Stage results Rallye Krušné Hory 1975

1.	#13	Eisenhamer Pavel - Radoch Jiří Škoda 100	A1/1150	2:00 (120)		81.0
2.	#40	Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé	A1/1600	2:04 (124)	+4 + 4	78.4 1.48
3.	#126	Žahour Karel - Šlechta Škoda 120 S	A2/1300	2:05 (125)	+5 + 1	77.8 1.85
4.	#122	Pechlát Miroslav - Turek S. Škoda 120 S	A2/1300	2:06 (126)	+6 + 1	77.1 2.22
5.	#123	Kašpar Milan - Kubíček F. Škoda 120 S	A2/1300	2:08 (128)	+8 + 2	75.9 2.96
6.	#99	Knajzl Vladimír - Eliáš Jiří Zastava 101	A1/1150	2:11 (131)	+11 + 3	74.2 4.07
7.	#86	Fuchs Tomáš - Hlavatý F. Škoda 100	A2/1150	2:12 (132)	+12 + 1	73.6 4.44
=	#92	Fuchs Jiří - Hrubý Karel Škoda 100	A2/1150	2:12 (132)	+12 + 0	73.6 4.44
9.	#32	Sedlák Milan - Prokop Tomáš Škoda 110 LS	A1/1150	2:13 (133)	+13 + 1	73.1 4.81
=	#38	Suchopár Václav - Čáp Pavel Fiat 124	A1/1600	2:13 (133)	+13 + 0	73.1 4.81
=	#57	Hortenský Václav - Jelen Karel Škoda 100	A2/1300	2:13 (133)	+13 + 0	73.1 4.81
=	#89	Brdička Miroslav - Fiala Jiří Škoda 110 R	A2/1150	2:13 (133)	+13 + 0	73.1 4.81
13.	#63	Achs Jiří - Kolář Stanislav Škoda 100	A2/1000	2:14 (134)	+14 + 1	72.5 5.19
=	#74	Píša Jan - Vitáček Vladimír Wartburg 353	A2/1000	2:14 (134)	+14 + 0	72.5 5.19
15.	#61	Širmer František - Kučera Z. Škoda 110	A2/1150	2:15 (135)	+15 + 1	72.0 5.56
=	#78	Pecina Robert - Bujárek Jiří Fiat 127	A2/1000	2:15 (135)	+15 + 0	72.0 5.56
=	#98	Podzimek Karel - Horecký Václav Škoda 110 S	A2/1150	2:15 (135)	+15 + 0	72.0 5.56
18.	#66	Suda Václav - Polan Petr Škoda 100	A2/1000	2:16 (136)	+16 + 1	71.5 5.93
19.	#34	Poduška Michal - Knězů V. Lada VAZ 2101	A1/1600	2:17 (137)	+17 + 1	70.9 6.30
20.	#88	Honzík Karel - Kočí Josef Škoda 100	A2/1150	2:18 (138)	+18 + 1	70.4 6.67
=	#95	Křižan Josef - Ině Miroslav Škoda 110 R	A2/1150	2:18 (138)	+18 + 0	70.4 6.67
=	#116	Bažant Bohumil - Šteffek Milan Renault 8 Gordini	A2/1300	2:18 (138)	+18 + 0	70.4 6.67
23.	#35	Michálek František - Mátl V. Škoda 110	A2/1150	2:19 (139)	+19 + 1	69.9 7.04
=	#44	Dvořák Ladislav - Kaftan Jiří Wartburg 353	A2/1000	2:19 (139)	+19 + 0	69.9 7.04
=	#68	Jarolímek Eduard - Valášek J. Wartburg 353	A2/1000	2:19 (139)	+19 + 0	69.9 7.04
=	#75	Vlk Vlastimil - Bárta Petr Škoda 100	A2/1000	2:19 (139)	+19 + 0	69.9 7.04
=	#91	Franta Václav - Tolar Jan Škoda 100	A2/1150	2:19 (139)	+19 + 0	69.9 7.04
=	#125	Hladík Vladimír - Krejčů M. Škoda 120 S	A2/1300	2:19 (139)	+19 + 0	69.9 7.04
29.	#90	Šašek Miloslav - Herzog V. Škoda 110	A2/1150	2:20 (140)	+20 + 1	69.4 7.41
30.	#51	Nový Jiří - Vágnerová Š. Trabant P601	A2/600	2:21 (141)	+21 + 1	68.9 7.78
=	#59	Čermák Rudolf - Kračmar V. Škoda 100	A2/1000	2:21 (141)	+21 + 0	68.9 7.78
=	#83	Straka Miroslav - Prodan Jiří Renault 8	A2/1150	2:21 (141)	+21 + 0	68.9 7.78
=	#119	Padruněk M. - Jehlička B. Škoda 110	A2/1150	2:21 (141)	+21 + 0	68.9 7.78
=	#124	Cink Jaroslav - Viktora Josef Škoda 120 S	A2/1300	2:21 (141)	+21 + 0	68.9 7.78
35.	#7	Bychl Miloš - Charouz Antonín Fiat 128	A1/1150	2:23 (143)	+23 + 2	68.0 8.52
=	#21	Sedláček Josef - Zamrzla Z. Škoda 110 LS	A1/1150	2:23 (143)	+23 + 0	68.0 8.52
=	#69	Pertlíček J. - Sklenář M. Škoda 100	A2/1000	2:23 (143)	+23 + 0	68.0 8.52
38.	#1	Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS	A1/1150	2:24 (144)	+24 + 1	67.5 8.89
=	#37	Záboj Martin - Hess Václav Moskvich 412	A1/1600	2:24 (144)	+24 + 0	67.5 8.89
=	#85	Eöllös Juraj - Hanzlík M. Škoda 100	A2/1150	2:24 (144)	+24 + 0	67.5 8.89
=	#93	Lachout Václav - Moravec Luděk Škoda 1100 MB	A2/1150	2:24 (144)	+24 + 0	67.5 8.89
=	#97	Žemla Václav - Štrunc Petr Škoda 1000 MB	A2/1150	2:24 (144)	+24 + 0	67.5 8.89
43.	#4	Brabec Miroslav - Tafat Václav Škoda 110 L	A1/1150	2:25 (145)	+25 + 1	67.0 9.26
=	#48	Trnka Josef - Müllerová B. Trabant P601	A2/600	2:25 (145)	+25 + 0	67.0 9.26
=	#55	Palivec Jaroslav - Gillar Š. Trabant P601	A2/600	2:25 (145)	+25 + 0	67.0 9.26
=	#81	Hašek Josef - Petrásek Milan Škoda 110 LS	A2/1150	2:25 (145)	+25 + 0	67.0 9.26
47.	#19	Staněk Petr - Kutiš Jiří Škoda 110 LS	A1/1150	2:26 (146)	+26 + 1	66.6 9.63
=	#42	Šabat Ladislav - Vokněr Jiří Trabant P601	A2/600	2:26 (146)	+26 + 0	66.6 9.63
=	#111	John Jiří - Filipi Bohumil Škoda 110	A2/1300	2:26 (146)	+26 + 0	66.6 9.63
50.	#14	Mašek Petr - Mašek Karel Škoda 110 LS	A1/1150	2:27 (147)	+27 + 1	66.1 10.0
51.	#5	Novák Jiří - Pacholík Petr Škoda 110 L	A1/1150	2:28 (148)	+28 + 1	65.7 10.4
=	#17	Rupert Antonín - Vošahlík K. Škoda 110 L	A1/1150	2:28 (148)	+28 + 0	65.7 10.4
=	#36	Budovec Jiří - Wild Jan Škoda 100	A1/1150	2:28 (148)	+28 + 0	65.7 10.4
=	#76	Pichlík Vlastimil - Bláha Škoda 100 L	A2/1000	2:28 (148)	+28 + 0	65.7 10.4
55.	#2	Kocanda František - Čekal J. Škoda 110 LS	A1/1150	2:29 (149)	+29 + 1	65.2 10.7
=	#39	Šiška Emil - Ondroušek V. Lada VAZ 2101	A1/1600	2:29 (149)	+29 + 0	65.2 10.7
=	#70	Souček Oldřich - Koláček Jan Wartburg 353	A2/1000	2:29 (149)	+29 + 0	65.2 10.7
58.	#131	Kříž Petr - Navrátil Jiří Škoda 100	A2/1000	2:30 (150)	+30 + 1	64.8 11.1
59.	#56	Zeman Vladimír - Hána Stanislav Škoda 100	A2/1000	2:31 (151)	+31 + 1	64.4 11.5
=	#65	Kratochvíl Zdeněk - Šelais Wartburg 353	A2/1000	2:31 (151)	+31 + 0	64.4 11.5
=	#100	Lončík Ludvík - Barták B. Renault 8	A1/1150	2:31 (151)	+31 + 0	64.4 11.5
62.	#8	Chmelař Miroslav - Vrzák Milan Škoda 110 LS	A1/1150	2:32 (152)	+32 + 1	63.9 11.9
=	#46	Novák Vladimír - Sekan Karel Trabant P601	A2/600	2:32 (152)	+32 + 0	63.9 11.9
=	#130	Kolář Pavel - Tobiáš F. Škoda 1000 MB	A2/1000	2:32 (152)	+32 + 0	63.9 11.9
65.	#12	Rambousek - Polák Škoda 100 L	A1/1150	2:34 (154)	+34 + 2	63.1 12.6
=	#20	Heidenreich Václav - Taišl L. Škoda 100 L	A1/1150	2:34 (154)	+34 + 0	63.1 12.6
=	#64	Cipra Ivan - Rys František Škoda 100 L	A2/1000	2:34 (154)	+34 + 0	63.1 12.6
=	#79	Zástava Jiří - Fikar Zdeněk Škoda 100	A2/1000	2:34 (154)	+34 + 0	63.1 12.6
=	#80	Cipro Miroslav - Poslušný Z. Škoda 100	A2/1000	2:34 (154)	+34 + 0	63.1 12.6
=	#114	Hlůžek Václav - Amler Jiří Škoda 120 S	A2/1300	2:34 (154)	+34 + 0	63.1 12.6
71.	#3	Syrovátka Václav - Placák M. Škoda 100	A1/1150	2:35 (155)	+35 + 1	62.7 13.0
=	#11	Svoboda Miloš - Douša Jan Škoda 1000 MB	A1/1150	2:35 (155)	+35 + 0	62.7 13.0
=	#18	Podhajský František - Mudra P. Trabant P601	A2/600	2:35 (155)	+35 + 0	62.7 13.0
74.	#41	Švec Miroslav - Brůžek Lubor Trabant P601	A2/600	2:36 (156)	+36 + 1	62.3 13.3
75.	#33	Vesecký Vladimír - Ambrož Z. Moskvich 412	A1/1600	2:38 (158)	+38 + 2	61.5 14.1
76.	#54	Matějovský P. - Černovský J. Škoda 1100 MB	A1/1150	2:39 (159)	+39 + 1	61.1 14.4
=	#67	Říčka Miroslav - Votruba J. Škoda 1000 MB	A2/1000	2:39 (159)	+39 + 0	61.1 14.4
78.	#6	Kovář Ladislav - Kovář Z. Škoda 100	A1/1150	2:40 (160)	+40 + 1	60.8 14.8
79.	#49	Kmoch - Němeček Jiří Trabant P601	A2/600	2:41 (161)	+41 + 1	60.4 15.2
=	#52	Drbohlav Jano - Šecová Inka Trabant P601	A2/600	2:41 (161)	+41 + 0	60.4 15.2
=	#62	Fišer Karel - Hrubý Jiří Škoda 100	A2/1000	2:41 (161)	+41 + 0	60.4 15.2
=	#71	Řehoř Tomáš - Fränkel Š. Škoda 100	A2/1000	2:41 (161)	+41 + 0	60.4 15.2
83.	#9	Jehlička Pavel - Kadlec Miroslav Škoda 110	A1/1150	2:42 (162)	+42 + 1	60.0 15.6
84.	#45	Chalupník Václav - Mlíčko J. Trabant P601	A2/600	2:44 (164)	+44 + 2	59.3 16.3
85.	#10	Choura Zdeněk - Svobodová Věra Škoda 1000 MB	A1/1150	2:45 (165)	+45 + 1	58.9 16.7
=	#50	Smažík Kristian - Hrstka A. Trabant P601	A2/600	2:45 (165)	+45 + 0	58.9 16.7
=	#53	Kyncl Bohumil - Kynclová Marie Trabant P601	A2/600	2:45 (165)	+45 + 0	58.9 16.7

Overall

1.	#126	Žahour Karel - Šlechta Škoda 120 S	A2/1300	11:41 (701)		85.0
2. +1	#123	Kašpar Milan - Kubíček F. Škoda 120 S	A2/1300	11:51 (711)	+10 +10	83.8 0.60
3. −1	#99	Knajzl Vladimír - Eliáš Jiří Zastava 101	A1/1150	11:52 (712)	+11 +1	83.7 0.66
4. +3	#40	Vacík Milan - Škola František Fiat 128 Sport Coupé	A1/1600	11:58 (718)	+17 +6	83.0 1.03
= −1	#86	Fuchs Tomáš - Hlavatý F. Škoda 100	A2/1150	11:58 (718)	+17 +0	83.0 1.03
6. −1	#92	Fuchs Jiří - Hrubý Karel Škoda 100	A2/1150	11:59 (719)	+18 +1	82.9 1.09
7. −1	#66	Suda Václav - Polan Petr Škoda 100	A2/1000	12:08 (728)	+27 +9	81.8 1.63
= +3	#122	Pechlát Miroslav - Turek S. Škoda 120 S	A2/1300	12:08 (728)	+27 +0	81.8 1.63
9. −1	#57	Hortenský Václav - Jelen Karel Škoda 100	A2/1300	12:10 (730)	+29 +2	81.6 1.75
10. −1	#74	Píša Jan - Vitáček Vladimír Wartburg 353	A2/1000	12:12 (732)	+31 +2	81.4 1.87
11. −2	#78	Pecina Robert - Bujárek Jiří Fiat 127	A2/1000	12:13 (733)	+32 +1	81.3 1.93
12. −1	#88	Honzík Karel - Kočí Josef Škoda 100	A2/1150	12:20 (740)	+39 +7	80.5 2.36
13. +1	#34	Poduška Michal - Knězů V. Lada VAZ 2101	A1/1600	12:25 (745)	+44 +5	80.0 2.66
= −1	#125	Hladík Vladimír - Krejčů M. Škoda 120 S	A2/1300	12:25 (745)	+44 +0	80.0 2.66
15. +5	#98	Podzimek Karel - Horecký Václav Škoda 110 S	A2/1150	12:26 (746)	+45 +1	79.9 2.72
16. −2	#91	Franta Václav - Tolar Jan Škoda 100	A2/1150	12:27 (747)	+46 +1	79.8 2.78
= −1	#95	Křižan Josef - Ině Miroslav Škoda 110 R	A2/1150	12:27 (747)	+46 +0	79.8 2.78
= −2	#116	Bažant Bohumil - Šteffek Milan Renault 8 Gordini	A2/1300	12:27 (747)	+46 +0	79.8 2.78
19. −3	#75	Vlk Vlastimil - Bárta Petr Škoda 100	A2/1000	12:28 (748)	+47 +1	79.7 2.84
20. +4	#38	Suchopár Václav - Čáp Pavel Fiat 124	A1/1600	12:29 (749)	+48 +1	79.5 2.90
21. +1	#61	Širmer František - Kučera Z. Škoda 110	A2/1150	12:30 (750)	+49 +1	79.4 2.96
22. −1	#90	Šašek Miloslav - Herzog V. Škoda 110	A2/1150	12:32 (752)	+51 +2	79.2 3.08
23. +2	#63	Achs Jiří - Kolář Stanislav Škoda 100	A2/1000	12:34 (754)	+53 +2	79.0 3.20
24. −2	#7	Bychl Miloš - Charouz Antonín Fiat 128	A1/1150	12:38 (758)	+57 +4	78.6 3.44
25.	#21	Sedláček Josef - Zamrzla Z. Škoda 110 LS	A1/1150	12:43 (763)	+1:02 +5	78.1 3.75
26. +2	#85	Eöllös Juraj - Hanzlík M. Škoda 100	A2/1150	12:46 (766)	+1:05 +3	77.8 3.93
27. +3	#83	Straka Miroslav - Prodan Jiří Renault 8	A2/1150	12:48 (768)	+1:07 +2	77.6 4.05
28. +3	#119	Padruněk M. - Jehlička B. Škoda 110	A2/1150	12:49 (769)	+1:08 +1	77.5 4.11
29.	#1	Gabriel Jan - Šimek František Škoda 110 LS	A1/1150	12:50 (770)	+1:09 +1	77.4 4.17
30. +9	#32	Sedlák Milan - Prokop Tomáš Škoda 110 LS	A1/1150	12:51 (771)	+1:10 +1	77.3 4.23
31. +2	#97	Žemla Václav - Štrunc Petr Škoda 1000 MB	A2/1150	12:55 (775)	+1:14 +4	76.9 4.47
32. +7	#59	Čermák Rudolf - Kračmar V. Škoda 100	A2/1000	12:59 (779)	+1:18 +4	76.5 4.71
= +4	#93	Lachout Václav - Moravec Luděk Škoda 1100 MB	A2/1150	12:59 (779)	+1:18 +0	76.5 4.71
34. +2	#19	Staněk Petr - Kutiš Jiří Škoda 110 LS	A1/1150	13:00 (780)	+1:19 +1	76.4 4.77
35. +3	#4	Brabec Miroslav - Tafat Václav Škoda 110 L	A1/1150	13:01 (781)	+1:20 +1	76.3 4.83
= +19	#13	Eisenhamer Pavel - Radoch Jiří Škoda 100	A1/1150	13:01 (781)	+1:20 +0	76.3 4.83
37. +6	#55	Palivec Jaroslav - Gillar Š. Trabant P601	A2/600	13:07 (787)	+1:26 +6	75.7 5.20
38. +10	#37	Záboj Martin - Hess Václav Moskvich 412	A1/1600	13:11 (791)	+1:30 +4	75.3 5.44
39. +6	#14	Mašek Petr - Mašek Karel Škoda 110 LS	A1/1150	13:12 (792)	+1:31 +1	75.2 5.50
40. +9	#124	Cink Jaroslav - Viktora Josef Škoda 120 S	A2/1300	13:13 (793)	+1:32 +1	75.1 5.56
41. +5	#70	Souček Oldřich - Koláček Jan Wartburg 353	A2/1000	13:15 (795)	+1:34 +2	74.9 5.68
42. +12	#44	Dvořák Ladislav - Kaftan Jiří Wartburg 353	A2/1000	13:18 (798)	+1:37 +3	74.7 5.86
43. +6	#5	Novák Jiří - Pacholík Petr Škoda 110 L	A1/1150	13:20 (800)	+1:39 +2	74.5 5.98
44.	#71	Řehoř Tomáš - Fränkel Š. Škoda 100	A2/1000	13:24 (804)	+1:43 +4	74.1 6.22
45. +7	#2	Kocanda František - Čekal J. Škoda 110 LS	A1/1150	13:27 (807)	+1:46 +3	73.8 6.40
46. +5	#130	Kolář Pavel - Tobiáš F. Škoda 1000 MB	A2/1000	13:28 (808)	+1:47 +1	73.7 6.47
47. +8	#76	Pichlík Vlastimil - Bláha Škoda 100 L	A2/1000	13:29 (809)	+1:48 +1	73.6 6.53
48. +7	#39	Šiška Emil - Ondroušek V. Lada VAZ 2101	A1/1600	13:30 (810)	+1:49 +1	73.6 6.59
49. +9	#131	Kříž Petr - Navrátil Jiří Škoda 100	A2/1000	13:35 (815)	+1:54 +5	73.1 6.89
50. +10	#8	Chmelař Miroslav - Vrzák Milan Škoda 110 LS	A1/1150	13:38 (818)	+1:57 +3	72.8 7.07
= +12	#17	Rupert Antonín - Vošahlík K. Škoda 110 L	A1/1150	13:38 (818)	+1:57 +0	72.8 7.07
= +11	#36	Budovec Jiří - Wild Jan Škoda 100	A1/1150	13:38 (818)	+1:57 +0	72.8 7.07
53. +5	#3	Syrovátka Václav - Placák M. Škoda 100	A1/1150	13:40 (820)	+1:59 +2	72.7 7.19
54. +7	#80	Cipro Miroslav - Poslušný Z. Škoda 100	A2/1000	13:41 (821)	+2:00 +1	72.6 7.25
55. +7	#12	Rambousek - Polák Škoda 100 L	A1/1150	13:42 (822)	+2:01 +1	72.5 7.31
= +14	#81	Hašek Josef - Petrásek Milan Škoda 110 LS	A2/1150	13:42 (822)	+2:01 +0	72.5 7.31
57. +14	#48	Trnka Josef - Müllerová B. Trabant P601	A2/600	13:43 (823) 0:20	+2:02 +1	74.2 7.37
58. +8	#56	Zeman Vladimír - Hána Stanislav Škoda 100	A2/1000	13:44 (824)	+2:03 +1	72.3 7.43
= +4	#114	Hlůžek Václav - Amler Jiří Škoda 120 S	A2/1300	13:44 (824)	+2:03 +0	72.3 7.43
60. +7	#64	Cipra Ivan - Rys František Škoda 100 L	A2/1000	13:48 (828)	+2:07 +4	72.0 7.67
61. +7	#79	Zástava Jiří - Fikar Zdeněk Škoda 100	A2/1000	13:49 (829)	+2:08 +1	71.9 7.73
62. +6	#18	Podhajský František - Mudra P. Trabant P601	A2/600	13:50 (830)	+2:09 +1	71.8 7.79
63. +8	#20	Heidenreich Václav - Taišl L. Škoda 100 L	A1/1150	13:52 (832)	+2:11 +2	71.6 7.92
64. +9	#11	Svoboda Miloš - Douša Jan Škoda 1000 MB	A1/1150	13:54 (834)	+2:13 +2	71.4 8.04
65. −33	#111	John Jiří - Filipi Bohumil Škoda 110	A2/1300	13:55 (835) 1:00	+2:14 +1	76.9 8.10
66. +8	#54	Matějovský P. - Černovský J. Škoda 1100 MB	A1/1150	14:05 (845)	+2:24 +10	70.5 8.70
67. −21	#51	Nový Jiří - Vágnerová Š. Trabant P601	A2/600	14:07 (847) 1:00	+2:26 +2	75.7 8.82
68. +8	#46	Novák Vladimír - Sekan Karel Trabant P601	A2/600	14:09 (849)	+2:28 +2	70.2 8.94
69. +6	#33	Vesecký Vladimír - Ambrož Z. Moskvich 412	A1/1600	14:12 (852)	+2:31 +3	69.9 9.12
70. +7	#41	Švec Miroslav - Brůžek Lubor Trabant P601	A2/600	14:19 (859)	+2:38 +7	69.4 9.55
71. +13	#69	Pertlíček J. - Sklenář M. Škoda 100	A2/1000	14:26 (866)	+2:45 +7	68.8 9.97
72. +6	#6	Kovář Ladislav - Kovář Z. Škoda 100	A1/1150	14:29 (869)	+2:48 +3	68.6 10.2
73. +7	#49	Kmoch - Němeček Jiří Trabant P601	A2/600	14:38 (878)	+2:57 +9	67.9 10.7
= +6	#62	Fišer Karel - Hrubý Jiří Škoda 100	A2/1000	14:38 (878)	+2:57 +0	67.9 10.7
75. +8	#52	Drbohlav Jano - Šecová Inka Trabant P601	A2/600	14:39 (879)	+2:58 +1	67.8 10.8
76. +8	#10	Choura Zdeněk - Svobodová Věra Škoda 1000 MB	A1/1150	14:48 (888)	+3:07 +9	67.1 11.3
77. +9	#45	Chalupník Václav - Mlíčko J. Trabant P601	A2/600	14:50 (890)	+3:09 +2	66.9 11.4
78. +9	#50	Smažík Kristian - Hrstka A. Trabant P601	A2/600	15:01 (901)	+3:20 +11	66.1 12.1
79. +9	#53	Kyncl Bohumil - Kynclová Marie Trabant P601	A2/600	15:10 (910)	+3:29 +9	65.5 12.6
80. +10	#65	Kratochvíl Zdeněk - Šelais Wartburg 353	A2/1000	15:42 (942) 2:00	+4:01 +32	72.5 14.6
81. −65	#68	Jarolímek Eduard - Valášek J. Wartburg 353	A2/1000	16:28 (988) 4:00	+4:47 +46	79.7 17.3
82. +9	#35	Michálek František - Mátl V. Škoda 110	A2/1150	16:45 (1005) 1:00	+5:04 +17	63.0 18.4
83. +9	#89	Brdička Miroslav - Fiala Jiří Škoda 110 R	A2/1150	17:18 (1038) 5:00	+5:37 +33	80.7 20.4
84. −5	#100	Lončík Ludvík - Barták B. Renault 8	A1/1150	17:24 (1044) 4:00	+5:43 +6	74.1 20.7
85. +9	#9	Jehlička Pavel - Kadlec Miroslav Škoda 110	A1/1150	20:45 (1245) 6:00	+9:04 +3:21	67.3 32.9
86. +7	#67	Říčka Miroslav - Votruba J. Škoda 1000 MB	A2/1000	21:27 (1287) 7:00	+9:46 +42	68.7 35.4
87. +8	#42	Šabat Ladislav - Vokněr Jiří Trabant P601	A2/600	25:08 (1508) 6:00	+13:27 +3:41	51.9 48.8

Retirement

#15	Domín Bohumil - Květoň Josef	Škoda 100	Retired
#31	Březina Petr - Čečil Petr	Fiat 128	Retired
#43	Rybín Jan - Bláha Josef	Trabant P601	Retired
#60	Augustin Milan - Slánský Petr	Škoda 100	Retired
#101	Drážek Jiří - Strach Jaromír	Škoda 100	Retired
#82	Frolík Josef - Šimer Miloslav	Škoda 100	Retired
#84	Hucl Josef - Kníže Jiří	Škoda 100 L	Retired
#113	Pospíchal Josef - Brož S.	Škoda 120 S	Retired

Penalty

#51	Nový Jiří - Vágnerová Š.	Trabant P601	1:00
#111	John Jiří - Filipi Bohumil	Škoda 110	1:00
#67	Říčka Miroslav - Votruba J.	Škoda 1000 MB	2:00
#100	Lončík Ludvík - Barták B.	Renault 8	3:00
#68	Jarolímek Eduard - Valášek J.	Wartburg 353	4:00