Szirák RS 2014
23. 5. – 24. 5. 2014, Szirák • asphalt 36.00 km • Other years
SS1 Szirák - Vanyarc /1 - 6.00 km
- 24. 5. 09:00
1. |
#39 |
Velenczei Ádám - Apkó András Mitsubishi Lancer Evo IX |
L1 | 2:40.3 | 134.7 | |
2. |
#37 |
Botka Dávid - Szeles Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
L1 | 2:44.5 |
+4.2 + 4.2 |
131.3 0.70 |
3. |
#38 |
Trencsényi József - Verba G. Ford Fiesta R5 |
L1 | 2:52.5 |
+12.2 + 8.0 |
125.2 2.03 |
4. |
#10 |
Somogyi Márk - Somogyi Pál Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD | 2:53.3 |
+13.0 + 0.8 |
124.6 2.17 |
5. |
#8 |
Keskeny László - Hives Laszlo Audi Coupé S2 |
6-4WD | 3:00.6 |
+20.3 + 7.3 |
119.6 3.38 |
6. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 | 3:01.7 |
+21.4 + 1.1 |
118.9 3.57 |
7. |
#9 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Escort RS Cosworth |
6-4WD | 3:03.9 |
+23.6 + 2.2 |
117.5 3.93 |
8. |
#3 |
Simák Támas - Baranyi Tibor Lada VFTS |
4 | 3:04.3 |
+24.0 + 0.4 |
117.2 4.00 |
9. |
#23 |
Tiszák - Felföldi János Lada VAZ 2105 |
4 | 3:05.6 |
+25.3 + 1.3 |
116.4 4.22 |
10. |
#2 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 | 3:05.7 |
+25.4 + 0.1 |
116.3 4.23 |
11. |
#5 |
Tim Gábor - Timár Tamás Nissan Sunny GTi |
5 | 3:06.6 |
+26.3 + 0.9 |
115.8 4.38 |
12. |
#15 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 | 3:07.4 |
+27.1 + 0.8 |
115.3 4.52 |
13. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Varga Gábor Lada VAZ 2107 |
4 | 3:08.4 |
+28.1 + 1.0 |
114.6 4.68 |
14. |
#14 |
Somogyi Zoltán - Zoltán József BMW 325i E30 |
6-2WD | 3:09.8 |
+29.5 + 1.4 |
113.8 4.92 |
15. |
#7 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 | 3:10.4 |
+30.1 + 0.6 |
113.4 5.02 |
16. |
#16 |
Oláh László - Fodor Ernő Lada VAZ 2101 |
5 | 3:13.1 |
+32.8 + 2.7 |
111.9 5.47 |
17. |
#26 |
Csiky Attila - Hadnagy Márk Lada VFTS |
4 | 3:15.2 |
+34.9 + 2.1 |
110.7 5.82 |
18. |
#22 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 | 3:15.3 |
+35.0 + 0.1 |
110.6 5.83 |
19. |
#18 |
Csonka Zoltán - Barabás Márió Lada VFTS |
5 | 3:15.7 |
+35.4 + 0.4 |
110.4 5.90 |
20. |
#41 |
Szetei Norbert - Chmelovics B. Opel Astra GSi 16V |
L2 | 3:16.1 |
+35.8 + 0.4 |
110.1 5.97 |
21. |
#40 |
Rácz Gyula - Kürti Tamás Honda Civic VTi |
L2 | 3:16.4 |
+36.1 + 0.3 |
110.0 6.02 |
22. |
#30 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 | 3:17.1 |
+36.8 + 0.7 |
109.6 6.13 |
23. |
#6 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 3:18.5 |
+38.2 + 1.4 |
108.8 6.37 |
24. |
#43 |
Foltin Károly - Kucsera Zsolt Lada VAZ 2101 |
L2 | 3:18.6 |
+38.3 + 0.1 |
108.8 6.38 |
25. |
#12 |
Labát Ákos - Bozlék Dániel BMW 325i E36 |
6-2WD | 3:19.6 |
+39.3 + 1.0 |
108.2 6.55 |
26. |
#31 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:20.5 |
+40.2 + 0.9 |
107.7 6.70 |
27. |
#42 |
Varga István - Szaniszló Anna Opel Astra GSi 16V |
L2 | 3:21.3 |
+41.0 + 0.8 |
107.3 6.83 |
28. |
#44 |
Rigó Béla - Bagó László Opel Kadett GSI |
L2 | 3:22.2 |
+41.9 + 0.9 |
106.8 6.98 |
29. |
#19 |
Riskó László - Riskó L. Toyota Corolla |
5 | 3:23.9 |
+43.6 + 1.7 |
105.9 7.27 |
30. |
#33 |
Szivák Ádám - Szivák Zoltán Peugeot 205 Rallye |
3 | 3:25.2 |
+44.9 + 1.3 |
105.3 7.48 |
31. |
#11 |
Juhász Balázs - Radó István BMW M3 E36 |
6-2WD | 3:25.8 |
+45.5 + 0.6 |
105.0 7.58 |
= |
#25 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 | 3:25.8 |
+45.5 + 0.0 |
105.0 7.58 |
33. |
#20 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 3:25.9 |
+45.6 + 0.1 |
104.9 7.60 |
= |
#32 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:25.9 |
+45.6 + 0.0 |
104.9 7.60 |
35. |
#17 |
Ézsaiás Csaba - Égle Dániel Lada VAZ 2107 |
5 | 3:26.6 |
+46.3 + 0.7 |
104.5 7.72 |
36. |
#21 |
Patonai László - Vargyai Máté Opel Astra |
5 | 3:27.5 |
+47.2 + 0.9 |
104.1 7.87 |
37. |
#34 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 3:29.9 |
+49.6 + 2.4 |
102.9 8.27 |
38. |
#28 |
Csernai Zsolt - Rigó Norbert Lada VAZ 2107 |
4 | 3:30.5 |
+50.2 + 0.6 |
102.6 8.37 |
39. |
#24 |
Illés Emil - Rétházi Tamás Lada VAZ 21011 |
4 | 3:32.1 |
+51.8 + 1.6 |
101.8 8.63 |
40. |
#27 |
Török Miklós - Lakatos György Škoda Felicia |
4 | 3:33.0 |
+52.7 + 0.9 |
101.4 8.78 |
41. |
#29 |
Geng Ferenc - Geng Bence Opel Corsa A GSi |
4 | 3:34.8 |
+54.5 + 1.8 |
100.6 9.08 |
42. |
#35 |
Belán Attila - Grezner Zsolt Lada VAZ 2101 |
3 | 3:57.9 |
+1:17.6 + 23.1 |
90.8 12.9 |
43. |
#36 |
Bajnógel Zsolt - Laskai István Trabant P601 |
2 | 4:22.2 |
+1:41.9 + 24.3 |
82.4 17.0 |
Overall
1. |
#39 |
Velenczei Ádám - Apkó András Mitsubishi Lancer Evo IX |
L1 |
2:40.3 |
134.7 | |
2. |
#37 |
Botka Dávid - Szeles Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
L1 |
2:44.5 |
+4.2 +4.2 | 131.3 0.70 |
3. |
#38 |
Trencsényi József - Verba G. Ford Fiesta R5 |
L1 |
2:52.5 |
+12.2 +8.0 | 125.2 2.03 |
4. |
#10 |
Somogyi Márk - Somogyi Pál Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD |
2:53.3 |
+13.0 +0.8 | 124.6 2.17 |
5. |
#8 |
Keskeny László - Hives Laszlo Audi Coupé S2 |
6-4WD |
3:00.6 |
+20.3 +7.3 | 119.6 3.38 |
6. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 |
3:01.7 |
+21.4 +1.1 | 118.9 3.57 |
7. |
#9 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Escort RS Cosworth |
6-4WD |
3:03.9 |
+23.6 +2.2 | 117.5 3.93 |
8. |
#3 |
Simák Támas - Baranyi Tibor Lada VFTS |
4 |
3:04.3 |
+24.0 +0.4 | 117.2 4.00 |
9. |
#23 |
Tiszák - Felföldi János Lada VAZ 2105 |
4 |
3:05.6 |
+25.3 +1.3 | 116.4 4.22 |
10. |
#2 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 |
3:05.7 |
+25.4 +0.1 | 116.3 4.23 |
11. |
#5 |
Tim Gábor - Timár Tamás Nissan Sunny GTi |
5 |
3:06.6 |
+26.3 +0.9 | 115.8 4.38 |
12. |
#15 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 |
3:07.4 |
+27.1 +0.8 | 115.3 4.52 |
13. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Varga Gábor Lada VAZ 2107 |
4 |
3:08.4 |
+28.1 +1.0 | 114.6 4.68 |
14. |
#14 |
Somogyi Zoltán - Zoltán József BMW 325i E30 |
6-2WD |
3:09.8 |
+29.5 +1.4 | 113.8 4.92 |
15. |
#7 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 |
3:10.4 |
+30.1 +0.6 | 113.4 5.02 |
16. |
#16 |
Oláh László - Fodor Ernő Lada VAZ 2101 |
5 |
3:13.1 |
+32.8 +2.7 | 111.9 5.47 |
17. |
#18 |
Csonka Zoltán - Barabás Márió Lada VFTS |
5 |
3:15.7 |
+35.4 +2.6 | 110.4 5.90 |
18. |
#41 |
Szetei Norbert - Chmelovics B. Opel Astra GSi 16V |
L2 |
3:16.1 |
+35.8 +0.4 | 110.1 5.97 |
19. |
#40 |
Rácz Gyula - Kürti Tamás Honda Civic VTi |
L2 |
3:16.4 |
+36.1 +0.3 | 110.0 6.02 |
20. |
#30 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 |
3:17.1 |
+36.8 +0.7 | 109.6 6.13 |
21. |
#6 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
3:18.5 |
+38.2 +1.4 | 108.8 6.37 |
22. |
#43 |
Foltin Károly - Kucsera Zsolt Lada VAZ 2101 |
L2 |
3:18.6 |
+38.3 +0.1 | 108.8 6.38 |
23. |
#12 |
Labát Ákos - Bozlék Dániel BMW 325i E36 |
6-2WD |
3:19.6 |
+39.3 +1.0 | 108.2 6.55 |
24. |
#26 |
Csiky Attila - Hadnagy Márk Lada VFTS |
4 |
3:20.2 0:05 |
+39.9 +0.6 | 110.7 6.65 |
25. |
#22 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 |
3:20.3 0:05 |
+40.0 +0.1 | 110.6 6.67 |
26. |
#31 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
3:20.5 |
+40.2 +0.2 | 107.7 6.70 |
27. |
#42 |
Varga István - Szaniszló Anna Opel Astra GSi 16V |
L2 |
3:21.3 |
+41.0 +0.8 | 107.3 6.83 |
28. |
#44 |
Rigó Béla - Bagó László Opel Kadett GSI |
L2 |
3:22.2 |
+41.9 +0.9 | 106.8 6.98 |
29. |
#19 |
Riskó László - Riskó L. Toyota Corolla |
5 |
3:23.9 |
+43.6 +1.7 | 105.9 7.27 |
30. |
#33 |
Szivák Ádám - Szivák Zoltán Peugeot 205 Rallye |
3 |
3:25.2 |
+44.9 +1.3 | 105.3 7.48 |
31. |
#11 |
Juhász Balázs - Radó István BMW M3 E36 |
6-2WD |
3:25.8 |
+45.5 +0.6 | 105.0 7.58 |
= |
#25 |
Csizmadia Péter - Somoghy Attila Lada VAZ 21074 |
4 |
3:25.8 |
+45.5 +0.0 | 105.0 7.58 |
33. |
#20 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
3:25.9 |
+45.6 +0.1 | 104.9 7.60 |
= |
#32 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
3:25.9 |
+45.6 +0.0 | 104.9 7.60 |
35. |
#17 |
Ézsaiás Csaba - Égle Dániel Lada VAZ 2107 |
5 |
3:26.6 |
+46.3 +0.7 | 104.5 7.72 |
36. |
#21 |
Patonai László - Vargyai Máté Opel Astra |
5 |
3:27.5 |
+47.2 +0.9 | 104.1 7.87 |
37. |
#34 |
Farnadi Ágnes - Oberling K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
3:29.9 |
+49.6 +2.4 | 102.9 8.27 |
38. |
#28 |
Csernai Zsolt - Rigó Norbert Lada VAZ 2107 |
4 |
3:30.5 |
+50.2 +0.6 | 102.6 8.37 |
39. |
#24 |
Illés Emil - Rétházi Tamás Lada VAZ 21011 |
4 |
3:32.1 |
+51.8 +1.6 | 101.8 8.63 |
40. |
#27 |
Török Miklós - Lakatos György Škoda Felicia |
4 |
3:33.0 |
+52.7 +0.9 | 101.4 8.78 |
41. |
#29 |
Geng Ferenc - Geng Bence Opel Corsa A GSi |
4 |
3:34.8 |
+54.5 +1.8 | 100.6 9.08 |
42. |
#35 |
Belán Attila - Grezner Zsolt Lada VAZ 2101 |
3 |
3:57.9 |
+1:17.6 +23.1 | 90.8 12.9 |
43. |
#36 |
Bajnógel Zsolt - Laskai István Trabant P601 |
2 |
4:22.2 |
+1:41.9 +24.3 | 82.4 17.0 |
Penalty
#26 |
Csiky Attila - Hadnagy Márk | Lada VFTS | 0:05 | ||
#22 |
Sinka Tamás - Foltin Attila | Lada VFTS | 0:05 |