Letnie Kryterium Warszawy 2006
28. 7. – 29. 7. 2006, Warszawa • asphalt - gravel • Other years
SS5 Sz-6 Modlin uliczki
1. |
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 | 1:07.33 | ||
2. |
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 | 1:08.80 |
+1.47 + 1.47 | |
3. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 | 1:09.19 |
+1.86 + 0.39 | |
4. |
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 | 1:09.57 |
+2.24 + 0.38 | |
5. |
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 | 1:09.58 |
+2.25 + 0.01 | |
6. |
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość | 1:10.07 |
+2.74 + 0.49 | |
7. |
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 | 1:10.33 |
+3.00 + 0.26 | |
8. |
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:10.79 |
+3.46 + 0.46 | |
9. |
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 1:11.11 |
+3.78 + 0.32 | |
10. |
#29 |
Gieral Wojciech
Peugeot 106 |
4 | 1:11.26 |
+3.93 + 0.15 | |
11. |
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 | 1:11.28 |
+3.95 + 0.02 | |
12. |
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 1:11.34 |
+4.01 + 0.06 | |
13. |
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 | 1:12.42 |
+5.09 + 1.08 | |
14. |
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:12.80 |
+5.47 + 0.38 | |
15. |
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 | 1:12.83 |
+5.50 + 0.03 | |
16. |
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 | 1:12.96 |
+5.63 + 0.13 | |
17. |
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 | 1:13.00 |
+5.67 + 0.04 | |
18. |
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość | 1:13.13 |
+5.80 + 0.13 | |
19. |
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 | 1:13.26 |
+5.93 + 0.13 | |
20. |
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość | 1:13.51 |
+6.18 + 0.25 | |
21. |
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 | 1:13.55 |
+6.22 + 0.04 | |
22. |
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 | 1:13.74 |
+6.41 + 0.19 | |
23. |
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 | 1:13.99 |
+6.66 + 0.25 | |
24. |
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 | 1:14.07 |
+6.74 + 0.08 | |
25. |
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:14.10 |
+6.77 + 0.03 | |
26. |
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 | 1:14.24 |
+6.91 + 0.14 | |
27. |
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 | 1:14.75 |
+7.42 + 0.51 | |
28. |
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 | 1:14.94 |
+7.61 + 0.19 | |
29. |
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:15.23 |
+7.90 + 0.29 | |
30. |
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 | 1:15.37 |
+8.04 + 0.14 | |
31. |
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 | 1:16.21 |
+8.88 + 0.84 | |
32. |
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:16.40 |
+9.07 + 0.19 | |
33. |
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość | 1:16.62 |
+9.29 + 0.22 | |
34. |
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:16.90 |
+9.57 + 0.28 | |
35. |
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 | 1:17.20 |
+9.87 + 0.30 | |
36. |
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 | 1:17.36 |
+10.03 + 0.16 | |
37. |
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:17.41 |
+10.08 + 0.05 | |
38. |
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 | 1:17.77 |
+10.44 + 0.36 | |
39. |
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 1:17.78 |
+10.45 + 0.01 | |
40. |
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 | 1:17.99 |
+10.66 + 0.21 | |
41. |
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 | 1:19.03 |
+11.70 + 1.04 | |
42. |
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 | 1:19.48 |
+12.15 + 0.45 | |
43. |
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 | 1:20.36 |
+13.03 + 0.88 | |
44. |
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:20.89 |
+13.56 + 0.53 | |
45. |
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:21.17 |
+13.84 + 0.28 | |
46. |
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:21.34 |
+14.01 + 0.17 | |
47. |
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:21.61 |
+14.28 + 0.27 | |
48. |
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 | 1:22.40 |
+15.07 + 0.79 | |
49. |
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 | 1:22.67 |
+15.34 + 0.27 | |
50. |
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:22.83 |
+15.50 + 0.16 | |
51. |
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość | 1:23.08 |
+15.75 + 0.25 | |
52. |
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 | 1:23.42 |
+16.09 + 0.34 | |
53. |
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 | 1:23.64 |
+16.31 + 0.22 | |
54. |
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 | 1:23.82 |
+16.49 + 0.18 | |
55. |
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 | 1:26.50 |
+19.17 + 2.68 | |
56. |
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 | 1:26.69 |
+19.36 + 0.19 | |
57. |
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 | 1:27.50 |
+20.17 + 0.81 | |
58. |
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 | 1:28.78 |
+21.45 + 1.28 | |
59. |
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 | 1:29.29 |
+21.96 + 0.51 |
Overall
1. |
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 |
6:42.43 0:05 |
||
2. |
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 |
6:42.85 |
+0.42 +0.42 | |
3. |
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
6:45.49 |
+3.06 +2.64 | |
4. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 |
6:45.71 |
+3.28 +0.22 | |
5. |
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 |
6:47.49 |
+5.06 +1.78 | |
6. |
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 |
6:52.71 |
+10.28 +5.22 | |
7. +1
|
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 |
6:54.30 |
+11.87 +1.59 | |
8. +1
|
#29 |
Gieral Wojciech Peugeot 106 |
4 |
6:54.73 |
+12.30 +0.43 | |
9. −2
|
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 |
6:55.56 |
+13.13 +0.83 | |
10. +1
|
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 |
6:58.20 |
+15.77 +2.64 | |
11. +4
|
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość |
7:01.43 |
+19.00 +3.23 | |
12. +1
|
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
7:01.56 |
+19.13 +0.13 | |
13. +4
|
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
7:02.79 |
+20.36 +1.23 | |
14. −4
|
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość |
7:02.94 0:05 |
+20.51 +0.15 | |
15. +1
|
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 |
7:05.64 |
+23.21 +2.70 | |
16. −2
|
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość |
7:07.24 |
+24.81 +1.60 | |
17. −5
|
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 |
7:08.89 0:20 |
+26.46 +1.65 | |
18. +6
|
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 |
7:10.04 |
+27.61 +1.15 | |
19. +4
|
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 |
7:10.19 0:05 |
+27.76 +0.15 | |
20. −2
|
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 |
7:11.67 0:05 |
+29.24 +1.48 | |
21. +5
|
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 |
7:12.61 |
+30.18 +0.94 | |
22. +5
|
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 |
7:12.89 |
+30.46 +0.28 | |
23. −1
|
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 |
7:13.42 |
+30.99 +0.53 | |
24. +1
|
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
7:13.45 |
+31.02 +0.03 | |
25. +4
|
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość |
7:15.13 |
+32.70 +1.68 | |
26. −7
|
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość |
7:15.56 |
+33.13 +0.43 | |
27. +1
|
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 |
7:16.17 |
+33.74 +0.61 | |
28. −7
|
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 |
7:17.49 |
+35.06 +1.32 | |
29. −9
|
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość |
7:18.81 0:05 |
+36.38 +1.32 | |
30. +4
|
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 |
7:19.20 |
+36.77 +0.39 | |
31. −1
|
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 |
7:19.47 |
+37.04 +0.27 | |
32. +1
|
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 |
7:20.94 |
+38.51 +1.47 | |
33. −2
|
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 |
7:22.95 0:05 |
+40.52 +2.01 | |
34. −2
|
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 |
7:28.46 0:05 |
+46.03 +5.51 | |
35. |
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 |
7:31.20 0:10 |
+48.77 +2.74 | |
36. +1
|
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 |
7:36.02 |
+53.59 +4.82 | |
37. +1
|
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 |
7:36.98 |
+54.55 +0.96 | |
38. −2
|
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 |
7:37.47 0:05 |
+55.04 +0.49 | |
39. |
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 |
7:40.14 |
+57.71 +2.67 | |
40. +4
|
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 |
7:43.39 0:05 |
+1:00.96 +3.25 | |
41. +1
|
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 |
7:44.75 |
+1:02.32 +1.36 | |
42. +1
|
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 |
7:46.32 |
+1:03.89 +1.57 | |
43. −3
|
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 |
7:47.30 |
+1:04.87 +0.98 | |
44. −3
|
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 |
7:48.07 |
+1:05.64 +0.77 | |
45. +6
|
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
7:50.50 |
+1:08.07 +2.43 | |
46. |
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
7:52.21 0:05 |
+1:09.78 +1.71 | |
47. +1
|
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 |
7:52.86 |
+1:10.43 +0.65 | |
48. −1
|
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 |
7:54.19 |
+1:11.76 +1.33 | |
49. −4
|
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 |
7:58.02 |
+1:15.59 +3.83 | |
50. −1
|
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 |
8:00.59 |
+1:18.16 +2.57 | |
51. +2
|
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 |
8:03.68 0:05 |
+1:21.25 +3.09 | |
52. −2
|
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 |
8:05.89 |
+1:23.46 +2.21 | |
53. +1
|
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 |
8:07.06 |
+1:24.63 +1.17 | |
54. −2
|
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 |
8:07.33 |
+1:24.90 +0.27 | |
55. +1
|
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość |
8:18.03 0:05 |
+1:35.60 +10.70 | |
56. −1
|
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 |
8:20.51 0:05 |
+1:38.08 +2.48 | |
57. +1
|
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 |
8:21.34 0:05 |
+1:38.91 +0.83 | |
58. +2
|
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 |
8:33.89 |
+1:51.46 +12.55 | |
59. |
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 |
8:34.38 |
+1:51.95 +0.49 |
Retirement
#2 |
Łapkiewicz Andrzej - Kowalska A. |
Fiat 126p | Retired |
Penalty
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. | Fiat Seicento Sporting |
0:05 - Cone |
||
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika | Suzuki Swift GTi MK2 |
0:05 - Cone |
||
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. | Fiat Cinquecento |
0:05 - Cone |
||
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. | Honda Civic VTi |
0:05 - Cone |
||
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. | Subaru Impreza GT |
0:05 - Cone |
||
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. | Audi 80 Quattro |
0:05 - Cone |
||
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. | Alfa Romeo 155 |
0:05 - Cone |
||
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata | Citroën C2 VTS |
0:05 - Cone |
||
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. | Toyota Corolla G6 |
0:05 - Cone |
||
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. | Citroën Saxo |
0:10 - Cone |