Stage results ProfiAuto Rajd Cieszyńska Barbórka (SKJS) 2022

1.	#122	Jaworski Mateusz - Śliwka Daniel Honda Civic	K2	3:00.4		81.8
2.	#132	Śladowski Marcin - Zbroja Tomasz Citroën Saxo	K2	3:01.2	+0.8 + 0.8	81.5 0.20
3.	#123	Lipowczan Paweł - Lipowczan G. Honda Civic	K2	3:02.0	+1.6 + 0.8	81.1 0.39
4.	#119	Kalisz Dawid - Szudy Piotr Honda Civic	K1	3:02.4	+2.0 + 0.4	80.9 0.49
5.	#110	Szturc Krzysztof - Cymorek M. Peugeot 206 RC	K1	3:02.5	+2.1 + 0.1	80.9 0.51
6.	#103	Butyński Sebastian - Biernot Ł. Honda Civic VTi (EG6)	K1	3:02.6	+2.2 + 0.1	80.8 0.54
=	#153	Sitek Paweł - Cianciara Michał Lada VAZ 2105	Retro	3:02.6	+2.2 + 0.0	80.8 0.54
8.	#121	Dembinny Daniel - Siąkała P. Honda Civic	K2	3:02.7	+2.3 + 0.1	80.8 0.56
9.	#135	Gańczarczyk Szymon - Węgrzyn M. Honda Civic VTi (EG6)	K2	3:04.1	+3.7 + 1.4	80.2 0.90
10.	#111	Sikora Kacper - Sikora Tomasz Renault Clio Sport	K1	3:05.5	+5.1 + 1.4	79.6 1.24
11.	#129	Bujok Adam - Drużkowski S. Peugeot 205 GTI 1.6	K2	3:06.1	+5.7 + 0.6	79.3 1.39
12.	#126	Gac Kacper - Rodzeń Krystian Peugeot 106	K2	3:06.2	+5.8 + 0.1	79.3 1.41
13.	#125	Jasiński Tomasz - Jasiński D. Honda Civic	K2	3:06.4	+6.0 + 0.2	79.2 1.46
14.	#118	Filipowski Sebastian - Bień M. Renault Clio Sport	K1	3:06.5	+6.1 + 0.1	79.1 1.49
15.	#148	Dawidów Szymon - Dawidów B. Fiat Seicento Sporting	Cento	3:07.3	+6.9 + 0.8	78.8 1.68
16.	#117	Włoch Kacper - Wójcik Piotr Renault Clio Sport	K1	3:08.5	+8.1 + 1.2	78.3 1.98
17.	#136	Marzec Rafał - Naworol Marcin Honda Civic	K3	3:08.7	+8.3 + 0.2	78.2 2.02
18.	#109	Wiśniewski Piotr - Ożga K. Renault Clio II	K1	3:09.4	+9.0 + 0.7	77.9 2.20
19.	#107	Bal Marcin - Mulawka Alicja Citroën C2 VTS	K2	3:10.1	+9.7 + 0.7	77.6 2.37
20.	#127	Wacławik Wojciech - Madecki J. Honda Civic	K2	3:10.5	+10.1 + 0.4	77.5 2.46
21.	#133	Turoń Daniel - Turoń Adrian Citroën Saxo VTS	K2	3:11.4	+11.0 + 0.9	77.1 2.68
22.	#114	Kwiczala Dawid - Szweda Ernest Peugeot 206	K1	3:12.3	+11.9 + 0.9	76.8 2.90
23.	#140	Janeczko Dawid - Tchórzewski A. Fiat Seicento Sporting	K3	3:12.5	+12.1 + 0.2	76.7 2.95
24.	#138	Pypeć Przemysław - Orliński W. Suzuki Swift GTi MK2	K3	3:12.6	+12.2 + 0.1	76.6 2.98
25.	#130	Gołda Szymon - Waligóra Jan Honda Civic	K2	3:13.7	+13.3 + 1.1	76.2 3.24
26.	#131	Owczarzy Jan - Kula Paweł Honda Civic	K2	3:14.1	+13.7 + 0.4	76.0 3.34
=	#149	Szajter Marcin - Polok Lesław Fiat Seicento Sporting	Cento	3:14.1	+13.7 + 0.0	76.0 3.34
28.	#139	Biały Tomasz - Czekaj Mateusz Fiat Seicento	K3	3:15.1	+14.7 + 1.0	75.7 3.59
29.	#128	Małyjurek Rafał - Małyjurek R. Peugeot 206 XS	K1	3:15.2	+14.8 + 0.1	75.6 3.61
30.	#141	Kozielski Jakub - Drużkowski M. Honda Civic VTi (EK4)	K3	3:15.6	+15.2 + 0.4	75.5 3.71
31.	#145	Sokół Nikodem - Bartosik M. Fiat Seicento Sporting	Cento	3:15.7	+15.3 + 0.1	75.4 3.73
32.	#105	Bieszczad Jacek - Kubat Jakub Honda Civic Type-R EP3	K1	3:15.9	+15.5 + 0.2	75.3 3.78
33.	#108	Kobylański Tomasz - Tomala W. Citroën C2 VTS	K2	3:16.1	+15.7 + 0.2	75.3 3.83
34.	#146	Szalacha Patryk - Florkiewicz A. Fiat Seicento Sporting	Cento	3:18.7	+18.3 + 2.6	74.3 4.46
35.	#137	Żloch Krzysztof - Jaźwa S. Peugeot 106	K3	3:19.0	+18.6 + 0.3	74.2 4.54
36.	#150	Czernik Paweł - Wyrobek Maciej BMW 318 iS E30	Retro	3:23.5	+23.1 + 4.5	72.5 5.63
37.	#152	Łasa Ireneusz - Górny M. FSO Polonez	Retro	3:23.6	+23.2 + 0.1	72.5 5.66
38.	#142	Wołowiec Piotr - Libera Roman Honda Civic	K3	3:23.8	+23.4 + 0.2	72.4 5.71
39.	#144	Poradzisz Andrzej - Kucharski K. Fiat Seicento Sporting	Cento	3:24.1	+23.7 + 0.3	72.3 5.78
40.	#120	Kulig Rafał - Tomaszko Zofia Citroën C2 VTS	K2	3:26.2	+25.8 + 2.1	71.6 6.29
41.	#106	Stasik Ryszard - Gorzała Kacper Renault Clio 16S	K1	3:27.8	+27.4 + 1.6	71.0 6.68
42.	#155	Opioła Daniel - Grabowska D. Fiat 126p	Retro	3:27.9	+27.5 + 0.1	71.0 6.71
43.	#116	Nowak Dariusz - Marcol Aneta BMW 318 Ti Compact E36	K1	3:28.9	+28.5 + 1.0	70.7 6.95
44.	#154	Kubica Adam - Hess Przemysław Fiat 126p	Retro	3:29.5	+29.1 + 0.6	70.5 7.10
45.	#156	Moczała Daniel - Telega Rafał Fiat 126p	Retro	3:32.8	+32.4 + 3.3	69.4 7.90
46.	#159	Grochowski Szymon - Grochowska J. Fiat 126p	Retro	3:36.0	+35.6 + 3.2	68.3 8.68
47.	#143	Idzi Marcin - Wójcik Dominika Fiat Cinquecento	Cento	3:39.7	+39.3 + 3.7	67.2 9.59
48.	#157	Pydych Robert - Moskała Szymon Polski Fiat 126p	Retro	3:50.1	+49.7 + 10.4	64.1 12.1

Overall

1.	#103	Butyński Sebastian - Biernot Ł. Honda Civic VTi (EG6)	K1	19:23.2		76.1
2.	#111	Sikora Kacper - Sikora Tomasz Renault Clio Sport	K1	19:32.9	+9.7 +9.7	75.5 0.39
3.	#110	Szturc Krzysztof - Cymorek M. Peugeot 206 RC	K1	19:37.7	+14.5 +4.8	75.2 0.59
4.	#123	Lipowczan Paweł - Lipowczan G. Honda Civic	K2	19:42.8	+19.6 +5.1	74.9 0.80
5. +1	#121	Dembinny Daniel - Siąkała P. Honda Civic	K2	19:47.2	+24.0 +4.4	74.6 0.98
6. −1	#135	Gańczarczyk Szymon - Węgrzyn M. Honda Civic VTi (EG6)	K2	19:47.8	+24.6 +0.6	74.6 1.00
7.	#132	Śladowski Marcin - Zbroja Tomasz Citroën Saxo	K2	19:54.4	+31.2 +6.6	74.1 1.27
8.	#119	Kalisz Dawid - Szudy Piotr Honda Civic	K1	20:02.0	+38.8 +7.6	73.7 1.58
9.	#109	Wiśniewski Piotr - Ożga K. Renault Clio II	K1	20:10.3 0:10	+47.1 +8.3	73.8 1.91
10.	#125	Jasiński Tomasz - Jasiński D. Honda Civic	K2	20:10.8	+47.6 +0.5	73.1 1.93
11. +2	#122	Jaworski Mateusz - Śliwka Daniel Honda Civic	K2	20:12.6 1:00	+49.4 +1.8	76.8 2.01
12. −1	#117	Włoch Kacper - Wójcik Piotr Renault Clio Sport	K1	20:14.9	+51.7 +2.3	72.9 2.10
13. +1	#129	Bujok Adam - Drużkowski S. Peugeot 205 GTI 1.6	K2	20:22.2	+59.0 +7.3	72.5 2.40
14. +1	#118	Filipowski Sebastian - Bień M. Renault Clio Sport	K1	20:24.0	+1:00.8 +1.8	72.4 2.47
15. +4	#153	Sitek Paweł - Cianciara Michał Lada VAZ 2105	Retro	20:24.3	+1:01.1 +0.3	72.3 2.48
16. −4	#105	Bieszczad Jacek - Kubat Jakub Honda Civic Type-R EP3	K1	20:24.4	+1:01.2 +0.1	72.3 2.49
17.	#126	Gac Kacper - Rodzeń Krystian Peugeot 106	K2	20:25.5	+1:02.3 +1.1	72.3 2.53
18. −2	#127	Wacławik Wojciech - Madecki J. Honda Civic	K2	20:29.2	+1:06.0 +3.7	72.0 2.68
19. +1	#136	Marzec Rafał - Naworol Marcin Honda Civic	K3	20:32.3	+1:09.1 +3.1	71.9 2.81
20. −2	#140	Janeczko Dawid - Tchórzewski A. Fiat Seicento Sporting	K3	20:33.0	+1:09.8 +0.7	71.8 2.84
21. +1	#114	Kwiczala Dawid - Szweda Ernest Peugeot 206	K1	20:45.4	+1:22.2 +12.4	71.1 3.34
22. −1	#108	Kobylański Tomasz - Tomala W. Citroën C2 VTS	K2	20:46.2	+1:23.0 +0.8	71.1 3.37
23.	#148	Dawidów Szymon - Dawidów B. Fiat Seicento Sporting	Cento	20:47.0	+1:23.8 +0.8	71.0 3.41
24.	#107	Bal Marcin - Mulawka Alicja Citroën C2 VTS	K2	20:50.2	+1:27.0 +3.2	70.8 3.54
25. +2	#138	Pypeć Przemysław - Orliński W. Suzuki Swift GTi MK2	K3	20:56.8	+1:33.6 +6.6	70.5 3.80
26.	#145	Sokół Nikodem - Bartosik M. Fiat Seicento Sporting	Cento	20:57.7	+1:34.5 +0.9	70.4 3.84
27. +2	#133	Turoń Daniel - Turoń Adrian Citroën Saxo VTS	K2	20:59.5	+1:36.3 +1.8	70.3 3.91
28. +2	#128	Małyjurek Rafał - Małyjurek R. Peugeot 206 XS	K1	21:05.4	+1:42.2 +5.9	70.0 4.15
29. +2	#149	Szajter Marcin - Polok Lesław Fiat Seicento Sporting	Cento	21:08.3 0:10	+1:45.1 +2.9	70.4 4.27
30. +2	#141	Kozielski Jakub - Drużkowski M. Honda Civic VTi (EK4)	K3	21:22.4	+1:59.2 +14.1	69.1 4.85
31. +2	#142	Wołowiec Piotr - Libera Roman Honda Civic	K3	21:56.9	+2:33.7 +34.5	67.2 6.25
= +2	#150	Czernik Paweł - Wyrobek Maciej BMW 318 iS E30	Retro	21:56.9	+2:33.7 +0.0	67.2 6.25
33. +3	#137	Żloch Krzysztof - Jaźwa S. Peugeot 106	K3	21:59.7	+2:36.5 +2.8	67.1 6.36
34. +4	#146	Szalacha Patryk - Florkiewicz A. Fiat Seicento Sporting	Cento	22:02.4	+2:39.2 +2.7	67.0 6.47
35.	#120	Kulig Rafał - Tomaszko Zofia Citroën C2 VTS	K2	22:02.7	+2:39.5 +0.3	67.0 6.48
36. +4	#139	Biały Tomasz - Czekaj Mateusz Fiat Seicento	K3	22:06.3	+2:43.1 +3.6	66.8 6.63
37.	#144	Poradzisz Andrzej - Kucharski K. Fiat Seicento Sporting	Cento	22:07.1	+2:43.9 +0.8	66.7 6.66
38. +1	#152	Łasa Ireneusz - Górny M. FSO Polonez	Retro	22:09.1	+2:45.9 +2.0	66.6 6.74
39. +2	#116	Nowak Dariusz - Marcol Aneta BMW 318 Ti Compact E36	K1	22:26.2	+3:03.0 +17.1	65.8 7.44
40. +2	#155	Opioła Daniel - Grabowska D. Fiat 126p	Retro	22:30.0 0:10	+3:06.8 +3.8	66.1 7.59
41. +3	#106	Stasik Ryszard - Gorzała Kacper Renault Clio 16S	K1	22:50.7	+3:27.5 +20.7	64.6 8.43
42. −14	#130	Gołda Szymon - Waligóra Jan Honda Civic	K2	22:58.0 2:00	+3:34.8 +7.3	70.4 8.73
43.	#159	Grochowski Szymon - Grochowska J. Fiat 126p	Retro	22:58.2	+3:35.0 +0.2	64.3 8.74
44. +1	#156	Moczała Daniel - Telega Rafał Fiat 126p	Retro	23:24.6	+4:01.4 +26.4	63.0 9.81
45. +1	#157	Pydych Robert - Moskała Szymon Polski Fiat 126p	Retro	23:48.5	+4:25.3 +23.9	62.0 10.8
46. +1	#143	Idzi Marcin - Wójcik Dominika Fiat Cinquecento	Cento	24:04.1	+4:40.9 +15.6	61.3 11.4
47. +1	#154	Kubica Adam - Hess Przemysław Fiat 126p	Retro	25:04.6	+5:41.4 +1:00.5	58.9 13.9
48. +1	#131	Owczarzy Jan - Kula Paweł Honda Civic	K2	27:15.2	+7:52.0 +2:10.6	54.2 19.2

Retirement

#112		Tolasz Krzysztof - Tolasz A.		Peugeot 206 S16	Accident

Penalty

#130		Gołda Szymon - Waligóra Jan		Honda Civic	2:00 - Early at TC

46. ProfiAuto Rajd Cieszyńska Barbórka (SKJS) 2022

SS6 ProfiPower 3 - 4.10 km
- 19. 11. 17:14

Overall

Retirement

Penalty

M-Sport assured Ford’s F1 deal won’t affect WRC program

WRC’s non-championship super Saturday

Rally UK – The size of the task ahead

Latvala thanks Akio Toyoda for his WRC efforts

Renewed hope for UK’s WRC round in 2024

46. ProfiAuto Rajd Cieszyńska Barbórka (SKJS) 2022

SS6 ProfiPower 3 - 4.10 km - 19. 11. 17:14

Overall

Retirement

Penalty

M-Sport assured Ford’s F1 deal won’t affect WRC program

WRC’s non-championship super Saturday

Rally UK – The size of the task ahead

Latvala thanks Akio Toyoda for his WRC efforts

Renewed hope for UK’s WRC round in 2024

SS6 ProfiPower 3 - 4.10 km
- 19. 11. 17:14