Letnie Kryterium Warszawy 2006
28. 7. – 29. 7. 2006, Warszawa • asphalt - gravel • Other years
SS2 Sz-2/3 Inter Cars tor szutrowy
1. |
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 | 2:07.60 | ||
2. |
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 | 2:07.70 |
+0.10 + 0.10 | |
3. |
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 2:07.93 |
+0.33 + 0.23 | |
4. |
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 2:09.00 |
+1.40 + 1.07 | |
5. |
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość | 2:10.71 |
+3.11 + 1.71 | |
6. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 | 2:10.98 |
+3.38 + 0.27 | |
7. |
#52 |
Tomaszek Paweł - Orszulak Paweł Subaru Legacy |
5 | 2:12.47 |
+4.87 + 1.49 | |
8. |
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 | 2:12.68 |
+5.08 + 0.21 | |
9. |
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 | 2:12.87 |
+5.27 + 0.19 | |
10. |
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 | 2:13.09 |
+5.49 + 0.22 | |
11. |
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 | 2:13.14 |
+5.54 + 0.05 | |
12. |
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 | 2:13.36 |
+5.76 + 0.22 | |
13. |
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 | 2:13.40 |
+5.80 + 0.04 | |
14. |
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 | 2:13.45 |
+5.85 + 0.05 | |
15. |
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 | 2:14.19 |
+6.59 + 0.74 | |
16. |
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 | 2:14.28 |
+6.68 + 0.09 | |
17. |
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 | 2:14.47 |
+6.87 + 0.19 | |
18. |
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 | 2:14.60 |
+7.00 + 0.13 | |
19. |
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 | 2:14.70 |
+7.10 + 0.10 | |
20. |
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 | 2:14.74 |
+7.14 + 0.04 | |
21. |
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 | 2:14.88 |
+7.28 + 0.14 | |
22. |
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość | 2:15.17 |
+7.57 + 0.29 | |
23. |
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość | 2:15.88 |
+8.28 + 0.71 | |
24. |
#29 |
Gieral Wojciech
Peugeot 106 |
4 | 2:16.09 |
+8.49 + 0.21 | |
25. |
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 2:16.21 |
+8.61 + 0.12 | |
26. |
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 | 2:16.79 |
+9.19 + 0.58 | |
27. |
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość | 2:17.32 |
+9.72 + 0.53 | |
28. |
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość | 2:17.41 |
+9.81 + 0.09 | |
29. |
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 2:17.51 |
+9.91 + 0.10 | |
30. |
#46 |
Szafraniec J. - Gurdziołek D. Volkswagen Golf IV |
5 | 2:18.35 |
+10.75 + 0.84 | |
31. |
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 2:19.00 |
+11.40 + 0.65 | |
32. |
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 | 2:19.15 |
+11.55 + 0.15 | |
33. |
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 | 2:19.32 |
+11.72 + 0.17 | |
34. |
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość | 2:19.42 |
+11.82 + 0.10 | |
35. |
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 | 2:19.94 |
+12.34 + 0.52 | |
36. |
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 | 2:20.97 |
+13.37 + 1.03 | |
37. |
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 | 2:20.98 |
+13.38 + 0.01 | |
38. |
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 | 2:21.34 |
+13.74 + 0.36 | |
39. |
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 | 2:21.43 |
+13.83 + 0.09 | |
40. |
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 | 2:21.63 |
+14.03 + 0.20 | |
41. |
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 | 2:21.84 |
+14.24 + 0.21 | |
42. |
#41 |
Zapała Michał - Zygan Rafał Subaru Impreza |
5 | 2:21.90 |
+14.30 + 0.06 | |
43. |
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 | 2:22.12 |
+14.52 + 0.22 | |
44. |
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 | 2:23.02 |
+15.42 + 0.90 | |
45. |
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 2:23.23 |
+15.63 + 0.21 | |
46. |
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 | 2:23.41 |
+15.81 + 0.18 | |
47. |
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 | 2:23.62 |
+16.02 + 0.21 | |
48. |
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 | 2:23.81 |
+16.21 + 0.19 | |
49. |
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 | 2:24.87 |
+17.27 + 1.06 | |
50. |
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 | 2:25.38 |
+17.78 + 0.51 | |
51. |
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 | 2:25.83 |
+18.23 + 0.45 | |
52. |
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 | 2:26.81 |
+19.21 + 0.98 | |
53. |
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 | 2:26.82 |
+19.22 + 0.01 | |
54. |
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 | 2:27.47 |
+19.87 + 0.65 | |
55. |
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 | 2:28.32 |
+20.72 + 0.85 | |
56. |
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 | 2:28.37 |
+20.77 + 0.05 | |
57. |
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 | 2:29.29 |
+21.69 + 0.92 | |
58. |
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość | 2:33.65 |
+26.05 + 4.36 | |
59. |
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 | 2:38.45 |
+30.85 + 4.80 | |
60. |
#2 |
Łapkiewicz Andrzej - Kowalska A. Fiat 126p |
1 | 2:41.56 |
+33.96 + 3.11 | |
61. |
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 | 2:42.40 |
+34.80 + 0.84 | |
62. |
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 | 3:00.95 |
+53.35 + 18.55 | |
63. |
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 | 3:01.14 |
+53.54 + 0.19 |
Overall
1. +3
|
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 |
3:11.46 |
||
2. +3
|
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
3:11.92 |
+0.46 +0.46 | |
3. −2
|
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 |
3:13.78 |
+2.32 +1.86 | |
4. +9
|
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 |
3:13.84 |
+2.38 +0.06 | |
5. −3
|
#52 |
Tomaszek Paweł - Orszulak Paweł Subaru Legacy |
5 |
3:14.39 |
+2.93 +0.55 | |
6. −3
|
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 |
3:15.86 |
+4.40 +1.47 | |
7. +3
|
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 |
3:16.77 |
+5.31 +0.91 | |
8. −2
|
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 |
3:17.61 |
+6.15 +0.84 | |
9. +11
|
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość |
3:18.23 |
+6.77 +0.62 | |
10. −2
|
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 |
3:18.81 |
+7.35 +0.58 | |
11. +4
|
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 |
3:19.65 |
+8.19 +0.84 | |
12. +5
|
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 |
3:20.06 |
+8.60 +0.41 | |
13. −1
|
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 |
3:20.73 |
+9.27 +0.67 | |
14. |
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 |
3:21.13 |
+9.67 +0.40 | |
15. +6
|
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 |
3:21.83 |
+10.37 +0.70 | |
16. −5
|
#29 |
Gieral Wojciech Peugeot 106 |
4 |
3:21.89 |
+10.43 +0.06 | |
17. −10
|
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
3:22.43 |
+10.97 +0.54 | |
18. +5
|
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 |
3:22.49 |
+11.03 +0.06 | |
19. +13
|
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 |
3:22.73 0:05 |
+11.27 +0.24 | |
20. −4
|
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
3:22.88 |
+11.42 +0.15 | |
21. +3
|
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 |
3:22.89 |
+11.43 +0.01 | |
22. −13
|
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość |
3:22.98 |
+11.52 +0.09 | |
23. +7
|
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 |
3:23.25 |
+11.79 +0.27 | |
24. +7
|
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość |
3:24.30 |
+12.84 +1.05 | |
25. −3
|
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 |
3:24.46 |
+13.00 +0.16 | |
26. −8
|
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość |
3:24.82 |
+13.36 +0.36 | |
27. +13
|
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 |
3:26.33 |
+14.87 +1.51 | |
28. −2
|
#46 |
Szafraniec J. - Gurdziołek D. Volkswagen Golf IV |
5 |
3:26.87 |
+15.41 +0.54 | |
29. +9
|
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość |
3:27.00 |
+15.54 +0.13 | |
30. −1
|
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 |
3:28.04 |
+16.58 +1.04 | |
31. −4
|
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 |
3:28.49 |
+17.03 +0.45 | |
32. −13
|
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 |
3:28.83 |
+17.37 +0.34 | |
33. +2
|
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
3:29.32 |
+17.86 +0.49 | |
34. −9
|
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 |
3:29.88 |
+18.42 +0.56 | |
35. +2
|
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość |
3:30.09 |
+18.63 +0.21 | |
36. +3
|
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 |
3:30.66 |
+19.20 +0.57 | |
37. −3
|
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 |
3:31.22 |
+19.76 +0.56 | |
38. −5
|
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 |
3:31.61 |
+20.15 +0.39 | |
39. +3
|
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 |
3:33.29 |
+21.83 +1.68 | |
40. −12
|
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 |
3:33.46 |
+22.00 +0.17 | |
41. +9
|
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 |
3:35.86 0:05 |
+24.40 +2.40 | |
42. +4
|
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 |
3:36.90 |
+25.44 +1.04 | |
43. +9
|
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 |
3:37.77 |
+26.31 +0.87 | |
44. |
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 |
3:38.86 |
+27.40 +1.09 | |
45. −4
|
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 |
3:39.08 |
+27.62 +0.22 | |
46. +5
|
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 |
3:39.85 |
+28.39 +0.77 | |
47. +7
|
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 |
3:40.03 |
+28.57 +0.18 | |
48. −1
|
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 |
3:41.82 |
+30.36 +1.79 | |
49. |
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 |
3:43.05 |
+31.59 +1.23 | |
50. +5
|
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 |
3:43.21 |
+31.75 +0.16 | |
51. +2
|
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 |
3:44.63 |
+33.17 +1.42 | |
52. +4
|
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 |
3:45.86 |
+34.40 +1.23 | |
53. −5
|
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość |
3:47.33 |
+35.87 +1.47 | |
54. +10
|
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
3:47.49 |
+36.03 +0.16 | |
55. +4
|
#41 |
Zapała Michał - Zygan Rafał Subaru Impreza |
5 |
3:53.55 |
+42.09 +6.06 | |
56. +2
|
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 |
3:53.99 |
+42.53 +0.44 | |
57. −14
|
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 |
3:54.79 |
+43.33 +0.80 | |
58. +2
|
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
3:59.21 |
+47.75 +4.42 | |
59. +1
|
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 |
4:03.45 |
+51.99 +4.24 | |
60. −3
|
#2 |
Łapkiewicz Andrzej - Kowalska A. Fiat 126p |
1 |
4:07.17 |
+55.71 +3.72 | |
61. −25
|
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 |
4:11.67 |
+1:00.21 +4.50 | |
62. −17
|
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 |
4:14.07 |
+1:02.61 +2.40 | |
63. −1
|
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 |
4:14.83 |
+1:03.37 +0.76 |
Retirement
#26 |
Dudek Maciej - Kowalski Piotr |
Citroën Saxo | Retired |