TAXI4 Budapest Rallye - Historic 2013
4. 10. – 5. 10. 2013, Budapest - Szentendre • Első Rally Sportmenedzser Iroda Kft. • asphalt 76.40 km • Other years
SS3 Lábatlan - Bajna /1 - 10.00 km
- 5. 4. 10:49
1. |
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 | 4:34.0 | 131.4 | |
2. |
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 | 4:48.1 |
+14.1 + 14.1 |
125.0 1.41 |
3. |
#320 |
Zsírpapa - Erdélyi László Lada VFTS |
R1 | 4:57.5 |
+23.5 + 9.4 |
121.0 2.35 |
4. |
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 | 5:02.2 |
+28.2 + 4.7 |
119.1 2.82 |
5. |
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VFTS |
R1 | 5:09.4 |
+35.4 + 7.2 |
116.4 3.54 |
6. |
#306 |
Merencsics Á. - Varga S. Suzuki Swift GTi MK1 |
R1 | 5:09.7 |
+35.7 + 0.3 |
116.2 3.57 |
7. |
#312 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 | 5:19.6 |
+45.6 + 9.9 |
112.6 4.56 |
8. |
#311 |
Lévai Ferenc - Schweighardt G. Opel Kadett GT/E |
D3 | 5:28.4 |
+54.4 + 8.8 |
109.6 5.44 |
9. |
#318 |
Leitold Károly - Bazsó Ildikó Fiat 131 Abarth |
D3 | 5:34.0 |
+1:00.0 + 5.6 |
107.8 6.00 |
10. |
#310 |
Kátai Tamás - Tomcsányi L. Fiat 131 Abarth |
D3 | 5:39.6 |
+1:05.6 + 5.6 |
106.0 6.56 |
11. |
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 | 5:49.3 |
+1:15.3 + 9.7 |
103.1 7.53 |
12. |
#305 |
Tóth István - Rimár Tamás Škoda 120 S Rallye |
C2 | 5:54.1 |
+1:20.1 + 4.8 |
101.7 8.01 |
13. |
#317 |
Madár Sándor - Friedrich L. Toyota Celica 2000 GT |
C3 | 5:54.4 |
+1:20.4 + 0.3 |
101.6 8.04 |
14. |
#314 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 | 6:02.8 |
+1:28.8 + 8.4 |
99.2 8.88 |
15. |
#316 |
Ördögh Miklós - Angyal Tamás Ford Escort XR3i |
E2 | 6:15.6 |
+1:41.6 + 12.8 |
95.8 10.2 |
16. |
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 | 8:16.3 |
+3:42.3 + 2:00.7 |
72.5 22.2 |
17. |
#328 |
Csomor László - Harányi I. Lada VFTS |
E1 | 11:27.5 |
+6:53.5 + 3:11.2 |
52.4 41.4 |
Overall
1. |
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 |
21:45.2 |
105.4 | |
2. +1
|
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 |
21:59.8 0:20 |
+14.6 +14.6 | 105.8 0.38 |
3. −1
|
#306 |
Merencsics Á. - Varga S. Suzuki Swift GTi MK1 |
R1 |
22:17.6 |
+32.4 +17.8 | 102.8 0.85 |
4. |
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 |
22:28.8 |
+43.6 +11.2 | 102.0 1.14 |
5. +1
|
#320 |
Zsírpapa - Erdélyi László Lada VFTS |
R1 |
22:30.2 0:10 |
+45.0 +1.4 | 102.6 1.18 |
6. +1
|
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VFTS |
R1 |
22:51.3 |
+1:06.1 +21.1 | 100.3 1.73 |
7. +2
|
#312 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 |
23:45.7 |
+2:00.5 +54.4 | 96.5 3.15 |
8. +4
|
#310 |
Kátai Tamás - Tomcsányi L. Fiat 131 Abarth |
D3 |
24:47.5 |
+3:02.3 +1:01.8 | 92.5 4.77 |
9. +4
|
#311 |
Lévai Ferenc - Schweighardt G. Opel Kadett GT/E |
D3 |
24:48.4 |
+3:03.2 +0.9 | 92.4 4.80 |
10. +1
|
#318 |
Leitold Károly - Bazsó Ildikó Fiat 131 Abarth |
D3 |
24:49.7 0:10 |
+3:04.5 +1.3 | 92.9 4.83 |
11. +3
|
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 |
25:31.5 |
+3:46.3 +41.8 | 89.8 5.92 |
12. +3
|
#317 |
Madár Sándor - Friedrich L. Toyota Celica 2000 GT |
C3 |
26:17.0 |
+4:31.8 +45.5 | 87.2 7.12 |
13. +3
|
#314 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 |
26:37.3 |
+4:52.1 +20.3 | 86.1 7.65 |
14. +3
|
#305 |
Tóth István - Rimár Tamás Škoda 120 S Rallye |
C2 |
26:50.3 |
+5:05.1 +13.0 | 85.4 7.99 |
15. −5
|
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 |
27:01.5 |
+5:16.3 +11.2 | 84.8 8.28 |
16. +3
|
#316 |
Ördögh Miklós - Angyal Tamás Ford Escort XR3i |
E2 |
30:03.6 |
+8:18.4 +3:02.1 | 76.2 13.1 |
17. +1
|
#328 |
Csomor László - Harányi I. Lada VFTS |
E1 |
33:00.2 |
+11:15.0 +2:56.6 | 69.4 17.7 |
Retirement
#307 |
Kalapács Zsolt - Kalapács K. |
Opel Kadett GT/E | Retired | ||
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel |
Lada VFTS | Retired |
Penalty
#321 |
Váradi György - Laboncz L. | Mercedes-Benz CE W124 | 0:10 | ||
#318 |
Leitold Károly - Bazsó Ildikó | Fiat 131 Abarth | 0:10 |