13. Rali Internacional do Futebol Clube do Porto 1979
20. 4. – 22. 4. 1979 • Futebol Clube do Porto • asphalt - gravel 179.00 km • Other years
SS5 Vilar de Mouros 3 (Baterias Tudor) - 12.30 km
- 21. 4. 15:20
1. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 | 7:40 | 96.3 | |
2. |
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 | 7:53 |
+13 + 13 |
93.6 1.06 |
3. |
#9 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 | 7:55 |
+15 + 2 |
93.2 1.22 |
4. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 | 8:04 |
+24 + 9 |
91.5 1.95 |
5. |
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 | 8:06 |
+26 + 2 |
91.1 2.11 |
6. |
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 | 8:15 |
+35 + 9 |
89.5 2.85 |
= |
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 | 8:15 |
+35 + 0 |
89.5 2.85 |
8. |
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 | 8:23 |
+43 + 8 |
88.0 3.50 |
9. |
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 8:24 |
+44 + 1 |
87.9 3.58 |
= |
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 | 8:24 |
+44 + 0 |
87.9 3.58 |
11. |
#16 |
Oliveira Oswaldo - Nascimento Rui Simca Rallye 3 |
A2 | 8:25 |
+45 + 1 |
87.7 3.66 |
12. |
#24 |
Guedes Joaquim - Galhardo Jorge Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 | 8:35 |
+55 + 10 |
86.0 4.47 |
13. |
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 | 8:39 |
+59 + 4 |
85.3 4.80 |
14. |
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 | 8:50 |
+1:10 + 11 |
83.5 5.69 |
15. |
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 | 9:07 |
+1:27 + 17 |
81.0 7.07 |
16. |
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 | 9:17 |
+1:37 + 10 |
79.5 7.89 |
17. |
#31 |
Oliveira Vitor - Ferreira Álvaro Opel 1204 SL |
A2 | 9:30 |
+1:50 + 13 |
77.7 8.94 |
18. |
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 | 9:39 |
+1:59 + 9 |
76.5 9.67 |
19. |
#43 |
Salles Luís - Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 | 9:48 |
+2:08 + 9 |
75.3 10.4 |
20. |
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 | 10:02 |
+2:22 + 14 |
73.6 11.5 |
21. |
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 | 10:33 |
+2:53 + 31 |
70.0 14.1 |
22. |
#41 |
Lopes Jorge - Faria Fernando Ford Escort RS 2000 |
B6 | 15:16 |
+7:36 + 4:43 |
48.3 37.1 |
Overall
1. |
#1 |
Silva Mário - Nobre José Ford Escort RS 1800 MKII |
B6 |
30:57 |
94.4 | |
2. |
#9 |
Gonçalves José - Oliveira M. Porsche 911 Carrera RS 2.8 |
B7 |
31:34 |
+37 +37 | 92.6 0.76 |
3. |
#2 |
Santos Joaquim - Tristão Albino Opel Kadett GT/E |
B6 |
31:45 |
+48 +11 | 92.0 0.99 |
4. |
#22 |
Brites Henrique - Estevão Paulo Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 |
32:19 |
+1:22 +34 | 90.4 1.68 |
5. |
#12 |
Borges J. - Bevilacqua R. Opel Kadett GT/E |
B6 |
32:23 |
+1:26 +4 | 90.2 1.77 |
6. |
#19 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel Kadett GT/E |
A3 |
32:53 |
+1:56 +30 | 88.9 2.38 |
7. +1
|
#6 |
Santinho Mendes - Lopes Filipe Datsun 120Y |
B6 |
33:17 |
+2:20 +24 | 87.8 2.87 |
8. −1
|
#10 |
Cunha José Manuel - Sousa J. Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
33:21 |
+2:24 +4 | 87.6 2.96 |
9. |
#18 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Opel Ascona 1.9 SR |
B6 |
33:31 |
+2:34 +10 | 87.2 3.16 |
10. |
#16 |
Oliveira Oswaldo - Nascimento Rui Simca Rallye 3 |
A2 |
33:49 |
+2:52 +18 | 86.4 3.53 |
11. |
#24 |
Guedes Joaquim - Galhardo Jorge Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 |
34:22 |
+3:25 +33 | 85.0 4.21 |
12. |
#7 |
Culebra - Diz Francisco Seat 124 / 1800 |
B6 |
34:28 |
+3:31 +6 | 84.8 4.33 |
13. +2
|
#25 |
Couceiro F. - Santos Costa A. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 |
35:25 |
+4:28 +57 | 82.5 5.50 |
14. |
#37 |
Amorim José Rui - Amorim Luís Ford Escort Mexico |
B6 |
35:33 |
+4:36 +8 | 82.2 5.67 |
15. +1
|
#26 |
Marinho José - Gonçalves F. Datsun 1200 GX |
B5 |
36:31 |
+5:34 +58 | 80.0 6.86 |
16. +2
|
#30 |
Lopes Isidro - Rodrigues Alberto Datsun Sunny 210 |
A2 |
37:12 |
+6:15 +41 | 78.5 7.70 |
17. +2
|
#31 |
Oliveira Vitor - Ferreira Álvaro Opel 1204 SL |
A2 |
37:42 |
+6:45 +30 | 77.5 8.32 |
18. +2
|
#34 |
Silva F. - Castelo Branco F. Fiat 127 |
A1 |
38:34 |
+7:37 +52 | 75.8 9.38 |
19. +3
|
#43 |
Salles Luís - Rolo Anibal Fiat 127 |
A1 |
39:54 |
+8:57 +1:20 | 73.2 11.0 |
20. +3
|
#40 |
Vieira D. - Martins da Silva J. Datsun 100A |
A1 |
41:18 |
+10:21 +1:24 | 70.8 12.8 |
21. −4
|
#41 |
Lopes Jorge - Faria Fernando Ford Escort RS 2000 |
B6 |
43:02 |
+12:05 +1:44 | 67.9 14.9 |
22. +2
|
#44 |
Gomes da Costa - Pinto Adriano Citroën Dyane |
B5 |
43:16 |
+12:19 +14 | 67.5 15.2 |
Retirement
#23 |
Simões Fernando - Cerqueira J. |
Ford Escort RS 2000 | Retired | ||
#36 |
Saalfeld Frederico - Pereira C. |
Fiat 127 | Retired |