Rózsa RS 2014
22. 6. 2014, Petőfibánya • asphalt 40.50 km • Other years
SS1 Ecséd - Petőfibánya /1 - 8.10 km
- 22. 6. 07:30
1. |
#1001 |
Vincze Ferenc jun. - Kuti Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
L1 | 4:10.7 | 116.3 | |
2. |
#1004 |
Rafael Tamás - Szabó Balázs BMW E87 |
L2 | 4:16.1 |
+5.4 + 5.4 |
113.9 0.67 |
3. |
#9 |
Strider Zoltán - Koch Péter Mitsubishi Lancer Evo IX |
6-4WD | 4:21.5 |
+10.8 + 5.4 |
111.5 1.33 |
4. |
#1003 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
L2 | 4:23.7 |
+13.0 + 2.2 |
110.6 1.60 |
5. |
#1002 |
Tőzsér Áron - Hompok Melinda BMW M3 E36 |
L2 | 4:25.0 |
+14.3 + 1.3 |
110.0 1.77 |
6. |
#1005 |
Horváth Balázs - Adorján S. Porsche 996 Cup |
L2 | 4:34.2 |
+23.5 + 9.2 |
106.3 2.90 |
7. |
#1006 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
L2 | 4:36.4 |
+25.7 + 2.2 |
105.5 3.17 |
8. |
#1008 |
Bimbó - Bárdos Péter BMW 325i E36 |
L2 | 4:37.0 |
+26.3 + 0.6 |
105.3 3.25 |
9. |
#8 |
Keskeny László - Migács K. Audi Coupé S2 |
6-4WD | 4:37.4 |
+26.7 + 0.4 |
105.1 3.30 |
10. |
#10 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Escort RS Cosworth |
6-4WD | 4:38.0 |
+27.3 + 0.6 |
104.9 3.37 |
11. |
#4 |
Apkó Dániel - Csáky Gábor Lada VAZ 2107 |
5 | 4:42.7 |
+32.0 + 4.7 |
103.1 3.95 |
12. |
#3 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 | 4:46.4 |
+35.7 + 3.7 |
101.8 4.41 |
13. |
#11 |
Novák Balázs - Köteles József BMW M3 E36 |
6-2WD | 4:46.7 |
+36.0 + 0.3 |
101.7 4.44 |
14. |
#2 |
Simák Támas - Baranyi Tibor Lada VFTS |
4 | 4:49.1 |
+38.4 + 2.4 |
100.9 4.74 |
15. |
#20 |
Csiky Attila - Juhász Krisztián Lada VFTS |
4 | 4:51.3 |
+40.6 + 2.2 |
100.1 5.01 |
16. |
#5 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 4:52.0 |
+41.3 + 0.7 |
99.9 5.10 |
17. |
#17 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Honda Civic Type-R |
5 | 4:54.0 |
+43.3 + 2.0 |
99.2 5.35 |
18. |
#15 |
Somogyi Zoltán - Káposznyák C. BMW 325i E30 |
6-2WD | 4:54.9 |
+44.2 + 0.9 |
98.9 5.46 |
19. |
#19 |
Csomós János - Kondrak Csaba Opel Astra |
5 | 4:56.0 |
+45.3 + 1.1 |
98.5 5.59 |
20. |
#6 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 | 4:56.4 |
+45.7 + 0.4 |
98.4 5.64 |
21. |
#16 |
Riskó László - Riskó L. Toyota Corolla |
5 | 5:01.9 |
+51.2 + 5.5 |
96.6 6.32 |
22. |
#21 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 5:02.2 |
+51.5 + 0.3 |
96.5 6.36 |
23. |
#14 |
Labát Ákos - Bozlék Dániel BMW 325i E36 |
6-2WD | 5:05.2 |
+54.5 + 3.0 |
95.5 6.73 |
24. |
#24 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 | 5:06.8 |
+56.1 + 1.6 |
95.0 6.93 |
25. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 | 5:07.2 |
+56.5 + 0.4 |
94.9 6.98 |
26. |
#1009 |
Varga István - Szaniszló Anna Opel Astra GSi 16V |
L2 | 5:10.0 |
+59.3 + 2.8 |
94.1 7.32 |
27. |
#12 |
Juhász Balázs - Radó István BMW M3 E36 |
6-2WD | 5:12.1 |
+1:01.4 + 2.1 |
93.4 7.58 |
= |
#28 |
Fodor Gábor - Maldrik Zsolt Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:12.1 |
+1:01.4 + 0.0 |
93.4 7.58 |
29. |
#7 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 | 5:12.3 |
+1:01.6 + 0.2 |
93.4 7.60 |
30. |
#29 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 1300 |
3 | 5:25.5 |
+1:14.8 + 13.2 |
89.6 9.23 |
31. |
#23 |
Horváth Géza - Holló Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 | 5:26.6 |
+1:15.9 + 1.1 |
89.3 9.37 |
32. |
#26 |
Belán Attila - Grezner Zsolt Lada VAZ 2101 |
4 | 5:31.0 |
+1:20.3 + 4.4 |
88.1 9.91 |
33. |
#25 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 2105 |
4 | 5:45.3 |
+1:34.6 + 14.3 |
84.4 11.7 |
34. |
#18 |
Csuka Tibor - Nosza Krisztián BMW 320i E30 |
5 | 5:47.2 |
+1:36.5 + 1.9 |
84.0 11.9 |
35. |
#22 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 | 5:49.6 |
+1:38.9 + 2.4 |
83.4 12.2 |
36. |
#32 |
Adamcsek István - Mangó István Honda Civic VTi |
4 | 5:51.5 |
+1:40.8 + 1.9 |
83.0 12.4 |
37. |
#27 |
Kollár Csaba - Fazekas Péter Lada VAZ 2107 |
4 | 5:56.8 |
+1:46.1 + 5.3 |
81.7 13.1 |
38. |
#30 |
Laskai István - Somogyi Pál Daewoo Matiz |
2 | 6:53.7 |
+2:43.0 + 56.9 |
70.5 20.1 |
39. |
#31 |
Bajnógel Zsolt - Somogyi Márk Trabant P601 |
2 | 6:57.3 |
+2:46.6 + 3.6 |
69.9 20.6 |
Overall
1. |
#1001 |
Vincze Ferenc jun. - Kuti Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
L1 |
4:10.7 |
116.3 | |
2. |
#1004 |
Rafael Tamás - Szabó Balázs BMW E87 |
L2 |
4:16.1 |
+5.4 +5.4 | 113.9 0.67 |
3. |
#9 |
Strider Zoltán - Koch Péter Mitsubishi Lancer Evo IX |
6-4WD |
4:21.5 |
+10.8 +5.4 | 111.5 1.33 |
4. |
#1003 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
L2 |
4:23.7 |
+13.0 +2.2 | 110.6 1.60 |
5. |
#1005 |
Horváth Balázs - Adorján S. Porsche 996 Cup |
L2 |
4:34.2 |
+23.5 +10.5 | 106.3 2.90 |
6. |
#1006 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
L2 |
4:36.4 |
+25.7 +2.2 | 105.5 3.17 |
7. |
#1008 |
Bimbó - Bárdos Péter BMW 325i E36 |
L2 |
4:37.0 |
+26.3 +0.6 | 105.3 3.25 |
8. |
#8 |
Keskeny László - Migács K. Audi Coupé S2 |
6-4WD |
4:37.4 |
+26.7 +0.4 | 105.1 3.30 |
9. |
#10 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Escort RS Cosworth |
6-4WD |
4:38.0 |
+27.3 +0.6 | 104.9 3.37 |
10. |
#4 |
Apkó Dániel - Csáky Gábor Lada VAZ 2107 |
5 |
4:42.7 |
+32.0 +4.7 | 103.1 3.95 |
11. |
#11 |
Novák Balázs - Köteles József BMW M3 E36 |
6-2WD |
4:46.7 |
+36.0 +4.0 | 101.7 4.44 |
12. |
#3 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 |
4:47.4 0:01 |
+36.7 +0.7 | 101.8 4.53 |
13. |
#2 |
Simák Támas - Baranyi Tibor Lada VFTS |
4 |
4:49.1 |
+38.4 +1.7 | 100.9 4.74 |
14. |
#20 |
Csiky Attila - Juhász Krisztián Lada VFTS |
4 |
4:51.3 |
+40.6 +2.2 | 100.1 5.01 |
15. |
#17 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Honda Civic Type-R |
5 |
4:54.0 |
+43.3 +2.7 | 99.2 5.35 |
16. |
#15 |
Somogyi Zoltán - Káposznyák C. BMW 325i E30 |
6-2WD |
4:54.9 |
+44.2 +0.9 | 98.9 5.46 |
17. |
#19 |
Csomós János - Kondrak Csaba Opel Astra |
5 |
4:56.0 |
+45.3 +1.1 | 98.5 5.59 |
18. |
#6 |
Sinka Tamás - Foltin Attila Lada VFTS |
4 |
4:56.4 |
+45.7 +0.4 | 98.4 5.64 |
19. |
#1002 |
Tőzsér Áron - Hompok Melinda BMW M3 E36 |
L2 |
5:00.0 0:35 |
+49.3 +3.6 | 110.0 6.09 |
20. |
#16 |
Riskó László - Riskó L. Toyota Corolla |
5 |
5:01.9 |
+51.2 +1.9 | 96.6 6.32 |
21. |
#21 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
5:02.2 |
+51.5 +0.3 | 96.5 6.36 |
22. |
#14 |
Labát Ákos - Bozlék Dániel BMW 325i E36 |
6-2WD |
5:05.2 |
+54.5 +3.0 | 95.5 6.73 |
23. |
#24 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 |
5:06.8 |
+56.1 +1.6 | 95.0 6.93 |
24. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 |
5:07.2 |
+56.5 +0.4 | 94.9 6.98 |
25. |
#1009 |
Varga István - Szaniszló Anna Opel Astra GSi 16V |
L2 |
5:10.0 |
+59.3 +2.8 | 94.1 7.32 |
26. |
#12 |
Juhász Balázs - Radó István BMW M3 E36 |
6-2WD |
5:12.1 |
+1:01.4 +2.1 | 93.4 7.58 |
27. |
#7 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 |
5:12.3 |
+1:01.6 +0.2 | 93.4 7.60 |
28. |
#28 |
Fodor Gábor - Maldrik Zsolt Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
5:17.1 0:05 |
+1:06.4 +4.8 | 93.4 8.20 |
29. |
#5 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
5:22.0 0:30 |
+1:11.3 +4.9 | 99.9 8.80 |
30. |
#29 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 1300 |
3 |
5:25.5 |
+1:14.8 +3.5 | 89.6 9.23 |
31. |
#23 |
Horváth Géza - Holló Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 |
5:26.6 |
+1:15.9 +1.1 | 89.3 9.37 |
32. |
#26 |
Belán Attila - Grezner Zsolt Lada VAZ 2101 |
4 |
5:31.0 |
+1:20.3 +4.4 | 88.1 9.91 |
33. |
#25 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 2105 |
4 |
5:45.3 |
+1:34.6 +14.3 | 84.4 11.7 |
34. |
#18 |
Csuka Tibor - Nosza Krisztián BMW 320i E30 |
5 |
5:47.2 |
+1:36.5 +1.9 | 84.0 11.9 |
35. |
#22 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 |
5:49.6 |
+1:38.9 +2.4 | 83.4 12.2 |
36. |
#32 |
Adamcsek István - Mangó István Honda Civic VTi |
4 |
5:51.5 |
+1:40.8 +1.9 | 83.0 12.4 |
37. |
#27 |
Kollár Csaba - Fazekas Péter Lada VAZ 2107 |
4 |
5:56.8 |
+1:46.1 +5.3 | 81.7 13.1 |
38. |
#30 |
Laskai István - Somogyi Pál Daewoo Matiz |
2 |
6:53.7 |
+2:43.0 +56.9 | 70.5 20.1 |
39. |
#31 |
Bajnógel Zsolt - Somogyi Márk Trabant P601 |
2 |
6:57.3 |
+2:46.6 +3.6 | 69.9 20.6 |
Retirement
#1007 |
Landherr Zoltán - Tokaji Tamás |
BMW 320i E30 | Retired |
Penalty
#3 |
Puki - Mészáros Sándor | Lada VFTS |
0:01 - Jump start |
||
#28 |
Fodor Gábor - Maldrik Zsolt | Suzuki Swift GTi MK2 | 0:05 | ||
#5 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. | Lada VAZ 2107 | 0:30 | ||
#1002 |
Tőzsér Áron - Hompok Melinda | BMW M3 E36 | 0:35 |