8. Rallye Plzeň 1977
7. 5. – 8. 5. 1977, Plzeň • ASK Plzeň • asphalt - gravel 65.91 km • Other years
SS5 Olešovice - Staré Sedlo - 13.92 km
- 8. 5. 00:46
1. |
#91 |
Raichl Jan - Raichl Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:53 (593) |
84.5 | |
2. |
#104 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:55 (595) |
+2 + 2 |
84.2 0.14 |
3. |
#105 |
Lux Pavel - Zatloukal Jan Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
10:00 (600) |
+7 + 5 |
83.5 0.50 |
4. |
#99 |
Cipra Ivan - Pelcr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:05 (605) |
+12 + 5 |
82.8 0.86 |
5. |
#52 |
Červený Václav - Veselý J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
10:07 (607) |
+14 + 2 |
82.6 1.01 |
6. |
#69 |
Horejš Jaroslav - Častoral J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:08 (608) |
+15 + 1 |
82.4 1.08 |
7. |
#140 |
Špiryt Václav - Souček F. Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:12 (612) |
+19 + 4 |
81.9 1.36 |
8. |
#97 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:15 (615) |
+22 + 3 |
81.5 1.58 |
9. |
#54 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:20 (620) |
+27 + 5 |
80.8 1.94 |
10. |
#128 |
Jatel Jiří sen. - Smílek J. Škoda 100 |
A2/1000 |
10:23 (623) |
+30 + 3 |
80.4 2.16 |
11. |
#43 |
Novák Vladimír - Nováková Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
10:24 (624) |
+31 + 1 |
80.3 2.23 |
12. |
#141 |
Muzikant Antonín - Lávička M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:27 (627) |
+34 + 3 |
79.9 2.44 |
13. |
#73 |
Vlček Mojmír - Kavka V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:33 (633) |
+40 + 6 |
79.2 2.87 |
14. |
#66 |
Knajzl Vladimír - Mašek Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
10:35 (635) |
+42 + 2 |
78.9 3.02 |
= |
#101 |
Sajdl Jiří - Horecký Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:35 (635) |
+42 + 0 |
78.9 3.02 |
16. |
#58 |
Čech Josef - Hon Jindřich Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:36 (636) |
+43 + 1 |
78.8 3.09 |
= |
#86 |
Sedláček Karel - Řihák Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
10:36 (636) |
+43 + 0 |
78.8 3.09 |
18. |
#87 |
Miško Ondřej - Bárta Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:38 (638) |
+45 + 2 |
78.5 3.23 |
19. |
#48 |
Zink Reinhold - Chytil František Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:39 (639) |
+46 + 1 |
78.4 3.30 |
= |
#78 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:39 (639) |
+46 + 0 |
78.4 3.30 |
21. |
#106 |
Březík Josef - Machala R. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
10:40 (640) |
+47 + 1 |
78.3 3.38 |
22. |
#15 |
Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
10:45 (645) |
+52 + 5 |
77.7 3.74 |
23. |
#143 |
Rindt Pavel - Kladiva Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:48 (648) |
+55 + 3 |
77.3 3.95 |
24. |
#82 |
Žárský Jaroslav - Novák R. Škoda 110 |
A2/1150 |
10:49 (649) |
+56 + 1 |
77.2 4.02 |
= |
#102 |
Kašpárek Karel - Musil Adolf Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:49 (649) |
+56 + 0 |
77.2 4.02 |
= |
#146 |
Ferus František - Murárik V. Škoda 120 S |
A5/2000 |
10:49 (649) |
+56 + 0 |
77.2 4.02 |
27. |
#118 |
Poduška Michal - Knězů V. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
10:51 (651) |
+58 + 2 |
77.0 4.17 |
28. |
#84 |
Padruněk M. - Němec J. Škoda 110 |
A2/1150 |
10:52 (652) |
+59 + 1 |
76.9 4.24 |
29. |
#18 |
Březina Petr - Čečil Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
10:54 (654) |
+1:01 + 2 |
76.6 4.38 |
= |
#68 |
Váňa Mojmír - Mildner Ota Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
10:54 (654) |
+1:01 + 0 |
76.6 4.38 |
31. |
#1 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:57 (657) |
+1:04 + 3 |
76.3 4.60 |
= |
#95 |
Augustin Milan - Slánský Petr Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:57 (657) |
+1:04 + 0 |
76.3 4.60 |
33. |
#41 |
Fuchs Jiří - Hrubý Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
10:58 (658) |
+1:05 + 1 |
76.2 4.67 |
34. |
#8 |
Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:59 (659) |
+1:06 + 1 |
76.0 4.74 |
35. |
#72 |
Lachout Václav - Moravec Luděk Škoda 110 L |
A2/1150 |
11:00 (660) |
+1:07 + 1 |
75.9 4.81 |
= |
#89 |
Hortenský Václav - Vašková H. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:00 (660) |
+1:07 + 0 |
75.9 4.81 |
37. |
#137 |
Buchtyár Vlastimil - Dostál S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:01 (661) |
+1:08 + 1 |
75.8 4.89 |
38. |
#53 |
Slabý Miroslav - Nestrojil Karel Škoda 110 L |
A2/1150 |
11:02 (662) |
+1:09 + 1 |
75.7 4.96 |
39. |
#77 |
Podvalský Karel - Hrstka A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:05 (665) |
+1:12 + 3 |
75.4 5.17 |
= |
#111 |
Hora Miloš - Votruba Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
11:05 (665) |
+1:12 + 0 |
75.4 5.17 |
41. |
#100 |
Šén Jiří - Sítník Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:06 (666) |
+1:13 + 1 |
75.2 5.24 |
42. |
#33 |
Dítě Zdeněk - Hendl Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
11:07 (667) |
+1:14 + 1 |
75.1 5.32 |
= |
#117 |
Seliger Jiří - Kounovský A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
11:07 (667) |
+1:14 + 0 |
75.1 5.32 |
= |
#134 |
Čermák Rudolf - Kračmar V. Škoda 110 |
A2/1150 |
11:07 (667) |
+1:14 + 0 |
75.1 5.32 |
45. |
#19 |
Starka Ladislav - Böhm Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
11:08 (668) |
+1:15 + 1 |
75.0 5.39 |
46. |
#13 |
Doubek František - Šamonil Z. Fiat 128 |
A1/1600 |
11:09 (669) |
+1:16 + 1 |
74.9 5.46 |
47. |
#10 |
Štěpánová Alena - Faktor F. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
11:10 (670) |
+1:17 + 1 |
74.8 5.53 |
= |
#93 |
Valenta Jan - Hejč Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:10 (670) |
+1:17 + 0 |
74.8 5.53 |
= |
#139 |
Kysučan Jindřich - Šíbl J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:10 (670) |
+1:17 + 0 |
74.8 5.53 |
50. |
#51 |
Brotánek Pavel - Brotánková M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:16 (676) |
+1:23 + 6 |
74.1 5.96 |
51. |
#96 |
Mocek Václav - Tumpach Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:17 (677) |
+1:24 + 1 |
74.0 6.03 |
52. |
#17 |
Tomeš Miloš - Šelep Jan Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
11:18 (678) |
+1:25 + 1 |
73.9 6.11 |
= |
#37 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 100 |
A2/1000 |
11:18 (678) |
+1:25 + 0 |
73.9 6.11 |
54. |
#31 |
Chlad Rudolf - Chladová Dagmar Trabant P601 |
A2/600 |
11:21 (681) |
+1:28 + 3 |
73.6 6.32 |
= |
#76 |
Manda Josef - Panáč Lubomír Škoda 110 |
A2/1150 |
11:21 (681) |
+1:28 + 0 |
73.6 6.32 |
56. |
#3 |
Kinzl Jaroslav - Helebrant Ivo Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
11:22 (682) |
+1:29 + 1 |
73.5 6.39 |
57. |
#70 |
Dalajka Miroslav - Drda Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:25 (685) |
+1:32 + 3 |
73.2 6.61 |
58. |
#40 |
Formánek František - Bouda B. Škoda 100 |
A2/1000 |
11:29 (689) |
+1:36 + 4 |
72.7 6.90 |
59. |
#80 |
Širmer František - Kučera M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:32 (692) |
+1:39 + 3 |
72.4 7.11 |
60. |
#5 |
Ziegelbauer F. - Svoboda P. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
11:33 (693) |
+1:40 + 1 |
72.3 7.18 |
61. |
#55 |
Křivohlávek Emil - Kolejka D. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:34 (694) |
+1:41 + 1 |
72.2 7.26 |
62. |
#4 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
11:38 (698) |
+1:45 + 4 |
71.8 7.54 |
= |
#7 |
Staněk Petr - Brabec Roman Škoda 110 |
A1/Škoda |
11:38 (698) |
+1:45 + 0 |
71.8 7.54 |
= |
#44 |
Jarolímek Eduard - Polák Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
11:38 (698) |
+1:45 + 0 |
71.8 7.54 |
65. |
#75 |
Johanovský Vlastimil - Čapek P. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
11:41 (701) |
+1:48 + 3 |
71.5 7.76 |
66. |
#36 |
Racek Milan - Heidenreich Václav Škoda 100 |
A2/1000 |
11:42 (702) |
+1:49 + 1 |
71.4 7.83 |
67. |
#49 |
Chlup Zdeněk - Revický Antonín Fiat 128 |
A2/1150 |
11:46 (706) |
+1:53 + 4 |
71.0 8.12 |
= |
#147 |
Charouz Antonín - Hůla Bohumír Škoda 120 S |
A5/2000 |
11:46 (706) |
+1:53 + 0 |
71.0 8.12 |
69. |
#126 |
Štauder Lubomír - Víta Pavel Fiat 127 |
A2/1000 |
11:51 (711) |
+1:58 + 5 |
70.5 8.48 |
70. |
#110 |
Kožíšek Petr - Vávra Karel Škoda 110 R |
A2/1300 |
11:54 (714) |
+2:01 + 3 |
70.2 8.69 |
= |
#112 |
Platzek Jiří - Košec Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
11:54 (714) |
+2:01 + 0 |
70.2 8.69 |
72. |
#22 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/600 |
11:55 (715) |
+2:02 + 1 |
70.1 8.76 |
73. |
#12 |
Špacír Z. - Špacírová V. Fiat 128 |
A1/1600 |
11:58 (718) |
+2:05 + 3 |
69.8 8.98 |
= |
#26 |
Šabat Ladislav - Vondrášek J. Trabant P601 |
A2/600 |
11:58 (718) |
+2:05 + 0 |
69.8 8.98 |
75. |
#92 |
Kulíšek J. - Kulíšková Z. Škoda 120 S |
A2/1300 |
12:02 (722) |
+2:09 + 4 |
69.4 9.27 |
= |
#116 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 |
A1/1600 |
12:02 (722) |
+2:09 + 0 |
69.4 9.27 |
77. |
#23 |
Vitáček Vladimír - Eberle B. Trabant P601 |
A2/600 |
12:05 (725) |
+2:12 + 3 |
69.1 9.48 |
= |
#46 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
12:05 (725) |
+2:12 + 0 |
69.1 9.48 |
79. |
#9 |
Formánek Milan - Kondýsek Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
12:12 (732) |
+2:19 + 7 |
68.5 9.99 |
= |
#56 |
Sedlák Pavel - Skopal Josef Škoda 110 RC |
A2/1150 |
12:12 (732) |
+2:19 + 0 |
68.5 9.99 |
= |
#123 |
van Sonsbeek Jaromír - Jakub K. Škoda 100 |
A2/1000 |
12:12 (732) |
+2:19 + 0 |
68.5 9.99 |
82. |
#108 |
Sejkora Josef - Janďourek Jiří Škoda 100 L |
A5/2000 |
12:13 (733) |
+2:20 + 1 |
68.4 10.1 |
83. |
#83 |
Herman Otto - Svoboda Jaroslav Škoda 110 |
A2/1150 |
12:21 (741) |
+2:28 + 8 |
67.6 10.6 |
84. |
#14 |
Sterzinger Michal - Kalkuš Josef Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
12:24 (744) |
+2:31 + 3 |
67.4 10.9 |
85. |
#60 |
Motyčka Josef - Lev Rostislav Škoda 110 |
A2/1150 |
12:30 (750) |
+2:37 + 6 |
66.8 11.3 |
86. |
#42 |
Outěřický Ivan - Varmuža J. Škoda 100 |
A2/1000 |
12:31 (751) |
+2:38 + 1 |
66.7 11.4 |
= |
#81 |
Linhart Vojtěch - Horčička J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:31 (751) |
+2:38 + 0 |
66.7 11.4 |
88. |
#144 |
Klimesch Václav - Vacek Tomáš Škoda 100 |
A5/2000 |
12:35 (755) |
+2:42 + 4 |
66.4 11.6 |
89. |
#32 |
Bergmann Petr - Hladík Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
12:54 (774) |
+3:01 + 19 |
64.7 13.0 |
90. |
#24 |
Porsch Karel - Formánek Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
13:01 (781) |
+3:08 + 7 |
64.2 13.5 |
91. |
#135 |
Štiler Radomil - Fridrich Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
14:14 (854) |
+4:21 + 1:13 |
58.7 18.8 |
92. |
#109 |
Záboj Martin - Procházka Josef Lada VAZ 2103 MTX |
A5/2000 |
33:34 (2014) |
+23:41 + 19:20 |
24.9 102.1 |
93. |
#138 |
Moučka Miloslav - Zátopek Ivan Škoda 120 S |
A2/1300 |
45:17 (2717) |
+35:24 + 11:43 |
18.4 152.6 |
94. |
#79 |
Gottwald Jiří - Marek Josef Škoda 110 |
A2/1150 |
55:33 (3333) |
+45:40 + 10:16 |
15.0 196.8 |
95. |
#94 |
Kubec Jiří - Petrášek Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
59:05 (3545) |
+49:12 + 3:32 |
14.1 212.1 |
Overall
1. |
#104 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
35:46 (2146) |
84.2 | |
2. +1
|
#105 |
Lux Pavel - Zatloukal Jan Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
35:58 (2158) |
+12 +12 | 83.7 0.24 |
3. +3
|
#91 |
Raichl Jan - Raichl Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
36:05 (2165) |
+19 +7 | 83.5 0.38 |
4. −2
|
#97 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
36:10 (2170) |
+24 +5 | 83.3 0.48 |
5. +3
|
#99 |
Cipra Ivan - Pelcr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
36:31 (2191) |
+45 +21 | 82.5 0.90 |
6. −2
|
#101 |
Sajdl Jiří - Horecký Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
36:35 (2195) |
+49 +4 | 82.3 0.98 |
7. +2
|
#54 |
Zelený Ladislav - Kopečný M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
37:02 (2222) |
+1:16 +27 | 81.3 1.51 |
8. +6
|
#128 |
Jatel Jiří sen. - Smílek J. Škoda 100 |
A2/1000 |
37:19 (2239) |
+1:33 +17 | 80.7 1.85 |
9. +5
|
#141 |
Muzikant Antonín - Lávička M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
37:23 (2243) 0:20 |
+1:37 +4 | 81.3 1.93 |
10. +13
|
#140 |
Špiryt Václav - Souček F. Škoda 120 S |
A2/1300 |
37:27 (2247) 1:00 |
+1:41 +4 | 82.6 2.01 |
11. +1
|
#48 |
Zink Reinhold - Chytil František Škoda 110 L |
A2/1150 |
37:29 (2249) |
+1:43 +2 | 80.3 2.05 |
12. +16
|
#52 |
Červený Václav - Veselý J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
37:32 (2252) |
+1:46 +3 | 80.2 2.11 |
13. +3
|
#58 |
Čech Josef - Hon Jindřich Škoda 110 L |
A2/1150 |
37:37 (2257) |
+1:51 +5 | 80.1 2.21 |
14. −3
|
#95 |
Augustin Milan - Slánský Petr Škoda 120 S |
A2/1300 |
37:44 (2264) |
+1:58 +7 | 79.8 2.35 |
15. +3
|
#78 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
37:45 (2265) |
+1:59 +1 | 79.8 2.37 |
16. +4
|
#15 |
Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
37:53 (2273) |
+2:07 +8 | 79.5 2.53 |
17. +8
|
#86 |
Sedláček Karel - Řihák Petr Škoda 110 LS |
A2/1150 |
37:55 (2275) |
+2:09 +2 | 79.4 2.57 |
= +1
|
#143 |
Rindt Pavel - Kladiva Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
37:55 (2275) |
+2:09 +0 | 79.4 2.57 |
19. +11
|
#73 |
Vlček Mojmír - Kavka V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
38:02 (2282) |
+2:16 +7 | 79.2 2.71 |
20. +6
|
#18 |
Březina Petr - Čečil Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
38:16 (2296) |
+2:30 +14 | 78.7 2.99 |
21. +10
|
#82 |
Žárský Jaroslav - Novák R. Škoda 110 |
A2/1150 |
38:23 (2303) |
+2:37 +7 | 78.5 3.13 |
22. +10
|
#102 |
Kašpárek Karel - Musil Adolf Škoda 120 S |
A2/1300 |
38:25 (2305) |
+2:39 +2 | 78.4 3.17 |
23. +12
|
#118 |
Poduška Michal - Knězů V. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
38:32 (2312) |
+2:46 +7 | 78.2 3.31 |
24. −19
|
#60 |
Motyčka Josef - Lev Rostislav Škoda 110 |
A2/1150 |
38:34 (2314) |
+2:48 +2 | 78.1 3.35 |
25. +8
|
#8 |
Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
38:37 (2317) |
+2:51 +3 | 78.0 3.41 |
26. +7
|
#139 |
Kysučan Jindřich - Šíbl J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
38:48 (2328) |
+3:02 +11 | 77.6 3.63 |
27. +9
|
#111 |
Hora Miloš - Votruba Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
38:52 (2332) |
+3:06 +4 | 77.5 3.71 |
28. +13
|
#41 |
Fuchs Jiří - Hrubý Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
38:56 (2336) |
+3:10 +4 | 77.3 3.79 |
= +11
|
#137 |
Buchtyár Vlastimil - Dostál S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
38:56 (2336) |
+3:10 +0 | 77.3 3.79 |
30. +7
|
#117 |
Seliger Jiří - Kounovský A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
38:57 (2337) |
+3:11 +1 | 77.3 3.81 |
31. +13
|
#1 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
39:01 (2341) |
+3:15 +4 | 77.2 3.89 |
32. +12
|
#72 |
Lachout Václav - Moravec Luděk Škoda 110 L |
A2/1150 |
39:04 (2344) |
+3:18 +3 | 77.1 3.95 |
33. +6
|
#51 |
Brotánek Pavel - Brotánková M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
39:09 (2349) |
+3:23 +5 | 76.9 4.04 |
34. +13
|
#53 |
Slabý Miroslav - Nestrojil Karel Škoda 110 L |
A2/1150 |
39:10 (2350) |
+3:24 +1 | 76.9 4.06 |
35. +11
|
#77 |
Podvalský Karel - Hrstka A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
39:12 (2352) |
+3:26 +2 | 76.8 4.10 |
36. +19
|
#106 |
Březík Josef - Machala R. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
39:23 (2363) 2:00 |
+3:37 +11 | 80.6 4.32 |
37. +12
|
#100 |
Šén Jiří - Sítník Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
39:30 (2370) |
+3:44 +7 | 76.2 4.46 |
38. +20
|
#87 |
Miško Ondřej - Bárta Jan Škoda 120 S |
A2/1300 |
39:31 (2371) |
+3:45 +1 | 76.2 4.48 |
39. +3
|
#147 |
Charouz Antonín - Hůla Bohumír Škoda 120 S |
A5/2000 |
39:48 (2388) |
+4:02 +17 | 75.7 4.82 |
40. −13
|
#80 |
Širmer František - Kučera M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
39:55 (2395) 1:00 |
+4:09 +7 | 77.4 4.96 |
41. +15
|
#13 |
Doubek František - Šamonil Z. Fiat 128 |
A1/1600 |
39:57 (2397) |
+4:11 +2 | 75.4 5.00 |
42. −21
|
#68 |
Váňa Mojmír - Mildner Ota Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
40:03 (2403) 2:00 |
+4:17 +6 | 79.1 5.12 |
43. −20
|
#146 |
Ferus František - Murárik V. Škoda 120 S |
A5/2000 |
40:04 (2404) 2:00 |
+4:18 +1 | 79.1 5.14 |
44. −1
|
#134 |
Čermák Rudolf - Kračmar V. Škoda 110 |
A2/1150 |
40:10 (2410) 1:20 |
+4:24 +6 | 77.5 5.26 |
45. +6
|
#36 |
Racek Milan - Heidenreich Václav Škoda 100 |
A2/1000 |
40:12 (2412) |
+4:26 +2 | 74.9 5.30 |
46. +16
|
#70 |
Dalajka Miroslav - Drda Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
40:32 (2432) |
+4:46 +20 | 74.3 5.70 |
47. −10
|
#49 |
Chlup Zdeněk - Revický Antonín Fiat 128 |
A2/1150 |
40:36 (2436) 1:00 |
+4:50 +4 | 76.0 5.78 |
48. +17
|
#31 |
Chlad Rudolf - Chladová Dagmar Trabant P601 |
A2/600 |
40:38 (2438) |
+4:52 +2 | 74.1 5.82 |
49. +4
|
#19 |
Starka Ladislav - Böhm Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
40:45 (2445) 1:00 |
+4:59 +7 | 75.8 5.96 |
50. |
#17 |
Tomeš Miloš - Šelep Jan Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
40:47 (2447) 1:00 |
+5:01 +2 | 75.7 6.00 |
51. +1
|
#96 |
Mocek Václav - Tumpach Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
40:53 (2453) 1:00 |
+5:07 +6 | 75.5 6.12 |
52. +32
|
#69 |
Horejš Jaroslav - Častoral J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
40:54 (2454) 2:00 |
+5:08 +1 | 77.4 6.14 |
53. +15
|
#40 |
Formánek František - Bouda B. Škoda 100 |
A2/1000 |
40:55 (2455) |
+5:09 +1 | 73.6 6.16 |
54. +14
|
#5 |
Ziegelbauer F. - Svoboda P. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
40:59 (2459) |
+5:13 +4 | 73.5 6.24 |
= +2
|
#10 |
Štěpánová Alena - Faktor F. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
40:59 (2459) 1:00 |
+5:13 +0 | 75.3 6.24 |
56. +4
|
#33 |
Dítě Zdeněk - Hendl Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
41:04 (2464) 1:00 |
+5:18 +5 | 75.2 6.34 |
57. +13
|
#44 |
Jarolímek Eduard - Polák Jiří Wartburg 353 |
A2/1000 |
41:05 (2465) |
+5:19 +1 | 73.3 6.36 |
58. +3
|
#37 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 100 |
A2/1000 |
41:18 (2478) 1:00 |
+5:32 +13 | 74.7 6.61 |
59. +7
|
#3 |
Kinzl Jaroslav - Helebrant Ivo Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:40 (2500) 1:00 |
+5:54 +22 | 74.1 7.05 |
60. +4
|
#7 |
Staněk Petr - Brabec Roman Škoda 110 |
A1/Škoda |
41:49 (2509) 1:00 |
+6:03 +9 | 73.8 7.23 |
61. −13
|
#89 |
Hortenský Václav - Vašková H. Škoda 120 S |
A2/1300 |
42:12 (2532) 3:00 |
+6:26 +23 | 76.8 7.69 |
62. +18
|
#26 |
Šabat Ladislav - Vondrášek J. Trabant P601 |
A2/600 |
42:17 (2537) |
+6:31 +5 | 71.2 7.79 |
63. +19
|
#12 |
Špacír Z. - Špacírová V. Fiat 128 |
A1/1600 |
42:31 (2551) 1:00 |
+6:45 +14 | 72.5 8.07 |
64. +9
|
#22 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/600 |
42:35 (2555) 1:00 |
+6:49 +4 | 72.4 8.15 |
65. +14
|
#83 |
Herman Otto - Svoboda Jaroslav Škoda 110 |
A2/1150 |
42:38 (2558) |
+6:52 +3 | 70.6 8.21 |
66. +6
|
#9 |
Formánek Milan - Kondýsek Petr Fiat 128 |
A1/1600 |
42:51 (2571) 1:00 |
+7:05 +13 | 72.0 8.47 |
67. +10
|
#112 |
Platzek Jiří - Košec Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:09 (2589) 1:00 |
+7:23 +18 | 71.4 8.83 |
68. +14
|
#4 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:11 (2591) 1:00 |
+7:25 +2 | 71.4 8.87 |
69. +6
|
#46 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
43:12 (2592) 1:00 |
+7:26 +1 | 71.4 8.89 |
70. +4
|
#14 |
Sterzinger Michal - Kalkuš Josef Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
43:25 (2605) 1:00 |
+7:39 +13 | 71.0 9.15 |
= |
#126 |
Štauder Lubomír - Víta Pavel Fiat 127 |
A2/1000 |
43:25 (2605) 2:00 |
+7:39 +0 | 72.7 9.15 |
72. +6
|
#93 |
Valenta Jan - Hejč Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
43:26 (2606) 5:00 |
+7:40 +1 | 78.4 9.17 |
= +3
|
#108 |
Sejkora Josef - Janďourek Jiří Škoda 100 L |
A5/2000 |
43:26 (2606) 1:00 |
+7:40 +0 | 71.0 9.17 |
74. +12
|
#43 |
Novák Vladimír - Nováková Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
43:27 (2607) 2:00 |
+7:41 +1 | 72.7 9.19 |
75. +14
|
#76 |
Manda Josef - Panáč Lubomír Škoda 110 |
A2/1150 |
43:28 (2608) 3:00 |
+7:42 +1 | 74.4 9.21 |
76. +9
|
#116 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 |
A1/1600 |
43:51 (2631) 1:00 |
+8:05 +23 | 70.3 9.66 |
77. +13
|
#42 |
Outěřický Ivan - Varmuža J. Škoda 100 |
A2/1000 |
44:44 (2684) 1:00 |
+8:58 +53 | 68.9 10.7 |
78. +9
|
#81 |
Linhart Vojtěch - Horčička J. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
44:46 (2686) 2:00 |
+9:00 +2 | 70.4 10.8 |
79. +9
|
#23 |
Vitáček Vladimír - Eberle B. Trabant P601 |
A2/600 |
44:57 (2697) 1:40 |
+9:11 +11 | 69.6 11.0 |
80. +13
|
#110 |
Kožíšek Petr - Vávra Karel Škoda 110 R |
A2/1300 |
45:49 (2749) 4:00 |
+10:03 +52 | 72.0 12.0 |
81. +10
|
#92 |
Kulíšek J. - Kulíšková Z. Škoda 120 S |
A2/1300 |
46:57 (2817) 5:00 |
+11:11 +1:08 | 71.8 13.4 |
82. −29
|
#55 |
Křivohlávek Emil - Kolejka D. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
47:11 (2831) 7:00 |
+11:25 +14 | 74.9 13.7 |
= +11
|
#123 |
van Sonsbeek Jaromír - Jakub K. Škoda 100 |
A2/1000 |
47:11 (2831) 4:00 |
+11:25 +0 | 69.7 13.7 |
84. +8
|
#32 |
Bergmann Petr - Hladík Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
47:43 (2863) 3:00 |
+11:57 +32 | 67.3 14.3 |
85. +11
|
#24 |
Porsch Karel - Formánek Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
52:09 (3129) 7:20 |
+16:23 +4:26 | 67.2 19.6 |
86. +9
|
#56 |
Sedlák Pavel - Skopal Josef Škoda 110 RC |
A2/1150 |
55:00 (3300) 11:00 |
+19:14 +2:51 | 68.4 23.0 |
87. +12
|
#144 |
Klimesch Václav - Vacek Tomáš Škoda 100 |
A5/2000 |
56:22 (3382) 12:40 |
+20:36 +1:22 | 68.9 24.6 |
88. −26
|
#66 |
Knajzl Vladimír - Mašek Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
58:42 (3522) 19:00 |
+22:56 +2:20 | 75.9 27.4 |
89. +9
|
#135 |
Štiler Radomil - Fridrich Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:06:49 (4009) 12:00 |
+31:03 +8:07 | 64.3 37.1 |
= −83
|
#109 |
Záboj Martin - Procházka Josef Lada VAZ 2103 MTX |
A5/2000 |
59:51 (3591) |
+24:05 +-1:-58 | 50.3 28.8 |
91. +9
|
#75 |
Johanovský Vlastimil - Čapek P. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
1:00:03 (3603) 19:00 |
+24:17 +12 | 73.4 29.0 |
92. −82
|
#84 |
Padruněk M. - Němec J. Škoda 110 |
A2/1150 |
1:01:38 (3698) 24:00 |
+25:52 +1:35 | 80.0 30.9 |
93. −77
|
#138 |
Moučka Miloslav - Zátopek Ivan Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:13:18 (4398) 1:00 |
+37:32 +11:40 | 41.7 44.9 |
94. −72
|
#94 |
Kubec Jiří - Petrášek Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
1:26:17 (5177) |
+50:31 +12:59 | 34.9 60.4 |
95. −66
|
#79 |
Gottwald Jiří - Marek Josef Škoda 110 |
A2/1150 |
2:11:01 (7861) 48:00 |
+1:35:15 +44:44 | 36.3 113.9 |
Retirement
#11 |
Míč Jan - Brém Petr |
Fiat 128 | Retired | ||
#16 |
Vesecký Vladimír - Ambrož Z. |
Moskvich 412 | Retired | ||
#20 |
Kočenda Jaroslav - Knap S. |
Fiat 128 Sport Coupé | Retired | ||
#27 |
Němeček Jiří - Pithart J. |
Trabant P601 | Retired | ||
#38 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan |
Wartburg 353 | Retired | ||
#50 |
Šrámek Pavel - Bařina Milan |
Škoda 110 L | Retired | ||
#61 |
Kábrt Jaroslav - Řezníček J. |
Škoda 110 LS | Retired |