5. Rallye Otava 1992
28. 8. – 29. 8. 1992, Katovice • asphalt - gravel 64.90 km • Other years
SS5 ?
1. |
#70 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 | 3:21 | ||
2. |
#18 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Volkswagen Golf GTi 16V |
N>1300 | 3:22 |
+1 + 1 | |
3. |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 | 3:31 |
+10 + 9 | |
4. |
#14 |
Grůša František - Čech Petr Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 | 3:32 |
+11 + 1 | |
5. |
#11 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 | 3:36 |
+15 + 4 | |
6. |
#35 |
Otto Ludvík - Drásta Tomáš Ford Sierra RS Cosworth |
A>1300 | 3:40 |
+19 + 4 | |
= |
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 | 3:40 |
+19 + 0 | |
8. |
#53 |
Vrátníček Zdeněk - Řihák P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:41 |
+20 + 1 | |
9. |
#55 |
Dawson Karel - Bicanová Radka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:43 |
+22 + 2 | |
10. |
#32 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 3:45 |
+24 + 2 | |
= |
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:45 |
+24 + 0 | |
= |
#64 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A/1300 | 3:45 |
+24 + 0 | |
13. |
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:46 |
+25 + 1 | |
14. |
#15 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A>1300 | 3:47 |
+26 + 1 | |
15. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 3:48 |
+27 + 1 | |
= |
#48 |
Vičík M. - Vičíková-Chovancová L. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:48 |
+27 + 0 | |
= |
#73 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A>1300 | 3:48 |
+27 + 0 | |
= |
#135 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 3:48 |
+27 + 0 | |
19. |
#47 |
Baláž Ludvík - Souček Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:50 |
+29 + 2 | |
= |
#50 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:50 |
+29 + 0 | |
= |
#85 |
Tůma Luboš - Port Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:50 |
+29 + 0 | |
22. |
#26 |
Novozámský Jiří - Máša S. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:51 |
+30 + 1 | |
= |
#27 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:51 |
+30 + 0 | |
= |
#62 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:51 |
+30 + 0 | |
= |
#74 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 | 3:51 |
+30 + 0 | |
26. |
#34 |
Procházka Ladislav - Šubrt J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:52 |
+31 + 1 | |
27. |
#49 |
Jelínek Jiří - Krestýn Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:53 |
+32 + 1 | |
= |
#118 |
Pelikovský Milan - Pršala Milan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:53 |
+32 + 0 | |
29. |
#17 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 3:54 |
+33 + 1 | |
= |
#51 |
Kožmín Martin - Ryšánek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 3:54 |
+33 + 0 | |
= |
#54 |
Jarolím Václav - Brychta Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 3:54 |
+33 + 0 | |
32. |
#82 |
Mottl Karel - Tomeš Martin Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:55 |
+34 + 1 | |
= |
#116 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:55 |
+34 + 0 | |
34. |
#72 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 | 3:57 |
+36 + 2 | |
35. |
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 3:58 |
+37 + 1 | |
36. |
#28 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:00 |
+39 + 2 | |
= |
#36 |
Šejnoha Jiří - Hartman Luděk Škoda 130 L |
A/1300 | 4:00 |
+39 + 0 | |
= |
#45 |
Vacek Dušan - Vaníček Luboš Škoda 130 L |
A/1300 | 4:00 |
+39 + 0 | |
39. |
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:03 |
+42 + 3 | |
= |
#83 |
Zlámal Zdeněk - Zsemlye V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:03 |
+42 + 0 | |
= |
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:03 |
+42 + 0 | |
= |
#103 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:03 |
+42 + 0 | |
43. |
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 4:04 |
+43 + 1 | |
44. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:05 |
+44 + 1 | |
= |
#102 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:05 |
+44 + 0 | |
46. |
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:06 |
+45 + 1 | |
= |
#105 |
Dzurech Florián - Návoj Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:06 |
+45 + 0 | |
= |
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:06 |
+45 + 0 | |
49. |
#117 |
Sršeň Jindřich - Vojtíšek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:08 |
+47 + 2 | |
= |
#128 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:08 |
+47 + 0 | |
51. |
#46 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:09 |
+48 + 1 | |
52. |
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 4:15 |
+54 + 6 | |
= |
#107 |
Janků Josef - Tomanec Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:15 |
+54 + 0 | |
54. |
#40 |
Svoboda Pavel - Záhrubská M. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:16 |
+55 + 1 | |
= |
#120 |
Picek Luboš - Brixí Petr |
N/1300 | 4:16 |
+55 + 0 | |
56. |
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/1300 | 4:19 |
+58 + 3 | |
57. |
#141 |
Boček Oldřich - Lapáček Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:32 |
+1:11 + 13 | |
58. |
#84 |
Ptáček Waldemar - Neužil M. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:37 |
+1:16 + 5 | |
59. |
#125 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/1300 | 4:38 |
+1:17 + 1 | |
60. |
#137 |
Zach Václav - Zachová Jana Trabant P601 |
A/1300 | 4:41 |
+1:20 + 3 | |
61. |
#130 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 | 4:43 |
+1:22 + 2 |
Overall
1. |
#70 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 |
21:43 |
89.7 | |
2. |
#18 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Volkswagen Golf GTi 16V |
N>1300 |
21:49 |
+6 +6 | 89.2 0.18 |
3. |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 |
22:44 |
+1:01 +55 | 85.6 1.88 |
4. |
#53 |
Vrátníček Zdeněk - Řihák P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:11 |
+1:28 +27 | 84.0 2.71 |
5. |
#14 |
Grůša František - Čech Petr Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 |
23:18 |
+1:35 +7 | 83.6 2.93 |
6. +2
|
#11 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 |
23:33 |
+1:50 +15 | 82.7 3.39 |
7. |
#55 |
Dawson Karel - Bicanová Radka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:36 |
+1:53 +3 | 82.5 3.48 |
8. −2
|
#26 |
Novozámský Jiří - Máša S. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
23:40 |
+1:57 +4 | 82.3 3.61 |
9. +2
|
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 |
23:43 |
+2:00 +3 | 82.1 3.70 |
10. |
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
23:44 |
+2:01 +1 | 82.0 3.73 |
11. −3
|
#135 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
23:45 |
+2:02 +1 | 82.0 3.76 |
12. |
#64 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A/1300 |
23:50 |
+2:07 +5 | 81.7 3.91 |
13. +1
|
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
23:56 |
+2:13 +6 | 81.4 4.10 |
= +3
|
#35 |
Otto Ludvík - Drásta Tomáš Ford Sierra RS Cosworth |
A>1300 |
23:56 |
+2:13 +0 | 81.4 4.10 |
= −2
|
#85 |
Tůma Luboš - Port Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:56 |
+2:13 +0 | 81.4 4.10 |
16. −1
|
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
23:58 |
+2:15 +2 | 81.2 4.16 |
17. −1
|
#73 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A>1300 |
24:01 |
+2:18 +3 | 81.1 4.25 |
18. +1
|
#47 |
Baláž Ludvík - Souček Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:07 |
+2:24 +6 | 80.7 4.44 |
19. −2
|
#49 |
Jelínek Jiří - Krestýn Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:09 |
+2:26 +2 | 80.6 4.50 |
20. +2
|
#15 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A>1300 |
24:10 |
+2:27 +1 | 80.6 4.53 |
= +3
|
#32 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
24:10 |
+2:27 +0 | 80.6 4.53 |
22. −2
|
#34 |
Procházka Ladislav - Šubrt J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:11 |
+2:28 +1 | 80.5 4.56 |
23. −3
|
#116 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
24:14 |
+2:31 +3 | 80.3 4.65 |
24. −2
|
#118 |
Pelikovský Milan - Pršala Milan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
24:16 |
+2:33 +2 | 80.2 4.71 |
25. |
#17 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
24:20 |
+2:37 +4 | 80.0 4.84 |
= −1
|
#54 |
Jarolím Václav - Brychta Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
24:20 |
+2:37 +0 | 80.0 4.84 |
27. |
#51 |
Kožmín Martin - Ryšánek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
24:27 |
+2:44 +7 | 79.6 5.05 |
28. +1
|
#27 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:30 |
+2:47 +3 | 79.5 5.15 |
= +1
|
#50 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
24:30 |
+2:47 +0 | 79.5 5.15 |
30. +1
|
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
24:41 |
+2:58 +11 | 78.9 5.49 |
31. +1
|
#28 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:47 |
+3:04 +6 | 78.6 5.67 |
32. +1
|
#82 |
Mottl Karel - Tomeš Martin Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:48 |
+3:05 +1 | 78.5 5.70 |
33. +2
|
#48 |
Vičík M. - Vičíková-Chovancová L. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:59 |
+3:16 +11 | 77.9 6.04 |
34. +2
|
#74 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 |
25:05 |
+3:22 +6 | 77.6 6.22 |
35. −1
|
#45 |
Vacek Dušan - Vaníček Luboš Škoda 130 L |
A/1300 |
25:08 |
+3:25 +3 | 77.5 6.32 |
36. +1
|
#36 |
Šejnoha Jiří - Hartman Luděk Škoda 130 L |
A/1300 |
25:17 |
+3:34 +9 | 77.0 6.59 |
37. +4
|
#72 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 |
25:21 |
+3:38 +4 | 76.8 6.72 |
38. |
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
25:24 |
+3:41 +3 | 76.7 6.81 |
39. |
#83 |
Zlámal Zdeněk - Zsemlye V. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:25 |
+3:42 +1 | 76.6 6.84 |
40. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:28 |
+3:45 +3 | 76.5 6.93 |
41. +1
|
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:36 |
+3:53 +8 | 76.1 7.18 |
42. +1
|
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:38 |
+3:55 +2 | 76.0 7.24 |
43. +3
|
#62 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:50 |
+4:07 +12 | 75.4 7.61 |
44. +1
|
#128 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:59 |
+4:16 +9 | 74.9 7.89 |
45. −1
|
#120 |
Picek Luboš - Brixí Petr |
N/1300 |
26:02 |
+4:19 +3 | 74.8 7.98 |
46. +1
|
#46 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
26:10 |
+4:27 +8 | 74.4 8.23 |
47. +1
|
#105 |
Dzurech Florián - Návoj Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:11 |
+4:28 +1 | 74.4 8.26 |
48. +1
|
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:13 |
+4:30 +2 | 74.3 8.32 |
49. +1
|
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
26:17 |
+4:34 +4 | 74.1 8.44 |
50. +1
|
#102 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:31 |
+4:48 +14 | 73.4 8.88 |
51. +2
|
#117 |
Sršeň Jindřich - Vojtíšek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:38 |
+4:55 +7 | 73.1 9.09 |
52. +3
|
#103 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:43 |
+5:00 +5 | 72.9 9.24 |
53. −1
|
#40 |
Svoboda Pavel - Záhrubská M. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:44 |
+5:01 +1 | 72.8 9.28 |
54. |
#107 |
Janků Josef - Tomanec Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:49 |
+5:06 +5 | 72.6 9.43 |
55. +2
|
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
27:05 |
+5:22 +16 | 71.9 9.92 |
56. +2
|
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/1300 |
27:10 |
+5:27 +5 | 71.7 10.1 |
57. −1
|
#84 |
Ptáček Waldemar - Neužil M. Škoda 130 L |
A/1300 |
27:18 |
+5:35 +8 | 71.3 10.3 |
58. +1
|
#130 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 |
28:38 |
+6:55 +1:20 | 68.0 12.8 |
59. +1
|
#141 |
Boček Oldřich - Lapáček Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
28:40 |
+6:57 +2 | 67.9 12.9 |
60. +1
|
#137 |
Zach Václav - Zachová Jana Trabant P601 |
A/1300 |
28:51 |
+7:08 +11 | 67.5 13.2 |
61. +1
|
#125 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/1300 |
29:22 |
+7:39 +31 | 66.3 14.1 |
Retirement
#65 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. |
Škoda Favorit 136 L | Retired |