15. Rallye Congesta Příbram 1993
15. 10. – 17. 10. 1993, Příbram • asphalt 180.64 km - (cancelled 16.41 km) • Other years
SS4 Buk - Příbram Sázky 1 - 7.30 km
- 16. 10. 08:38
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:31 | 97.0 | |
2. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 | 4:34 |
+3 + 3 |
95.9 0.41 |
3. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:38 |
+7 + 4 |
94.5 0.96 |
4. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:43 |
+12 + 5 |
92.9 1.64 |
5. |
#9 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 4:44 |
+13 + 1 |
92.5 1.78 |
6. |
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:50 |
+19 + 6 |
90.6 2.60 |
7. |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 4:52 |
+21 + 2 |
90.0 2.88 |
8. |
#7 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 4:54 |
+23 + 2 |
89.4 3.15 |
9. |
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:55 |
+24 + 1 |
89.1 3.29 |
10. |
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 | 4:58 |
+27 + 3 |
88.2 3.70 |
= |
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:58 |
+27 + 0 |
88.2 3.70 |
12. |
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 5:00 |
+29 + 2 |
87.6 3.97 |
= |
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:00 |
+29 + 0 |
87.6 3.97 |
14. |
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 5:01 |
+30 + 1 |
87.3 4.11 |
= |
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 | 5:01 |
+30 + 0 |
87.3 4.11 |
16. |
#20 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 | 5:02 |
+31 + 1 |
87.0 4.25 |
17. |
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 | 5:04 |
+33 + 2 |
86.4 4.52 |
18. |
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:06 |
+35 + 2 |
85.9 4.79 |
19. |
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 5:07 |
+36 + 1 |
85.6 4.93 |
20. |
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:09 |
+38 + 2 |
85.0 5.21 |
21. |
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:10 |
+39 + 1 |
84.8 5.34 |
= |
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:10 |
+39 + 0 |
84.8 5.34 |
= |
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:10 |
+39 + 0 |
84.8 5.34 |
24. |
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 5:12 |
+41 + 2 |
84.2 5.62 |
25. |
#85 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 | 5:13 |
+42 + 1 |
84.0 5.75 |
26. |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 5:14 |
+43 + 1 |
83.7 5.89 |
= |
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 5:14 |
+43 + 0 |
83.7 5.89 |
28. |
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 5:16 |
+45 + 2 |
83.2 6.16 |
= |
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 5:16 |
+45 + 0 |
83.2 6.16 |
30. |
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:17 |
+46 + 1 |
82.9 6.30 |
= |
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 | 5:17 |
+46 + 0 |
82.9 6.30 |
32. |
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:18 |
+47 + 1 |
82.6 6.44 |
33. |
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:19 |
+48 + 1 |
82.4 6.58 |
= |
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:19 |
+48 + 0 |
82.4 6.58 |
= |
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:19 |
+48 + 0 |
82.4 6.58 |
36. |
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:20 |
+49 + 1 |
82.1 6.71 |
37. |
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 5:21 |
+50 + 1 |
81.9 6.85 |
= |
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:21 |
+50 + 0 |
81.9 6.85 |
= |
#64 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:21 |
+50 + 0 |
81.9 6.85 |
= |
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 5:21 |
+50 + 0 |
81.9 6.85 |
= |
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:21 |
+50 + 0 |
81.9 6.85 |
42. |
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:25 |
+54 + 4 |
80.9 7.40 |
= |
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:25 |
+54 + 0 |
80.9 7.40 |
= |
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 5:25 |
+54 + 0 |
80.9 7.40 |
45. |
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:26 |
+55 + 1 |
80.6 7.53 |
= |
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 5:26 |
+55 + 0 |
80.6 7.53 |
= |
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 | 5:26 |
+55 + 0 |
80.6 7.53 |
48. |
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:27 |
+56 + 1 |
80.4 7.67 |
= |
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:27 |
+56 + 0 |
80.4 7.67 |
50. |
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 | 5:28 |
+57 + 1 |
80.1 7.81 |
= |
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:28 |
+57 + 0 |
80.1 7.81 |
= |
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:28 |
+57 + 0 |
80.1 7.81 |
= |
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:28 |
+57 + 0 |
80.1 7.81 |
54. |
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:29 |
+58 + 1 |
79.9 7.95 |
55. |
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:30 |
+59 + 1 |
79.6 8.08 |
56. |
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:31 |
+1:00 + 1 |
79.4 8.22 |
= |
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:31 |
+1:00 + 0 |
79.4 8.22 |
= |
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:31 |
+1:00 + 0 |
79.4 8.22 |
59. |
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 5:34 |
+1:03 + 3 |
78.7 8.63 |
= |
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:34 |
+1:03 + 0 |
78.7 8.63 |
= |
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 | 5:34 |
+1:03 + 0 |
78.7 8.63 |
62. |
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 | 5:37 |
+1:06 + 3 |
78.0 9.04 |
= |
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:37 |
+1:06 + 0 |
78.0 9.04 |
64. |
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:39 |
+1:08 + 2 |
77.5 9.32 |
= |
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:39 |
+1:08 + 0 |
77.5 9.32 |
66. |
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:41 |
+1:10 + 2 |
77.1 9.59 |
67. |
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 | 5:42 |
+1:11 + 1 |
76.8 9.73 |
68. |
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 5:45 |
+1:14 + 3 |
76.2 10.1 |
= |
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:45 |
+1:14 + 0 |
76.2 10.1 |
70. |
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 5:47 |
+1:16 + 2 |
75.7 10.4 |
71. |
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 | 5:48 |
+1:17 + 1 |
75.5 10.6 |
= |
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:48 |
+1:17 + 0 |
75.5 10.6 |
73. |
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:55 |
+1:24 + 7 |
74.0 11.5 |
74. |
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 | 6:09 |
+1:38 + 14 |
71.2 13.4 |
75. |
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 | 6:23 |
+1:52 + 14 |
68.6 15.3 |
76. |
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 | 6:25 |
+1:54 + 2 |
68.3 15.6 |
77. |
#11 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 | 7:07 |
+2:36 + 42 |
61.5 21.4 |
Overall
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
21:04 |
105.4 | |
2. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 |
21:57 |
+53 +53 | 101.1 1.43 |
3. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
22:17 |
+1:13 +20 | 99.6 1.97 |
4. +1
|
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
22:23 |
+1:19 +6 | 99.2 2.14 |
5. +1
|
#9 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
22:37 |
+1:33 +14 | 98.2 2.51 |
6. −2
|
#20 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 |
22:43 |
+1:39 +6 | 97.7 2.68 |
7. |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
22:50 |
+1:46 +7 | 97.2 2.86 |
8. +1
|
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
22:58 |
+1:54 +8 | 96.7 3.08 |
9. −1
|
#7 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
22:59 |
+1:55 +1 | 96.6 3.11 |
10. |
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
23:10 |
+2:06 +11 | 95.8 3.41 |
11. |
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
23:19 |
+2:15 +9 | 95.2 3.65 |
= |
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:19 |
+2:15 +0 | 95.2 3.65 |
13. |
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:35 |
+2:31 +16 | 94.1 4.08 |
14. |
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
23:42 |
+2:38 +7 | 93.7 4.27 |
15. +1
|
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 |
23:47 |
+2:43 +5 | 93.3 4.41 |
16. −1
|
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:49 |
+2:45 +2 | 93.2 4.46 |
17. |
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:15 |
+3:11 +26 | 91.5 5.16 |
18. +1
|
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 |
24:16 |
+3:12 +1 | 91.5 5.19 |
19. +2
|
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
24:20 |
+3:16 +4 | 91.2 5.30 |
20. −1
|
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:22 |
+3:18 +2 | 91.1 5.35 |
21. +3
|
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 |
24:28 |
+3:24 +6 | 90.7 5.51 |
22. |
#85 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 |
24:35 |
+3:31 +7 | 90.3 5.70 |
23. |
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
24:41 |
+3:37 +6 | 89.9 5.86 |
24. +2
|
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:46 |
+3:42 +5 | 89.6 6.00 |
25. +5
|
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:58 |
+3:54 +12 | 88.9 6.32 |
26. +2
|
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
24:59 |
+3:55 +1 | 88.9 6.35 |
27. −3
|
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:01 |
+3:57 +2 | 88.7 6.41 |
= +1
|
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
25:01 |
+3:57 +0 | 88.7 6.41 |
29. +2
|
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 |
25:06 |
+4:02 +5 | 88.4 6.54 |
30. +2
|
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:11 |
+4:07 +5 | 88.2 6.68 |
31. +1
|
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
25:12 |
+4:08 +1 | 88.1 6.70 |
32. +2
|
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
25:17 |
+4:13 +5 | 87.8 6.84 |
33. +2
|
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
25:20 |
+4:16 +3 | 87.6 6.92 |
34. +3
|
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:24 |
+4:20 +4 | 87.4 7.03 |
35. +5
|
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
25:28 |
+4:24 +4 | 87.2 7.14 |
36. +3
|
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
25:29 |
+4:25 +1 | 87.1 7.16 |
37. +1
|
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 |
25:33 |
+4:29 +4 | 86.9 7.27 |
38. +7
|
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:35 |
+4:31 +2 | 86.8 7.32 |
= +3
|
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:35 |
+4:31 +0 | 86.8 7.32 |
= −4
|
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
25:35 |
+4:31 +0 | 86.8 7.32 |
41. +1
|
#64 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
25:37 |
+4:33 +2 | 86.7 7.38 |
42. −1
|
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:41 |
+4:37 +4 | 86.4 7.49 |
43. +1
|
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
25:44 |
+4:40 +3 | 86.3 7.57 |
44. +7
|
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
25:49 |
+4:45 +5 | 86.0 7.70 |
45. +1
|
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:51 |
+4:47 +2 | 85.9 7.76 |
= +6
|
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
25:51 |
+4:47 +0 | 85.9 7.76 |
= +1
|
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
25:51 |
+4:47 +0 | 85.9 7.76 |
48. −1
|
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:54 |
+4:50 +3 | 85.7 7.84 |
49. |
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:55 |
+4:51 +1 | 85.7 7.86 |
50. −1
|
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
25:58 |
+4:54 +3 | 85.5 7.95 |
51. +2
|
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 |
26:00 |
+4:56 +2 | 85.4 8.00 |
52. +1
|
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:02 |
+4:58 +2 | 85.3 8.05 |
= +2
|
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
26:02 |
+4:58 +0 | 85.3 8.05 |
54. +3
|
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
26:08 |
+5:04 +6 | 84.9 8.22 |
55. +1
|
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
26:12 |
+5:08 +4 | 84.7 8.32 |
56. −38
|
#11 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 |
26:17 |
+5:13 +5 | 84.5 8.46 |
57. +1
|
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
26:18 |
+5:14 +1 | 84.4 8.49 |
58. +1
|
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
26:19 |
+5:15 +1 | 84.4 8.51 |
59. +3
|
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
26:37 |
+5:33 +18 | 83.4 9.00 |
60. +1
|
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
26:40 |
+5:36 +3 | 83.3 9.08 |
61. +2
|
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
26:47 |
+5:43 +7 | 82.9 9.27 |
62. −2
|
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
26:48 |
+5:44 +1 | 82.8 9.30 |
63. +2
|
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 |
26:52 |
+5:48 +4 | 82.6 9.41 |
64. −1
|
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 |
26:55 |
+5:51 +3 | 82.5 9.49 |
65. +1
|
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
27:00 |
+5:56 +5 | 82.2 9.62 |
66. |
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
27:05 |
+6:01 +5 | 82.0 9.76 |
67. +1
|
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
27:13 |
+6:09 +8 | 81.6 9.97 |
68. +1
|
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
27:27 |
+6:23 +14 | 80.9 10.4 |
69. +1
|
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
27:42 |
+6:38 +15 | 80.1 10.8 |
70. +1
|
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 |
27:55 |
+6:51 +13 | 79.5 11.1 |
71. +1
|
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
28:08 |
+7:04 +13 | 78.9 11.5 |
72. +1
|
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
28:19 |
+7:15 +11 | 78.4 11.8 |
73. +1
|
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 |
28:21 |
+7:17 +2 | 78.3 11.8 |
74. +3
|
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
29:37 |
+8:33 +1:16 | 75.0 13.9 |
75. |
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 |
29:41 |
+8:37 +4 | 74.8 14.0 |
76. |
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 |
30:28 |
+9:24 +47 | 72.9 15.2 |
77. +1
|
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 |
31:20 |
+10:16 +52 | 70.9 16.7 |
Retirement
#74 |
Karabec Jiří - Vrátil Josef |
Škoda Favorit 136 L | Retired |
RALLYE CONGESTA PŘÍBRAM 1993 (Actio…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
Rallye Příbram 1993 (auto moto revu…
tondahuska]
tondahuska]