8. Rallye Jeseníky 1976
9. 10. – 10. 10. 1976, Olomouc • asphalt - gravel • Other years
SS3 Tvrdkov - křižovatka u Oskavy 1
- 9. 10. 20:00
1. |
#49 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
5:00 (300) |
||
2. |
#47 |
Havel Vlastimil - Wohanka M. Škoda 110 R |
A2/1150 |
5:06 (306) |
+6 + 6 | |
3. |
#66 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
5:12 (312) |
+12 + 6 | |
4. |
#68 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 130 RS |
A2/1300 |
5:15 (315) |
+15 + 3 | |
5. |
#50 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:21 (321) |
+21 + 6 | |
6. |
#48 |
Hank Tomáš - Neubauer Arnošt Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:23 (323) |
+23 + 2 | |
7. |
#67 |
Blahna Václav - Hlávka Lubislav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
5:25 (325) |
+25 + 2 | |
8. |
#75 |
Muzikant Antonín - Soukup Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:28 (328) |
+28 + 3 | |
9. |
#74 |
Husák Miroslav - Arazim Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:29 (329) |
+29 + 1 | |
10. |
#65 |
Zapadlo Miloslav - Motal Jiří Škoda 130 RS |
A2/1300 |
5:34 (334) |
+34 + 5 | |
11. |
#69 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:39 (339) |
+39 + 5 | |
12. |
#51 |
Pipota Zdeněk - Kujan František Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:41 (341) |
+41 + 2 | |
13. |
#31 |
Boček Jiří - Hron Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
5:43 (343) |
+43 + 2 | |
14. |
#76 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:47 (347) |
+47 + 4 | |
15. |
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
5:49 (349) |
+49 + 2 | |
16. |
#91 |
Michalík Vladimír - Prycl S. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
5:50 (350) |
+50 + 1 | |
17. |
#78 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:51 (351) |
+51 + 1 | |
18. |
#2 |
Dřevo Josef - Krejčí Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
5:54 (354) |
+54 + 3 | |
= |
#62 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 100 |
A2/1150 |
5:54 (354) |
+54 + 0 | |
= |
#77 |
Müller Petr - Pěknic Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:54 (354) |
+54 + 0 | |
21. |
#3 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
5:59 (359) |
+59 + 5 | |
= |
#37 |
Přikryl Lubomír - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
5:59 (359) |
+59 + 0 | |
23. |
#36 |
Sirotek Václav - Dojáček Karel Fiat 127 |
A1/1600 |
6:00 (360) |
+1:00 + 1 | |
= |
#55 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:00 (360) |
+1:00 + 0 | |
= |
#57 |
Polívka Václav - Votruba V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:00 (360) |
+1:00 + 0 | |
26. |
#17 |
Filip Václav - Filip Milan Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
6:01 (361) |
+1:01 + 1 | |
= |
#73 |
Dolejš Antonín - Hrbek Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:01 (361) |
+1:01 + 0 | |
28. |
#56 |
Doležal Petr - Doležal Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:02 (362) |
+1:02 + 1 | |
29. |
#16 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Fiat 128 |
A1/1150 |
6:03 (363) |
+1:03 + 1 | |
= |
#84 |
Lank Miroslav - Teichmann Jan Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
6:03 (363) |
+1:03 + 0 | |
= |
#85 |
Chlustina Václav - Kordač M. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
6:03 (363) |
+1:03 + 0 | |
32. |
#34 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
6:04 (364) |
+1:04 + 1 | |
= |
#97 |
Bold Petr - Bojas Karel Lada VAZ 21011 MTX |
A5/3000 |
6:04 (364) |
+1:04 + 0 | |
34. |
#71 |
Srnský Josef - Havránek Ivo Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:06 (366) |
+1:06 + 2 | |
35. |
#9 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
6:07 (367) |
+1:07 + 1 | |
= |
#18 |
Janků Jan - Vorlíček F. Fiat 128 |
A1/1150 |
6:07 (367) |
+1:07 + 0 | |
37. |
#96 |
Sivík Josef - Čermák Miloslav Renault 17 Gordini |
A5/3000 |
6:09 (369) |
+1:09 + 2 | |
38. |
#32 |
Šolar Václav - Šolar Milan st. Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:12 (372) |
+1:12 + 3 | |
= |
#106 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
6:12 (372) |
+1:12 + 0 | |
40. |
#1 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
6:13 (373) |
+1:13 + 1 | |
41. |
#13 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 110 LS |
A1/1150 |
6:14 (374) |
+1:14 + 1 | |
= |
#33 |
Vopička Karel - Kroček Václav Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:14 (374) |
+1:14 + 0 | |
= |
#59 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:14 (374) |
+1:14 + 0 | |
= |
#92 |
Kunc Miloslav - Koubský S. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
6:14 (374) |
+1:14 + 0 | |
= |
#95 |
Hubáček V. - Minářík S. Alpine-Renault A110 |
A5/3000 |
6:14 (374) |
+1:14 + 0 | |
46. |
#81 |
Volák Vladimír - Harsa Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:15 (375) |
+1:15 + 1 | |
47. |
#87 |
Kapa Jan - Kolář Pavel Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
6:17 (377) |
+1:17 + 2 | |
48. |
#12 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
6:19 (379) |
+1:19 + 2 | |
= |
#38 |
Píša Jan - Kollman Petr Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:19 (379) |
+1:19 + 0 | |
50. |
#45 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:21 (381) |
+1:21 + 2 | |
51. |
#6 |
Sýkora Václav - Herman Otto Trabant P601 |
A2/600 |
6:22 (382) |
+1:22 + 1 | |
52. |
#98 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 130 RS |
A5/3000 |
6:25 (385) |
+1:25 + 3 | |
53. |
#88 |
Janoušek Jiří - Burda Josef Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
6:26 (386) |
+1:26 + 1 | |
54. |
#90 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
6:27 (387) |
+1:27 + 1 | |
55. |
#14 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
6:31 (391) |
+1:31 + 4 | |
56. |
#64 |
Podvalský Karel - Mikula Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:32 (392) |
+1:32 + 1 | |
57. |
#7 |
Maleček Karel - Nosek Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
6:35 (395) |
+1:35 + 3 | |
= |
#63 |
Bychl Miloš - Dawson Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
6:35 (395) |
+1:35 + 0 | |
59. |
#10 |
Riegl Herbert - Riegl Alex Trabant P601 |
A2/600 |
6:44 (404) |
+1:44 + 9 | |
= |
#72 |
Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:44 (404) |
+1:44 + 0 | |
61. |
#29 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Escort |
A1/1600 |
6:45 (405) |
+1:45 + 1 | |
62. |
#89 |
Charvát Karel - Myška Pavel Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
6:56 (416) |
+1:56 + 11 | |
63. |
#5 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
6:57 (417) |
+1:57 + 1 | |
64. |
#103 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 120 S |
A5/3000 |
7:03 (423) |
+2:03 + 6 | |
65. |
#21 |
Miklík Anton - Kühn Ivan Škoda 110 L |
A1/1150 |
7:13 (433) |
+2:13 + 10 | |
66. |
#83 |
Dobrovodský F. - Goldberger J. |
A1/1600 |
7:15 (435) |
+2:15 + 2 | |
= |
#93 |
Grígel Pavol - Balinčák T. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
7:15 (435) |
+2:15 + 0 | |
68. |
#23 |
Mach Jan - Boumová Miloslava Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
7:57 (477) |
+2:57 + 42 | |
69. |
#99 |
Kadlec Bohumil - Pasch Vilém |
A5/3000 |
8:12 (492) |
+3:12 + 15 | |
70. |
#104 |
Kučera - Hák |
A5/3000 |
8:14 (494) |
+3:14 + 2 | |
71. |
#100 |
Gajdošík Juraj - Pecuch Dezider Škoda 120 S |
A5/3000 |
8:19 (499) |
+3:19 + 5 | |
72. |
#24 |
Lžičař Miroslav - Hubený J. Fiat 124 ST |
A1/1600 |
8:40 (520) |
+3:40 + 21 | |
73. |
#61 |
Martinů L. - Šmahel Z. Škoda 110 |
A2/1150 |
11:09 (669) |
+6:09 + 2:29 |
Overall
1. +1
|
#67 |
Blahna Václav - Hlávka Lubislav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
25:38 (1538) |
||
2. −1
|
#95 |
Hubáček V. - Minářík S. Alpine-Renault A110 |
A5/3000 |
26:01 (1561) |
+23 +23 | |
3. |
#49 |
Kvaizar Svatopluk - Kotek Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
26:05 (1565) |
+27 +4 | |
4. +1
|
#47 |
Havel Vlastimil - Wohanka M. Škoda 110 R |
A2/1150 |
26:19 (1579) |
+41 +14 | |
5. −1
|
#68 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 130 RS |
A2/1300 |
26:24 (1584) |
+46 +5 | |
6. +3
|
#75 |
Muzikant Antonín - Soukup Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
27:15 (1635) |
+1:37 +51 | |
7. −1
|
#96 |
Sivík Josef - Čermák Miloslav Renault 17 Gordini |
A5/3000 |
27:25 (1645) |
+1:47 +10 | |
8. −1
|
#97 |
Bold Petr - Bojas Karel Lada VAZ 21011 MTX |
A5/3000 |
27:27 (1647) |
+1:49 +2 | |
9. +3
|
#66 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
27:31 (1651) |
+1:53 +4 | |
10. |
#69 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
A2/1300 |
27:54 (1674) |
+2:16 +23 | |
11. +3
|
#74 |
Husák Miroslav - Arazim Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
27:55 (1675) |
+2:17 +1 | |
12. +4
|
#48 |
Hank Tomáš - Neubauer Arnošt Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
27:59 (1679) 0:20 |
+2:21 +4 | |
13. +4
|
#50 |
Císař Antonín - Schovánek P. Škoda 110 L |
A2/1150 |
28:00 (1680) |
+2:22 +1 | |
14. −3
|
#78 |
Pech Václav sen. - Pech Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
28:07 (1687) |
+2:29 +7 | |
15. −7
|
#72 |
Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 120 S |
A2/1300 |
28:19 (1699) |
+2:41 +12 | |
16. −3
|
#71 |
Srnský Josef - Havránek Ivo Škoda 120 S |
A2/1300 |
28:27 (1707) |
+2:49 +8 | |
17. −2
|
#73 |
Dolejš Antonín - Hrbek Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
28:36 (1716) |
+2:58 +9 | |
18. |
#84 |
Lank Miroslav - Teichmann Jan Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
28:47 (1727) |
+3:09 +11 | |
19. +5
|
#65 |
Zapadlo Miloslav - Motal Jiří Škoda 130 RS |
A2/1300 |
28:50 (1730) |
+3:12 +3 | |
= +1
|
#91 |
Michalík Vladimír - Prycl S. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
28:50 (1730) |
+3:12 +0 | |
21. +5
|
#76 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
29:07 (1747) |
+3:29 +17 | |
22. +8
|
#51 |
Pipota Zdeněk - Kujan František Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
29:14 (1754) |
+3:36 +7 | |
= +3
|
#77 |
Müller Petr - Pěknic Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
29:14 (1754) |
+3:36 +0 | |
24. −5
|
#98 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 130 RS |
A5/3000 |
29:18 (1758) |
+3:40 +4 | |
25. +8
|
#31 |
Boček Jiří - Hron Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
29:30 (1770) |
+3:52 +12 | |
26. |
#87 |
Kapa Jan - Kolář Pavel Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
29:37 (1777) |
+3:59 +7 | |
27. +4
|
#85 |
Chlustina Václav - Kordač M. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
29:41 (1781) |
+4:03 +4 | |
28. +6
|
#40 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Wartburg 353 |
A2/1000 |
29:44 (1784) |
+4:06 +3 | |
29. −4
|
#88 |
Janoušek Jiří - Burda Josef Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
29:45 (1785) |
+4:07 +1 | |
30. −1
|
#92 |
Kunc Miloslav - Koubský S. Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
29:46 (1786) |
+4:08 +1 | |
31. +4
|
#57 |
Polívka Václav - Votruba V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
30:00 (1800) |
+4:22 +14 | |
32. +4
|
#55 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
30:04 (1804) |
+4:26 +4 | |
33. −1
|
#90 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
30:06 (1806) |
+4:28 +2 | |
34. +4
|
#34 |
Krejbich Miloš - Hadrávek V. Fiat 127 |
A2/1000 |
30:15 (1815) |
+4:37 +9 | |
35. +4
|
#17 |
Filip Václav - Filip Milan Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
30:20 (1820) |
+4:42 +5 | |
36. +7
|
#62 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 100 |
A2/1150 |
30:22 (1822) |
+4:44 +2 | |
37. +4
|
#37 |
Přikryl Lubomír - Mazurek Ivan Škoda 100 |
A2/1000 |
30:25 (1825) |
+4:47 +3 | |
= −1
|
#81 |
Volák Vladimír - Harsa Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
30:25 (1825) |
+4:47 +0 | |
39. +5
|
#16 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Fiat 128 |
A1/1150 |
30:36 (1836) |
+4:58 +11 | |
40. +5
|
#36 |
Sirotek Václav - Dojáček Karel Fiat 127 |
A1/1600 |
30:45 (1845) |
+5:07 +9 | |
41. −21
|
#23 |
Mach Jan - Boumová Miloslava Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
30:56 (1856) |
+5:18 +11 | |
42. +4
|
#18 |
Janků Jan - Vorlíček F. Fiat 128 |
A1/1150 |
30:59 (1859) |
+5:21 +3 | |
43. +6
|
#56 |
Doležal Petr - Doležal Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
31:02 (1862) |
+5:24 +3 | |
44. +4
|
#59 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
31:09 (1869) |
+5:31 +7 | |
45. +1
|
#14 |
Šípek Drahoslav - Smrž Jiří Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
31:23 (1883) |
+5:45 +14 | |
46. +5
|
#33 |
Vopička Karel - Kroček Václav Wartburg 353 |
A2/1000 |
31:25 (1885) |
+5:47 +2 | |
47. −6
|
#103 |
Pallag Ivan - Jurkovič Eugen Škoda 120 S |
A5/3000 |
31:29 (1889) |
+5:51 +4 | |
48. +8
|
#2 |
Dřevo Josef - Krejčí Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
31:40 (1900) |
+6:02 +11 | |
49. +5
|
#45 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
31:47 (1907) |
+6:09 +7 | |
50. +7
|
#3 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
31:50 (1910) |
+6:12 +3 | |
51. +2
|
#64 |
Podvalský Karel - Mikula Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
31:56 (1916) |
+6:18 +6 | |
52. +3
|
#63 |
Bychl Miloš - Dawson Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
32:14 (1934) |
+6:36 +18 | |
53. −1
|
#89 |
Charvát Karel - Myška Pavel Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
32:15 (1935) |
+6:37 +1 | |
54. +4
|
#29 |
Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Escort |
A1/1600 |
32:40 (1960) |
+7:02 +25 | |
55. +7
|
#13 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 110 LS |
A1/1150 |
32:55 (1975) |
+7:17 +15 | |
56. −17
|
#24 |
Lžičař Miroslav - Hubený J. Fiat 124 ST |
A1/1600 |
32:59 (1979) |
+7:21 +4 | |
57. +6
|
#38 |
Píša Jan - Kollman Petr Wartburg 353 |
A2/1000 |
33:21 (2001) |
+7:43 +22 | |
58. +2
|
#93 |
Grígel Pavol - Balinčák T. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
33:24 (2004) |
+7:46 +3 | |
59. +7
|
#1 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
33:33 (2013) |
+7:55 +9 | |
60. +7
|
#106 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
33:36 (2016) |
+7:58 +3 | |
61. +3
|
#6 |
Sýkora Václav - Herman Otto Trabant P601 |
A2/600 |
33:38 (2018) |
+8:00 +2 | |
62. +10
|
#9 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
33:59 (2039) |
+8:21 +21 | |
63. −4
|
#99 |
Kadlec Bohumil - Pasch Vilém |
A5/3000 |
34:17 (2057) |
+8:39 +18 | |
64. +6
|
#7 |
Maleček Karel - Nosek Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
34:18 (2058) |
+8:40 +1 | |
65. +4
|
#5 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
34:38 (2078) |
+9:00 +20 | |
66. +7
|
#12 |
Samec Jiří - Trojan Zdeněk Trabant P601 |
A2/600 |
35:04 (2104) |
+9:26 +26 | |
67. +1
|
#104 |
Kučera - Hák |
A5/3000 |
35:41 (2141) |
+10:03 +37 | |
68. +3
|
#100 |
Gajdošík Juraj - Pecuch Dezider Škoda 120 S |
A5/3000 |
36:10 (2170) |
+10:32 +29 | |
69. +5
|
#21 |
Miklík Anton - Kühn Ivan Škoda 110 L |
A1/1150 |
36:25 (2185) |
+10:47 +15 | |
70. +5
|
#10 |
Riegl Herbert - Riegl Alex Trabant P601 |
A2/600 |
36:55 (2215) |
+11:17 +30 | |
71. −10
|
#61 |
Martinů L. - Šmahel Z. Škoda 110 |
A2/1150 |
37:40 (2260) |
+12:02 +45 | |
72. +4
|
#83 |
Dobrovodský F. - Goldberger J. |
A1/1600 |
38:09 (2289) |
+12:31 +29 | |
73. +4
|
#32 |
Šolar Václav - Šolar Milan st. Wartburg 353 |
A2/1000 |
42:22 (2542) |
+16:44 +4:13 |
Retirement
#8 |
Rejmon Jan - Spálenka Vladimír |
Trabant P601 | Retired | ||
#11 |
Gahér Alexander - Jevický M. |
Trabant P601 | Retired | ||
#26 |
Ouředník Ivan - Pokorný Jarmil |
Fiat 128 | Retired | ||
#105 |
Křeček Ladislav - Ginsl J. |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#70 |
Markvart F. - Kožíšek Z. |
Škoda 120 S | Retired |