36. Rajd Polski 1976
9. 7. – 11. 7. 1976, Wroclaw • Automobilklub Dolnośląski • asphalt - gravel 441.50 km - (cancelled 32.00 km) • total distance including road sections - 1589.00 km • Other years
CoPaF teams : 1. Czechoslovakia 32976, 2. Bulgaria 35102,
SS14 Nowa Bystrzyca - Spalona - Poniatów - Mostowice - 26.40 km
1. |
#12 |
Brundza Stasys - Rozukas Viljas Lada 1600 |
II II/8 |
12:56 (776) |
122.5 | |
2. |
#7 |
Stawowiak Maciej - Różański J. Fiat 124 Abarth Rallye |
IV IV/9-13 |
14:10 (850) |
+1:14 + 1:14 |
111.8 2.80 |
3. |
#1 |
Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Lancia Stratos HF |
IV IV/9-13 |
14:18 (858) |
+1:22 + 8 |
110.8 3.11 |
4. |
#2 |
Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
15:53 (953) |
+2:57 + 1:35 |
99.7 6.70 |
5. |
#21 |
Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada 1600 |
II II/8 |
16:04 (964) |
+3:08 + 11 |
98.6 7.12 |
6. |
#11 |
Chubrikov Ilia - Tserovski Pentzo Renault 17 Gordini |
IV IV/9-13 |
16:05 (965) |
+3:09 + 1 |
98.5 7.16 |
7. |
#56 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
II II/7 |
16:13 (973) |
+3:17 + 8 |
97.7 7.46 |
8. |
#20 |
Bień Marian - Jedynak Janina Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
16:15 (975) |
+3:19 + 2 |
97.5 7.54 |
9. |
#45 |
Havel Vlastimil - Wohanka M. Škoda 120 S |
II II/7 |
16:17 (977) |
+3:21 + 2 |
97.3 7.61 |
10. |
#53 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 120 S |
II II/7 |
16:18 (978) |
+3:22 + 1 |
97.2 7.65 |
11. |
#31 |
Książkiewicz J. - Kaszuba W. Polski Fiat 125p 1600 |
IV IV/8 |
16:30 (990) |
+3:34 + 12 |
96.0 8.11 |
12. |
#3 |
Ciecierzyński T. - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
16:34 (994) |
+3:38 + 4 |
95.6 8.26 |
13. |
#26 |
Niewiadomski A. - Dominowski W. BMW 2002 Tii |
II II/9-13 |
16:39 (999) |
+3:43 + 5 |
95.1 8.45 |
14. |
#13 |
Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1600 |
II II/8 |
16:42 (1002) |
+3:46 + 3 |
94.9 8.56 |
15. |
#79 |
Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
16:48 (1008) |
+3:52 + 6 |
94.3 8.79 |
16. |
#44 |
Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353 W |
II II/1-6 |
16:50 (1010) |
+3:54 + 2 |
94.1 8.86 |
= |
#49 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 120 S |
II II/7 |
16:50 (1010) |
+3:54 + 0 |
94.1 8.86 |
18. |
#80 |
Kobyliński Jerzy - Wodziński A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
16:59 (1019) |
+4:03 + 9 |
93.3 9.20 |
19. |
#35 |
Ważny Józef - Wróbel Tomasz Polski Fiat 125p 1500 |
IV IV/8 |
17:00 (1020) |
+4:04 + 1 |
93.2 9.24 |
20. |
#24 |
Elizarov Nikolay - Moskovskikh V. Lada 1600 |
II II/8 |
17:01 (1021) |
+4:05 + 1 |
93.1 9.28 |
21. |
#32 |
Iliev Vladimir - Manolov Nikolay Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
17:03 (1023) |
+4:07 + 2 |
92.9 9.36 |
22. |
#57 |
Beyer Volker - Weigel Karl-Heinz Wartburg 353 |
II II/1-6 |
17:23 (1043) |
+4:27 + 20 |
91.1 10.1 |
23. |
#27 |
Velev Marin - Matov Nacho Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
17:41 (1061) |
+4:45 + 18 |
89.6 10.8 |
24. |
#81 |
Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
17:59 (1079) |
+5:03 + 18 |
88.1 11.5 |
25. |
#47 |
Petkov Radoslav - Gurlev Kostadin Lada VAZ 2103 |
II II/7 |
18:14 (1094) |
+5:18 + 15 |
86.9 12.1 |
26. |
#50 |
Radecki Andrzej - Roćko K. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
18:21 (1101) |
+5:25 + 7 |
86.3 12.3 |
27. |
#63 |
Zapędowski Z. - Zapedowski R. BMW 2002 Tii |
I I/9-13 |
18:35 (1115) |
+5:39 + 14 |
85.2 12.8 |
28. |
#54 |
Krügel Wolfgang - Krügel Dieter Wartburg 353 |
II II/1-6 |
18:44 (1124) |
+5:48 + 9 |
84.6 13.2 |
29. |
#73 |
Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353 |
II II/1-6 |
19:06 (1146) |
+6:10 + 22 |
82.9 14.0 |
30. |
#33 |
Bublewicz Marian - Osika Stefan Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
19:28 (1168) |
+6:32 + 22 |
81.4 14.9 |
31. |
#94 |
Meischner C. - Weißflog S. Trabant P601 |
I I/1-2 |
20:06 (1206) |
+7:10 + 38 |
78.8 16.3 |
32. |
#84 |
Nowak Ryszard - Chroniowski M. Polski Fiat 125p 1300 |
I I/7 |
20:34 (1234) |
+7:38 + 28 |
77.0 17.4 |
33. |
#95 |
Galle Heinz - Kießling Wolfgang Trabant P601 |
I I/1-2 |
21:05 (1265) |
+8:09 + 31 |
75.1 18.5 |
34. |
#96 |
Ryndak Marek - Płoch Boguslaw Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
26:33 (1593) |
+13:37 + 5:28 |
59.7 31.0 |
35. |
#51 |
Grevev Richard - Stcev Endri Lada VAZ 2103 |
II II/7 |
36:46 (2206) |
+23:50 + 10:13 |
43.1 54.2 |
Overall
1. |
#1 |
Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Lancia Stratos HF |
IV IV/9-13 |
1:14:07 (4447) |
92.9 | |
2. +1
|
#7 |
Stawowiak Maciej - Różański J. Fiat 124 Abarth Rallye |
IV IV/9-13 |
1:15:21 (4521) |
+1:14 +1:14 | 91.3 0.65 |
3. +4
|
#12 |
Brundza Stasys - Rozukas Viljas Lada 1600 |
II II/8 |
1:18:31 (4711) |
+4:24 +3:10 | 87.7 2.30 |
4. |
#2 |
Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
1:19:44 (4784) |
+5:37 +1:13 | 86.3 2.94 |
5. |
#11 |
Chubrikov Ilia - Tserovski Pentzo Renault 17 Gordini |
IV IV/9-13 |
1:21:30 (4890) |
+7:23 +1:46 | 84.4 3.86 |
6. |
#21 |
Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada 1600 |
II II/8 |
1:21:31 (4891) |
+7:24 +1 | 84.4 3.87 |
7. +1
|
#20 |
Bień Marian - Jedynak Janina Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
1:21:51 (4911) |
+7:44 +20 | 84.1 4.05 |
8. +1
|
#3 |
Ciecierzyński T. - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
1:22:12 (4932) |
+8:05 +21 | 83.7 4.23 |
9. +1
|
#53 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 120 S |
II II/7 |
1:23:50 (5030) |
+9:43 +1:38 | 82.1 5.08 |
10. +1
|
#45 |
Havel Vlastimil - Wohanka M. Škoda 120 S |
II II/7 |
1:24:02 (5042) |
+9:55 +12 | 81.9 5.19 |
11. +1
|
#26 |
Niewiadomski A. - Dominowski W. BMW 2002 Tii |
II II/9-13 |
1:24:34 (5074) |
+10:27 +32 | 81.4 5.47 |
12. +1
|
#31 |
Książkiewicz J. - Kaszuba W. Polski Fiat 125p 1600 |
IV IV/8 |
1:24:45 (5085) |
+10:38 +11 | 81.2 5.56 |
13. +1
|
#56 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
II II/7 |
1:25:09 (5109) |
+11:02 +24 | 80.8 5.77 |
14. +1
|
#24 |
Elizarov Nikolay - Moskovskikh V. Lada 1600 |
II II/8 |
1:27:05 (5225) |
+12:58 +1:56 | 79.0 6.78 |
15. +1
|
#32 |
Iliev Vladimir - Manolov Nikolay Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
1:27:25 (5245) |
+13:18 +20 | 78.7 6.96 |
16. +1
|
#49 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 120 S |
II II/7 |
1:27:27 (5247) |
+13:20 +2 | 78.7 6.97 |
17. +1
|
#44 |
Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353 W |
II II/1-6 |
1:27:45 (5265) |
+13:38 +18 | 78.4 7.13 |
18. +2
|
#79 |
Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:28:34 (5314) |
+14:27 +49 | 77.7 7.56 |
19. +2
|
#57 |
Beyer Volker - Weigel Karl-Heinz Wartburg 353 |
II II/1-6 |
1:29:12 (5352) |
+15:05 +38 | 77.2 7.89 |
20. +2
|
#35 |
Ważny Józef - Wróbel Tomasz Polski Fiat 125p 1500 |
IV IV/8 |
1:29:22 (5362) |
+15:15 +10 | 77.0 7.98 |
21. −2
|
#81 |
Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:29:39 (5379) |
+15:32 +17 | 76.8 8.13 |
22. +1
|
#13 |
Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1600 |
II II/8 |
1:30:05 (5405) |
+15:58 +26 | 76.4 8.35 |
23. +1
|
#80 |
Kobyliński Jerzy - Wodziński A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
1:30:25 (5425) |
+16:18 +20 | 76.1 8.53 |
24. +1
|
#27 |
Velev Marin - Matov Nacho Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
1:31:10 (5470) |
+17:03 +45 | 75.5 8.92 |
25. +3
|
#54 |
Krügel Wolfgang - Krügel Dieter Wartburg 353 |
II II/1-6 |
1:33:41 (5621) |
+19:34 +2:31 | 73.5 10.2 |
26. +1
|
#33 |
Bublewicz Marian - Osika Stefan Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:33:53 (5633) |
+19:46 +12 | 73.3 10.3 |
27. +2
|
#47 |
Petkov Radoslav - Gurlev Kostadin Lada VAZ 2103 |
II II/7 |
1:33:58 (5638) |
+19:51 +5 | 73.2 10.4 |
28. +2
|
#50 |
Radecki Andrzej - Roćko K. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
1:34:34 (5674) |
+20:27 +36 | 72.8 10.7 |
29. +2
|
#63 |
Zapędowski Z. - Zapedowski R. BMW 2002 Tii |
I I/9-13 |
1:36:50 (5810) |
+22:43 +2:16 | 71.1 11.9 |
30. +2
|
#73 |
Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353 |
II II/1-6 |
1:38:26 (5906) |
+24:19 +1:36 | 69.9 12.7 |
31. +2
|
#94 |
Meischner C. - Weißflog S. Trabant P601 |
I I/1-2 |
1:43:17 (6197) |
+29:10 +4:51 | 66.6 15.3 |
32. +2
|
#84 |
Nowak Ryszard - Chroniowski M. Polski Fiat 125p 1300 |
I I/7 |
1:45:04 (6304) |
+30:57 +1:47 | 65.5 16.2 |
33. +2
|
#95 |
Galle Heinz - Kießling Wolfgang Trabant P601 |
I I/1-2 |
1:46:21 (6381) |
+32:14 +1:17 | 64.7 16.9 |
34. −8
|
#51 |
Grevev Richard - Stcev Endri Lada VAZ 2103 |
II II/7 |
1:51:03 (6663) |
+36:56 +4:42 | 62.0 19.3 |
35. +1
|
#96 |
Ryndak Marek - Płoch Boguslaw Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
1:57:16 (7036) |
+43:09 +6:13 | 58.7 22.6 |
Retirement
#6 |
Krupa Błażej - Mystkowski Piotr |
Renault 17 Gordini | Suspension | ||
#8 |
Cañellas Gual S. - Ferrater D. |
Seat 1430 / 1800 | Brakes | ||
#76 |
Masłowiec Adam - Białowąs A. |
Polski Fiat 125p 1500 | Retired | ||
#82 |
Donáczi György - Petkó Sándor |
Lada VAZ 2101 | Retired |