Stage results Rallye Českým Rájem 1974

1.	#97	Kopejsko Josef - Černohorský J. Škoda 120 S	A2/1300	1:58 (118)		70.2
2.	#56	Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 100 L	A2/1000	2:02 (122)	+4 + 4	67.9 1.74
3.	#99	Pelc Přemysl - Kolda Josef Škoda 120 S	A2/1300	2:03 (123)	+5 + 1	67.3 2.17
4.	#102	Řezáč J. - Svoboda S.	A2/1300	2:04 (124)	+6 + 1	66.8 2.61
5.	#81	Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye	A2/1150	2:05 (125)	+7 + 1	66.2 3.04
6.	#96	Daniš - Slavík	A2/1300	2:10 (130)	+12 + 5	63.7 5.22
7.	#32	Charvát Karel - Chalupník V. Škoda 1000 MBG	B5/2500	2:11 (131)	+13 + 1	63.2 5.65
=	#101	Faltus Milan - Janíček Jan Škoda 120 S	A2/1300	2:11 (131)	+13 + 0	63.2 5.65
9.	#89	Podhorný Ivan - Lindovský T. Škoda 100	A2/1150	2:12 (132)	+14 + 1	62.7 6.09
10.	#111	Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina	B5/2500	2:13 (133)	+15 + 1	62.3 6.52
11.	#45	Doležal Petr - Doležal Pavel	A2/1000	2:14 (134)	+16 + 1	61.8 6.96
=	#103	Bolf Vojtěch - Rameš Zdeněk Škoda 120 S	A2/1300	2:14 (134)	+16 + 0	61.8 6.96
=	#120	Písek Jiří - Vyhnalík L.	A2/1000	2:14 (134)	+16 + 0	61.8 6.96
14.	#53	Podzimek Karel - Zelený	A2/1000	2:15 (135)	+17 + 1	61.3 7.39
=	#86	Smrčka Zdeněk - Blažek F.	A2/1150	2:15 (135)	+17 + 0	61.3 7.39
=	#98	Kolejka Dušan - Blaha O. Škoda 120 S	A2/1300	2:15 (135)	+17 + 0	61.3 7.39
17.	#48	Horák - Šrámek	A2/1000	2:16 (136)	+18 + 1	60.9 7.83
=	#51	Míča Jiří - Míča Jaroslav Škoda 100	A2/1000	2:16 (136)	+18 + 0	60.9 7.83
=	#69	Raichl Jan - Raichl Miroslav Škoda 100 L	A2/1000	2:16 (136)	+18 + 0	60.9 7.83
=	#73	Souček František - Krákora F. Škoda 1000 MB	A2/1000	2:16 (136)	+18 + 0	60.9 7.83
21.	#71	Skotnica - Havránková Šárka	A2/1000	2:17 (137)	+19 + 1	60.4 8.26
22.	#4	Mocek Václav - Tumpach Jiří Škoda 110 LS	A1/1150	2:18 (138)	+20 + 1	60.0 8.70
=	#7	Valík Max - Vávra Karel Škoda 110 R	A1/1150	2:18 (138)	+20 + 0	60.0 8.70
=	#11	Linder - Řehák	A1/1150	2:18 (138)	+20 + 0	60.0 8.70
=	#14	Rosůlek Luděk - Jakubský L. Škoda 110 L	A1/1150	2:18 (138)	+20 + 0	60.0 8.70
=	#19	Pancner František - Pancner Z. Škoda 110 LS	A1/1150	2:18 (138)	+20 + 0	60.0 8.70
=	#78	Šourek Vladimír - Polák J.	A2/1150	2:18 (138)	+20 + 0	60.0 8.70
=	#88	Grulich František - Vávra J.	A2/1150	2:18 (138)	+20 + 0	60.0 8.70
29.	#12	Chalupný Jan st. - Vít Jan Škoda 1000 MB	A2/1150	2:19 (139)	+21 + 1	59.6 9.13
=	#110	Meizl - Nechuta Pavel	B5/2500	2:19 (139)	+21 + 0	59.6 9.13
31.	#62	Skála - Klíma	A2/1000	2:20 (140)	+22 + 1	59.1 9.57
=	#82	van Sonsbeek J. - Mikeska R.	A2/1150	2:20 (140)	+22 + 0	59.1 9.57
=	#100	Moudrý Jiří - Myška Pavel	A2/1300	2:20 (140)	+22 + 0	59.1 9.57
=	#113	Vantuch - Malčík	B5/2500	2:20 (140)	+22 + 0	59.1 9.57
35.	#72	Spurný - Kozel	A2/1000	2:21 (141)	+23 + 1	58.7 10.0
=	#122	Braun Jan - Ferkl Jaroslav	A2/1000	2:21 (141)	+23 + 0	58.7 10.0
37.	#5	Černota Jiří - Hameršmíd V. Škoda 110 L	A1/1150	2:22 (142)	+24 + 1	58.3 10.4
=	#31	Procházka Hubert - Procházka	B5/2500	2:22 (142)	+24 + 0	58.3 10.4
=	#49	Martinů L. - Šmahel Z.	A2/1000	2:22 (142)	+24 + 0	58.3 10.4
=	#67	Pavlíček J. - Tomášek A.	A2/1000	2:22 (142)	+24 + 0	58.3 10.4
=	#112	Vlček Mojmír - Kavka V.	B5/2500	2:22 (142)	+24 + 0	58.3 10.4
42.	#58	Zhoř Jiří - Nestrojil Karel Škoda 100 L	A2/1000	2:24 (144)	+26 + 2	57.5 11.3
43.	#2	Gruň Milan - Říha Jan Škoda 110 LS	A1/1150	2:25 (145)	+27 + 1	57.1 11.7
=	#57	Varmuža Jan - Šťourač Ivan Škoda 100 L	A2/1000	2:25 (145)	+27 + 0	57.1 11.7
45.	#6	Váňa Mojmír - Zamazal Lubomír Škoda 110 L	A1/1150	2:26 (146)	+28 + 1	56.7 12.2
=	#26	Cvejn Pavel - Žaloudek Zdeněk Škoda 100	A1/1150	2:26 (146)	+28 + 0	56.7 12.2
=	#83	Treml Pavel - Špirýt Václav Škoda 110 R	A2/1150	2:26 (146)	+28 + 0	56.7 12.2
48.	#10	Hladík Vladimír - Krejčů M. Škoda 110 L	A1/1150	2:27 (147)	+29 + 1	56.3 12.6
=	#38	Grymová Ludmila - Lainer F. Trabant P601	A2/1000	2:27 (147)	+29 + 0	56.3 12.6
=	#50	Hertl M. - Hertlová-Absolonová M.	A2/1000	2:27 (147)	+29 + 0	56.3 12.6
=	#74	Vrbenský - Horný	A2/1000	2:27 (147)	+29 + 0	56.3 12.6
=	#95	Petrák Jaroslav - Petrák V. Škoda 120 S	A2/1300	2:27 (147)	+29 + 0	56.3 12.6
53.	#36	Riegl Herbert - Riegl Alex Trabant P601	A2/1000	2:28 (148)	+30 + 1	55.9 13.0
54.	#59	Volenec - Janík	A2/1000	2:29 (149)	+31 + 1	55.6 13.5
55.	#20	Novák - Mandys	A1/1150	2:30 (150)	+32 + 1	55.2 13.9
56.	#18	Chochole J. - Lipka J.	A1/1150	2:31 (151)	+33 + 1	54.8 14.4
57.	#23	Tomášek Jaroslav - Havlík M.	A1/1150	2:32 (152)	+34 + 1	54.5 14.8
=	#35	Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601	A2/1000	2:32 (152)	+34 + 0	54.5 14.8
59.	#54	Vohralík Karel - Kotásek Milan Škoda 100 L	A2/1000	2:33 (153)	+35 + 1	54.1 15.2
60.	#61	David Libor - Novotný	A2/1000	2:34 (154)	+36 + 1	53.8 15.7
61.	#55	Wavrosz Ladislav - Kovačik	A2/1000	2:35 (155)	+37 + 1	53.4 16.1
62.	#66	Král Václav - Nesét Jan	A2/1000	2:36 (156)	+38 + 1	53.1 16.5
63.	#15	Šubrt - Saska	A1/1150	2:39 (159)	+41 + 3	52.1 17.8

Overall

1.	#97	Kopejsko Josef - Černohorský J. Škoda 120 S	A2/1300	1:58 (118)		70.2
2.	#56	Motl Vilém - Motl Bořivoj Škoda 100 L	A2/1000	2:02 (122)	+4 +4	67.9 1.74
3.	#99	Pelc Přemysl - Kolda Josef Škoda 120 S	A2/1300	2:03 (123)	+5 +1	67.3 2.17
4.	#102	Řezáč J. - Svoboda S.	A2/1300	2:04 (124)	+6 +1	66.8 2.61
5.	#81	Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye	A2/1150	2:05 (125)	+7 +1	66.2 3.04
6.	#32	Charvát Karel - Chalupník V. Škoda 1000 MBG	B5/2500	2:11 (131)	+13 +6	63.2 5.65
=	#101	Faltus Milan - Janíček Jan Škoda 120 S	A2/1300	2:11 (131)	+13 +0	63.2 5.65
8.	#89	Podhorný Ivan - Lindovský T. Škoda 100	A2/1150	2:12 (132)	+14 +1	62.7 6.09
9.	#111	Bičiště Karel - Stejskal J. Ford Cortina	B5/2500	2:13 (133)	+15 +1	62.3 6.52
10.	#45	Doležal Petr - Doležal Pavel	A2/1000	2:14 (134)	+16 +1	61.8 6.96
=	#103	Bolf Vojtěch - Rameš Zdeněk Škoda 120 S	A2/1300	2:14 (134)	+16 +0	61.8 6.96
=	#120	Písek Jiří - Vyhnalík L.	A2/1000	2:14 (134)	+16 +0	61.8 6.96
13.	#53	Podzimek Karel - Zelený	A2/1000	2:15 (135)	+17 +1	61.3 7.39
=	#86	Smrčka Zdeněk - Blažek F.	A2/1150	2:15 (135)	+17 +0	61.3 7.39
=	#98	Kolejka Dušan - Blaha O. Škoda 120 S	A2/1300	2:15 (135)	+17 +0	61.3 7.39
16.	#48	Horák - Šrámek	A2/1000	2:16 (136)	+18 +1	60.9 7.83
=	#51	Míča Jiří - Míča Jaroslav Škoda 100	A2/1000	2:16 (136)	+18 +0	60.9 7.83
=	#69	Raichl Jan - Raichl Miroslav Škoda 100 L	A2/1000	2:16 (136)	+18 +0	60.9 7.83
19.	#71	Skotnica - Havránková Šárka	A2/1000	2:17 (137)	+19 +1	60.4 8.26
20.	#4	Mocek Václav - Tumpach Jiří Škoda 110 LS	A1/1150	2:18 (138)	+20 +1	60.0 8.70
=	#7	Valík Max - Vávra Karel Škoda 110 R	A1/1150	2:18 (138)	+20 +0	60.0 8.70
=	#14	Rosůlek Luděk - Jakubský L. Škoda 110 L	A1/1150	2:18 (138)	+20 +0	60.0 8.70
=	#19	Pancner František - Pancner Z. Škoda 110 LS	A1/1150	2:18 (138)	+20 +0	60.0 8.70
=	#78	Šourek Vladimír - Polák J.	A2/1150	2:18 (138)	+20 +0	60.0 8.70
=	#88	Grulich František - Vávra J.	A2/1150	2:18 (138)	+20 +0	60.0 8.70
26.	#12	Chalupný Jan st. - Vít Jan Škoda 1000 MB	A2/1150	2:19 (139)	+21 +1	59.6 9.13
=	#110	Meizl - Nechuta Pavel	B5/2500	2:19 (139)	+21 +0	59.6 9.13
28.	#62	Skála - Klíma	A2/1000	2:20 (140)	+22 +1	59.1 9.57
=	#82	van Sonsbeek J. - Mikeska R.	A2/1150	2:20 (140)	+22 +0	59.1 9.57
=	#113	Vantuch - Malčík	B5/2500	2:20 (140)	+22 +0	59.1 9.57
31.	#72	Spurný - Kozel	A2/1000	2:21 (141)	+23 +1	58.7 10.0
=	#122	Braun Jan - Ferkl Jaroslav	A2/1000	2:21 (141)	+23 +0	58.7 10.0
33.	#5	Černota Jiří - Hameršmíd V. Škoda 110 L	A1/1150	2:22 (142)	+24 +1	58.3 10.4
=	#31	Procházka Hubert - Procházka	B5/2500	2:22 (142)	+24 +0	58.3 10.4
=	#67	Pavlíček J. - Tomášek A.	A2/1000	2:22 (142)	+24 +0	58.3 10.4
=	#112	Vlček Mojmír - Kavka V.	B5/2500	2:22 (142)	+24 +0	58.3 10.4
37.	#58	Zhoř Jiří - Nestrojil Karel Škoda 100 L	A2/1000	2:24 (144)	+26 +2	57.5 11.3
38.	#2	Gruň Milan - Říha Jan Škoda 110 LS	A1/1150	2:25 (145)	+27 +1	57.1 11.7
=	#57	Varmuža Jan - Šťourač Ivan Škoda 100 L	A2/1000	2:25 (145)	+27 +0	57.1 11.7
40.	#6	Váňa Mojmír - Zamazal Lubomír Škoda 110 L	A1/1150	2:26 (146)	+28 +1	56.7 12.2
=	#26	Cvejn Pavel - Žaloudek Zdeněk Škoda 100	A1/1150	2:26 (146)	+28 +0	56.7 12.2
=	#83	Treml Pavel - Špirýt Václav Škoda 110 R	A2/1150	2:26 (146)	+28 +0	56.7 12.2
43.	#10	Hladík Vladimír - Krejčů M. Škoda 110 L	A1/1150	2:27 (147)	+29 +1	56.3 12.6
=	#38	Grymová Ludmila - Lainer F. Trabant P601	A2/1000	2:27 (147)	+29 +0	56.3 12.6
=	#50	Hertl M. - Hertlová-Absolonová M.	A2/1000	2:27 (147)	+29 +0	56.3 12.6
=	#74	Vrbenský - Horný	A2/1000	2:27 (147)	+29 +0	56.3 12.6
=	#95	Petrák Jaroslav - Petrák V. Škoda 120 S	A2/1300	2:27 (147)	+29 +0	56.3 12.6
48.	#36	Riegl Herbert - Riegl Alex Trabant P601	A2/1000	2:28 (148)	+30 +1	55.9 13.0
49.	#59	Volenec - Janík	A2/1000	2:29 (149)	+31 +1	55.6 13.5
50.	#20	Novák - Mandys	A1/1150	2:30 (150)	+32 +1	55.2 13.9
=	#96	Daniš - Slavík	A2/1300	2:30 (150) 0:20	+32 +0	63.7 13.9
52.	#18	Chochole J. - Lipka J.	A1/1150	2:31 (151)	+33 +1	54.8 14.4
53.	#23	Tomášek Jaroslav - Havlík M.	A1/1150	2:32 (152)	+34 +1	54.5 14.8
=	#35	Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601	A2/1000	2:32 (152)	+34 +0	54.5 14.8
55.	#54	Vohralík Karel - Kotásek Milan Škoda 100 L	A2/1000	2:33 (153)	+35 +1	54.1 15.2
56.	#61	David Libor - Novotný	A2/1000	2:34 (154)	+36 +1	53.8 15.7
57.	#55	Wavrosz Ladislav - Kovačik	A2/1000	2:35 (155)	+37 +1	53.4 16.1
58.	#66	Král Václav - Nesét Jan	A2/1000	2:36 (156)	+38 +1	53.1 16.5
=	#73	Souček František - Krákora F. Škoda 1000 MB	A2/1000	2:36 (156) 0:20	+38 +0	60.9 16.5
60.	#11	Linder - Řehák	A1/1150	2:38 (158) 0:20	+40 +2	60.0 17.4
61.	#15	Šubrt - Saska	A1/1150	2:39 (159)	+41 +1	52.1 17.8
62.	#100	Moudrý Jiří - Myška Pavel	A2/1300	2:40 (160) 0:20	+42 +1	59.1 18.3
63.	#49	Martinů L. - Šmahel Z.	A2/1000	2:42 (162) 0:20	+44 +2	58.3 19.1

Retirement

#70		Pyško Pavel - Pyšková			Retired

Penalty

#11	Linder - Řehák		0:20
#73	Souček František - Krákora F.	Škoda 1000 MB	0:20
#49	Martinů L. - Šmahel Z.		0:20
#96	Daniš - Slavík		0:20
#100	Moudrý Jiří - Myška Pavel		0:20