8. Rallye Plzeň 1977
7. 5. – 8. 5. 1977, Plzeň • ASK Plzeň • asphalt - gravel 65.91 km • Other years
SS6 Manětín - Křečov - 6.27 km
- 8. 5. 01:35
1. |
#99 |
Cipra Ivan - Pelcr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:41 (281) |
80.3 | |
2. |
#91 |
Raichl Jan - Raichl Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:45 (285) |
+4 + 4 |
79.2 0.64 |
3. |
#101 |
Sajdl Jiří - Horecký Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:46 (286) |
+5 + 1 |
78.9 0.80 |
4. |
#140 |
Špiryt Václav - Souček F. Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:47 (287) |
+6 + 1 |
78.6 0.96 |
5. |
#60 |
Motyčka Josef - Lev Rostislav Škoda 110 |
A2/1150 |
4:48 (288) |
+7 + 1 |
78.4 1.12 |
6. |
#128 |
Jatel Jiří sen. - Smílek J. Škoda 100 |
A2/1000 |
4:49 (289) |
+8 + 1 |
78.1 1.28 |
7. |
#104 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:50 (290) |
+9 + 1 |
77.8 1.44 |
8. |
#69 |
Horejš Jaroslav - Častoral J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:52 (292) |
+11 + 2 |
77.3 1.75 |
= |
#97 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:52 (292) |
+11 + 0 |
77.3 1.75 |
10. |
#1 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
4:53 (293) |
+12 + 1 |
77.0 1.91 |
= |
#84 |
Padruněk M. - Němec J. Škoda 110 |
A2/1150 |
4:53 (293) |
+12 + 0 |
77.0 1.91 |
12. |
#78 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
4:55 (295) |
+14 + 2 |
76.5 2.23 |
13. |
#105 |
Lux Pavel - Zatloukal Jan Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
4:56 (296) |
+15 + 1 |
76.3 2.39 |
= |
#106 |
Březík Josef - Machala R. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
4:56 (296) |
+15 + 0 |
76.3 2.39 |
15. |
#66 |
Knajzl Vladimír - Mašek Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
4:58 (298) |
+17 + 2 |
75.7 2.71 |
16. |
#86 |
Sedláček Karel - Řihák Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
4:59 (299) |
+18 + 1 |
75.5 2.87 |
17. |
#19 |
Starka Ladislav - Böhm Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:00 (300) |
+19 + 1 |
75.2 3.03 |
= |
#54 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:00 (300) |
+19 + 0 |
75.2 3.03 |
= |
#68 |
Váňa Mojmír - Mildner Ota Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:00 (300) |
+19 + 0 |
75.2 3.03 |
= |
#82 |
Žárský Jaroslav - Novák R. Škoda 110 |
A2/1150 |
5:00 (300) |
+19 + 0 |
75.2 3.03 |
21. |
#52 |
Červený Václav - Veselý J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:02 (302) |
+21 + 2 |
74.7 3.35 |
22. |
#117 |
Seliger Jiří - Kounovský A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
5:03 (303) |
+22 + 1 |
74.5 3.51 |
= |
#118 |
Poduška Michal - Knězů V. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
5:03 (303) |
+22 + 0 |
74.5 3.51 |
24. |
#141 |
Muzikant Antonín - Lávička M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:04 (304) |
+23 + 1 |
74.3 3.67 |
= |
#143 |
Rindt Pavel - Kladiva Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:04 (304) |
+23 + 0 |
74.3 3.67 |
= |
#146 |
Ferus František - Murárik V. Škoda 120 S |
A5/2000 |
5:04 (304) |
+23 + 0 |
74.3 3.67 |
27. |
#73 |
Vlček Mojmír - Kavka V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:05 (305) |
+24 + 1 |
74.0 3.83 |
28. |
#134 |
Čermák Rudolf - Kračmar V. Škoda 110 |
A2/1150 |
5:06 (306) |
+25 + 1 |
73.8 3.99 |
29. |
#33 |
Dítě Zdeněk - Hendl Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
5:07 (307) |
+26 + 1 |
73.5 4.15 |
= |
#87 |
Miško Ondřej - Bárta Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:07 (307) |
+26 + 0 |
73.5 4.15 |
= |
#93 |
Valenta Jan - Hejč Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:07 (307) |
+26 + 0 |
73.5 4.15 |
= |
#102 |
Kašpárek Karel - Musil Adolf Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:07 (307) |
+26 + 0 |
73.5 4.15 |
33. |
#8 |
Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:08 (308) |
+27 + 1 |
73.3 4.31 |
= |
#58 |
Čech Josef - Hon Jindřich Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:08 (308) |
+27 + 0 |
73.3 4.31 |
35. |
#111 |
Hora Miloš - Votruba Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:10 (310) |
+29 + 2 |
72.8 4.63 |
36. |
#36 |
Racek Milan - Heidenreich Václav Škoda 100 |
A2/1000 |
5:11 (311) |
+30 + 1 |
72.6 4.78 |
37. |
#13 |
Doubek František - Šamonil Z. Fiat 128 |
A1/1600 |
5:12 (312) |
+31 + 1 |
72.3 4.94 |
= |
#139 |
Kysučan Jindřich - Šíbl J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:12 (312) |
+31 + 0 |
72.3 4.94 |
39. |
#48 |
Zink Reinhold - Chytil František Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:13 (313) |
+32 + 1 |
72.1 5.10 |
40. |
#51 |
Brotánek Pavel - Brotánková M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:16 (316) |
+35 + 3 |
71.4 5.58 |
= |
#137 |
Buchtyár Vlastimil - Dostál S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:16 (316) |
+35 + 0 |
71.4 5.58 |
42. |
#3 |
Kinzl Jaroslav - Helebrant Ivo Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:17 (317) |
+36 + 1 |
71.2 5.74 |
= |
#10 |
Štěpánová Alena - Faktor F. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
5:17 (317) |
+36 + 0 |
71.2 5.74 |
= |
#37 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 100 |
A2/1000 |
5:17 (317) |
+36 + 0 |
71.2 5.74 |
45. |
#5 |
Ziegelbauer F. - Svoboda P. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:18 (318) |
+37 + 1 |
71.0 5.90 |
= |
#15 |
Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
5:18 (318) |
+37 + 0 |
71.0 5.90 |
47. |
#17 |
Tomeš Miloš - Šelep Jan Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
5:19 (319) |
+38 + 1 |
70.8 6.06 |
48. |
#75 |
Johanovský Vlastimil - Čapek P. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
5:21 (321) |
+40 + 2 |
70.3 6.38 |
49. |
#18 |
Březina Petr - Čečil Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
5:22 (322) |
+41 + 1 |
70.1 6.54 |
= |
#44 |
Jarolímek Eduard - Polák Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
5:22 (322) |
+41 + 0 |
70.1 6.54 |
= |
#76 |
Manda Josef - Panáč Lubomír Škoda 110 |
A2/1150 |
5:22 (322) |
+41 + 0 |
70.1 6.54 |
52. |
#31 |
Chlad Rudolf - Chladová Dagmar Trabant P601 |
A2/600 |
5:23 (323) |
+42 + 1 |
69.9 6.70 |
53. |
#23 |
Vitáček Vladimír - Eberle B. Trabant P601 |
A2/600 |
5:24 (324) |
+43 + 1 |
69.7 6.86 |
= |
#95 |
Augustin Milan - Slánský Petr Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:24 (324) |
+43 + 0 |
69.7 6.86 |
55. |
#40 |
Formánek František - Bouda B. Škoda 100 |
A2/1000 |
5:25 (325) |
+44 + 1 |
69.5 7.02 |
= |
#70 |
Dalajka Miroslav - Drda Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:25 (325) |
+44 + 0 |
69.5 7.02 |
= |
#96 |
Mocek Václav - Tumpach Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:25 (325) |
+44 + 0 |
69.5 7.02 |
= |
#110 |
Kožíšek Petr - Vávra Karel Škoda 110 R |
A2/1300 |
5:25 (325) |
+44 + 0 |
69.5 7.02 |
59. |
#4 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:26 (326) |
+45 + 1 |
69.2 7.18 |
= |
#77 |
Podvalský Karel - Hrstka A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:26 (326) |
+45 + 0 |
69.2 7.18 |
61. |
#22 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/600 |
5:27 (327) |
+46 + 1 |
69.0 7.34 |
= |
#24 |
Porsch Karel - Formánek Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
5:27 (327) |
+46 + 0 |
69.0 7.34 |
= |
#26 |
Šabat Ladislav - Vondrášek J. Trabant P601 |
A2/600 |
5:27 (327) |
+46 + 0 |
69.0 7.34 |
= |
#56 |
Sedlák Pavel - Skopal Josef Škoda 110 RC |
A2/1150 |
5:27 (327) |
+46 + 0 |
69.0 7.34 |
= |
#80 |
Širmer František - Kučera M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:27 (327) |
+46 + 0 |
69.0 7.34 |
66. |
#72 |
Lachout Václav - Moravec Luděk Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:28 (328) |
+47 + 1 |
68.8 7.50 |
67. |
#49 |
Chlup Zdeněk - Revický Antonín Fiat 128 |
A2/1150 |
5:30 (330) |
+49 + 2 |
68.4 7.81 |
= |
#53 |
Slabý Miroslav - Nestrojil Karel Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:30 (330) |
+49 + 0 |
68.4 7.81 |
69. |
#126 |
Štauder Lubomír - Víta Pavel Fiat 127 |
A2/1000 |
5:31 (331) |
+50 + 1 |
68.2 7.97 |
70. |
#7 |
Staněk Petr - Brabec Roman Škoda 110 |
A1/Škoda |
5:32 (332) |
+51 + 1 |
68.0 8.13 |
71. |
#46 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
5:33 (333) |
+52 + 1 |
67.8 8.29 |
= |
#89 |
Hortenský Václav - Vašková H. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:33 (333) |
+52 + 0 |
67.8 8.29 |
= |
#100 |
Šén Jiří - Sítník Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:33 (333) |
+52 + 0 |
67.8 8.29 |
= |
#112 |
Platzek Jiří - Košec Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:33 (333) |
+52 + 0 |
67.8 8.29 |
75. |
#14 |
Sterzinger Michal - Kalkuš Josef Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
5:39 (339) |
+58 + 6 |
66.6 9.25 |
= |
#108 |
Sejkora Josef - Janďourek Jiří Škoda 100 L |
A5/2000 |
5:39 (339) |
+58 + 0 |
66.6 9.25 |
77. |
#123 |
van Sonsbeek Jaromír - Jakub K. Škoda 100 |
A2/1000 |
5:42 (342) |
+1:01 + 3 |
66.0 9.73 |
78. |
#92 |
Kulíšek J. - Kulíšková Z. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:45 (345) |
+1:04 + 3 |
65.4 10.2 |
79. |
#116 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 |
A1/1600 |
5:47 (347) |
+1:06 + 2 |
65.0 10.5 |
80. |
#144 |
Klimesch Václav - Vacek Tomáš Škoda 100 |
A5/2000 |
5:49 (349) |
+1:08 + 2 |
64.7 10.9 |
81. |
#109 |
Záboj Martin - Procházka Josef Lada VAZ 2103 MTX |
A5/2000 |
5:50 (350) |
+1:09 + 1 |
64.5 11.0 |
82. |
#43 |
Novák Vladimír - Nováková Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
5:51 (351) |
+1:10 + 1 |
64.3 11.2 |
83. |
#12 |
Špacír Z. - Špacírová V. Fiat 128 |
A1/1600 |
5:55 (355) |
+1:14 + 4 |
63.6 11.8 |
84. |
#32 |
Bergmann Petr - Hladík Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
5:56 (356) |
+1:15 + 1 |
63.4 12.0 |
85. |
#83 |
Herman Otto - Svoboda Jaroslav Škoda 110 |
A2/1150 |
6:06 (366) |
+1:25 + 10 |
61.7 13.6 |
86. |
#55 |
Křivohlávek Emil - Kolejka D. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:08 (368) |
+1:27 + 2 |
61.3 13.9 |
87. |
#135 |
Štiler Radomil - Fridrich Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:28 (388) |
+1:47 + 20 |
58.2 17.1 |
88. |
#81 |
Linhart Vojtěch - Horčička J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:49 (409) |
+2:08 + 21 |
55.2 20.4 |
89. |
#42 |
Outěřický Ivan - Varmuža J. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:53 (413) |
+2:12 + 4 |
54.7 21.1 |
90. |
#9 |
Formánek Milan - Kondýsek Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
7:05 (425) |
+2:24 + 12 |
53.1 23.0 |
Overall
1. |
#104 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
40:36 (2436) |
83.4 | |
2. +1
|
#91 |
Raichl Jan - Raichl Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
40:50 (2450) |
+14 +14 | 83.0 0.25 |
3. −1
|
#105 |
Lux Pavel - Zatloukal Jan Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
40:54 (2454) |
+18 +4 | 82.8 0.32 |
4. |
#97 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
41:02 (2462) |
+26 +8 | 82.6 0.46 |
5. |
#99 |
Cipra Ivan - Pelcr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
41:12 (2472) |
+36 +10 | 82.2 0.64 |
6. |
#101 |
Sajdl Jiří - Horecký Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
41:21 (2481) |
+45 +9 | 81.9 0.80 |
7. |
#54 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
42:02 (2522) |
+1:26 +41 | 80.6 1.52 |
8. |
#128 |
Jatel Jiří sen. - Smílek J. Škoda 100 |
A2/1000 |
42:08 (2528) |
+1:32 +6 | 80.4 1.63 |
9. +1
|
#140 |
Špiryt Václav - Souček F. Škoda 120 S |
A2/1300 |
42:14 (2534) 1:00 |
+1:38 +6 | 82.2 1.74 |
10. −1
|
#141 |
Muzikant Antonín - Lávička M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
42:27 (2547) 0:20 |
+1:51 +13 | 80.4 1.97 |
11. +1
|
#52 |
Červený Václav - Veselý J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
42:34 (2554) |
+1:58 +7 | 79.6 2.09 |
12. −1
|
#48 |
Zink Reinhold - Chytil František Škoda 110 L |
A2/1150 |
42:42 (2562) |
+2:06 +8 | 79.3 2.23 |
13. |
#58 |
Čech Josef - Hon Jindřich Škoda 110 L |
A2/1150 |
42:45 (2565) |
+2:09 +3 | 79.2 2.28 |
14. +3
|
#86 |
Sedláček Karel - Řihák Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
42:54 (2574) |
+2:18 +9 | 79.0 2.44 |
15. +2
|
#143 |
Rindt Pavel - Kladiva Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
42:59 (2579) |
+2:23 +5 | 78.8 2.53 |
16. +3
|
#73 |
Vlček Mojmír - Kavka V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
43:07 (2587) |
+2:31 +8 | 78.6 2.67 |
17. −3
|
#95 |
Augustin Milan - Slánský Petr Škoda 120 S |
A2/1300 |
43:08 (2588) |
+2:32 +1 | 78.5 2.69 |
18. −2
|
#15 |
Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
43:11 (2591) |
+2:35 +3 | 78.4 2.75 |
19. +5
|
#60 |
Motyčka Josef - Lev Rostislav Škoda 110 |
A2/1150 |
43:22 (2602) |
+2:46 +11 | 78.1 2.94 |
20. +1
|
#82 |
Žárský Jaroslav - Novák R. Škoda 110 |
A2/1150 |
43:23 (2603) |
+2:47 +1 | 78.1 2.96 |
21. +1
|
#102 |
Kašpárek Karel - Musil Adolf Škoda 120 S |
A2/1300 |
43:32 (2612) |
+2:56 +9 | 77.8 3.12 |
22. +1
|
#118 |
Poduška Michal - Knězů V. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
43:35 (2615) |
+2:59 +3 | 77.7 3.17 |
23. −3
|
#18 |
Březina Petr - Čečil Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
43:38 (2618) |
+3:02 +3 | 77.6 3.22 |
24. −9
|
#78 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
43:40 (2620) 1:00 |
+3:04 +2 | 79.4 3.26 |
25. |
#8 |
Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:45 (2625) |
+3:09 +5 | 77.4 3.35 |
26. +5
|
#1 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:54 (2634) |
+3:18 +9 | 77.2 3.51 |
27. −1
|
#139 |
Kysučan Jindřich - Šíbl J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
44:00 (2640) |
+3:24 +6 | 77.0 3.61 |
28. −1
|
#111 |
Hora Miloš - Votruba Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
44:02 (2642) |
+3:26 +2 | 76.9 3.65 |
29. −1
|
#137 |
Buchtyár Vlastimil - Dostál S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
44:12 (2652) |
+3:36 +10 | 76.6 3.83 |
30. +6
|
#106 |
Březík Josef - Machala R. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
44:19 (2659) 2:00 |
+3:43 +7 | 80.1 3.95 |
31. +2
|
#51 |
Brotánek Pavel - Brotánková M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
44:25 (2665) |
+3:49 +6 | 76.3 4.06 |
32. |
#72 |
Lachout Václav - Moravec Luděk Škoda 110 L |
A2/1150 |
44:32 (2672) |
+3:56 +7 | 76.1 4.18 |
33. +2
|
#77 |
Podvalský Karel - Hrstka A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
44:38 (2678) |
+4:02 +6 | 75.9 4.29 |
= +4
|
#87 |
Miško Ondřej - Bárta Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
44:38 (2678) |
+4:02 +0 | 75.9 4.29 |
35. +7
|
#68 |
Váňa Mojmír - Mildner Ota Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
45:03 (2703) 2:00 |
+4:27 +25 | 78.7 4.73 |
= +1
|
#100 |
Šén Jiří - Sítník Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
45:03 (2703) |
+4:27 +0 | 75.2 4.73 |
37. +6
|
#146 |
Ferus František - Murárik V. Škoda 120 S |
A5/2000 |
45:08 (2708) 2:00 |
+4:32 +5 | 78.5 4.82 |
38. +3
|
#13 |
Doubek František - Šamonil Z. Fiat 128 |
A1/1600 |
45:09 (2709) |
+4:33 +1 | 75.0 4.84 |
39. +5
|
#134 |
Čermák Rudolf - Kračmar V. Škoda 110 |
A2/1150 |
45:16 (2716) 1:20 |
+4:40 +7 | 77.1 4.96 |
40. |
#80 |
Širmer František - Kučera M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
45:22 (2722) 1:00 |
+4:46 +6 | 76.4 5.07 |
41. +4
|
#36 |
Racek Milan - Heidenreich Václav Škoda 100 |
A2/1000 |
45:23 (2723) |
+4:47 +1 | 74.6 5.08 |
42. +7
|
#19 |
Starka Ladislav - Böhm Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
45:45 (2745) 1:00 |
+5:09 +22 | 75.7 5.47 |
43. +3
|
#70 |
Dalajka Miroslav - Drda Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
45:57 (2757) |
+5:21 +12 | 73.7 5.69 |
44. +4
|
#31 |
Chlad Rudolf - Chladová Dagmar Trabant P601 |
A2/600 |
46:01 (2761) |
+5:25 +4 | 73.6 5.76 |
45. +5
|
#17 |
Tomeš Miloš - Šelep Jan Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
46:06 (2766) 1:00 |
+5:30 +5 | 75.1 5.84 |
= +1
|
#49 |
Chlup Zdeněk - Revický Antonín Fiat 128 |
A2/1150 |
46:06 (2766) 1:00 |
+5:30 +0 | 75.1 5.84 |
47. +9
|
#33 |
Dítě Zdeněk - Hendl Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
46:11 (2771) 1:00 |
+5:35 +5 | 75.0 5.93 |
48. +6
|
#10 |
Štěpánová Alena - Faktor F. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
46:16 (2776) 1:00 |
+5:40 +5 | 74.8 6.02 |
49. +5
|
#5 |
Ziegelbauer F. - Svoboda P. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
46:17 (2777) |
+5:41 +1 | 73.2 6.04 |
50. +7
|
#44 |
Jarolímek Eduard - Polák Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
46:27 (2787) |
+5:51 +10 | 72.9 6.22 |
51. +7
|
#37 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 100 |
A2/1000 |
46:35 (2795) 1:00 |
+5:59 +8 | 74.3 6.36 |
52. +7
|
#3 |
Kinzl Jaroslav - Helebrant Ivo Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
46:57 (2817) 1:00 |
+6:21 +22 | 73.7 6.75 |
53. −23
|
#117 |
Seliger Jiří - Kounovský A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
47:00 (2820) 3:00 |
+6:24 +3 | 77.0 6.80 |
54. +6
|
#7 |
Staněk Petr - Brabec Roman Škoda 110 |
A1/Škoda |
47:21 (2841) 1:00 |
+6:45 +21 | 73.1 7.17 |
55. +7
|
#26 |
Šabat Ladislav - Vondrášek J. Trabant P601 |
A2/600 |
47:44 (2864) |
+7:08 +23 | 71.0 7.58 |
56. +5
|
#89 |
Hortenský Václav - Vašková H. Škoda 120 S |
A2/1300 |
47:45 (2865) 3:00 |
+7:09 +1 | 75.7 7.60 |
57. +7
|
#22 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/600 |
48:02 (2882) 1:00 |
+7:26 +17 | 72.0 7.90 |
58. −7
|
#96 |
Mocek Václav - Tumpach Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
48:18 (2898) 3:00 |
+7:42 +16 | 74.8 8.18 |
59. −6
|
#40 |
Formánek František - Bouda B. Škoda 100 |
A2/1000 |
48:20 (2900) 2:00 |
+7:44 +2 | 73.1 8.22 |
60. +3
|
#12 |
Špacír Z. - Špacírová V. Fiat 128 |
A1/1600 |
48:26 (2906) 1:00 |
+7:50 +6 | 71.4 8.32 |
61. −27
|
#53 |
Slabý Miroslav - Nestrojil Karel Škoda 110 L |
A2/1150 |
48:40 (2920) 4:00 |
+8:04 +14 | 75.8 8.57 |
62. +5
|
#112 |
Platzek Jiří - Košec Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
48:42 (2922) 1:00 |
+8:06 +2 | 71.0 8.61 |
63. +6
|
#46 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
48:45 (2925) 1:00 |
+8:09 +3 | 70.9 8.66 |
64. +6
|
#126 |
Štauder Lubomír - Víta Pavel Fiat 127 |
A2/1000 |
48:56 (2936) 2:00 |
+8:20 +11 | 72.2 8.86 |
65. +7
|
#108 |
Sejkora Josef - Janďourek Jiří Škoda 100 L |
A5/2000 |
49:05 (2945) 1:00 |
+8:29 +9 | 70.5 9.02 |
66. +8
|
#43 |
Novák Vladimír - Nováková Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
49:18 (2958) 2:00 |
+8:42 +13 | 71.6 9.25 |
67. +9
|
#116 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 |
A1/1600 |
49:38 (2978) 1:00 |
+9:02 +20 | 69.7 9.60 |
68. |
#4 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
50:37 (3037) 3:00 |
+10:01 +59 | 71.1 10.6 |
69. +6
|
#76 |
Manda Josef - Panáč Lubomír Škoda 110 |
A2/1150 |
50:50 (3050) 5:00 |
+10:14 +13 | 73.9 10.9 |
70. |
#14 |
Sterzinger Michal - Kalkuš Josef Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
51:04 (3064) 3:00 |
+10:28 +14 | 70.5 11.1 |
71. +9
|
#110 |
Kožíšek Petr - Vávra Karel Škoda 110 R |
A2/1300 |
52:14 (3134) 5:00 |
+11:38 +1:10 | 71.7 12.4 |
72. −7
|
#83 |
Herman Otto - Svoboda Jaroslav Škoda 110 |
A2/1150 |
52:44 (3164) 4:00 |
+12:08 +30 | 69.5 12.9 |
73. +9
|
#123 |
van Sonsbeek Jaromír - Jakub K. Škoda 100 |
A2/1000 |
52:53 (3173) 4:00 |
+12:17 +9 | 69.3 13.1 |
74. −2
|
#93 |
Valenta Jan - Hejč Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
53:33 (3213) 10:00 |
+12:57 +40 | 77.8 13.8 |
75. +9
|
#32 |
Bergmann Petr - Hladík Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
53:39 (3219) 3:00 |
+13:03 +6 | 66.9 13.9 |
76. +3
|
#23 |
Vitáček Vladimír - Eberle B. Trabant P601 |
A2/600 |
55:21 (3321) 6:40 |
+14:45 +1:42 | 69.6 15.7 |
77. +5
|
#55 |
Křivohlávek Emil - Kolejka D. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
56:19 (3379) 10:00 |
+15:43 +58 | 73.1 16.7 |
78. −1
|
#42 |
Outěřický Ivan - Varmuža J. Škoda 100 |
A2/1000 |
57:37 (3457) 7:00 |
+17:01 +1:18 | 66.9 18.1 |
79. +2
|
#92 |
Kulíšek J. - Kulíšková Z. Škoda 120 S |
A2/1300 |
57:42 (3462) 10:00 |
+17:06 +5 | 71.0 18.2 |
80. −14
|
#9 |
Formánek Milan - Kondýsek Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
57:56 (3476) 9:00 |
+17:20 +14 | 69.2 18.4 |
81. +5
|
#56 |
Sedlák Pavel - Skopal Josef Škoda 110 RC |
A2/1150 |
1:00:27 (3627) 11:00 |
+19:51 +2:31 | 68.5 21.1 |
82. −4
|
#81 |
Linhart Vojtěch - Horčička J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:01:35 (3695) 12:00 |
+20:59 +1:08 | 68.3 22.3 |
83. +5
|
#66 |
Knajzl Vladimír - Mašek Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
1:03:40 (3820) 19:00 |
+23:04 +2:05 | 75.8 24.5 |
84. +8
|
#84 |
Padruněk M. - Němec J. Škoda 110 |
A2/1150 |
1:06:31 (3991) 24:00 |
+25:55 +2:51 | 79.7 27.5 |
85. −33
|
#69 |
Horejš Jaroslav - Častoral J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:08:46 (4126) 25:00 |
+28:10 +2:15 | 77.4 29.9 |
86. +5
|
#75 |
Johanovský Vlastimil - Čapek P. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
1:09:24 (4164) 23:00 |
+28:48 +38 | 73.0 30.6 |
87. −2
|
#24 |
Porsch Karel - Formánek Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
1:09:36 (4176) 19:20 |
+29:00 +12 | 67.4 30.8 |
88. −1
|
#144 |
Klimesch Václav - Vacek Tomáš Škoda 100 |
A5/2000 |
1:12:11 (4331) 22:40 |
+31:35 +2:35 | 68.4 33.6 |
89. |
#135 |
Štiler Radomil - Fridrich Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:14:17 (4457) 21:00 |
+33:41 +2:06 | 63.6 35.8 |
90. |
#109 |
Záboj Martin - Procházka Josef Lada VAZ 2103 MTX |
A5/2000 |
1:29:41 (5381) 24:00 |
+49:05 +15:24 | 51.6 52.2 |
Retirement
#41 |
Fuchs Jiří - Hrubý Karel |
Škoda 100 | Retired | ||
#79 |
Gottwald Jiří - Marek Josef |
Škoda 110 | Retired | ||
#94 |
Kubec Jiří - Petrášek Jiří |
Škoda 120 S | Retired | ||
#147 |
Charouz Antonín - Hůla Bohumír |
Škoda 120 S | Retired | ||
#138 |
Moučka Miloslav - Zátopek Ivan |
Škoda 120 S | Retired |