5. Rallye Pardubice 2006
16. 6. – 17. 6. 2006 • asphalt - gravel • Other years
SS8 Akuna 3
- 17. 6. 14:56
1. |
#2 |
Svoboda Jiří - Adámek Pavel Toyota Celica Turbo 4WD |
A4 | 6:12.1 | ||
2. |
#6 |
Zahradník Rudolf - Čihulka L. Lancia Delta HF Integrale |
A4 | 6:25.0 |
+12.9 + 12.9 | |
= |
#10 |
Míča Jaroslav - Jecha Jiří Volkswagen Golf II |
A3 | 6:25.0 |
+12.9 + 0.0 | |
4. |
#18 |
Zenkl Karel - Knajzl Martin Toyota Corolla |
A2 | 6:30.2 |
+18.1 + 5.2 | |
5. |
#4 |
Janota Miroslav - Kovanda David Škoda 130 LA |
A1 | 6:30.6 |
+18.5 + 0.4 | |
6. |
#11 |
Vokurka Martin - Hruška Milan Opel Astra GSi 16V |
A3 | 6:35.1 |
+23.0 + 4.5 | |
7. |
#1 |
Koutný Petr - Jurka Oldřich ml. Subaru Impreza STi |
A4 | 6:36.0 |
+23.9 + 0.9 | |
8. |
#9 |
Čermák Jiří - Kaděra Radim Volkswagen Golf |
A3 | 6:38.3 |
+26.2 + 2.3 | |
9. |
#19 |
Pelech Petr - Barčáková Jana Honda Civic |
A2 | 6:38.4 |
+26.3 + 0.1 | |
= |
#27 |
Mičánek Martin - Honců Josef Škoda Felicia |
A1 | 6:38.4 |
+26.3 + 0.0 | |
11. |
#17 |
Přibyl Jakub - Husák Jan Ford Puma |
A3 | 6:41.0 |
+28.9 + 2.6 | |
12. |
#24 |
Klinger Jan - Trubička Tomáš Škoda Felicia |
A1 | 6:41.3 |
+29.2 + 0.3 | |
13. |
#29 |
Duřt Petr - Paul Libor Škoda Favorit |
A1 | 6:42.0 |
+29.9 + 0.7 | |
14. |
#37 |
Šmahel Zdeněk - Kroulík Petr BMW 323i |
H2 | 6:45.0 |
+32.9 + 3.0 | |
15. |
#31 |
Martalus Jozef - Filgas Svatopluk Škoda 100 |
A1 | 6:50.0 |
+37.9 + 5.0 | |
16. |
#50 |
Kubata J. - Kudrnáč V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A4 | 6:58.4 |
+46.3 + 8.4 | |
17. |
#49 |
Doubrava Jaromír - Vondra M. Škoda 130 RS |
H1 | 6:59.5 |
+47.4 + 1.1 | |
18. |
#12 |
Čížek Petr - Čížková Lucie Nissan Sunny |
A3 | 7:00.8 |
+48.7 + 1.3 | |
19. |
#16 |
Žambůrek Luboš - Avuk Michal Ford Escort RS 2000 |
A3 | 7:03.4 |
+51.3 + 2.6 | |
20. |
#28 |
Koller Lukáš - Doležal Radek Škoda 120 S |
A1 | 7:06.9 |
+54.8 + 3.5 | |
21. |
#41 |
Křišťan Jiří - Vrzal Martin Škoda 110 L Rallye |
H1 | 7:07.9 |
+55.8 + 1.0 | |
22. |
#20 |
Zbudil Petr - Břicháček Petr Honda Civic |
A2 | 7:08.6 |
+56.5 + 0.7 | |
23. |
#7 |
Ehl Miroslav - Steklík Petr Toyota Celica 4WD |
A4 | 7:15.5 |
+1:03.4 + 6.9 | |
24. |
#43 |
Nešetřil Milan - Nešetřil P. Škoda 110 L |
H1 | 7:16.1 |
+1:04.0 + 0.6 | |
25. |
#38 |
Vichta Jiří - Petříková H. Volkswagen Brouk |
H2 | 7:22.1 |
+1:10.0 + 6.0 | |
26. |
#48 |
Tejkal Miroslav - Spilka Milan Škoda 110 L |
H1 | 7:26.1 |
+1:14.0 + 4.0 | |
27. |
#22 |
Pospíšil Milan - Rašovský M. Škoda Felicia |
A2 | 7:30.1 |
+1:18.0 + 4.0 | |
28. |
#8 |
Kutík Vladimír - Kaňka Pavel Fiat Uno Turbo |
A4 | 7:30.6 |
+1:18.5 + 0.5 | |
29. |
#45 |
Charousek Petr - Jirák Jaroslav Trabant P601 |
H1 | 7:35.0 |
+1:22.9 + 4.4 | |
30. |
#46 |
Donát Jiří - Říha Miloslav Trabant P601 |
H1 | 7:40.6 |
+1:28.5 + 5.6 | |
31. |
#35 |
Pilař Jaroslav - Pavlík David Ford Ka |
A1 | 7:45.6 |
+1:33.5 + 5.0 | |
32. |
#40 |
Svach Lukáš - Bejšovec Michal Škoda 110 L |
H1 | 7:57.0 |
+1:44.9 + 11.4 | |
33. |
#42 |
Mařík Jan - Mařík Tomáš Renault 8 |
H1 | 13:31.0 |
+7:18.9 + 5:34.0 |
Overall
1. |
#1 |
Koutný Petr - Jurka Oldřich ml. Subaru Impreza STi |
A4 |
38:47.0 |
||
2. |
#9 |
Čermák Jiří - Kaděra Radim Volkswagen Golf |
A3 |
39:56.9 |
+1:09.9 +1:09.9 | |
3. |
#6 |
Zahradník Rudolf - Čihulka L. Lancia Delta HF Integrale |
A4 |
40:00.9 |
+1:13.9 +4.0 | |
4. |
#4 |
Janota Miroslav - Kovanda David Škoda 130 LA |
A1 |
40:40.8 |
+1:53.8 +39.9 | |
5. |
#10 |
Míča Jaroslav - Jecha Jiří Volkswagen Golf II |
A3 |
40:43.5 |
+1:56.5 +2.7 | |
6. |
#18 |
Zenkl Karel - Knajzl Martin Toyota Corolla |
A2 |
40:51.5 |
+2:04.5 +8.0 | |
7. |
#19 |
Pelech Petr - Barčáková Jana Honda Civic |
A2 |
41:06.6 |
+2:19.6 +15.1 | |
8. |
#17 |
Přibyl Jakub - Husák Jan Ford Puma |
A3 |
41:10.6 |
+2:23.6 +4.0 | |
9. |
#37 |
Šmahel Zdeněk - Kroulík Petr BMW 323i |
H2 |
41:16.4 |
+2:29.4 +5.8 | |
10. |
#29 |
Duřt Petr - Paul Libor Škoda Favorit |
A1 |
41:22.0 |
+2:35.0 +5.6 | |
11. |
#11 |
Vokurka Martin - Hruška Milan Opel Astra GSi 16V |
A3 |
41:24.1 |
+2:37.1 +2.1 | |
12. |
#24 |
Klinger Jan - Trubička Tomáš Škoda Felicia |
A1 |
41:35.3 |
+2:48.3 +11.2 | |
13. +2
|
#2 |
Svoboda Jiří - Adámek Pavel Toyota Celica Turbo 4WD |
A4 |
41:45.6 |
+2:58.6 +10.3 | |
14. −1
|
#27 |
Mičánek Martin - Honců Josef Škoda Felicia |
A1 |
41:55.9 |
+3:08.9 +10.3 | |
15. −1
|
#12 |
Čížek Petr - Čížková Lucie Nissan Sunny |
A3 |
42:23.3 |
+3:36.3 +27.4 | |
16. |
#20 |
Zbudil Petr - Břicháček Petr Honda Civic |
A2 |
43:04.3 |
+4:17.3 +41.0 | |
17. |
#16 |
Žambůrek Luboš - Avuk Michal Ford Escort RS 2000 |
A3 |
44:08.9 |
+5:21.9 +1:04.6 | |
18. |
#31 |
Martalus Jozef - Filgas Svatopluk Škoda 100 |
A1 |
44:28.4 |
+5:41.4 +19.5 | |
19. |
#49 |
Doubrava Jaromír - Vondra M. Škoda 130 RS |
H1 |
45:05.8 |
+6:18.8 +37.4 | |
20. |
#41 |
Křišťan Jiří - Vrzal Martin Škoda 110 L Rallye |
H1 |
45:28.2 |
+6:41.2 +22.4 | |
21. |
#28 |
Koller Lukáš - Doležal Radek Škoda 120 S |
A1 |
45:28.5 |
+6:41.5 +0.3 | |
22. |
#50 |
Kubata J. - Kudrnáč V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A4 |
45:33.3 |
+6:46.3 +4.8 | |
23. −1
|
#7 |
Ehl Miroslav - Steklík Petr Toyota Celica 4WD |
A4 |
45:50.4 |
+7:03.4 +17.1 | |
24. |
#38 |
Vichta Jiří - Petříková H. Volkswagen Brouk |
H2 |
46:10.6 |
+7:23.6 +20.2 | |
25. |
#8 |
Kutík Vladimír - Kaňka Pavel Fiat Uno Turbo |
A4 |
46:37.5 |
+7:50.5 +26.9 | |
26. |
#43 |
Nešetřil Milan - Nešetřil P. Škoda 110 L |
H1 |
46:58.1 |
+8:11.1 +20.6 | |
27. |
#22 |
Pospíšil Milan - Rašovský M. Škoda Felicia |
A2 |
47:27.3 |
+8:40.3 +29.2 | |
28. +1
|
#48 |
Tejkal Miroslav - Spilka Milan Škoda 110 L |
H1 |
47:53.5 |
+9:06.5 +26.2 | |
29. −1
|
#45 |
Charousek Petr - Jirák Jaroslav Trabant P601 |
H1 |
48:00.9 |
+9:13.9 +7.4 | |
30. +1
|
#46 |
Donát Jiří - Říha Miloslav Trabant P601 |
H1 |
49:16.4 |
+10:29.4 +1:15.5 | |
31. +2
|
#35 |
Pilař Jaroslav - Pavlík David Ford Ka |
A1 |
49:28.4 |
+10:41.4 +12.0 | |
32. −2
|
#40 |
Svach Lukáš - Bejšovec Michal Škoda 110 L |
H1 |
49:29.7 |
+10:42.7 +1.3 | |
33. −1
|
#42 |
Mařík Jan - Mařík Tomáš Renault 8 |
H1 |
55:07.8 |
+16:20.8 +5:38.1 |