13. Rali Internacional do Futebol Clube do Porto 1979
20. 4. – 22. 4. 1979 • Futebol Clube do Porto • asphalt - gravel 179.00 km • Other years
SS10 Ponte de Lima 1 (C. da Silva / Dalva) - 16.00 km
- 21. 4. 21:45
1. |
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 | 12:11 | 78.8 | |
2. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 | 12:15 |
+4 + 4 |
78.4 0.25 |
3. |
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 | 12:30 |
+19 + 15 |
76.8 1.19 |
4. |
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 | 12:32 |
+21 + 2 |
76.6 1.31 |
5. |
#9 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 | 12:44 |
+33 + 12 |
75.4 2.06 |
6. |
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 12:49 |
+38 + 5 |
74.9 2.38 |
7. |
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 | 12:51 |
+40 + 2 |
74.7 2.50 |
8. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 | 12:58 |
+47 + 7 |
74.0 2.94 |
9. |
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 | 13:13 |
+1:02 + 15 |
72.6 3.88 |
10. |
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 | 13:19 |
+1:08 + 6 |
72.1 4.25 |
11. |
#16 |
Oliveira Oswaldo - Nascimento Rui Simca Rallye 3 |
A2 | 14:07 |
+1:56 + 48 |
68.0 7.25 |
= |
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 | 14:07 |
+1:56 + 0 |
68.0 7.25 |
13. |
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 | 14:12 |
+2:01 + 5 |
67.6 7.56 |
= |
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 | 14:12 |
+2:01 + 0 |
67.6 7.56 |
15. |
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 | 14:52 |
+2:41 + 40 |
64.6 10.1 |
16. |
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 | 15:30 |
+3:19 + 38 |
61.9 12.4 |
17. |
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 | 15:53 |
+3:42 + 23 |
60.4 13.9 |
18. |
#43 |
Salles Luís - Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 | 15:58 |
+3:47 + 5 |
60.1 14.2 |
19. |
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 | 17:52 |
+5:41 + 1:54 |
53.7 21.3 |
Overall
1. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 |
1:05:16 |
99.5 | |
2. +1
|
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 |
1:06:39 |
+1:23 +1:23 | 97.4 0.77 |
3. −1
|
#9 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 |
1:07:03 |
+1:47 +24 | 96.8 0.99 |
4. |
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 |
1:07:57 |
+2:41 +54 | 95.5 1.49 |
5. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 |
1:08:45 |
+3:29 +48 | 94.4 1.93 |
6. |
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 |
1:09:29 |
+4:13 +44 | 93.4 2.34 |
7. +1
|
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
1:10:17 |
+5:01 +48 | 92.4 2.78 |
8. −1
|
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 |
1:10:27 |
+5:11 +10 | 92.2 2.87 |
9. |
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 |
1:11:01 |
+5:45 +34 | 91.4 3.19 |
10. |
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 |
1:11:28 |
+6:12 +27 | 90.8 3.44 |
11. |
#16 |
Oliveira Oswaldo - Nascimento Rui Simca Rallye 3 |
A2 |
1:13:00 |
+7:44 +1:32 | 88.9 4.29 |
12. +1
|
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 |
1:15:21 |
+10:05 +2:21 | 86.2 5.59 |
13. +1
|
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 |
1:16:38 |
+11:22 +1:17 | 84.7 6.30 |
14. +1
|
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 |
1:18:10 |
+12:54 +1:32 | 83.1 7.15 |
15. +1
|
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 |
1:19:26 |
+14:10 +1:16 | 81.7 7.86 |
16. +1
|
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 |
1:22:47 |
+17:31 +3:21 | 78.4 9.71 |
17. +1
|
#43 |
Salles Luís - Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 |
1:24:40 |
+19:24 +1:53 | 76.7 10.8 |
18. +1
|
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 |
1:29:02 |
+23:46 +4:22 | 72.9 13.2 |
19. +1
|
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 |
1:29:57 |
+24:41 +55 | 72.2 13.7 |
Retirement
#24 |
Guedes Joaquim - Galhardo Jorge |
Alfa Romeo 2000 GTV | Retired |