TAXI4 Budapest Rallye - Historic 2013
4. 10. – 5. 10. 2013, Budapest - Szentendre • Első Rally Sportmenedzser Iroda Kft. • asphalt 76.40 km • Other years
SS4 Skanzen - Visegrád /2 - 17.20 km
- 5. 4. 13:21
1. |
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 | 10:20.4 | 99.8 | |
2. |
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 | 10:41.3 |
+20.9 + 20.9 |
96.6 1.22 |
3. |
#320 |
Zsírpapa - Erdélyi László Lada VFTS |
R1 | 11:02.5 |
+42.1 + 21.2 |
93.5 2.45 |
4. |
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VFTS |
R1 | 11:06.6 |
+46.2 + 4.1 |
92.9 2.69 |
5. |
#306 |
Merencsics Á. - Varga S. Suzuki Swift GTi MK1 |
R1 | 11:16.2 |
+55.8 + 9.6 |
91.6 3.24 |
6. |
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 | 11:31.7 |
+1:11.3 + 15.5 |
89.5 4.15 |
7. |
#312 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 | 11:32.1 |
+1:11.7 + 0.4 |
89.5 4.17 |
8. |
#311 |
Lévai Ferenc - Schweighardt G. Opel Kadett GT/E |
D3 | 11:44.6 |
+1:24.2 + 12.5 |
87.9 4.90 |
9. |
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 | 12:13.4 |
+1:53.0 + 28.8 |
84.4 6.57 |
10. |
#310 |
Kátai Tamás - Tomcsányi L. Fiat 131 Abarth |
D3 | 12:14.4 |
+1:54.0 + 1.0 |
84.3 6.63 |
11. |
#318 |
Leitold Károly - Bazsó Ildikó Fiat 131 Abarth |
D3 | 12:24.0 |
+2:03.6 + 9.6 |
83.2 7.19 |
12. |
#314 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 | 12:35.2 |
+2:14.8 + 11.2 |
82.0 7.84 |
13. |
#317 |
Madár Sándor - Friedrich L. Toyota Celica 2000 GT |
C3 | 12:38.4 |
+2:18.0 + 3.2 |
81.6 8.02 |
14. |
#305 |
Tóth István - Rimár Tamás Škoda 120 S Rallye |
C2 | 12:53.1 |
+2:32.7 + 14.7 |
80.1 8.88 |
15. |
#316 |
Ördögh Miklós - Angyal Tamás Ford Escort XR3i |
E2 | 15:23.9 |
+5:03.5 + 2:30.8 |
67.0 17.7 |
Overall
1. +1
|
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 |
32:20.2 0:20 |
103.9 | |
2. −1
|
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 |
32:26.5 |
+6.3 +6.3 | 102.5 0.11 |
3. +2
|
#320 |
Zsírpapa - Erdélyi László Lada VFTS |
R1 |
33:32.7 0:10 |
+1:12.5 +1:06.2 | 99.6 1.31 |
4. −1
|
#306 |
Merencsics Á. - Varga S. Suzuki Swift GTi MK1 |
R1 |
33:33.8 |
+1:13.6 +1.1 | 99.0 1.33 |
5. +1
|
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VFTS |
R1 |
33:57.9 |
+1:37.7 +24.1 | 97.9 1.76 |
6. +1
|
#312 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 |
35:17.8 |
+2:57.6 +1:19.9 | 94.2 3.21 |
7. +2
|
#311 |
Lévai Ferenc - Schweighardt G. Opel Kadett GT/E |
D3 |
36:33.0 |
+4:12.8 +1:15.2 | 90.9 4.56 |
8. |
#310 |
Kátai Tamás - Tomcsányi L. Fiat 131 Abarth |
D3 |
37:01.9 |
+4:41.7 +28.9 | 89.8 5.08 |
9. +1
|
#318 |
Leitold Károly - Bazsó Ildikó Fiat 131 Abarth |
D3 |
37:13.7 0:10 |
+4:53.5 +11.8 | 89.7 5.30 |
10. +1
|
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 |
37:44.9 |
+5:24.7 +31.2 | 88.1 5.86 |
11. +4
|
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 |
38:33.2 |
+6:13.0 +48.3 | 86.2 6.73 |
12. |
#317 |
Madár Sándor - Friedrich L. Toyota Celica 2000 GT |
C3 |
38:55.4 |
+6:35.2 +22.2 | 85.4 7.13 |
13. |
#314 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 |
39:12.5 |
+6:52.3 +17.1 | 84.8 7.44 |
14. |
#305 |
Tóth István - Rimár Tamás Škoda 120 S Rallye |
C2 |
39:43.4 |
+7:23.2 +30.9 | 83.7 8.00 |
15. +1
|
#316 |
Ördögh Miklós - Angyal Tamás Ford Escort XR3i |
E2 |
45:27.5 |
+13:07.3 +5:44.1 | 73.1 14.2 |
Retirement
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás |
BMW 2002 | Retired | ||
#328 |
Csomor László - Harányi I. |
Lada VFTS | Retired |