6. Rallye Bohemia Sedlčany 1973
5. 5. – 6. 5. 1973, Sedlčany • asphalt - gravel 66.00 km • Other years
SS1 Solopysky - Oříkov - Vysoký Chlumec - Brzina 1 - 16.00 km
- 5. 5. 13:34
1. |
#19 |
Ponec Zdeněk - Šlemín Pavel Renault 12 Gordini |
B5/2500 |
10:27 (627) |
91.9 | |
2. |
#5 |
Hubáček V. - Minářík S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:52 (652) |
+25 + 25 |
88.3 1.56 |
3. |
#50 |
Bold Petr - Studnička Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:10 (670) |
+43 + 18 |
86.0 2.69 |
4. |
#26 |
Blahna Václav - Čermák M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:19 (679) |
+52 + 9 |
84.8 3.25 |
5. |
#7 |
Pavlík Leo - Ruda Stanislav Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:21 (681) |
+54 + 2 |
84.6 3.38 |
6. |
#3 |
Veselý Ladislav - Hlávka L. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:26 (686) |
+59 + 5 |
84.0 3.69 |
= |
#16 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
11:26 (686) |
+59 + 0 |
84.0 3.69 |
8. |
#85 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
11:28 (688) |
+1:01 + 2 |
83.7 3.81 |
9. |
#95 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Renault 8 |
A1/1150 |
11:29 (689) |
+1:02 + 1 |
83.6 3.88 |
10. |
#48 |
Císař Antonín - Šefl Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:30 (690) |
+1:03 + 1 |
83.5 3.94 |
= |
#49 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
11:30 (690) |
+1:03 + 0 |
83.5 3.94 |
= |
#84 |
Kolín Jan - Militký Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
11:30 (690) |
+1:03 + 0 |
83.5 3.94 |
13. |
#6 |
Rajtr Pavel - Pavlovský Jiří Škoda 110 R |
A2/1300 |
11:33 (693) |
+1:06 + 3 |
83.1 4.13 |
14. |
#93 |
Havel Vlastimil - Šrámek Miloš Škoda 110 LS |
A1/1150 |
11:35 (695) |
+1:08 + 2 |
82.9 4.25 |
15. |
#2 |
Popílka Milan - Havlín F. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:46 (706) |
+1:19 + 11 |
81.6 4.94 |
= |
#107 |
Brotánek Miroslav - Kloc Josef Fiat 128 |
A1/1150 |
11:46 (706) |
+1:19 + 0 |
81.6 4.94 |
17. |
#27 |
Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:48 (708) |
+1:21 + 2 |
81.4 5.06 |
= |
#41 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:48 (708) |
+1:21 + 0 |
81.4 5.06 |
19. |
#20 |
Bican Jan - Faltín Zdeněk BMW 2002 Ti |
B5/2500 |
11:49 (709) |
+1:22 + 1 |
81.2 5.13 |
20. |
#10 |
Bízek Miloš - Tvrdík Karel Fiat 128 |
A2/1300 |
11:58 (718) |
+1:31 + 9 |
80.2 5.69 |
21. |
#66 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
12:00 (720) |
+1:33 + 2 |
80.0 5.81 |
22. |
#34 |
Polívka Václav - Fehr Milan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:03 (723) |
+1:36 + 3 |
79.7 6.00 |
23. |
#45 |
Motlík Zdeněk - Kozel Karel Renault 8 Gordini |
A2/1150 |
12:04 (724) |
+1:37 + 1 |
79.6 6.06 |
24. |
#40 |
Janků Jan - Krečmer Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:05 (725) |
+1:38 + 1 |
79.4 6.13 |
25. |
#91 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:11 (731) |
+1:44 + 6 |
78.8 6.50 |
26. |
#21 |
Pohajda Ladislav - Berák Jan BMW 1600 |
B5/2500 |
12:12 (732) |
+1:45 + 1 |
78.7 6.56 |
= |
#74 |
Kroft Václav - Kasal Jaroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:12 (732) |
+1:45 + 0 |
78.7 6.56 |
= |
#121 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
12:12 (732) |
+1:45 + 0 |
78.7 6.56 |
29. |
#38 |
Myslík Vladimír - Hodboď V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:14 (734) |
+1:47 + 2 |
78.5 6.69 |
30. |
#39 |
Kunc Miloslav - Koubský S. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:15 (735) |
+1:48 + 1 |
78.4 6.75 |
31. |
#94 |
Potůček Rudolf - Čemus Jan Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:16 (736) |
+1:49 + 1 |
78.3 6.81 |
32. |
#46 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:17 (737) |
+1:50 + 1 |
78.2 6.88 |
33. |
#4 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 120 S |
A2/1300 |
12:20 (740) |
+1:53 + 3 |
77.8 7.06 |
= |
#67 |
Uldrich Václav - Drnec Jaroslav Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
12:20 (740) |
+1:53 + 0 |
77.8 7.06 |
35. |
#96 |
Vaníček Oldřich - Kos Oldřich Renault 8 |
A1/1150 |
12:21 (741) |
+1:54 + 1 |
77.7 7.13 |
= |
#120 |
Dřevo Josef - Balík Ivan Trabant P601 |
A2/600 |
12:21 (741) |
+1:54 + 0 |
77.7 7.13 |
37. |
#68 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
12:22 (742) |
+1:55 + 1 |
77.6 7.19 |
= |
#108 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:22 (742) |
+1:55 + 0 |
77.6 7.19 |
39. |
#106 |
Ruprich Jan - Ondřejovský Karel Renault 8 |
A1/1150 |
12:23 (743) |
+1:56 + 1 |
77.5 7.25 |
40. |
#70 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
12:24 (744) |
+1:57 + 1 |
77.4 7.31 |
41. |
#36 |
Enge Břetislav - Tomášek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
12:25 (745) |
+1:58 + 1 |
77.3 7.38 |
42. |
#60 |
Trčala Pavel - Janeček Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:26 (746) |
+1:59 + 1 |
77.2 7.44 |
43. |
#12 |
Motlík Jaroslav - Křepinský A. Renault Gordini |
A2/1300 |
12:27 (747) |
+2:00 + 1 |
77.1 7.50 |
44. |
#65 |
Boček Jiří - Zejda Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
12:28 (748) |
+2:01 + 1 |
77.0 7.56 |
45. |
#47 |
Rosa Roman - Černý Vojtěch Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:30 (750) |
+2:03 + 2 |
76.8 7.69 |
46. |
#32 |
Vacík Milan - Mikula Jiří Renault 8 S |
A2/1150 |
12:36 (756) |
+2:09 + 6 |
76.2 8.06 |
47. |
#83 |
Berger Antonín - Kryl Pavel Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:38 (758) |
+2:11 + 2 |
76.0 8.19 |
48. |
#29 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:39 (759) |
+2:12 + 1 |
75.9 8.25 |
49. |
#79 |
Langer Jiří - Březina Karel Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:41 (761) |
+2:14 + 2 |
75.7 8.38 |
= |
#105 |
Ginsl Jaroslav - Klemenc Josef Fiat 128 C |
A1/1150 |
12:41 (761) |
+2:14 + 0 |
75.7 8.38 |
51. |
#104 |
Valenta Jan - Moučka Miloslav Škoda 1000 MBG |
A1/1150 |
12:43 (763) |
+2:16 + 2 |
75.5 8.50 |
52. |
#89 |
Nešpor Zdeněk - Havlík Pavel Škoda 110 RC |
A1/1150 |
12:44 (764) |
+2:17 + 1 |
75.4 8.56 |
53. |
#78 |
Lepka Miloš - Blaha Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:45 (765) |
+2:18 + 1 |
75.3 8.63 |
54. |
#43 |
Fošum Stanislav - Brenner V. Škoda 1100 MB |
A2/1150 |
12:47 (767) |
+2:20 + 2 |
75.1 8.75 |
55. |
#122 |
Hron Ivan - Maršík Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
12:49 (769) |
+2:22 + 2 |
74.9 8.88 |
56. |
#97 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 RC |
A1/1150 |
12:50 (770) |
+2:23 + 1 |
74.8 8.94 |
= |
#99 |
Přikryl Lubomír - Černý Ivo Škoda 110 L |
A1/1150 |
12:50 (770) |
+2:23 + 0 |
74.8 8.94 |
58. |
#81 |
Diblík Jan - Roubič Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
12:54 (774) |
+2:27 + 4 |
74.4 9.19 |
= |
#103 |
Vychodil Vladimír - Číhal J. Renault 8 |
A1/1150 |
12:54 (774) |
+2:27 + 0 |
74.4 9.19 |
= |
#116 |
Čihák Evžen - Mařík Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
12:54 (774) |
+2:27 + 0 |
74.4 9.19 |
61. |
#62 |
Dlouhý Bedřich - Neubauer A. Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:59 (779) |
+2:32 + 5 |
73.9 9.50 |
62. |
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
13:00 (780) |
+2:33 + 1 |
73.8 9.56 |
63. |
#1 |
Dolejš Antonín - Hrbek Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
13:01 (781) |
+2:34 + 1 |
73.8 9.63 |
64. |
#119 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
13:02 (782) |
+2:35 + 1 |
73.7 9.69 |
65. |
#126 |
Trojan Zdeněk - Kadlec Bohumil Trabant P601 |
A2/600 |
13:08 (788) |
+2:41 + 6 |
73.1 10.1 |
66. |
#56 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
13:09 (789) |
+2:42 + 1 |
73.0 10.1 |
67. |
#80 |
Havránek Ivo - Měřínský Otta Škoda 100 |
A2/1000 |
13:11 (791) |
+2:44 + 2 |
72.8 10.3 |
= |
#124 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
13:11 (791) |
+2:44 + 0 |
72.8 10.3 |
69. |
#72 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
13:12 (792) |
+2:45 + 1 |
72.7 10.3 |
= |
#90 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 1100 MB |
A1/1150 |
13:12 (792) |
+2:45 + 0 |
72.7 10.3 |
71. |
#64 |
Sedlák Pavel - Vodica Miloslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
13:18 (798) |
+2:51 + 6 |
72.2 10.7 |
72. |
#114 |
Samec Jiří - Kyjánková Hana Trabant P601 |
A2/600 |
13:20 (800) |
+2:53 + 2 |
72.0 10.8 |
73. |
#35 |
Horčička J. - Pozníčková S. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
13:23 (803) |
+2:56 + 3 |
71.7 11.0 |
74. |
#69 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1000 |
13:24 (804) |
+2:57 + 1 |
71.6 11.1 |
= |
#123 |
Kučera F. - Schovánek V. Trabant P601 |
A2/600 |
13:24 (804) |
+2:57 + 0 |
71.6 11.1 |
76. |
#8 |
Kolejka Dušan - Kolejka Milan Škoda 120 S |
A2/1300 |
13:25 (805) |
+2:58 + 1 |
71.6 11.1 |
77. |
#118 |
Čížek Michael - Poláková J. Trabant P601 |
A2/600 |
13:35 (815) |
+3:08 + 10 |
70.7 11.8 |
78. |
#117 |
Mařík Jan - Hausmanová Hana Trabant P601 |
A2/600 |
13:38 (818) |
+3:11 + 3 |
70.4 11.9 |
= |
#130 |
Jehlík Miroslav - Jehlík Jan Trabant P601 |
A2/600 |
13:38 (818) |
+3:11 + 0 |
70.4 11.9 |
80. |
#129 |
Franče Václav - Novotný Josef Trabant P601 |
A2/600 |
13:41 (821) |
+3:14 + 3 |
70.2 12.1 |
81. |
#102 |
Kačer Jan - Šauer František Škoda 100 L |
A2/1000 |
13:44 (824) |
+3:17 + 3 |
69.9 12.3 |
82. |
#115 |
Kovář Josef - Šoltys V. Trabant P601 |
A2/600 |
14:06 (846) |
+3:39 + 22 |
68.1 13.7 |
83. |
#131 |
Dvořáček Jaroslav - Vrba V. Trabant P601 |
A2/600 |
14:56 (896) |
+4:29 + 50 |
64.3 16.8 |
84. |
#127 |
Fritschová Yvona - Benda Petr Trabant P601 |
A2/600 |
17:27 (1047) |
+7:00 + 2:31 |
55.0 26.3 |
85. |
#31 |
Pyško Pavel - Lapiš Jiří Škoda 1100 MB |
A2/1150 |
19:45 (1185) |
+9:18 + 2:18 |
48.6 34.9 |
Overall
1. |
#19 |
Ponec Zdeněk - Šlemín Pavel Renault 12 Gordini |
B5/2500 |
10:27 (627) |
91.9 | |
2. |
#5 |
Hubáček V. - Minářík S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:52 (652) |
+25 +25 | 88.3 1.56 |
3. |
#50 |
Bold Petr - Studnička Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:10 (670) |
+43 +18 | 86.0 2.69 |
4. |
#26 |
Blahna Václav - Čermák M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:19 (679) |
+52 +9 | 84.8 3.25 |
5. |
#7 |
Pavlík Leo - Ruda Stanislav Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:21 (681) |
+54 +2 | 84.6 3.38 |
6. |
#3 |
Veselý Ladislav - Hlávka L. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:26 (686) |
+59 +5 | 84.0 3.69 |
= |
#16 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
11:26 (686) |
+59 +0 | 84.0 3.69 |
8. |
#85 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
11:28 (688) |
+1:01 +2 | 83.7 3.81 |
9. |
#95 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Renault 8 |
A1/1150 |
11:29 (689) |
+1:02 +1 | 83.6 3.88 |
10. |
#48 |
Císař Antonín - Šefl Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:30 (690) |
+1:03 +1 | 83.5 3.94 |
= |
#49 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
11:30 (690) |
+1:03 +0 | 83.5 3.94 |
= |
#84 |
Kolín Jan - Militký Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
11:30 (690) |
+1:03 +0 | 83.5 3.94 |
13. |
#6 |
Rajtr Pavel - Pavlovský Jiří Škoda 110 R |
A2/1300 |
11:33 (693) |
+1:06 +3 | 83.1 4.13 |
14. |
#93 |
Havel Vlastimil - Šrámek Miloš Škoda 110 LS |
A1/1150 |
11:35 (695) |
+1:08 +2 | 82.9 4.25 |
15. |
#2 |
Popílka Milan - Havlín F. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:46 (706) |
+1:19 +11 | 81.6 4.94 |
= |
#107 |
Brotánek Miroslav - Kloc Josef Fiat 128 |
A1/1150 |
11:46 (706) |
+1:19 +0 | 81.6 4.94 |
17. |
#27 |
Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:48 (708) |
+1:21 +2 | 81.4 5.06 |
= |
#41 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:48 (708) |
+1:21 +0 | 81.4 5.06 |
19. |
#20 |
Bican Jan - Faltín Zdeněk BMW 2002 Ti |
B5/2500 |
11:49 (709) |
+1:22 +1 | 81.2 5.13 |
20. |
#10 |
Bízek Miloš - Tvrdík Karel Fiat 128 |
A2/1300 |
11:58 (718) |
+1:31 +9 | 80.2 5.69 |
21. |
#66 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
12:00 (720) |
+1:33 +2 | 80.0 5.81 |
22. |
#34 |
Polívka Václav - Fehr Milan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:03 (723) |
+1:36 +3 | 79.7 6.00 |
23. |
#45 |
Motlík Zdeněk - Kozel Karel Renault 8 Gordini |
A2/1150 |
12:04 (724) |
+1:37 +1 | 79.6 6.06 |
24. |
#40 |
Janků Jan - Krečmer Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:05 (725) |
+1:38 +1 | 79.4 6.13 |
25. |
#91 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:11 (731) |
+1:44 +6 | 78.8 6.50 |
26. |
#21 |
Pohajda Ladislav - Berák Jan BMW 1600 |
B5/2500 |
12:12 (732) |
+1:45 +1 | 78.7 6.56 |
= |
#74 |
Kroft Václav - Kasal Jaroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:12 (732) |
+1:45 +0 | 78.7 6.56 |
= |
#121 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
12:12 (732) |
+1:45 +0 | 78.7 6.56 |
29. |
#38 |
Myslík Vladimír - Hodboď V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:14 (734) |
+1:47 +2 | 78.5 6.69 |
30. |
#39 |
Kunc Miloslav - Koubský S. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:15 (735) |
+1:48 +1 | 78.4 6.75 |
31. |
#46 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:17 (737) |
+1:50 +2 | 78.2 6.88 |
32. |
#4 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 120 S |
A2/1300 |
12:20 (740) |
+1:53 +3 | 77.8 7.06 |
= |
#67 |
Uldrich Václav - Drnec Jaroslav Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
12:20 (740) |
+1:53 +0 | 77.8 7.06 |
34. |
#96 |
Vaníček Oldřich - Kos Oldřich Renault 8 |
A1/1150 |
12:21 (741) |
+1:54 +1 | 77.7 7.13 |
= |
#120 |
Dřevo Josef - Balík Ivan Trabant P601 |
A2/600 |
12:21 (741) |
+1:54 +0 | 77.7 7.13 |
36. |
#68 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
12:22 (742) |
+1:55 +1 | 77.6 7.19 |
= |
#108 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:22 (742) |
+1:55 +0 | 77.6 7.19 |
38. |
#106 |
Ruprich Jan - Ondřejovský Karel Renault 8 |
A1/1150 |
12:23 (743) |
+1:56 +1 | 77.5 7.25 |
39. |
#70 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
12:24 (744) |
+1:57 +1 | 77.4 7.31 |
40. |
#60 |
Trčala Pavel - Janeček Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:26 (746) |
+1:59 +2 | 77.2 7.44 |
41. |
#12 |
Motlík Jaroslav - Křepinský A. Renault Gordini |
A2/1300 |
12:27 (747) |
+2:00 +1 | 77.1 7.50 |
42. |
#65 |
Boček Jiří - Zejda Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
12:28 (748) |
+2:01 +1 | 77.0 7.56 |
43. |
#47 |
Rosa Roman - Černý Vojtěch Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:30 (750) |
+2:03 +2 | 76.8 7.69 |
44. |
#32 |
Vacík Milan - Mikula Jiří Renault 8 S |
A2/1150 |
12:36 (756) |
+2:09 +6 | 76.2 8.06 |
45. |
#83 |
Berger Antonín - Kryl Pavel Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:38 (758) |
+2:11 +2 | 76.0 8.19 |
46. |
#29 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:39 (759) |
+2:12 +1 | 75.9 8.25 |
47. |
#79 |
Langer Jiří - Březina Karel Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:41 (761) |
+2:14 +2 | 75.7 8.38 |
= |
#105 |
Ginsl Jaroslav - Klemenc Josef Fiat 128 C |
A1/1150 |
12:41 (761) |
+2:14 +0 | 75.7 8.38 |
49. |
#104 |
Valenta Jan - Moučka Miloslav Škoda 1000 MBG |
A1/1150 |
12:43 (763) |
+2:16 +2 | 75.5 8.50 |
50. |
#89 |
Nešpor Zdeněk - Havlík Pavel Škoda 110 RC |
A1/1150 |
12:44 (764) |
+2:17 +1 | 75.4 8.56 |
51. |
#36 |
Enge Břetislav - Tomášek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
12:45 (765) 0:20 |
+2:18 +1 | 77.3 8.63 |
= |
#78 |
Lepka Miloš - Blaha Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:45 (765) |
+2:18 +0 | 75.3 8.63 |
53. |
#43 |
Fošum Stanislav - Brenner V. Škoda 1100 MB |
A2/1150 |
12:47 (767) |
+2:20 +2 | 75.1 8.75 |
54. |
#122 |
Hron Ivan - Maršík Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
12:49 (769) |
+2:22 +2 | 74.9 8.88 |
55. |
#97 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 RC |
A1/1150 |
12:50 (770) |
+2:23 +1 | 74.8 8.94 |
= |
#99 |
Přikryl Lubomír - Černý Ivo Škoda 110 L |
A1/1150 |
12:50 (770) |
+2:23 +0 | 74.8 8.94 |
57. |
#81 |
Diblík Jan - Roubič Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
12:54 (774) |
+2:27 +4 | 74.4 9.19 |
= |
#103 |
Vychodil Vladimír - Číhal J. Renault 8 |
A1/1150 |
12:54 (774) |
+2:27 +0 | 74.4 9.19 |
= |
#116 |
Čihák Evžen - Mařík Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
12:54 (774) |
+2:27 +0 | 74.4 9.19 |
60. |
#94 |
Potůček Rudolf - Čemus Jan Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:56 (776) 0:40 |
+2:29 +2 | 78.3 9.31 |
61. |
#62 |
Dlouhý Bedřich - Neubauer A. Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:59 (779) |
+2:32 +3 | 73.9 9.50 |
62. |
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
13:00 (780) |
+2:33 +1 | 73.8 9.56 |
63. |
#1 |
Dolejš Antonín - Hrbek Miroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
13:01 (781) |
+2:34 +1 | 73.8 9.63 |
64. |
#119 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
13:02 (782) |
+2:35 +1 | 73.7 9.69 |
65. |
#126 |
Trojan Zdeněk - Kadlec Bohumil Trabant P601 |
A2/600 |
13:08 (788) |
+2:41 +6 | 73.1 10.1 |
66. |
#56 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
13:09 (789) |
+2:42 +1 | 73.0 10.1 |
67. |
#80 |
Havránek Ivo - Měřínský Otta Škoda 100 |
A2/1000 |
13:11 (791) |
+2:44 +2 | 72.8 10.3 |
= |
#124 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
13:11 (791) |
+2:44 +0 | 72.8 10.3 |
69. |
#72 |
Krobot Jan - Černý Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
13:12 (792) |
+2:45 +1 | 72.7 10.3 |
= |
#90 |
Podvalský Karel - Fára Jaroslav Škoda 1100 MB |
A1/1150 |
13:12 (792) |
+2:45 +0 | 72.7 10.3 |
71. |
#64 |
Sedlák Pavel - Vodica Miloslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
13:18 (798) |
+2:51 +6 | 72.2 10.7 |
72. |
#114 |
Samec Jiří - Kyjánková Hana Trabant P601 |
A2/600 |
13:20 (800) |
+2:53 +2 | 72.0 10.8 |
73. |
#35 |
Horčička J. - Pozníčková S. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
13:23 (803) |
+2:56 +3 | 71.7 11.0 |
74. |
#123 |
Kučera F. - Schovánek V. Trabant P601 |
A2/600 |
13:24 (804) |
+2:57 +1 | 71.6 11.1 |
75. |
#118 |
Čížek Michael - Poláková J. Trabant P601 |
A2/600 |
13:35 (815) |
+3:08 +11 | 70.7 11.8 |
76. |
#117 |
Mařík Jan - Hausmanová Hana Trabant P601 |
A2/600 |
13:38 (818) |
+3:11 +3 | 70.4 11.9 |
= |
#130 |
Jehlík Miroslav - Jehlík Jan Trabant P601 |
A2/600 |
13:38 (818) |
+3:11 +0 | 70.4 11.9 |
78. |
#129 |
Franče Václav - Novotný Josef Trabant P601 |
A2/600 |
13:41 (821) |
+3:14 +3 | 70.2 12.1 |
79. |
#69 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1000 |
13:44 (824) 0:20 |
+3:17 +3 | 71.6 12.3 |
= |
#102 |
Kačer Jan - Šauer František Škoda 100 L |
A2/1000 |
13:44 (824) |
+3:17 +0 | 69.9 12.3 |
81. |
#8 |
Kolejka Dušan - Kolejka Milan Škoda 120 S |
A2/1300 |
13:45 (825) 0:20 |
+3:18 +1 | 71.6 12.4 |
82. |
#115 |
Kovář Josef - Šoltys V. Trabant P601 |
A2/600 |
14:06 (846) |
+3:39 +21 | 68.1 13.7 |
83. |
#131 |
Dvořáček Jaroslav - Vrba V. Trabant P601 |
A2/600 |
14:56 (896) |
+4:29 +50 | 64.3 16.8 |
84. |
#127 |
Fritschová Yvona - Benda Petr Trabant P601 |
A2/600 |
17:27 (1047) |
+7:00 +2:31 | 55.0 26.3 |
85. |
#31 |
Pyško Pavel - Lapiš Jiří Škoda 1100 MB |
A2/1150 |
19:45 (1185) |
+9:18 +2:18 | 48.6 34.9 |
Retirement
#42 |
Smetana Zdeněk - Vřešťál Jan |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#30 |
Křístek Miroslav - Andrýsek V. |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#55 |
Kapa Jan - Fridrich Vlastimil |
Škoda 100 | Retired | ||
#59 |
Pleva Leopold - Adámek F. |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#61 |
Krejčí Jiří - Stehno Václav |
Škoda 100 L | Retired | ||
#73 |
Mrázek Jan - Bůzek Josef |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#128 |
Krýsl Jaroslav - Millerová Anna |
Trabant P601 | Retired |
Penalty
#8 |
Kolejka Dušan - Kolejka Milan | Škoda 120 S | 0:20 | ||
#36 |
Enge Břetislav - Tomášek V. | Škoda 110 L | 0:20 | ||
#69 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. | Škoda 100 | 0:20 | ||
#94 |
Potůček Rudolf - Čemus Jan | Škoda 110 LS | 0:40 |