15. Rallye Congesta Příbram 1993
15. 10. – 17. 10. 1993, Příbram • asphalt 180.64 km - (cancelled 16.41 km) • Other years
SS9 Solenice - Luh 2 - 14.40 km
- 16. 10. 11:13
1. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 | 6:39 | 129.9 | |
2. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:42 |
+3 + 3 |
129.0 0.21 |
3. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:47 |
+8 + 5 |
127.4 0.56 |
4. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 7:02 |
+23 + 15 |
122.8 1.60 |
5. |
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 7:11 |
+32 + 9 |
120.3 2.22 |
6. |
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 7:15 |
+36 + 4 |
119.2 2.50 |
7. |
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 7:17 |
+38 + 2 |
118.6 2.64 |
8. |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 7:18 |
+39 + 1 |
118.4 2.71 |
9. |
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 7:22 |
+43 + 4 |
117.3 2.99 |
10. |
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 | 7:23 |
+44 + 1 |
117.0 3.06 |
11. |
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 | 7:26 |
+47 + 3 |
116.2 3.26 |
12. |
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 7:32 |
+53 + 6 |
114.7 3.68 |
= |
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:32 |
+53 + 0 |
114.7 3.68 |
14. |
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 | 7:38 |
+59 + 6 |
113.2 4.10 |
15. |
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:41 |
+1:02 + 3 |
112.5 4.31 |
16. |
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:42 |
+1:03 + 1 |
112.2 4.38 |
17. |
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 7:48 |
+1:09 + 6 |
110.8 4.79 |
= |
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 7:48 |
+1:09 + 0 |
110.8 4.79 |
19. |
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:53 |
+1:14 + 5 |
109.6 5.14 |
= |
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 | 7:53 |
+1:14 + 0 |
109.6 5.14 |
21. |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 7:56 |
+1:17 + 3 |
108.9 5.35 |
22. |
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 8:00 |
+1:21 + 4 |
108.0 5.63 |
= |
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 8:00 |
+1:21 + 0 |
108.0 5.63 |
24. |
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:03 |
+1:24 + 3 |
107.3 5.83 |
= |
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:03 |
+1:24 + 0 |
107.3 5.83 |
26. |
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:07 |
+1:28 + 4 |
106.4 6.11 |
27. |
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:08 |
+1:29 + 1 |
106.2 6.18 |
= |
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:08 |
+1:29 + 0 |
106.2 6.18 |
29. |
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 | 8:09 |
+1:30 + 1 |
106.0 6.25 |
30. |
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 8:13 |
+1:34 + 4 |
105.2 6.53 |
31. |
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:15 |
+1:36 + 2 |
104.7 6.67 |
= |
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 8:15 |
+1:36 + 0 |
104.7 6.67 |
= |
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 | 8:15 |
+1:36 + 0 |
104.7 6.67 |
34. |
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:17 |
+1:38 + 2 |
104.3 6.81 |
35. |
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 8:19 |
+1:40 + 2 |
103.9 6.94 |
= |
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:19 |
+1:40 + 0 |
103.9 6.94 |
37. |
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:20 |
+1:41 + 1 |
103.7 7.01 |
38. |
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:21 |
+1:42 + 1 |
103.5 7.08 |
39. |
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:23 |
+1:44 + 2 |
103.1 7.22 |
40. |
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:26 |
+1:47 + 3 |
102.5 7.43 |
41. |
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:27 |
+1:48 + 1 |
102.2 7.50 |
= |
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:27 |
+1:48 + 0 |
102.2 7.50 |
43. |
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:28 |
+1:49 + 1 |
102.0 7.57 |
44. |
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:29 |
+1:50 + 1 |
101.8 7.64 |
45. |
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:31 |
+1:52 + 2 |
101.4 7.78 |
46. |
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:32 |
+1:53 + 1 |
101.3 7.85 |
= |
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:32 |
+1:53 + 0 |
101.3 7.85 |
48. |
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:37 |
+1:58 + 5 |
100.3 8.19 |
= |
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:37 |
+1:58 + 0 |
100.3 8.19 |
50. |
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:40 |
+2:01 + 3 |
99.7 8.40 |
= |
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 | 8:40 |
+2:01 + 0 |
99.7 8.40 |
52. |
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 8:42 |
+2:03 + 2 |
99.3 8.54 |
53. |
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:45 |
+2:06 + 3 |
98.7 8.75 |
54. |
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:46 |
+2:07 + 1 |
98.6 8.82 |
55. |
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:49 |
+2:10 + 3 |
98.0 9.03 |
56. |
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:51 |
+2:12 + 2 |
97.6 9.17 |
57. |
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 | 8:54 |
+2:15 + 3 |
97.1 9.38 |
= |
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 | 8:54 |
+2:15 + 0 |
97.1 9.38 |
= |
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:54 |
+2:15 + 0 |
97.1 9.38 |
60. |
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 8:56 |
+2:17 + 2 |
96.7 9.51 |
61. |
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 9:04 |
+2:25 + 8 |
95.3 10.1 |
62. |
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 9:07 |
+2:28 + 3 |
94.8 10.3 |
= |
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 9:07 |
+2:28 + 0 |
94.8 10.3 |
64. |
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 9:12 |
+2:33 + 5 |
93.9 10.6 |
65. |
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 9:13 |
+2:34 + 1 |
93.7 10.7 |
66. |
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 | 9:55 |
+3:16 + 42 |
87.1 13.6 |
67. |
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 | 10:20 |
+3:41 + 25 |
83.6 15.4 |
68. |
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 31:09 |
+24:30 + 20:49 |
27.7 102.1 |
Overall
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
44:40 |
109.4 | |
2. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 |
45:36 |
+56 +56 | 107.2 0.69 |
3. +1
|
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
46:38 |
+1:58 +1:02 | 104.8 1.45 |
4. −1
|
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
46:47 |
+2:07 +9 | 104.5 1.56 |
5. |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
48:15 |
+3:35 +1:28 | 101.3 2.64 |
6. |
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
48:27 |
+3:47 +12 | 100.9 2.79 |
7. |
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
48:32 |
+3:52 +5 | 100.7 2.85 |
8. |
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
49:31 |
+4:51 +59 | 98.7 3.57 |
9. +1
|
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 |
50:00 |
+5:20 +29 | 97.7 3.93 |
10. −1
|
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
50:07 |
+5:27 +7 | 97.5 4.01 |
11. +1
|
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 |
50:16 |
+5:36 +9 | 97.2 4.13 |
12. +2
|
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
50:24 |
+5:44 +8 | 97.0 4.22 |
13. −2
|
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
50:34 |
+5:54 +10 | 96.6 4.35 |
14. −1
|
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
50:36 |
+5:56 +2 | 96.6 4.37 |
15. |
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 |
51:03 |
+6:23 +27 | 95.7 4.70 |
16. |
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
51:19 |
+6:39 +16 | 95.2 4.90 |
17. |
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
51:40 |
+7:00 +21 | 94.6 5.16 |
18. |
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
51:42 |
+7:02 +2 | 94.5 5.18 |
19. +2
|
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
52:32 |
+7:52 +50 | 93.0 5.79 |
20. |
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
52:34 |
+7:54 +2 | 93.0 5.82 |
21. −2
|
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
52:38 |
+7:58 +4 | 92.8 5.87 |
22. |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
52:43 |
+8:03 +5 | 92.7 5.93 |
23. −1
|
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
52:54 |
+8:14 +11 | 92.4 6.07 |
24. |
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 |
53:07 |
+8:27 +13 | 92.0 6.22 |
25. |
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
53:15 |
+8:35 +8 | 91.8 6.32 |
26. +2
|
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 |
53:39 |
+8:59 +24 | 91.1 6.62 |
27. −1
|
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
53:52 |
+9:12 +13 | 90.7 6.78 |
28. −1
|
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
53:54 |
+9:14 +2 | 90.7 6.80 |
29. −1
|
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
54:09 |
+9:29 +15 | 90.2 6.99 |
30. |
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
54:17 |
+9:37 +8 | 90.0 7.08 |
31. +1
|
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
54:44 |
+10:04 +27 | 89.3 7.42 |
32. −1
|
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
54:46 |
+10:06 +2 | 89.2 7.44 |
33. +2
|
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
54:48 |
+10:08 +2 | 89.2 7.46 |
34. +15
|
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
54:52 |
+10:12 +4 | 89.1 7.51 |
35. +4
|
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
54:53 |
+10:13 +1 | 89.0 7.53 |
= +2
|
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 |
54:53 |
+10:13 +0 | 89.0 7.53 |
37. −4
|
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
54:54 |
+10:14 +1 | 89.0 7.54 |
38. −4
|
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
54:59 |
+10:19 +5 | 88.9 7.60 |
39. −2
|
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
55:05 |
+10:25 +6 | 88.7 7.67 |
40. −5
|
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
55:06 |
+10:26 +1 | 88.7 7.69 |
41. −1
|
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
55:17 |
+10:37 +11 | 88.4 7.82 |
= −1
|
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
55:17 |
+10:37 +0 | 88.4 7.82 |
43. +2
|
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
55:25 |
+10:45 +8 | 88.2 7.92 |
44. +4
|
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
55:30 |
+10:50 +5 | 88.1 7.98 |
= −2
|
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
55:30 |
+10:50 +0 | 88.1 7.98 |
46. +4
|
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
55:47 |
+11:07 +17 | 87.6 8.19 |
47. −1
|
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
55:49 |
+11:09 +2 | 87.6 8.21 |
48. +3
|
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
56:20 |
+11:40 +31 | 86.8 8.59 |
= −2
|
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
56:20 |
+11:40 +0 | 86.8 8.59 |
50. +2
|
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
56:21 |
+11:41 +1 | 86.7 8.61 |
51. +3
|
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
56:48 |
+12:08 +27 | 86.0 8.94 |
52. +3
|
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
57:03 |
+12:23 +15 | 85.7 9.12 |
53. +3
|
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 |
57:30 |
+12:50 +27 | 85.0 9.45 |
54. +3
|
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
57:44 |
+13:04 +14 | 84.6 9.63 |
55. +3
|
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 |
57:54 |
+13:14 +10 | 84.4 9.75 |
56. +3
|
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
58:05 |
+13:25 +11 | 84.1 9.88 |
57. +4
|
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 |
58:21 |
+13:41 +16 | 83.8 10.1 |
58. +2
|
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
58:32 |
+13:52 +11 | 83.5 10.2 |
59. +3
|
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
58:45 |
+14:05 +13 | 83.2 10.4 |
60. +3
|
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
58:59 |
+14:19 +14 | 82.9 10.6 |
61. +3
|
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 |
59:10 |
+14:30 +11 | 82.6 10.7 |
62. +3
|
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
59:55 |
+15:15 +45 | 81.6 11.2 |
63. +3
|
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
59:56 |
+15:16 +1 | 81.5 11.3 |
64. +4
|
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
1:02:38 |
+17:58 +2:42 | 78.0 13.2 |
65. +2
|
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 |
1:02:52 |
+18:12 +14 | 77.7 13.4 |
66. +3
|
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
1:04:09 |
+19:29 +1:17 | 76.2 14.4 |
67. +3
|
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 |
1:06:38 |
+21:58 +2:29 | 73.3 16.2 |
68. −15
|
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
1:19:13 |
+34:33 +12:35 | 61.7 25.5 |
Retirement
#43 |
Dawson Karel - Rys František |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. |
Citroën AX Sport | Retired | ||
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří |
Trabant P601 | Retired |
RALLYE CONGESTA PŘÍBRAM 1993 (Actio…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
Rallye Příbram 1993 (auto moto revu…
tondahuska]
tondahuska]