STEFANI Baranya Kupa - Historic 2015
1. 8. – 2. 8. 2015, Komló • Marco Racing Team Kft. • asphalt 99.20 km • Other years
SS2 Remeterét - Árpádtető 1 - 9.00 km
- 2. 8. 07:48
1. |
#414 |
Fehérvári Csaba - Bencsik D. Subaru Legacy 4WD Turbo |
H3 | 4:53.4 | 110.4 | |
2. |
#428 |
Rongits Attila - Hannus László Lada VFTS |
H1 | 4:57.3 |
+3.9 + 3.9 |
109.0 0.43 |
3. |
#411 |
Födő Imre - Szabó Bence Lada VFTS |
H1 | 5:01.4 |
+8.0 + 4.1 |
107.5 0.89 |
4. |
#402 |
Merencsics Á. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 | 5:06.6 |
+13.2 + 5.2 |
105.7 1.47 |
5. |
#401 |
Veréb Zoltán - Papp Tamás Lada VFTS |
H1 | 5:07.8 |
+14.4 + 1.2 |
105.3 1.60 |
6. |
#416 |
Boda István - Szira Krisztián Lada VFTS |
H1 | 5:09.6 |
+16.2 + 1.8 |
104.7 1.80 |
7. |
#301 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 Category 2 |
5:10.4 |
+17.0 + 0.8 |
104.4 1.89 |
8. |
#405 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lancia Delta HF Integrale |
H3 | 5:17.9 |
+24.5 + 7.5 |
101.9 2.72 |
9. |
#427 |
Király G. - Molnár-Király A. Lada VFTS |
H1 | 5:18.3 |
+24.9 + 0.4 |
101.8 2.77 |
10. |
#408 |
Szücs Péter - Szilassy László Lada VAZ 2107 |
H1 | 5:20.1 |
+26.7 + 1.8 |
101.2 2.97 |
11. |
#407 |
Csomor László - Patai Sándor Lada VFTS |
H1 | 5:21.6 |
+28.2 + 1.5 |
100.7 3.13 |
12. |
#307 |
Spindler Tibor - Vojnár Mátyás Opel Corsa A GSi |
E2 Category 4 |
5:23.6 |
+30.2 + 2.0 |
100.1 3.36 |
13. |
#404 |
Stepán Árpád - Bán Viktor Lada VFTS |
H1 | 5:30.9 |
+37.5 + 7.3 |
97.9 4.17 |
14. |
#304 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
D3 Category 3 |
5:35.4 |
+42.0 + 4.5 |
96.6 4.67 |
15. |
#308 |
Gaál Ádám - Kalapács Kornél Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 Category 3 |
5:36.7 |
+43.3 + 1.3 |
96.2 4.81 |
16. |
#313 |
Hock Pál - Kemény Viktor Audi Coupé Quattro |
E4 Category 4 |
5:54.7 |
+1:01.3 + 18.0 |
91.3 6.81 |
17. |
#309 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 Category 2 |
6:06.6 |
+1:13.2 + 11.9 |
88.4 8.13 |
18. |
#306 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 Category 3 |
6:11.9 |
+1:18.5 + 5.3 |
87.1 8.72 |
19. |
#413 |
Endrődi Harri - Baranyai Márta Tatra 613 |
H3 | 6:25.9 |
+1:32.5 + 14.0 |
84.0 10.3 |
20. |
#305 |
Ördögh Miklós - Csáthy M. Ford Escort XR3i |
E2 Category 4 |
6:32.3 |
+1:38.9 + 6.4 |
82.6 11.0 |
21. |
#310 |
Vavrek Olivér - Vavrek László Renault 5 Alpine |
D2 Category 3 |
6:40.6 |
+1:47.2 + 8.3 |
80.9 11.9 |
Overall
1. |
#414 |
Fehérvári Csaba - Bencsik D. Subaru Legacy 4WD Turbo |
H3 |
15:05.8 |
107.5 | |
2. |
#428 |
Rongits Attila - Hannus László Lada VFTS |
H1 |
15:11.5 |
+5.7 +5.7 | 106.8 0.21 |
3. |
#411 |
Födő Imre - Szabó Bence Lada VFTS |
H1 |
15:17.9 |
+12.1 +6.4 | 106.1 0.45 |
4. |
#416 |
Boda István - Szira Krisztián Lada VFTS |
H1 |
15:31.4 |
+25.6 +13.5 | 104.6 0.95 |
5. |
#401 |
Veréb Zoltán - Papp Tamás Lada VFTS |
H1 |
15:38.9 |
+33.1 +7.5 | 103.7 1.22 |
6. +1
|
#402 |
Merencsics Á. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 |
15:50.9 0:10 |
+45.1 +12.0 | 103.5 1.67 |
7. −1
|
#301 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 Category 2 |
15:52.7 |
+46.9 +1.8 | 102.2 1.73 |
8. |
#427 |
Király G. - Molnár-Király A. Lada VFTS |
H1 |
16:13.2 |
+1:07.4 +20.5 | 100.1 2.49 |
9. |
#407 |
Csomor László - Patai Sándor Lada VFTS |
H1 |
16:22.8 |
+1:17.0 +9.6 | 99.1 2.85 |
10. |
#405 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lancia Delta HF Integrale |
H3 |
16:24.0 |
+1:18.2 +1.2 | 99.0 2.89 |
11. |
#307 |
Spindler Tibor - Vojnár Mátyás Opel Corsa A GSi |
E2 Category 4 |
16:31.2 |
+1:25.4 +7.2 | 98.2 3.16 |
12. |
#304 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
D3 Category 3 |
16:49.3 |
+1:43.5 +18.1 | 96.5 3.83 |
13. |
#308 |
Gaál Ádám - Kalapács Kornél Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 Category 3 |
17:05.2 |
+1:59.4 +15.9 | 95.0 4.41 |
14. |
#404 |
Stepán Árpád - Bán Viktor Lada VFTS |
H1 |
17:34.5 0:50 |
+2:28.7 +29.3 | 96.9 5.50 |
15. +2
|
#408 |
Szücs Péter - Szilassy László Lada VAZ 2107 |
H1 |
18:13.2 1:50 |
+3:07.4 +38.7 | 99.0 6.93 |
16. −1
|
#306 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 Category 3 |
18:50.2 |
+3:44.4 +37.0 | 86.2 8.30 |
17. −1
|
#309 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 Category 2 |
18:58.5 |
+3:52.7 +8.3 | 85.5 8.60 |
18. +1
|
#313 |
Hock Pál - Kemény Viktor Audi Coupé Quattro |
E4 Category 4 |
19:13.3 |
+4:07.5 +14.8 | 84.4 9.15 |
19. −1
|
#413 |
Endrődi Harri - Baranyai Márta Tatra 613 |
H3 |
19:30.5 |
+4:24.7 +17.2 | 83.2 9.79 |
20. |
#305 |
Ördögh Miklós - Csáthy M. Ford Escort XR3i |
E2 Category 4 |
19:51.7 |
+4:45.9 +21.2 | 81.7 10.6 |
21. |
#310 |
Vavrek Olivér - Vavrek László Renault 5 Alpine |
D2 Category 3 |
20:35.1 |
+5:29.3 +43.4 | 78.8 12.2 |