ISEUM Szombathely Rallye - Rallye2 2015
16. 5. – 17. 5. 2015, Szombathely • Marco Racing Team Kft. • asphalt 75.85 km • Other years
SS5 Csepreg /2 - 11.00 km
- 17. 5. 12:25
1. |
#242 |
Molnár István - Tokaji Tamás Mitsubishi Lancer Evo VI |
P14 | 6:09.0 | 107.3 | |
2. |
#252 |
Tergulicza János - Péter Pál Mitsubishi Lancer Evo VI TME |
P14 | 6:14.4 |
+5.4 + 5.4 |
105.8 0.49 |
3. |
#239 |
Hevesi István - Vánsza Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VI |
P14 | 6:29.4 |
+20.4 + 15.0 |
101.7 1.85 |
4. |
#244 |
Sipos István - Szabó György Mitsubishi Lancer Evo VIII |
P14 | 6:30.9 |
+21.9 + 1.5 |
101.3 1.99 |
5. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
A7 | 6:33.6 |
+24.6 + 2.7 |
100.6 2.24 |
6. |
#206 |
Neukirchner András - Kovács T. Honda Civic Type-R R3 |
A7 | 6:35.3 |
+26.3 + 1.7 |
100.2 2.39 |
7. |
#219 |
Antalffy G. - Vas Borosi Á. Honda Civic VTi (EK4) |
P13 | 6:49.0 |
+40.0 + 13.7 |
96.8 3.64 |
8. |
#251 |
Tóth Gábor - Turza Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VI |
P14 | 6:50.3 |
+41.3 + 1.3 |
96.5 3.75 |
9. |
#212 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
A6 | 6:52.2 |
+43.2 + 1.9 |
96.1 3.93 |
10. |
#204 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 | 6:52.9 |
+43.9 + 0.7 |
95.9 3.99 |
11. |
#224 |
Uri Attila - Veres Viktor Lada VFTS |
P13 | 6:56.2 |
+47.2 + 3.3 |
95.1 4.29 |
12. |
#203 |
Szauer Gergő - Lehőcz Zsuzsanna Lada VFTS |
P12 | 6:56.5 |
+47.5 + 0.3 |
95.1 4.32 |
13. |
#208 |
Szabó Norbert - Ignácz D. Lada VFTS |
P12 | 6:57.3 |
+48.3 + 0.8 |
94.9 4.39 |
14. |
#249 |
Madari Imre - Haracska Tamás BMW 325i E36 |
P14 | 6:57.6 |
+48.6 + 0.3 |
94.8 4.42 |
15. |
#207 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VAZ 21074 |
P12 | 6:59.4 |
+50.4 + 1.8 |
94.4 4.58 |
16. |
#223 |
Oberling K. - Neszlinger R. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 | 7:02.6 |
+53.6 + 3.2 |
93.7 4.87 |
17. |
#214 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
N2 | 7:04.7 |
+55.7 + 2.1 |
93.2 5.06 |
18. |
#246 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
P14 | 7:05.8 |
+56.8 + 1.1 |
93.0 5.16 |
19. |
#220 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
N3 | 7:05.9 |
+56.9 + 0.1 |
93.0 5.17 |
20. |
#248 |
Szepesi Lajos - Szepesi Dániel BMW M3 E36 Compact |
P14 | 7:08.3 |
+59.3 + 2.4 |
92.5 5.39 |
21. |
#245 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
P14 | 7:08.7 |
+59.7 + 0.4 |
92.4 5.43 |
22. |
#231 |
Zsebe Gábor - Sándor Norbert Škoda Felicia |
A5 | 7:12.1 |
+1:03.1 + 3.4 |
91.6 5.74 |
23. |
#236 |
Czézinger Kristóf - Szőke N. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:13.7 |
+1:04.7 + 1.6 |
91.3 5.88 |
24. |
#234 |
Kató József - Taky Zoltán Lada VFTS |
P12 | 7:15.5 |
+1:06.5 + 1.8 |
90.9 6.05 |
25. |
#218 |
Szabó Árpád jun. - Borsfai D. Citroën C2 R2 Max |
A6 | 7:19.3 |
+1:10.3 + 3.8 |
90.1 6.39 |
26. |
#226 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
A6 | 7:19.5 |
+1:10.5 + 0.2 |
90.1 6.41 |
27. |
#233 |
Kopasz Krisztián - Papp László Honda Civic VTi (EK4) |
N2 | 7:19.9 |
+1:10.9 + 0.4 |
90.0 6.45 |
28. |
#238 |
Sinka Béla - Bödő Gábor Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 | 7:29.7 |
+1:20.7 + 9.8 |
88.1 7.34 |
29. |
#213 |
BB Csigoly - Takács Bence Lada VAZ 2107 |
P12 | 7:31.3 |
+1:22.3 + 1.6 |
87.7 7.48 |
30. |
#241 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P14 | 7:41.6 |
+1:32.6 + 10.3 |
85.8 8.42 |
31. |
#229 |
Szemán Sándor - Horváth L. Honda Civic |
N2 | 7:49.7 |
+1:40.7 + 8.1 |
84.3 9.15 |
32. |
#228 |
Erdélyi György - Dredán G. Suzuki Swift MK4 |
A5 | 7:59.6 |
+1:50.6 + 9.9 |
82.6 10.1 |
33. |
#217 |
Kuncz Dezső sen. - Nagy Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 8:42.3 |
+2:33.3 + 42.7 |
75.8 13.9 |
34. |
#205 |
Sajtós Dénes
Honda Civic Type-R EP3 |
P13 | 11:48.6 |
+5:39.6 + 3:06.3 |
55.9 30.9 |
Overall
1. +1
|
#242 |
Molnár István - Tokaji Tamás Mitsubishi Lancer Evo VI |
P14 |
27:16.2 |
106.1 | |
2. −1
|
#239 |
Hevesi István - Vánsza Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VI |
P14 |
27:28.8 |
+12.6 +12.6 | 105.2 0.26 |
3. |
#252 |
Tergulicza János - Péter Pál Mitsubishi Lancer Evo VI TME |
P14 |
28:21.3 0:10 |
+1:05.1 +52.5 | 102.6 1.35 |
4. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
A7 |
28:53.9 |
+1:37.7 +32.6 | 100.1 2.03 |
5. |
#203 |
Szauer Gergő - Lehőcz Zsuzsanna Lada VFTS |
P12 |
29:36.0 |
+2:19.8 +42.1 | 97.7 2.90 |
6. +1
|
#206 |
Neukirchner András - Kovács T. Honda Civic Type-R R3 |
A7 |
29:43.6 |
+2:27.4 +7.6 | 97.3 3.06 |
7. +3
|
#219 |
Antalffy G. - Vas Borosi Á. Honda Civic VTi (EK4) |
P13 |
30:08.3 |
+2:52.1 +24.7 | 96.0 3.57 |
8. |
#212 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
A6 |
30:09.5 |
+2:53.3 +1.2 | 95.9 3.60 |
9. |
#204 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 |
30:10.8 |
+2:54.6 +1.3 | 95.8 3.62 |
10. +3
|
#207 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VAZ 21074 |
P12 |
30:42.2 |
+3:26.0 +31.4 | 94.2 4.27 |
11. −5
|
#244 |
Sipos István - Szabó György Mitsubishi Lancer Evo VIII |
P14 |
30:52.9 1:40 |
+3:36.7 +10.7 | 99.0 4.50 |
12. +2
|
#224 |
Uri Attila - Veres Viktor Lada VFTS |
P13 |
30:57.0 |
+3:40.8 +4.1 | 93.4 4.58 |
13. +3
|
#249 |
Madari Imre - Haracska Tamás BMW 325i E36 |
P14 |
31:07.2 |
+3:51.0 +10.2 | 92.9 4.79 |
14. +1
|
#248 |
Szepesi Lajos - Szepesi Dániel BMW M3 E36 Compact |
P14 |
31:14.9 |
+3:58.7 +7.7 | 92.5 4.95 |
15. +4
|
#208 |
Szabó Norbert - Ignácz D. Lada VFTS |
P12 |
31:15.3 0:40 |
+3:59.1 +0.4 | 94.5 4.96 |
16. −4
|
#241 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P14 |
31:17.0 |
+4:00.8 +1.7 | 92.4 5.00 |
17. +1
|
#214 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
N2 |
31:21.6 |
+4:05.4 +4.6 | 92.2 5.09 |
18. +2
|
#236 |
Czézinger Kristóf - Szőke N. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
31:37.6 |
+4:21.4 +16.0 | 91.4 5.42 |
19. +3
|
#223 |
Oberling K. - Neszlinger R. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 |
31:43.4 |
+4:27.2 +5.8 | 91.2 5.54 |
20. +2
|
#226 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
A6 |
32:00.3 0:10 |
+4:44.1 +16.9 | 90.8 5.89 |
21. +4
|
#246 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
P14 |
32:09.4 |
+4:53.2 +9.1 | 89.9 6.08 |
22. +4
|
#220 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
N3 |
32:21.3 |
+5:05.1 +11.9 | 89.4 6.33 |
23. +6
|
#234 |
Kató József - Taky Zoltán Lada VFTS |
P12 |
32:42.2 |
+5:26.0 +20.9 | 88.4 6.76 |
24. +4
|
#233 |
Kopasz Krisztián - Papp László Honda Civic VTi (EK4) |
N2 |
32:46.1 |
+5:29.9 +3.9 | 88.3 6.84 |
25. +2
|
#213 |
BB Csigoly - Takács Bence Lada VAZ 2107 |
P12 |
32:54.4 |
+5:38.2 +8.3 | 87.9 7.02 |
26. +4
|
#218 |
Szabó Árpád jun. - Borsfai D. Citroën C2 R2 Max |
A6 |
33:12.0 |
+5:55.8 +17.6 | 87.1 7.38 |
27. −6
|
#217 |
Kuncz Dezső sen. - Nagy Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
33:17.2 |
+6:01.0 +5.2 | 86.9 7.49 |
28. +3
|
#238 |
Sinka Béla - Bödő Gábor Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 |
33:55.2 |
+6:39.0 +38.0 | 85.3 8.28 |
29. +4
|
#251 |
Tóth Gábor - Turza Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VI |
P14 |
34:05.4 |
+6:49.2 +10.2 | 84.8 8.49 |
30. −19
|
#205 |
Sajtós Dénes Honda Civic Type-R EP3 |
P13 |
35:10.6 |
+7:54.4 +1:05.2 | 82.2 9.84 |
31. +3
|
#228 |
Erdélyi György - Dredán G. Suzuki Swift MK4 |
A5 |
36:33.9 |
+9:17.7 +1:23.3 | 79.1 11.6 |
32. +3
|
#231 |
Zsebe Gábor - Sándor Norbert Škoda Felicia |
A5 |
36:37.8 |
+9:21.6 +3.9 | 79.0 11.7 |
33. +3
|
#229 |
Szemán Sándor - Horváth L. Honda Civic |
N2 |
37:17.5 |
+10:01.3 +39.7 | 77.6 12.5 |
34. +3
|
#245 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
P14 |
39:42.1 |
+12:25.9 +2:24.6 | 72.8 15.5 |
Retirement
#202 |
Vizelli Károly - Nagy Péter |
Lada VFTS | Retired | ||
#211 |
Baksai László - Pataki László |
Lada VAZ 21074 | Retired | ||
#216 |
Hibján József - Szurovcsák I. |
Citroën C2 R2 Max | Retired | ||
#221 |
Kistuki - Kulcsár Dániel |
Honda Civic VTi (EK4) | Retired | ||
#230 |
Lencsés Zsolt - Viski Ferenc |
Renault Clio Sport | Retired |
Penalty
#244 |
Sipos István - Szabó György | Mitsubishi Lancer Evo VIII |
1:40 - Late (10 min) at TC |