24. Angel Petrol Miskolc Rallye - Rallye2 2018
27. 4. – 28. 4. 2018, Miskolc • MSKLC Rendezvényszervező Kft. • asphalt 82.95 km • Other years
SS2 Szemere - Kányi elágazás /1 - 11.45 km
- 28. 4. 08:51
1. |
#205 |
Határ Attila - Deák Henrietta Peugeot 306 S16 |
13 | 5:43.0 | 120.2 | |
2. |
#203 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 | 5:47.0 |
+4.0 + 4.0 |
118.8 0.35 |
3. |
#201 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 | 5:50.2 |
+7.2 + 3.2 |
117.7 0.63 |
4. |
#202 |
Tim Gábor - Timár Tamás Opel Adam R2 |
6 | 5:53.1 |
+10.1 + 2.9 |
116.7 0.88 |
5. |
#223 |
Dudás Gergő - Molnár Zsolt Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:53.9 |
+10.9 + 0.8 |
116.5 0.95 |
6. |
#220 |
Géringer Zoltán - Andráskó I. Honda Civic VTi (EK4) |
13 | 6:00.0 |
+17.0 + 6.1 |
114.5 1.48 |
7. |
#219 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 | 6:00.6 |
+17.6 + 0.6 |
114.3 1.54 |
8. |
#211 |
Baksai László - Erdei Zoltán Lada VAZ 2107 |
12 | 6:02.5 |
+19.5 + 1.9 |
113.7 1.70 |
9. |
#204 |
Zsebe Gábor - Unicum Škoda Felicia |
12 | 6:04.7 |
+21.7 + 2.2 |
113.0 1.90 |
10. |
#208 |
Szabó Norbert - Tárkányi S. Lada VAZ 21074 |
12 | 6:06.1 |
+23.1 + 1.4 |
112.6 2.02 |
11. |
#206 |
Üveges Sándor - Kopcsó Péter Lada VFTS |
12 | 6:06.6 |
+23.6 + 0.5 |
112.4 2.06 |
12. |
#224 |
Nagy Varga Géza - Csernai Zsolt BMW 320i E46 |
13 | 6:06.9 |
+23.9 + 0.3 |
112.3 2.09 |
13. |
#209 |
Hajdú T. - Hajdúné Ujhelyi N. Lada VAZ 21011 |
12 | 6:12.6 |
+29.6 + 5.7 |
110.6 2.59 |
14. |
#225 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 | 6:13.1 |
+30.1 + 0.5 |
110.5 2.63 |
15. |
#232 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 6:13.6 |
+30.6 + 0.5 |
110.3 2.67 |
16. |
#234 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 6:16.8 |
+33.8 + 3.2 |
109.4 2.95 |
17. |
#253 |
Berta László - Császár L. Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:19.0 |
+36.0 + 2.2 |
108.8 3.14 |
18. |
#227 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 6:19.1 |
+36.1 + 0.1 |
108.7 3.15 |
19. |
#217 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
12 | 6:20.0 |
+37.0 + 0.9 |
108.5 3.23 |
20. |
#248 |
Tamás Gergely - Mohácsi L. Renault Twingo RS R2 |
6 | 6:22.0 |
+39.0 + 2.0 |
107.9 3.41 |
21. |
#241 |
Vitek Viktor - Berekméri Norbert Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:22.3 |
+39.3 + 0.3 |
107.8 3.43 |
22. |
#236 |
Szőke András jun. - Somodi A. Peugeot 306 S16 |
13 | 6:22.8 |
+39.8 + 0.5 |
107.7 3.48 |
23. |
#221 |
Hulmann Gábor - Molnár Zsolt Lada VFTS |
12 | 6:23.7 |
+40.7 + 0.9 |
107.4 3.55 |
24. |
#229 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 | 6:24.1 |
+41.1 + 0.4 |
107.3 3.59 |
25. |
#213 |
Szabó Zoltán - Milcsevics L. Peugeot 208 R2 |
6 | 6:27.0 |
+44.0 + 2.9 |
106.5 3.84 |
26. |
#243 |
Körmöndi Szabolcs - Dankú M. Lada VAZ 2107 |
12 | 6:27.7 |
+44.7 + 0.7 |
106.3 3.90 |
27. |
#238 |
Ivony Csaba - Kreicsi Bálint BMW 318 Ti Compact E36 |
13 | 6:30.3 |
+47.3 + 2.6 |
105.6 4.13 |
28. |
#218 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
13 | 6:30.8 |
+47.8 + 0.5 |
105.5 4.17 |
29. |
#237 |
Hofbauer Tamás - Harmos Gergely Suzuki Swift MK4 |
7 | 6:30.9 |
+47.9 + 0.1 |
105.4 4.18 |
30. |
#252 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 6:32.5 |
+49.5 + 1.6 |
105.0 4.32 |
31. |
#247 |
Cseke Péter - Csikós Borbála Lada VFTS |
12 | 6:39.7 |
+56.7 + 7.2 |
103.1 4.95 |
32. |
#222 |
Balogh Péter - Lörik László Lada VAZ 2105 |
12 | 6:41.5 |
+58.5 + 1.8 |
102.7 5.11 |
33. |
#240 |
Marton Zoltán - Titti Renault Clio III RS |
5 | 6:43.7 |
+1:00.7 + 2.2 |
102.1 5.30 |
34. |
#230 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
12 | 6:45.9 |
+1:02.9 + 2.2 |
101.6 5.49 |
35. |
#246 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
7 | 6:55.3 |
+1:12.3 + 9.4 |
99.3 6.31 |
36. |
#214 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor Lada VAZ 2101 |
12 | 6:56.6 |
+1:13.6 + 1.3 |
98.9 6.43 |
37. |
#251 |
Bartha Nándor - Andó Zoltán Peugeot 206 GTi |
5 | 6:58.1 |
+1:15.1 + 1.5 |
98.6 6.56 |
38. |
#249 |
Karner Zoltán - Karner-Faludi G. Citroën C2 R2 Max |
6 | 7:00.8 |
+1:17.8 + 2.7 |
98.0 6.79 |
39. |
#231 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 | 7:02.2 |
+1:19.2 + 1.4 |
97.6 6.92 |
40. |
#250 |
Péczely Balázs - Császár K. Citroën C2 R2 |
6 | 7:06.5 |
+1:23.5 + 4.3 |
96.6 7.29 |
= |
#254 |
Darnóvári Sándor - Nagy Gábor Lada VFTS |
13 | 7:06.5 |
+1:23.5 + 0.0 |
96.6 7.29 |
42. |
#245 |
ZúZoo - ZúZoocska Opel Astra G OPC |
5 | 7:21.6 |
+1:38.6 + 15.1 |
93.3 8.61 |
43. |
#228 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 9:49.8 |
+4:06.8 + 2:28.2 |
69.9 21.6 |
44. |
#215 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
13 | 13:47.5 |
+8:04.5 + 3:57.7 |
49.8 42.3 |
Overall
1. |
#205 |
Határ Attila - Deák Henrietta Peugeot 306 S16 |
13 |
8:52.7 |
120.0 | |
2. |
#203 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 |
9:00.3 |
+7.6 +7.6 | 118.3 0.43 |
3. |
#201 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 |
9:04.5 |
+11.8 +4.2 | 117.4 0.66 |
4. |
#223 |
Dudás Gergő - Molnár Zsolt Citroën C2 R2 Max |
6 |
9:09.9 |
+17.2 +5.4 | 116.2 0.97 |
5. |
#202 |
Tim Gábor - Timár Tamás Opel Adam R2 |
6 |
9:10.6 |
+17.9 +0.7 | 116.1 1.01 |
6. +1
|
#220 |
Géringer Zoltán - Andráskó I. Honda Civic VTi (EK4) |
13 |
9:19.3 |
+26.6 +8.7 | 114.2 1.50 |
7. +2
|
#219 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 |
9:20.5 |
+27.8 +1.2 | 114.0 1.57 |
8. |
#211 |
Baksai László - Erdei Zoltán Lada VAZ 2107 |
12 |
9:22.1 |
+29.4 +1.6 | 113.7 1.66 |
9. +5
|
#204 |
Zsebe Gábor - Unicum Škoda Felicia |
12 |
9:27.9 |
+35.2 +5.8 | 112.5 1.98 |
10. +6
|
#208 |
Szabó Norbert - Tárkányi S. Lada VAZ 21074 |
12 |
9:29.6 |
+36.9 +1.7 | 112.2 2.08 |
11. +8
|
#224 |
Nagy Varga Géza - Csernai Zsolt BMW 320i E46 |
13 |
9:31.6 |
+38.9 +2.0 | 111.8 2.19 |
12. −1
|
#232 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
9:35.9 |
+43.2 +4.3 | 111.0 2.43 |
13. +5
|
#209 |
Hajdú T. - Hajdúné Ujhelyi N. Lada VAZ 21011 |
12 |
9:36.8 |
+44.1 +0.9 | 110.8 2.48 |
14. −4
|
#234 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
9:38.7 |
+46.0 +1.9 | 110.4 2.59 |
15. +9
|
#225 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 |
9:39.5 |
+46.8 +0.8 | 110.3 2.64 |
16. +1
|
#253 |
Berta László - Császár L. Citroën C2 R2 Max |
6 |
9:42.8 |
+50.1 +3.3 | 109.6 2.82 |
17. −5
|
#236 |
Szőke András jun. - Somodi A. Peugeot 306 S16 |
13 |
9:45.2 |
+52.5 +2.4 | 109.2 2.96 |
18. +7
|
#227 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
9:46.4 |
+53.7 +1.2 | 109.0 3.03 |
19. +3
|
#248 |
Tamás Gergely - Mohácsi L. Renault Twingo RS R2 |
6 |
9:48.1 |
+55.4 +1.7 | 108.7 3.12 |
20. +3
|
#221 |
Hulmann Gábor - Molnár Zsolt Lada VFTS |
12 |
9:50.0 |
+57.3 +1.9 | 108.3 3.23 |
21. |
#213 |
Szabó Zoltán - Milcsevics L. Peugeot 208 R2 |
6 |
9:53.0 |
+1:00.3 +3.0 | 107.8 3.40 |
= +6
|
#241 |
Vitek Viktor - Berekméri Norbert Citroën C2 R2 Max |
6 |
9:53.0 |
+1:00.3 +0.0 | 107.8 3.40 |
23. +7
|
#217 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
12 |
9:53.1 |
+1:00.4 +0.1 | 107.7 3.40 |
24. +21
|
#206 |
Üveges Sándor - Kopcsó Péter Lada VFTS |
12 |
9:54.2 |
+1:01.5 +1.1 | 107.5 3.46 |
25. +3
|
#229 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 |
9:54.8 |
+1:02.1 +0.6 | 107.4 3.50 |
26. −1
|
#243 |
Körmöndi Szabolcs - Dankú M. Lada VAZ 2107 |
12 |
9:55.0 |
+1:02.3 +0.2 | 107.4 3.51 |
27. |
#218 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
13 |
10:01.2 |
+1:08.5 +6.2 | 106.3 3.86 |
28. +6
|
#237 |
Hofbauer Tamás - Harmos Gergely Suzuki Swift MK4 |
7 |
10:05.0 |
+1:12.3 +3.8 | 105.6 4.07 |
29. +12
|
#238 |
Ivony Csaba - Kreicsi Bálint BMW 318 Ti Compact E36 |
13 |
10:09.4 |
+1:16.7 +4.4 | 104.9 4.32 |
30. +9
|
#252 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
10:10.0 |
+1:17.3 +0.6 | 104.8 4.35 |
31. +2
|
#247 |
Cseke Péter - Csikós Borbála Lada VFTS |
12 |
10:13.6 |
+1:20.9 +3.6 | 104.1 4.56 |
32. −1
|
#222 |
Balogh Péter - Lörik László Lada VAZ 2105 |
12 |
10:14.7 |
+1:22.0 +1.1 | 104.0 4.62 |
33. −2
|
#240 |
Marton Zoltán - Titti Renault Clio III RS |
5 |
10:16.9 |
+1:24.2 +2.2 | 103.6 4.74 |
34. +6
|
#230 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
12 |
10:23.9 |
+1:31.2 +7.0 | 102.4 5.14 |
35. +1
|
#251 |
Bartha Nándor - Andó Zoltán Peugeot 206 GTi |
5 |
10:33.1 |
+1:40.4 +9.2 | 100.9 5.66 |
36. +2
|
#214 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor Lada VAZ 2101 |
12 |
10:33.2 |
+1:40.5 +0.1 | 100.9 5.66 |
37. +7
|
#246 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
7 |
10:38.4 |
+1:45.7 +5.2 | 100.1 5.95 |
38. +5
|
#249 |
Karner Zoltán - Karner-Faludi G. Citroën C2 R2 Max |
6 |
10:43.3 |
+1:50.6 +4.9 | 99.3 6.23 |
39. +3
|
#231 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 |
10:43.4 |
+1:50.7 +0.1 | 99.3 6.24 |
40. +7
|
#254 |
Darnóvári Sándor - Nagy Gábor Lada VFTS |
13 |
11:01.5 |
+2:08.8 +18.1 | 96.6 7.26 |
41. +7
|
#250 |
Péczely Balázs - Császár K. Citroën C2 R2 |
6 |
11:01.9 |
+2:09.2 +0.4 | 96.5 7.28 |
42. +4
|
#245 |
ZúZoo - ZúZoocska Opel Astra G OPC |
5 |
11:10.3 |
+2:17.6 +8.4 | 95.3 7.75 |
43. −8
|
#228 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
13:24.2 |
+4:31.5 +2:13.9 | 79.5 15.3 |
44. −38
|
#215 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
13 |
17:05.1 |
+8:12.4 +3:40.9 | 62.3 27.7 |
Retirement
#207 |
Szombati István - Szabó Gyula |
BMW 320i E30 | Retired | ||
#210 |
Kolencsik Balázs - Kemény Zsolt |
Peugeot 207 | Retired | ||
#235 |
Nyilas Péter - Friedrich L. |
Honda Civic | Retired | ||
#239 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula |
Lada VAZ 21074 | Accident |