8. Rallye Jeseníky 1976
9. 10. – 10. 10. 1976, Olomouc • asphalt - gravel • Other years
SS8 Paseka - Pasecký Žleb - Huzová 2
- 10. 10. 03:15
1. |
#67 |
Blahna Václav - Hlávka Lubislav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
4:19 (259) |
||
2. |
#65 |
Zapadlo Miloslav - Motal Jiří Škoda 130 RS |
A2/1300 |
4:25 (265) |
+6 + 6 | |
3. |
#68 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 130 RS |
A2/1300 |
4:34 (274) |
+15 + 9 | |
4. |
#49 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
4:35 (275) |
+16 + 1 | |
= |
#66 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
4:35 (275) |
+16 + 0 | |
6. |
#96 |
Sivík Josef - Čermák Miloslav Renault 17 Gordini |
A5/3000 |
4:37 (277) |
+18 + 2 | |
7. |
#97 |
Bold Petr - Bojas Karel Lada VAZ 21011 MTX |
A5/3000 |
4:43 (283) |
+24 + 6 | |
8. |
#71 |
Srnský Josef - Havránek Ivo Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:44 (284) |
+25 + 1 | |
9. |
#69 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:49 (289) |
+30 + 5 | |
10. |
#78 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:54 (294) |
+35 + 5 | |
11. |
#23 |
Mach Jan - Boumová Miloslava Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
4:57 (297) |
+38 + 3 | |
= |
#50 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:57 (297) |
+38 + 0 | |
= |
#73 |
Dolejš Antonín - Hrbek Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:57 (297) |
+38 + 0 | |
14. |
#75 |
Muzikant Antonín - Soukup Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:00 (300) |
+41 + 3 | |
15. |
#98 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 130 RS |
A5/3000 |
5:02 (302) |
+43 + 2 | |
16. |
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
5:04 (304) |
+45 + 2 | |
17. |
#90 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
5:08 (308) |
+49 + 4 | |
18. |
#74 |
Husák Miroslav - Arazim Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:11 (311) |
+52 + 3 | |
= |
#77 |
Müller Petr - Pěknic Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:11 (311) |
+52 + 0 | |
20. |
#103 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 120 S |
A5/3000 |
5:13 (313) |
+54 + 2 | |
21. |
#81 |
Volák Vladimír - Harsa Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:14 (314) |
+55 + 1 | |
22. |
#92 |
Kunc Miloslav - Koubský S. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
5:20 (320) |
+1:01 + 6 | |
23. |
#55 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:22 (322) |
+1:03 + 2 | |
24. |
#16 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Fiat 128 |
A1/1150 |
5:23 (323) |
+1:04 + 1 | |
25. |
#88 |
Janoušek Jiří - Burda Josef Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
5:25 (325) |
+1:06 + 2 | |
26. |
#32 |
Šolar Václav - Šolar Milan st. Wartburg 353 |
A2/1000 |
5:26 (326) |
+1:07 + 1 | |
27. |
#51 |
Pipota Zdeněk - Kujan František Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:28 (328) |
+1:09 + 2 | |
= |
#59 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:28 (328) |
+1:09 + 0 | |
29. |
#18 |
Janků Jan - Vorlíček F. Fiat 128 |
A1/1150 |
5:29 (329) |
+1:10 + 1 | |
30. |
#3 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
5:38 (338) |
+1:19 + 9 | |
31. |
#1 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
5:46 (346) |
+1:27 + 8 | |
32. |
#45 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
5:48 (348) |
+1:29 + 2 | |
33. |
#14 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
5:50 (350) |
+1:31 + 2 | |
34. |
#12 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
5:55 (355) |
+1:36 + 5 | |
= |
#56 |
Doležal Petr - Doležal Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:55 (355) |
+1:36 + 0 | |
36. |
#106 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
5:57 (357) |
+1:38 + 2 | |
37. |
#29 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Escort |
A1/1600 |
6:02 (362) |
+1:43 + 5 | |
= |
#34 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
6:02 (362) |
+1:43 + 0 | |
39. |
#9 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
6:22 (382) |
+2:03 + 20 | |
40. |
#36 |
Sirotek Václav - Dojáček Karel Fiat 127 |
A1/1600 |
6:25 (385) |
+2:06 + 3 | |
41. |
#63 |
Bychl Miloš - Dawson Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
6:32 (392) |
+2:13 + 7 | |
42. |
#62 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 100 |
A2/1150 |
6:40 (400) |
+2:21 + 8 | |
43. |
#5 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
6:50 (410) |
+2:31 + 10 | |
44. |
#83 |
Dobrovodský F. - Goldberger J. |
A1/1600 |
7:07 (427) |
+2:48 + 17 | |
45. |
#6 |
Sýkora Václav - Herman Otto Trabant P601 |
A2/600 |
7:19 (439) |
+3:00 + 12 | |
46. |
#37 |
Přikryl Lubomír - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
7:24 (444) |
+3:05 + 5 | |
47. |
#33 |
Vopička Karel - Kroček Václav Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:24 (564) |
+5:05 + 2:00 |
Overall
1. +3
|
#66 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
1:03:12 (3792) |
||
2. −1
|
#67 |
Blahna Václav - Hlávka Lubislav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
1:03:15 (3795) 3:00 |
+3 +3 | |
3. −1
|
#49 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
1:03:38 (3818) 3:00 |
+26 +23 | |
4. −1
|
#68 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 130 RS |
A2/1300 |
1:03:49 (3829) 2:00 |
+37 +11 | |
5. +1
|
#97 |
Bold Petr - Bojas Karel Lada VAZ 21011 MTX |
A5/3000 |
1:04:44 (3884) |
+1:32 +55 | |
6. +2
|
#65 |
Zapadlo Miloslav - Motal Jiří Škoda 130 RS |
A2/1300 |
1:05:19 (3919) |
+2:07 +35 | |
7. +2
|
#96 |
Sivík Josef - Čermák Miloslav Renault 17 Gordini |
A5/3000 |
1:05:59 (3959) |
+2:47 +40 | |
8. +2
|
#78 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:06:37 (3997) |
+3:25 +38 | |
9. +3
|
#69 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:07:55 (4075) |
+4:43 +1:18 | |
10. +3
|
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
1:08:42 (4122) |
+5:30 +47 | |
11. +5
|
#71 |
Srnský Josef - Havránek Ivo Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:09:41 (4181) |
+6:29 +59 | |
12. −1
|
#50 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:09:49 (4189) 3:00 |
+6:37 +8 | |
13. +2
|
#77 |
Müller Petr - Pěknic Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:10:06 (4206) |
+6:54 +17 | |
14. +3
|
#73 |
Dolejš Antonín - Hrbek Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:10:09 (4209) |
+6:57 +3 | |
15. +3
|
#98 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 130 RS |
A5/3000 |
1:10:16 (4216) |
+7:04 +7 | |
16. +8
|
#23 |
Mach Jan - Boumová Miloslava Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
1:11:32 (4292) |
+8:20 +1:16 | |
17. +4
|
#18 |
Janků Jan - Vorlíček F. Fiat 128 |
A1/1150 |
1:11:41 (4301) |
+8:29 +9 | |
18. +5
|
#16 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Fiat 128 |
A1/1150 |
1:11:50 (4310) |
+8:38 +9 | |
19. +8
|
#90 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
1:12:20 (4340) |
+9:08 +30 | |
20. +9
|
#81 |
Volák Vladimír - Harsa Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:12:39 (4359) |
+9:27 +19 | |
21. +7
|
#3 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
1:12:53 (4373) |
+9:41 +14 | |
22. +3
|
#36 |
Sirotek Václav - Dojáček Karel Fiat 127 |
A1/1600 |
1:13:05 (4385) |
+9:53 +12 | |
23. +8
|
#92 |
Kunc Miloslav - Koubský S. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
1:13:29 (4409) |
+10:17 +24 | |
24. +6
|
#34 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
1:13:40 (4420) |
+10:28 +11 | |
25. −3
|
#37 |
Přikryl Lubomír - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
1:13:44 (4424) |
+10:32 +4 | |
26. +8
|
#103 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 120 S |
A5/3000 |
1:14:15 (4455) |
+11:03 +31 | |
27. +10
|
#88 |
Janoušek Jiří - Burda Josef Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
1:15:16 (4516) |
+12:04 +1:01 | |
28. +7
|
#9 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
1:15:37 (4537) |
+12:25 +21 | |
29. +11
|
#1 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
1:16:41 (4601) |
+13:29 +1:04 | |
30. +11
|
#45 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:16:48 (4608) |
+13:36 +7 | |
31. +11
|
#106 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
1:16:58 (4618) |
+13:46 +10 | |
32. +11
|
#12 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
1:17:45 (4665) |
+14:33 +47 | |
33. +11
|
#29 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Escort |
A1/1600 |
1:18:12 (4692) |
+15:00 +27 | |
34. −1
|
#33 |
Vopička Karel - Kroček Václav Wartburg 353 |
A2/1000 |
1:18:24 (4704) |
+15:12 +12 | |
35. +10
|
#6 |
Sýkora Václav - Herman Otto Trabant P601 |
A2/600 |
1:19:31 (4771) |
+16:19 +1:07 | |
36. +13
|
#5 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
1:22:38 (4958) |
+19:26 +3:07 | |
37. +13
|
#32 |
Šolar Václav - Šolar Milan st. Wartburg 353 |
A2/1000 |
1:26:52 (5212) |
+23:40 +4:14 | |
38. +1
|
#14 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
1:27:14 (5234) 11:00 |
+24:02 +22 | |
39. −13
|
#51 |
Pipota Zdeněk - Kujan František Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:27:22 (5242) 15:00 |
+24:10 +8 | |
40. −21
|
#55 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:29:05 (5345) 18:00 |
+25:53 +1:43 | |
41. −9
|
#59 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:34:44 (5684) 21:00 |
+31:32 +5:39 | |
42. −35
|
#74 |
Husák Miroslav - Arazim Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:39:42 (5982) 34:00 |
+36:30 +4:58 | |
43. −8
|
#56 |
Doležal Petr - Doležal Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:40:10 (6010) 25:00 |
+36:58 +28 | |
44. −39
|
#75 |
Muzikant Antonín - Soukup Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
2:03:13 (7393) 59:00 |
+1:00:01 +23:03 | |
45. +6
|
#83 |
Dobrovodský F. - Goldberger J. |
A1/1600 |
2:16:28 (8188) 46:00 |
+1:13:16 +13:15 | |
46. +7
|
#63 |
Bychl Miloš - Dawson Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
2:16:33 (8193) 43:00 |
+1:13:21 +5 | |
47. −9
|
#62 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 100 |
A2/1150 |
2:19:00 (8340) 1:02:00 |
+1:15:48 +2:27 |
Retirement
#2 |
Dřevo Josef - Krejčí Jaroslav |
Trabant P601 | Gearbox | ||
#7 |
Maleček Karel - Nosek Ladislav |
Trabant P601 | Retired | ||
#21 |
Miklík Anton - Kühn Ivan |
Škoda 110 L | Retired | ||
#38 |
Píša Jan - Kollman Petr |
Wartburg 353 | Retired | ||
#84 |
Lank Miroslav - Teichmann Jan |
Lada VAZ 21011 MTX | Retired | ||
#89 |
Charvát Karel - Myška Pavel |
Lada VAZ 2103 MTX | Retired |
Penalty
#50 |
Císař Antonín - Schovánek P. | Škoda 110 L | 3:00 | ||
#51 |
Pipota Zdeněk - Kujan František | Škoda 110 L Rallye | 15:00 | ||
#74 |
Husák Miroslav - Arazim Václav | Škoda 120 S | 34:00 | ||
#63 |
Bychl Miloš - Dawson Karel | Fiat 128 | 43:00 | ||
#83 |
Dobrovodský F. - Goldberger J. | 46:00 | |||
#75 |
Muzikant Antonín - Soukup Jiří | Škoda 120 S | 59:00 | ||
#62 |
Galuška Jan - Kužela Karel | Škoda 100 | 1:02:00 |