13. Rali Internacional do Futebol Clube do Porto 1979
20. 4. – 22. 4. 1979 • Futebol Clube do Porto • asphalt - gravel 179.00 km • Other years
SS12 Ponte de Lima 2 (Regisconta) - 16.00 km
- 21. 4. 23:03
1. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 | 12:27 | 77.1 | |
2. |
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 | 12:31 |
+4 + 4 |
76.7 0.25 |
3. |
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 | 12:34 |
+7 + 3 |
76.4 0.44 |
4. |
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 | 12:36 |
+9 + 2 |
76.2 0.56 |
5. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 | 12:50 |
+23 + 14 |
74.8 1.44 |
6. |
#9 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 | 13:20 |
+53 + 30 |
72.0 3.31 |
7. |
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 | 13:42 |
+1:15 + 22 |
70.1 4.69 |
8. |
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 13:55 |
+1:28 + 13 |
69.0 5.50 |
9. |
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 | 14:00 |
+1:33 + 5 |
68.6 5.81 |
10. |
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 | 15:13 |
+2:46 + 1:13 |
63.1 10.4 |
11. |
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 | 15:30 |
+3:03 + 17 |
61.9 11.4 |
12. |
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 | 15:31 |
+3:04 + 1 |
61.9 11.5 |
= |
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 | 15:31 |
+3:04 + 0 |
61.9 11.5 |
14. |
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 | 15:40 |
+3:13 + 9 |
61.3 12.1 |
15. |
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 | 16:38 |
+4:11 + 58 |
57.7 15.7 |
16. |
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 | 16:53 |
+4:26 + 15 |
56.9 16.6 |
17. |
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 | 19:10 |
+6:43 + 2:17 |
50.1 25.2 |
18. |
#43 |
Salles Luís - Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 | 42:12 |
+29:45 + 23:02 |
22.7 111.6 |
Overall
1. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 |
1:24:45 |
101.7 | |
2. |
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 |
1:26:27 |
+1:42 +1:42 | 99.7 0.71 |
3. +1
|
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 |
1:27:43 |
+2:58 +1:16 | 98.2 1.24 |
4. −1
|
#9 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 |
1:27:48 |
+3:03 +5 | 98.1 1.27 |
5. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 |
1:29:02 |
+4:17 +1:14 | 96.8 1.79 |
6. |
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 |
1:29:13 |
+4:28 +11 | 96.6 1.87 |
7. |
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
1:31:41 |
+6:56 +2:28 | 94.0 2.90 |
8. |
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 |
1:32:16 |
+7:31 +35 | 93.4 3.14 |
9. +1
|
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 |
1:32:28 |
+7:43 +12 | 93.2 3.22 |
10. −1
|
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 |
1:34:04 |
+9:19 +1:36 | 91.6 3.89 |
11. |
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 |
1:40:01 |
+15:16 +5:57 | 86.1 6.38 |
12. +1
|
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 |
1:42:24 |
+17:39 +2:23 | 84.1 7.37 |
13. +1
|
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 |
1:43:03 |
+18:18 +39 | 83.6 7.65 |
14. −2
|
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 |
1:43:18 |
+18:33 +15 | 83.4 7.75 |
15. |
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 |
1:48:20 |
+23:35 +5:02 | 79.5 9.85 |
16. +1
|
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 |
1:54:25 |
+29:40 +6:05 | 75.3 12.4 |
17. +1
|
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 |
1:58:07 |
+33:22 +3:42 | 72.9 13.9 |
18. −2
|
#43 |
Salles Luís - Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 |
2:15:44 |
+50:59 +17:37 | 63.5 21.3 |