Rally de La Cerámica 1995
8. 7. 1995 • Rallye Club Costa Azahar • asphalt 85.60 km • Other years
SS8 Cerámica Mon-Alc - 8.60 km
1. |
#1 |
Llamusí Antonio - Bascuñana J. Peugeot 309 GTI 16 |
A 8 |
5:27 | 94.7 | |
= |
#10 |
Segura Sr. Emilio - Segura Emilio Renault Clio 16V |
N 3 |
5:27 |
+0 + 0 |
94.7 0.00 |
3. |
#3 |
Genitín - Pérez Jesús Renault Clio Williams |
N 3 |
5:31 |
+4 + 4 |
93.5 0.47 |
4. |
#7 |
Tolosa Hervás R. - Clemente A. Renault Clio Williams |
A 8 |
5:34 |
+7 + 3 |
92.7 0.81 |
5. |
#11 |
Portolés Vicente - Fabregat J. Renault 5 GT Turbo |
N 4 |
5:38 |
+11 + 4 |
91.6 1.28 |
6. |
#9 |
Salom Vicente - Checo Salom Renault 5 GT Turbo |
N 4 |
5:42 |
+15 + 4 |
90.5 1.74 |
7. |
#5 |
Molina Manuel - Molina Antonio. Renault 5 GT Turbo |
A 9 |
5:54 |
+27 + 12 |
87.5 3.14 |
= |
#15 |
Checa Javier - Llinares Javier Citroën AX Sport |
A 6 |
5:54 |
+27 + 0 |
87.5 3.14 |
= |
#22 |
Martínez-Cueto Jorge - Cano A. Fiat Cinquecento |
5:54 |
+27 + 0 |
87.5 3.14 |
|
10. |
#23 |
Parés Carrió M. - Soler Mulet J. Fiat Cinquecento |
5:57 |
+30 + 3 |
86.7 3.49 |
|
11. |
#24 |
Porto José Manuel - Seoane J. Fiat Cinquecento |
5:59 |
+32 + 2 |
86.2 3.72 |
|
12. |
#8 |
Martínez Andrés - Aguilar J. Renault 5 GT Turbo |
N 4 |
6:01 |
+34 + 2 |
85.8 3.95 |
= |
#17 |
García = - Climent L. Citroën AX GT |
A 7 |
6:01 |
+34 + 0 |
85.8 3.95 |
= |
#28 |
Doménech Ángel - Sospedra C. Fiat Cinquecento |
6:01 |
+34 + 0 |
85.8 3.95 |
|
15. |
#26 |
San José J. - San José E. Fiat Cinquecento |
6:02 |
+35 + 1 |
85.5 4.07 |
|
16. |
#12 |
Navarro José - Yáñez Leonardo Peugeot 309 GTI 16 |
N 3 |
6:06 |
+39 + 4 |
84.6 4.53 |
= |
#20 |
Giménez F. - Ortiz E. Citroën AX Sport |
A 6 |
6:06 |
+39 + 0 |
84.6 4.53 |
= |
#30 |
Mascaró Gabriel - Revuelta S. Fiat Cinquecento |
6:06 |
+39 + 0 |
84.6 4.53 |
|
= |
#31 |
Martínez Chano - Mullor M. Fiat Cinquecento |
6:06 |
+39 + 0 |
84.6 4.53 |
|
= |
#33 |
Martínez-Cueto Miguel - Feito H. Fiat Cinquecento |
6:06 |
+39 + 0 |
84.6 4.53 |
|
21. |
#25 |
Incera José María - Alonso U. Fiat Cinquecento |
6:07 |
+40 + 1 |
84.4 4.65 |
|
22. |
#32 |
San Segundo A. - Gallego García F. Fiat Cinquecento |
6:10 |
+43 + 3 |
83.7 5.00 |
|
23. |
#29 |
Juaneda Alex - Call Ignasi Fiat Cinquecento |
6:12 |
+45 + 2 |
83.2 5.23 |
|
24. |
#34 |
Coro Manuel - Vinós Juan M. Fiat Cinquecento |
6:14 |
+47 + 2 |
82.8 5.47 |
|
= |
#35 |
Ocáriz José - Páez Iñaki Fiat Cinquecento |
6:14 |
+47 + 0 |
82.8 5.47 |
|
= |
#38 |
Rubio César - Calap José Miguel Fiat Cinquecento |
6:14 |
+47 + 0 |
82.8 5.47 |
|
27. |
#14 |
Flores Luis - Miguel Susana Opel Astra GSi 16V |
N 3 |
6:17 |
+50 + 3 |
82.1 5.81 |
28. |
#16 |
Asencio Leopoldo - Masanet - Citroën AX Sport |
A 6 |
6:18 |
+51 + 1 |
81.9 5.93 |
= |
#37 |
de Bagration Davide - Seoane - Fiat Cinquecento |
6:18 |
+51 + 0 |
81.9 5.93 |
|
30. |
#39 |
Piñera J. - Pita Álvarez M. Fiat Cinquecento |
6:19 |
+52 + 1 |
81.7 6.05 |
|
31. |
#6 |
Sastre Vicente - Montesinos J. Renault 5 GT Turbo |
A 9 |
6:30 |
+1:03 + 11 |
79.4 7.33 |
32. |
#36 |
Arche Ana - Castaño Mertxe Fiat Cinquecento Trofeo |
7:09 |
+1:42 + 39 |
72.2 11.9 |
|
33. |
#21 |
Balles - - Buades Víctor Peugeot 205 Rallye |
N 1 |
8:10 |
+2:43 + 1:01 |
63.2 19.0 |
Overall
1. |
#10 |
Segura Sr. Emilio - Segura Emilio Renault Clio 16V |
N 3 |
47:28 |
83.9 | |
2. |
#1 |
Llamusí Antonio - Bascuñana J. Peugeot 309 GTI 16 |
A 8 |
47:38 |
+10 +10 | 83.6 0.15 |
3. |
#3 |
Genitín - Pérez Jesús Renault Clio Williams |
N 3 |
48:05 |
+37 +27 | 82.9 0.56 |
4. |
#7 |
Tolosa Hervás R. - Clemente A. Renault Clio Williams |
A 8 |
48:15 |
+47 +10 | 82.6 0.71 |
5. |
#11 |
Portolés Vicente - Fabregat J. Renault 5 GT Turbo |
N 4 |
48:36 |
+1:08 +21 | 82.0 1.02 |
6. |
#9 |
Salom Vicente - Checo Salom Renault 5 GT Turbo |
N 4 |
49:09 |
+1:41 +33 | 81.1 1.52 |
7. +1
|
#5 |
Molina Manuel - Molina Antonio. Renault 5 GT Turbo |
A 9 |
50:00 |
+2:32 +51 | 79.7 2.29 |
8. +1
|
#12 |
Navarro José - Yáñez Leonardo Peugeot 309 GTI 16 |
N 3 |
50:49 |
+3:21 +49 | 78.4 3.03 |
9. +1
|
#8 |
Martínez Andrés - Aguilar J. Renault 5 GT Turbo |
N 4 |
50:52 |
+3:24 +3 | 78.3 3.07 |
10. +1
|
#22 |
Martínez-Cueto Jorge - Cano A. Fiat Cinquecento |
50:58 |
+3:30 +6 | 78.2 3.16 | |
11. +1
|
#23 |
Parés Carrió M. - Soler Mulet J. Fiat Cinquecento |
51:26 |
+3:58 +28 | 77.5 3.58 | |
12. +1
|
#26 |
San José J. - San José E. Fiat Cinquecento |
51:39 |
+4:11 +13 | 77.1 3.78 | |
13. +1
|
#24 |
Porto José Manuel - Seoane J. Fiat Cinquecento |
51:42 |
+4:14 +3 | 77.1 3.83 | |
14. +1
|
#28 |
Doménech Ángel - Sospedra C. Fiat Cinquecento |
51:49 |
+4:21 +7 | 76.9 3.93 | |
15. −8
|
#21 |
Balles - - Buades Víctor Peugeot 205 Rallye |
N 1 |
52:03 |
+4:35 +14 | 76.5 4.14 |
16. |
#17 |
García = - Climent L. Citroën AX GT |
A 7 |
52:07 |
+4:39 +4 | 76.4 4.20 |
17. |
#20 |
Giménez F. - Ortiz E. Citroën AX Sport |
A 6 |
52:16 |
+4:48 +9 | 76.2 4.34 |
18. |
#30 |
Mascaró Gabriel - Revuelta S. Fiat Cinquecento |
52:39 |
+5:11 +23 | 75.7 4.68 | |
19. +1
|
#33 |
Martínez-Cueto Miguel - Feito H. Fiat Cinquecento |
52:46 |
+5:18 +7 | 75.5 4.79 | |
20. +2
|
#25 |
Incera José María - Alonso U. Fiat Cinquecento |
52:51 |
+5:23 +5 | 75.4 4.86 | |
21. |
#29 |
Juaneda Alex - Call Ignasi Fiat Cinquecento |
52:53 |
+5:25 +2 | 75.3 4.89 | |
22. −3
|
#16 |
Asencio Leopoldo - Masanet - Citroën AX Sport |
A 6 |
52:55 |
+5:27 +2 | 75.3 4.92 |
23. |
#31 |
Martínez Chano - Mullor M. Fiat Cinquecento |
53:02 |
+5:34 +7 | 75.1 5.03 | |
24. |
#32 |
San Segundo A. - Gallego García F. Fiat Cinquecento |
53:28 |
+6:00 +26 | 74.5 5.42 | |
25. |
#34 |
Coro Manuel - Vinós Juan M. Fiat Cinquecento |
53:44 |
+6:16 +16 | 74.1 5.66 | |
26. |
#14 |
Flores Luis - Miguel Susana Opel Astra GSi 16V |
N 3 |
54:06 |
+6:38 +22 | 73.6 5.99 |
27. |
#38 |
Rubio César - Calap José Miguel Fiat Cinquecento |
54:07 |
+6:39 +1 | 73.6 6.01 | |
28. |
#39 |
Piñera J. - Pita Álvarez M. Fiat Cinquecento |
54:15 |
+6:47 +8 | 73.4 6.13 | |
29. |
#37 |
de Bagration Davide - Seoane - Fiat Cinquecento |
54:48 |
+7:20 +33 | 72.7 6.63 | |
30. |
#36 |
Arche Ana - Castaño Mertxe Fiat Cinquecento Trofeo |
56:31 |
+9:03 +1:43 | 70.5 8.18 | |
31. |
#15 |
Checa Javier - Llinares Javier Citroën AX Sport |
A 6 |
1:00:05 |
+12:37 +3:34 | 66.3 11.4 |
32. +1
|
#35 |
Ocáriz José - Páez Iñaki Fiat Cinquecento |
1:00:53 |
+13:25 +48 | 65.4 12.1 | |
33. −1
|
#6 |
Sastre Vicente - Montesinos J. Renault 5 GT Turbo |
A 9 |
1:00:57 |
+13:29 +4 | 65.4 12.2 |
Retirement
#2 |
Aráez José María - Ñota |
Peugeot 309 GTI 16 | Retired | ||
#18 |
Mira José Luis - Narro |
Citroën AX GT | Retired |
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