24. Angel Petrol Miskolc Rallye - Rallye2 2018
27. 4. – 28. 4. 2018, Miskolc • MSKLC Rendezvényszervező Kft. • asphalt 82.95 km • Other years
SS4 Hernádvécse - Szemere /2 - 6.30 km
- 28. 4. 12:47
1. |
#202 |
Tim Gábor - Timár Tamás Opel Adam R2 |
6 | 3:13.7 | 117.1 | |
2. |
#203 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 | 3:15.0 |
+1.3 + 1.3 |
116.3 0.21 |
3. |
#223 |
Dudás Gergő - Molnár Zsolt Citroën C2 R2 Max |
6 | 3:17.3 |
+3.6 + 2.3 |
115.0 0.57 |
4. |
#206 |
Üveges Sándor - Kopcsó Péter Lada VFTS |
12 | 3:18.9 |
+5.2 + 1.6 |
114.0 0.83 |
5. |
#219 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 | 3:20.5 |
+6.8 + 1.6 |
113.1 1.08 |
6. |
#217 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
12 | 3:24.8 |
+11.1 + 4.3 |
110.7 1.76 |
7. |
#209 |
Hajdú T. - Hajdúné Ujhelyi N. Lada VAZ 21011 |
12 | 3:25.3 |
+11.6 + 0.5 |
110.5 1.84 |
= |
#232 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 3:25.3 |
+11.6 + 0.0 |
110.5 1.84 |
= |
#253 |
Berta László - Császár L. Citroën C2 R2 Max |
6 | 3:25.3 |
+11.6 + 0.0 |
110.5 1.84 |
10. |
#243 |
Körmöndi Szabolcs - Dankú M. Lada VAZ 2107 |
12 | 3:25.6 |
+11.9 + 0.3 |
110.3 1.89 |
11. |
#215 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
13 | 3:27.4 |
+13.7 + 1.8 |
109.4 2.17 |
12. |
#218 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
13 | 3:28.5 |
+14.8 + 1.1 |
108.8 2.35 |
13. |
#221 |
Hulmann Gábor - Molnár Zsolt Lada VFTS |
12 | 3:28.6 |
+14.9 + 0.1 |
108.7 2.37 |
= |
#234 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 3:28.6 |
+14.9 + 0.0 |
108.7 2.37 |
15. |
#228 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 3:29.2 |
+15.5 + 0.6 |
108.4 2.46 |
16. |
#248 |
Tamás Gergely - Mohácsi L. Renault Twingo RS R2 |
6 | 3:29.7 |
+16.0 + 0.5 |
108.2 2.54 |
17. |
#227 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 3:31.6 |
+17.9 + 1.9 |
107.2 2.84 |
18. |
#229 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 | 3:31.8 |
+18.1 + 0.2 |
107.1 2.87 |
19. |
#240 |
Marton Zoltán - Titti Renault Clio III RS |
5 | 3:34.8 |
+21.1 + 3.0 |
105.6 3.35 |
20. |
#251 |
Bartha Nándor - Andó Zoltán Peugeot 206 GTi |
5 | 3:36.2 |
+22.5 + 1.4 |
104.9 3.57 |
21. |
#225 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 | 3:37.7 |
+24.0 + 1.5 |
104.2 3.81 |
22. |
#237 |
Hofbauer Tamás - Harmos Gergely Suzuki Swift MK4 |
7 | 3:38.5 |
+24.8 + 0.8 |
103.8 3.94 |
= |
#238 |
Ivony Csaba - Kreicsi Bálint BMW 318 Ti Compact E36 |
13 | 3:38.5 |
+24.8 + 0.0 |
103.8 3.94 |
24. |
#247 |
Cseke Péter - Csikós Borbála Lada VFTS |
12 | 3:39.5 |
+25.8 + 1.0 |
103.3 4.10 |
25. |
#252 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 3:39.7 |
+26.0 + 0.2 |
103.2 4.13 |
26. |
#213 |
Szabó Zoltán - Milcsevics L. Peugeot 208 R2 |
6 | 3:40.1 |
+26.4 + 0.4 |
103.0 4.19 |
27. |
#231 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 | 3:46.1 |
+32.4 + 6.0 |
100.3 5.14 |
28. |
#222 |
Balogh Péter - Lörik László Lada VAZ 2105 |
12 | 3:49.3 |
+35.6 + 3.2 |
98.9 5.65 |
29. |
#246 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
7 | 3:50.7 |
+37.0 + 1.4 |
98.3 5.87 |
30. |
#220 |
Géringer Zoltán - Andráskó I. Honda Civic VTi (EK4) |
13 | 3:51.4 |
+37.7 + 0.7 |
98.0 5.98 |
31. |
#254 |
Darnóvári Sándor - Nagy Gábor Lada VFTS |
13 | 3:56.3 |
+42.6 + 4.9 |
96.0 6.76 |
32. |
#241 |
Vitek Viktor - Berekméri Norbert Citroën C2 R2 Max |
6 | 4:09.6 |
+55.9 + 13.3 |
90.9 8.87 |
33. |
#224 |
Nagy Varga Géza - Csernai Zsolt BMW 320i E46 |
13 | 5:05.6 |
+1:51.9 + 56.0 |
74.2 17.8 |
Overall
1. |
#203 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 |
16:59.4 |
119.9 | |
2. |
#202 |
Tim Gábor - Timár Tamás Opel Adam R2 |
6 |
17:07.1 |
+7.7 +7.7 | 119.0 0.23 |
3. |
#223 |
Dudás Gergő - Molnár Zsolt Citroën C2 R2 Max |
6 |
17:15.4 |
+16.0 +8.3 | 118.0 0.47 |
4. +3
|
#219 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 |
17:48.3 |
+48.9 +32.9 | 114.4 1.44 |
5. −1
|
#220 |
Géringer Zoltán - Andráskó I. Honda Civic VTi (EK4) |
13 |
18:03.0 |
+1:03.6 +14.7 | 112.9 1.87 |
6. +2
|
#234 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
18:04.2 |
+1:04.8 +1.2 | 112.7 1.91 |
7. +4
|
#206 |
Üveges Sándor - Kopcsó Péter Lada VFTS |
12 |
18:04.9 |
+1:05.5 +0.7 | 112.7 1.93 |
8. +2
|
#232 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
18:09.6 |
+1:10.2 +4.7 | 112.2 2.07 |
9. +4
|
#227 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
18:25.0 |
+1:25.6 +15.4 | 110.6 2.52 |
10. +4
|
#253 |
Berta László - Császár L. Citroën C2 R2 Max |
6 |
18:25.7 |
+1:26.3 +0.7 | 110.5 2.54 |
11. +1
|
#225 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 |
18:27.4 |
+1:28.0 +1.7 | 110.4 2.59 |
12. +3
|
#221 |
Hulmann Gábor - Molnár Zsolt Lada VFTS |
12 |
18:32.6 |
+1:33.2 +5.2 | 109.9 2.75 |
13. +4
|
#248 |
Tamás Gergely - Mohácsi L. Renault Twingo RS R2 |
6 |
18:39.5 |
+1:40.1 +6.9 | 109.2 2.95 |
14. +4
|
#229 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 |
18:49.2 |
+1:49.8 +9.7 | 108.2 3.23 |
15. +4
|
#218 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
13 |
18:55.2 |
+1:55.8 +6.0 | 107.7 3.41 |
16. −7
|
#209 |
Hajdú T. - Hajdúné Ujhelyi N. Lada VAZ 21011 |
12 |
19:04.7 1:00 |
+2:05.3 +9.5 | 112.7 3.69 |
17. +3
|
#237 |
Hofbauer Tamás - Harmos Gergely Suzuki Swift MK4 |
7 |
19:11.1 |
+2:11.7 +6.4 | 106.2 3.88 |
18. +6
|
#240 |
Marton Zoltán - Titti Renault Clio III RS |
5 |
19:16.0 |
+2:16.6 +4.9 | 105.7 4.02 |
19. +4
|
#238 |
Ivony Csaba - Kreicsi Bálint BMW 318 Ti Compact E36 |
13 |
19:18.6 |
+2:19.2 +2.6 | 105.5 4.10 |
20. +2
|
#213 |
Szabó Zoltán - Milcsevics L. Peugeot 208 R2 |
6 |
19:18.8 |
+2:19.4 +0.2 | 105.5 4.11 |
21. +4
|
#247 |
Cseke Péter - Csikós Borbála Lada VFTS |
12 |
19:21.6 |
+2:22.2 +2.8 | 105.2 4.19 |
22. −1
|
#222 |
Balogh Péter - Lörik László Lada VAZ 2105 |
12 |
19:22.9 |
+2:23.5 +1.3 | 105.1 4.23 |
23. −17
|
#224 |
Nagy Varga Géza - Csernai Zsolt BMW 320i E46 |
13 |
19:33.3 |
+2:33.9 +10.4 | 104.2 4.53 |
24. +2
|
#252 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
19:38.0 |
+2:38.6 +4.7 | 103.8 4.67 |
25. +2
|
#251 |
Bartha Nándor - Andó Zoltán Peugeot 206 GTi |
5 |
19:38.4 |
+2:39.0 +0.4 | 103.7 4.68 |
26. +2
|
#231 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 |
20:07.5 |
+3:08.1 +29.1 | 101.2 5.54 |
27. +2
|
#246 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
7 |
20:14.2 |
+3:14.8 +6.7 | 100.7 5.74 |
28. +2
|
#254 |
Darnóvári Sándor - Nagy Gábor Lada VFTS |
13 |
20:53.7 |
+3:54.3 +39.5 | 97.5 6.90 |
29. +3
|
#217 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
12 |
21:01.1 |
+4:01.7 +7.4 | 96.9 7.12 |
30. −14
|
#243 |
Körmöndi Szabolcs - Dankú M. Lada VAZ 2107 |
12 |
21:03.4 2:30 |
+4:04.0 +2.3 | 109.8 7.19 |
31. +3
|
#228 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
22:08.9 |
+5:09.5 +1:05.5 | 92.0 9.12 |
32. +1
|
#241 |
Vitek Viktor - Berekméri Norbert Citroën C2 R2 Max |
6 |
22:22.6 |
+5:23.2 +13.7 | 91.0 9.52 |
33. +2
|
#215 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
13 |
26:21.0 |
+9:21.6 +3:58.4 | 77.3 16.5 |
Retirement
#204 |
Zsebe Gábor - Unicum |
Škoda Felicia | Retired | ||
#250 |
Péczely Balázs - Császár K. |
Citroën C2 R2 | Retired |
Penalty
#209 |
Hajdú T. - Hajdúné Ujhelyi N. | Lada VAZ 21011 |
1:00 - Late at TC |
||
#243 |
Körmöndi Szabolcs - Dankú M. | Lada VAZ 2107 |
2:30 - Late at TC |