3. ECU Master Rally (SKJS) 2021
26. 6. – 27. 6. 2021, Jawor • Global Sport • asphalt 24.30 km • Other years
SS3 Sichów 2 - 4.20 km
- 27. 6. 14:18
1. |
#67 |
Żarnowski Marcin - Remelski G. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
2:18.2 | 109.4 | |
2. |
#65 |
Szatniewski W. - Nowiński M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
TM1 SK1 |
2:22.9 |
+4.7 + 4.7 |
105.8 1.12 |
3. |
#68 |
Gaweł Dawid - Kampczyk Wojciech Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
2:27.4 |
+9.2 + 4.5 |
102.6 2.19 |
4. |
#69 |
Przybyło Krzysztof - Kisała K. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
2:29.2 |
+11.0 + 1.8 |
101.3 2.62 |
5. |
#81 |
Tomalak Adam - Dwornik Sebastian Honda Civic |
TM2 SK2 |
2:29.6 |
+11.4 + 0.4 |
101.1 2.71 |
6. |
#95 |
Liszka Maciej - Liszka Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
TM3 SK3 |
2:33.7 |
+15.5 + 4.1 |
98.4 3.69 |
7. |
#87 |
Bryk Łukasz - Grobelny Michał Škoda Felicia |
TM3 SK3 |
2:35.2 |
+17.0 + 1.5 |
97.4 4.05 |
8. |
#73 |
Mendyk Krystian - Piekarska A. Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
2:36.6 |
+18.4 + 1.4 |
96.6 4.38 |
9. |
#93 |
Laśkiewicz Hubert - Nowak K. Honda Civic VTi (EK4) |
TM3 SK3 |
2:39.7 |
+21.5 + 3.1 |
94.7 5.12 |
10. |
#88 |
Bluźnik Maciej - Łuszczewska N. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:39.8 |
+21.6 + 0.1 |
94.6 5.14 |
11. |
#86 |
Cinque Dante - Szymoniak Szymon Peugeot 206 RC |
TM2 SK2 |
2:40.1 |
+21.9 + 0.3 |
94.4 5.21 |
12. |
#72 |
Poznański Tomasz - Józefczuk M. Subaru Impreza |
TM2 SK2 |
2:40.8 |
+22.6 + 0.7 |
94.0 5.38 |
13. |
#91 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
2:41.4 |
+23.2 + 0.6 |
93.7 5.52 |
14. |
#84 |
Jarzyna Patryk - Adamski Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
2:43.4 |
+25.2 + 2.0 |
92.5 6.00 |
15. |
#76 |
Hałoń Maciej - Podraza Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
2:43.5 |
+25.3 + 0.1 |
92.5 6.02 |
16. |
#105 |
Markiewicz Karol - Markiewicz K. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
2:44.7 |
+26.5 + 1.2 |
91.8 6.31 |
17. |
#74 |
Wewiór Dawid - Żelazny Marian Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
2:45.3 |
+27.1 + 0.6 |
91.5 6.45 |
18. |
#99 |
Skrądź Michał - Skrądź P. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:45.8 |
+27.6 + 0.5 |
91.2 6.57 |
19. |
#90 |
Szwata Dawid - Papaj Kamil Rover 25 |
TM3 SK3 |
2:46.0 |
+27.8 + 0.2 |
91.1 6.62 |
20. |
#70 |
Danielczuk Robert - Pasek Marcin Subaru Impreza STi N10 |
TM1 SK1 |
2:46.6 |
+28.4 + 0.6 |
90.8 6.76 |
21. |
#103 |
Szydziak Witold - Oczkowski M. Honda CR-X |
TM3 SK3 |
2:46.7 |
+28.5 + 0.1 |
90.7 6.79 |
22. |
#78 |
Kurowski Piotr - Jaworski Jakub Subaru Forester |
TM2 SK2 |
2:48.9 |
+30.7 + 2.2 |
89.5 7.31 |
23. |
#71 |
Dobek Oskar - Stypińska Julia Mini Cooper S (R56) |
TM1 SK1 |
2:49.2 |
+31.0 + 0.3 |
89.4 7.38 |
24. |
#77 |
Andrysz Marek - Andrysz Natalia Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
2:49.5 |
+31.3 + 0.3 |
89.2 7.45 |
25. |
#96 |
Berlik Marcin - Bobrowicz Karol Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:50.1 |
+31.9 + 0.6 |
88.9 7.60 |
26. |
#82 |
Puchalski Wojciech - Puchalska A. Peugeot 206 |
TM2 SK2 |
2:50.3 |
+32.1 + 0.2 |
88.8 7.64 |
27. |
#85 |
Donica Piotr - Kołodziej A. Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
2:51.7 |
+33.5 + 1.4 |
88.1 7.98 |
28. |
#112 |
Gładysz Piotr - Gładysz W. Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
2:53.5 |
+35.3 + 1.8 |
87.1 8.40 |
29. |
#100 |
Papaj Łukasz - Papaj Katarzyna Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:53.9 |
+35.7 + 0.4 |
86.9 8.50 |
30. |
#89 |
Wenta Dawid - Pawlak Krzysztof Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:55.3 |
+37.1 + 1.4 |
86.3 8.83 |
31. |
#102 |
Bawor Bartosz - Skrądź Jakub Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:56.4 |
+38.2 + 1.1 |
85.7 9.10 |
32. |
#108 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
2:59.7 |
+41.5 + 3.3 |
84.1 9.88 |
33. |
#101 |
Stec Andrzej - Marszałek J. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
3:02.7 |
+44.5 + 3.0 |
82.8 10.6 |
34. |
#110 |
Kołodziej M. - Kołodziej W. Kia Picanto II |
TM4 SK4 |
3:04.5 |
+46.3 + 1.8 |
82.0 11.0 |
35. |
#111 |
Papierski Grzegorz - Papierska I. Citroën C1 |
TM5 SK5 |
3:07.1 |
+48.9 + 2.6 |
80.8 11.6 |
36. |
#83 |
Kopka Marcel - Gliwiński A. BMW 320i E36 |
TM2 SK2 |
3:07.4 |
+49.2 + 0.3 |
80.7 11.7 |
37. |
#114 |
Kuklis Krystian - Walkosz Mateusz Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
3:11.5 |
+53.3 + 4.1 |
79.0 12.7 |
38. |
#106 |
Jarosiewicz Ireneusz - Jurak R. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
8:33.9 |
+6:15.7 + 5:22.4 |
29.4 89.5 |
39. |
#97 |
Piesko Piotr - Buczek Arkadiusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
16:11.0 |
+13:52.8 + 7:37.1 |
15.6 198.3 |
Overall
1. |
#67 |
Żarnowski Marcin - Remelski G. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
6:50.0 |
108.0 | |
2. +1
|
#65 |
Szatniewski W. - Nowiński M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
TM1 SK1 |
7:13.5 0:10 |
+23.5 +23.5 | 104.6 1.91 |
3. −1
|
#81 |
Tomalak Adam - Dwornik Sebastian Honda Civic |
TM2 SK2 |
7:19.5 |
+29.5 +6.0 | 100.8 2.40 |
4. |
#69 |
Przybyło Krzysztof - Kisała K. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
7:24.0 |
+34.0 +4.5 | 99.7 2.76 |
5. |
#68 |
Gaweł Dawid - Kampczyk Wojciech Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
7:24.3 |
+34.3 +0.3 | 99.7 2.79 |
6. |
#87 |
Bryk Łukasz - Grobelny Michał Škoda Felicia |
TM3 SK3 |
7:35.0 |
+45.0 +10.7 | 97.3 3.66 |
7. |
#95 |
Liszka Maciej - Liszka Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
TM3 SK3 |
7:38.7 |
+48.7 +3.7 | 96.5 3.96 |
8. |
#73 |
Mendyk Krystian - Piekarska A. Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
7:42.1 |
+52.1 +3.4 | 95.8 4.24 |
9. +2
|
#72 |
Poznański Tomasz - Józefczuk M. Subaru Impreza |
TM2 SK2 |
7:54.0 |
+1:04.0 +11.9 | 93.4 5.20 |
10. +4
|
#88 |
Bluźnik Maciej - Łuszczewska N. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
7:54.2 |
+1:04.2 +0.2 | 93.4 5.22 |
11. +1
|
#91 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
7:54.9 |
+1:04.9 +0.7 | 93.2 5.28 |
12. +3
|
#93 |
Laśkiewicz Hubert - Nowak K. Honda Civic VTi (EK4) |
TM3 SK3 |
7:59.5 |
+1:09.5 +4.6 | 92.3 5.65 |
13. +4
|
#86 |
Cinque Dante - Szymoniak Szymon Peugeot 206 RC |
TM2 SK2 |
8:01.3 |
+1:11.3 +1.8 | 92.0 5.80 |
14. −1
|
#77 |
Andrysz Marek - Andrysz Natalia Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
8:03.5 |
+1:13.5 +2.2 | 91.6 5.98 |
15. +3
|
#76 |
Hałoń Maciej - Podraza Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
8:06.3 |
+1:16.3 +2.8 | 91.1 6.20 |
16. +3
|
#105 |
Markiewicz Karol - Markiewicz K. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
8:08.1 |
+1:18.1 +1.8 | 90.7 6.35 |
17. −7
|
#108 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
8:10.4 |
+1:20.4 +2.3 | 90.3 6.54 |
18. +3
|
#90 |
Szwata Dawid - Papaj Kamil Rover 25 |
TM3 SK3 |
8:11.9 |
+1:21.9 +1.5 | 90.0 6.66 |
19. +1
|
#103 |
Szydziak Witold - Oczkowski M. Honda CR-X |
TM3 SK3 |
8:12.1 |
+1:22.1 +0.2 | 90.0 6.67 |
20. +3
|
#74 |
Wewiór Dawid - Żelazny Marian Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
8:12.2 |
+1:22.2 +0.1 | 90.0 6.68 |
21. +1
|
#70 |
Danielczuk Robert - Pasek Marcin Subaru Impreza STi N10 |
TM1 SK1 |
8:13.1 |
+1:23.1 +0.9 | 89.8 6.76 |
22. +4
|
#71 |
Dobek Oskar - Stypińska Julia Mini Cooper S (R56) |
TM1 SK1 |
8:17.8 |
+1:27.8 +4.7 | 89.0 7.14 |
23. +1
|
#82 |
Puchalski Wojciech - Puchalska A. Peugeot 206 |
TM2 SK2 |
8:17.9 |
+1:27.9 +0.1 | 88.9 7.15 |
24. +3
|
#85 |
Donica Piotr - Kołodziej A. Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
8:21.1 |
+1:31.1 +3.2 | 88.4 7.41 |
25. |
#112 |
Gładysz Piotr - Gładysz W. Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
8:21.2 |
+1:31.2 +0.1 | 88.3 7.41 |
26. +2
|
#78 |
Kurowski Piotr - Jaworski Jakub Subaru Forester |
TM2 SK2 |
8:27.2 |
+1:37.2 +6.0 | 87.3 7.90 |
27. +2
|
#96 |
Berlik Marcin - Bobrowicz Karol Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
8:30.0 |
+1:40.0 +2.8 | 86.8 8.13 |
28. +2
|
#100 |
Papaj Łukasz - Papaj Katarzyna Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
8:34.5 |
+1:44.5 +4.5 | 86.1 8.50 |
29. +4
|
#89 |
Wenta Dawid - Pawlak Krzysztof Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
8:39.2 |
+1:49.2 +4.7 | 85.3 8.88 |
30. +4
|
#102 |
Bawor Bartosz - Skrądź Jakub Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
8:45.2 |
+1:55.2 +6.0 | 84.3 9.37 |
31. +1
|
#110 |
Kołodziej M. - Kołodziej W. Kia Picanto II |
TM4 SK4 |
8:46.8 |
+1:56.8 +1.6 | 84.1 9.50 |
32. +3
|
#101 |
Stec Andrzej - Marszałek J. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
8:51.9 |
+2:01.9 +5.1 | 83.2 9.91 |
33. +4
|
#111 |
Papierski Grzegorz - Papierska I. Citroën C1 |
TM5 SK5 |
9:02.8 |
+2:12.8 +10.9 | 81.6 10.8 |
34. +4
|
#83 |
Kopka Marcel - Gliwiński A. BMW 320i E36 |
TM2 SK2 |
9:16.1 |
+2:26.1 +13.3 | 79.6 11.9 |
35. +4
|
#114 |
Kuklis Krystian - Walkosz Mateusz Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
9:24.4 |
+2:34.4 +8.3 | 78.5 12.6 |
36. +4
|
#84 |
Jarzyna Patryk - Adamski Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
10:27.0 |
+3:37.0 +1:02.6 | 70.6 17.6 |
37. −21
|
#106 |
Jarosiewicz Ireneusz - Jurak R. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
13:54.1 |
+7:04.1 +3:27.1 | 53.1 34.5 |
38. +3
|
#99 |
Skrądź Michał - Skrądź P. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
15:27.2 |
+8:37.2 +1:33.1 | 47.8 42.1 |
39. −30
|
#97 |
Piesko Piotr - Buczek Arkadiusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
21:16.6 |
+14:26.6 +5:49.4 | 34.7 70.5 |
Retirement
#75 |
Adamczyk Marcin - Nawrocki Robert |
BMW 320 iS E30 | Mechanical | ||
#80 |
Fortuna Robert - Harczuk Tomasz |
Opel Astra GSi 16V | Mechanical |