák - Apkó András Lada VAZ 2105 |
4 |
9:12.1 |
+10.5 +8.9 | 114.4 0.60 |
4. |
#6 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 |
9:14.3 |
+12.7 +2.2 | 114.0 0.72 |
5. +3
|
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 |
9:15.0 |
+13.4 +0.7 | 113.8 0.76 |
6. |
#1 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 |
9:17.6 |
+16.0 +2.6 | 113.3 0.91 |
= −2
|
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
9:17.6 |
+16.0 +0.0 | 113.3 0.91 |
8. −1
|
#23 |
Szalánczi László - Gál J. Lada VAZ 2105 |
5 |
9:22.9 |
+21.3 +5.3 | 112.2 1.21 |
9. |
#21 |
Orosz Ferenc - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
5 |
9:26.6 |
+25.0 +3.7 | 111.5 1.42 |
10. +4
|
#15 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 |
9:31.1 |
+29.5 +4.5 | 110.6 1.68 |
11. |
#40 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 |
9:33.8 |
+32.2 +2.7 | 110.1 1.83 |
12. −2
|
#8 |
Dudás I. - Mártha N. Lada VAZ 21011 |
4 |
9:33.9 |
+32.3 +0.1 | 110.1 1.84 |
13. |
#41 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 |
9:34.7 |
+33.1 +0.8 | 109.9 1.89 |
14. −2
|
#24 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
9:39.0 |
+37.4 +4.3 | 109.1 2.13 |
15. +1
|
#25 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
9:49.1 |
+47.5 +10.1 | 107.2 2.71 |
16. +1
|
#30 |
Kárai István - Katona Gyula Mazda 323 |
4 |
9:50.4 |
+48.8 +1.3 | 107.0 2.78 |
17. −2
|
#44 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 |
9:51.4 |
+49.8 +1.0 | 106.8 2.84 |
18. |
#14 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
6 |
9:56.5 |
+54.9 +5.1 | 105.9 3.13 |
19. +4
|
#22 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 |
9:57.8 |
+56.2 +1.3 | 105.7 3.20 |
20. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 |
9:58.9 |
+57.3 +1.1 | 105.5 3.26 |
21. +5
|
#38 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
10:04.5 |
+1:02.9 +5.6 | 104.5 3.58 |
22. +5
|
#36 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 |
10:06.2 |
+1:04.6 +1.7 | 104.2 3.68 |
23. +2
|
#28 |
Bodnár Ádám - Szatmári Ede Lada VAZ 2101 |
4 |
10:06.5 |
+1:04.9 +0.3 | 104.2 3.70 |
24. −5
|
#20 |
Csomós Ferenc - Daruk Gergő Lada VFTS |
5 |
10:08.6 |
+1:07.0 +2.1 | 103.8 3.82 |
25. −3
|
#32 |
Handa Dénes - Áfra Zsolt Lada VAZ 2103 |
4 |
10:09.2 |
+1:07.6 +0.6 | 103.7 3.85 |
26. −2
|
#34 |
Thurzó Máté - Varga Ádám Honda Civic VTi |
4 |
10:14.1 |
+1:12.5 +4.9 | 102.9 4.13 |
27. +3
|
#18 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
10:21.2 |
+1:19.6 +7.1 | 101.7 4.54 |
28. |
#35 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 |
10:22.6 |
+1:21.0 +1.4 | 101.5 4.62 |
29. +2
|
#37 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 |
10:31.6 |
+1:30.0 +9.0 | 100.0 5.13 |
30. +2
|
#33 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 |
10:32.9 |
+1:31.3 +1.3 | 99.8 5.20 |
31. +3
|
#29 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 |
10:41.5 |
+1:39.9 +8.6 | 98.5 5.69 |
32. +3
|
#43 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
10:47.5 |
+1:45.9 +6.0 | 97.6 6.03 |
33. +3
|
#39 |
Bodor Tamás - Császár László Lada VAZ 2105 |
4 |
10:54.1 |
+1:52.5 +6.6 | 96.6 6.41 |
34. +4
|
#101 |
Axel - Furik Péter Lada VAZ 2107 |
S |
11:27.0 |
+2:25.4 +32.9 | 92.0 8.28 |
35. +4
|
#102 |
Gombár Attila - Gombár Tamás Lada VAZ 2103 |
S |
11:28.0 |
+2:26.4 +1.0 | 91.8 8.34 |
36. +1
|
#103 |
Kerezsi Tibor - Kovács Csaba Lada VAZ 2107 |
S |
11:32.2 |
+2:30.6 +4.2 | 91.3 8.58 |
37. +5
|
#45 |
Mezőfi Krisztián - Mezőfi C. Trabant P601 |
2 |
14:00.5 |
+4:58.9 +2:28.3 | 75.2 17.0 |
Retirement
#7 |
Kiskókai - Firtos Zsolt |
Lada VFTS | Retired | ||
#16 |
Kinszki Gábor - Flaskó K. |
BMW 318 iS E30 | Retired | ||
#26 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#31 |
Moczó Szabolcs - Iván László |
Lada VAZ 2105 | Retired | ||
#42 |
Koczán Béla - Szabó Sándor |
Suzuki Swift GTi MK2 | Retired |