8. Rallye Jeseníky 1976
9. 10. – 10. 10. 1976, Olomouc • asphalt - gravel • Other years
SS6 Tvrdkov - křižovatka u Oskavy 2
- 9. 10. 22:55
1. |
#67 |
Blahna Václav - Hlávka Lubislav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:32 (392) |
||
2. |
#68 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:37 (397) |
+5 + 5 | |
3. |
#49 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
6:43 (403) |
+11 + 6 | |
4. |
#66 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
6:48 (408) |
+16 + 5 | |
= |
#74 |
Husák Miroslav - Arazim Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:48 (408) |
+16 + 0 | |
6. |
#75 |
Muzikant Antonín - Soukup Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:53 (413) |
+21 + 5 | |
7. |
#97 |
Bold Petr - Bojas Karel Lada VAZ 21011 MTX |
A5/3000 |
7:09 (429) |
+37 + 16 | |
8. |
#3 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
7:20 (440) |
+48 + 11 | |
= |
#9 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
7:20 (440) |
+48 + 0 | |
10. |
#65 |
Zapadlo Miloslav - Motal Jiří Škoda 130 RS |
A2/1300 |
7:29 (449) |
+57 + 9 | |
11. |
#2 |
Dřevo Josef - Krejčí Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
7:32 (452) |
+1:00 + 3 | |
12. |
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
7:46 (466) |
+1:14 + 14 | |
= |
#50 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:46 (466) |
+1:14 + 0 | |
14. |
#78 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:52 (472) |
+1:20 + 6 | |
15. |
#69 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:53 (473) |
+1:21 + 1 | |
= |
#77 |
Müller Petr - Pěknic Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:53 (473) |
+1:21 + 0 | |
17. |
#55 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
7:56 (476) |
+1:24 + 3 | |
18. |
#71 |
Srnský Josef - Havránek Ivo Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:58 (478) |
+1:26 + 2 | |
19. |
#98 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 130 RS |
A5/3000 |
8:01 (481) |
+1:29 + 3 | |
20. |
#37 |
Přikryl Lubomír - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
8:06 (486) |
+1:34 + 5 | |
21. |
#12 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
8:07 (487) |
+1:35 + 1 | |
22. |
#59 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
8:08 (488) |
+1:36 + 1 | |
= |
#81 |
Volák Vladimír - Harsa Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:08 (488) |
+1:36 + 0 | |
= |
#96 |
Sivík Josef - Čermák Miloslav Renault 17 Gordini |
A5/3000 |
8:08 (488) |
+1:36 + 0 | |
25. |
#84 |
Lank Miroslav - Teichmann Jan Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
8:10 (490) |
+1:38 + 2 | |
26. |
#6 |
Sýkora Václav - Herman Otto Trabant P601 |
A2/600 |
8:17 (497) |
+1:45 + 7 | |
27. |
#90 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
8:19 (499) |
+1:47 + 2 | |
28. |
#1 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
8:23 (503) |
+1:51 + 4 | |
29. |
#18 |
Janků Jan - Vorlíček F. Fiat 128 |
A1/1150 |
8:26 (506) |
+1:54 + 3 | |
30. |
#51 |
Pipota Zdeněk - Kujan František Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
8:30 (510) |
+1:58 + 4 | |
31. |
#92 |
Kunc Miloslav - Koubský S. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
8:33 (513) |
+2:01 + 3 | |
32. |
#106 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
8:35 (515) |
+2:03 + 2 | |
33. |
#63 |
Bychl Miloš - Dawson Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
8:36 (516) |
+2:04 + 1 | |
= |
#73 |
Dolejš Antonín - Hrbek Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
8:36 (516) |
+2:04 + 0 | |
35. |
#38 |
Píša Jan - Kollman Petr Wartburg 353 |
A2/1000 |
8:45 (525) |
+2:13 + 9 | |
36. |
#56 |
Doležal Petr - Doležal Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:48 (528) |
+2:16 + 3 | |
37. |
#5 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
8:50 (530) |
+2:18 + 2 | |
38. |
#103 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 120 S |
A5/3000 |
8:53 (533) |
+2:21 + 3 | |
39. |
#89 |
Charvát Karel - Myška Pavel Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
8:54 (534) |
+2:22 + 1 | |
40. |
#33 |
Vopička Karel - Kroček Václav Wartburg 353 |
A2/1000 |
8:56 (536) |
+2:24 + 2 | |
41. |
#32 |
Šolar Václav - Šolar Milan st. Wartburg 353 |
A2/1000 |
9:04 (544) |
+2:32 + 8 | |
42. |
#34 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
9:07 (547) |
+2:35 + 3 | |
43. |
#16 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Fiat 128 |
A1/1150 |
9:08 (548) |
+2:36 + 1 | |
44. |
#7 |
Maleček Karel - Nosek Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
9:16 (556) |
+2:44 + 8 | |
45. |
#62 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 100 |
A2/1150 |
9:17 (557) |
+2:45 + 1 | |
46. |
#23 |
Mach Jan - Boumová Miloslava Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
9:23 (563) |
+2:51 + 6 | |
47. |
#29 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Escort |
A1/1600 |
9:25 (565) |
+2:53 + 2 | |
48. |
#36 |
Sirotek Václav - Dojáček Karel Fiat 127 |
A1/1600 |
9:41 (581) |
+3:09 + 16 | |
= |
#100 |
Gajdošík Juraj - Pecuch Dezider Škoda 120 S |
A5/3000 |
9:41 (581) |
+3:09 + 0 | |
50. |
#45 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
9:46 (586) |
+3:14 + 5 | |
51. |
#83 |
Dobrovodský F. - Goldberger J. |
A1/1600 |
9:47 (587) |
+3:15 + 1 | |
52. |
#14 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
9:49 (589) |
+3:17 + 2 | |
53. |
#104 |
Kučera - Hák |
A5/3000 |
10:43 (643) |
+4:11 + 54 | |
54. |
#88 |
Janoušek Jiří - Burda Josef Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
12:04 (724) |
+5:32 + 1:21 | |
55. |
#21 |
Miklík Anton - Kühn Ivan Škoda 110 L |
A1/1150 |
12:14 (734) |
+5:42 + 10 |
Overall
1. +1
|
#67 |
Blahna Václav - Hlávka Lubislav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
48:10 (2890) |
||
2. −1
|
#49 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
48:14 (2894) |
+4 +4 | |
3. +1
|
#68 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 130 RS |
A2/1300 |
49:18 (2958) |
+1:08 +1:04 | |
4. +1
|
#66 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
50:36 (3036) |
+2:26 +1:18 | |
5. +1
|
#75 |
Muzikant Antonín - Soukup Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
50:58 (3058) |
+2:48 +22 | |
6. +1
|
#97 |
Bold Petr - Bojas Karel Lada VAZ 21011 MTX |
A5/3000 |
51:26 (3086) |
+3:16 +28 | |
7. +1
|
#74 |
Husák Miroslav - Arazim Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
51:47 (3107) |
+3:37 +21 | |
8. +2
|
#50 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L |
A2/1150 |
52:55 (3175) |
+4:45 +1:08 | |
9. |
#96 |
Sivík Josef - Čermák Miloslav Renault 17 Gordini |
A5/3000 |
53:08 (3188) |
+4:58 +13 | |
10. +2
|
#65 |
Zapadlo Miloslav - Motal Jiří Škoda 130 RS |
A2/1300 |
53:10 (3190) |
+5:00 +2 | |
11. |
#78 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
53:17 (3197) |
+5:07 +7 | |
12. +1
|
#69 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
A2/1300 |
54:31 (3271) |
+6:21 +1:14 | |
13. +3
|
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
54:59 (3299) |
+6:49 +28 | |
14. |
#84 |
Lank Miroslav - Teichmann Jan Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
55:04 (3304) |
+6:54 +5 | |
15. +2
|
#77 |
Müller Petr - Pěknic Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
55:29 (3329) |
+7:19 +25 | |
16. −1
|
#73 |
Dolejš Antonín - Hrbek Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
55:48 (3348) |
+7:38 +19 | |
17. +2
|
#98 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 130 RS |
A5/3000 |
56:01 (3361) |
+7:51 +13 | |
18. |
#51 |
Pipota Zdeněk - Kujan František Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
56:10 (3370) |
+8:00 +9 | |
19. +2
|
#71 |
Srnský Josef - Havránek Ivo Škoda 120 S |
A2/1300 |
56:11 (3371) |
+8:01 +1 | |
20. +2
|
#37 |
Přikryl Lubomír - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
56:24 (3384) |
+8:14 +13 | |
21. +9
|
#2 |
Dřevo Josef - Krejčí Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
56:51 (3411) |
+8:41 +27 | |
22. +4
|
#55 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
56:52 (3412) |
+8:42 +1 | |
23. +2
|
#18 |
Janků Jan - Vorlíček F. Fiat 128 |
A1/1150 |
57:03 (3423) |
+8:53 +11 | |
24. +9
|
#3 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
57:24 (3444) |
+9:14 +21 | |
25. +6
|
#81 |
Volák Vladimír - Harsa Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
57:30 (3450) |
+9:20 +6 | |
26. −3
|
#16 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Fiat 128 |
A1/1150 |
57:43 (3463) |
+9:33 +13 | |
= +1
|
#92 |
Kunc Miloslav - Koubský S. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
57:43 (3463) |
+9:33 +0 | |
28. −8
|
#36 |
Sirotek Václav - Dojáček Karel Fiat 127 |
A1/1600 |
57:53 (3473) |
+9:43 +10 | |
= +3
|
#90 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
57:53 (3473) |
+9:43 +0 | |
30. −7
|
#23 |
Mach Jan - Boumová Miloslava Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
57:58 (3478) |
+9:48 +5 | |
31. −2
|
#34 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
58:22 (3502) |
+10:12 +24 | |
32. +6
|
#59 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
58:55 (3535) |
+10:45 +33 | |
33. +1
|
#33 |
Vopička Karel - Kroček Václav Wartburg 353 |
A2/1000 |
59:10 (3550) |
+11:00 +15 | |
34. +3
|
#56 |
Doležal Petr - Doležal Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
59:33 (3573) |
+11:23 +23 | |
35. +1
|
#62 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 100 |
A2/1150 |
59:44 (3584) |
+11:34 +11 | |
36. +3
|
#103 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 120 S |
A5/3000 |
59:52 (3592) |
+11:42 +8 | |
37. +5
|
#9 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
1:00:02 (3602) |
+11:52 +10 | |
38. −3
|
#14 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
1:00:13 (3613) |
+12:03 +11 | |
39. −12
|
#88 |
Janoušek Jiří - Burda Josef Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
1:01:07 (3667) |
+12:57 +54 | |
40. +4
|
#1 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
1:01:17 (3677) |
+13:07 +10 | |
41. +2
|
#106 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
1:01:23 (3683) |
+13:13 +6 | |
42. −2
|
#45 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
1:01:26 (3686) |
+13:16 +3 | |
43. −2
|
#29 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Escort |
A1/1600 |
1:01:47 (3707) |
+13:37 +21 | |
44. +1
|
#6 |
Sýkora Václav - Herman Otto Trabant P601 |
A2/600 |
1:02:04 (3724) |
+13:54 +17 | |
45. +3
|
#12 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
1:02:27 (3747) |
+14:17 +23 | |
46. |
#89 |
Charvát Karel - Myška Pavel Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
1:02:47 (3767) |
+14:37 +20 | |
47. |
#38 |
Píša Jan - Kollman Petr Wartburg 353 |
A2/1000 |
1:02:58 (3778) |
+14:48 +11 | |
48. +1
|
#7 |
Maleček Karel - Nosek Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
1:04:39 (3879) |
+16:29 +1:41 | |
49. +1
|
#5 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
1:05:27 (3927) |
+17:17 +48 | |
50. +1
|
#100 |
Gajdošík Juraj - Pecuch Dezider Škoda 120 S |
A5/3000 |
1:09:33 (4173) |
+21:23 +4:06 | |
51. +2
|
#83 |
Dobrovodský F. - Goldberger J. |
A1/1600 |
1:10:37 (4237) |
+22:27 +1:04 | |
52. +3
|
#63 |
Bychl Miloš - Dawson Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
1:11:25 (4285) |
+23:15 +48 | |
53. +1
|
#104 |
Kučera - Hák |
A5/3000 |
1:11:35 (4295) |
+23:25 +10 | |
54. +2
|
#32 |
Šolar Václav - Šolar Milan st. Wartburg 353 |
A2/1000 |
1:12:02 (4322) |
+23:52 +27 | |
55. −3
|
#21 |
Miklík Anton - Kühn Ivan Škoda 110 L |
A1/1150 |
1:12:30 (4350) |
+24:20 +28 |
Retirement
#95 |
Hubáček V. - Minářík S. |
Alpine-Renault A110 | Retired |