8. Rallye Haná 1987
13. 6. – 14. 6. 1987, Vyškov • asphalt - gravel 158.38 km - (cancelled 14.65 km) • Other years
SS5 okruh Drysice 1 - 12.20 km
- 13. 6. 16:12
1. |
#22 |
Běhálek Pavel - Křivánek M. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
7:14 (434) |
101.2 | |
2. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
7:34 (454) |
+20 + 20 |
96.7 1.64 |
3. |
#38 |
Otisk Miroslav - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
7:35 (455) |
+21 + 1 |
96.5 1.72 |
4. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:50 (470) |
+36 + 15 |
93.4 2.95 |
= |
#55 |
Švec Jiří - Horejš Jaroslav Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
7:50 (470) |
+36 + 0 |
93.4 2.95 |
6. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
7:52 (472) |
+38 + 2 |
93.1 3.11 |
7. |
#36 |
Kohout Rudolf - Pachman Ladislav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:54 (474) |
+40 + 2 |
92.7 3.28 |
8. |
#1 |
Dlesk Petr - Wenzlová Zuzana Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
7:56 (476) |
+42 + 2 |
92.3 3.44 |
= |
#35 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:56 (476) |
+42 + 0 |
92.3 3.44 |
10. |
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:57 (477) |
+43 + 1 |
92.1 3.52 |
11. |
#16 |
Dolák Luboš - Krotil Jaroslav Lada VAZ 2103 MTX |
A/1600 |
7:59 (479) |
+45 + 2 |
91.7 3.69 |
= |
#43 |
Knespl Miloš - Pilch Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
7:59 (479) |
+45 + 0 |
91.7 3.69 |
13. |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
8:03 (483) |
+49 + 4 |
90.9 4.02 |
= |
#40 |
Stahl Antonin - Stahl Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:03 (483) |
+49 + 0 |
90.9 4.02 |
15. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:04 (484) |
+50 + 1 |
90.7 4.10 |
= |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:04 (484) |
+50 + 0 |
90.7 4.10 |
17. |
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:05 (485) |
+51 + 1 |
90.6 4.18 |
= |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:05 (485) |
+51 + 0 |
90.6 4.18 |
19. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:07 (487) |
+53 + 2 |
90.2 4.34 |
20. |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:08 (488) |
+54 + 1 |
90.0 4.43 |
21. |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
8:09 (489) |
+55 + 1 |
89.8 4.51 |
= |
#56 |
Klabačka J. - Kolářová L. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:09 (489) |
+55 + 0 |
89.8 4.51 |
23. |
#41 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:10 (490) |
+56 + 1 |
89.6 4.59 |
24. |
#62 |
Novotný V. - Vrátníček Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
8:11 (491) |
+57 + 1 |
89.5 4.67 |
25. |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
8:12 (492) |
+58 + 1 |
89.3 4.75 |
26. |
#96 |
Tůma Martin - Rosenauer Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:13 (493) |
+59 + 1 |
89.1 4.84 |
27. |
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
8:14 (494) |
+1:00 + 1 |
88.9 4.92 |
= |
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:14 (494) |
+1:00 + 0 |
88.9 4.92 |
29. |
#84 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
8:15 (495) |
+1:01 + 1 |
88.7 5.00 |
30. |
#64 |
Prášek Josef - Žuška Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
8:16 (496) |
+1:02 + 1 |
88.5 5.08 |
= |
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:16 (496) |
+1:02 + 0 |
88.5 5.08 |
= |
#129 |
Holeček Zdeněk - Holečková A. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:16 (496) |
+1:02 + 0 |
88.5 5.08 |
33. |
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:17 (497) |
+1:03 + 1 |
88.4 5.16 |
= |
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
8:17 (497) |
+1:03 + 0 |
88.4 5.16 |
= |
#137 |
Markvart F. - Straková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:17 (497) |
+1:03 + 0 |
88.4 5.16 |
36. |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Rozehnal P. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
8:18 (498) |
+1:04 + 1 |
88.2 5.25 |
= |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
8:18 (498) |
+1:04 + 0 |
88.2 5.25 |
38. |
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:19 (499) |
+1:05 + 1 |
88.0 5.33 |
39. |
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:20 (500) |
+1:06 + 1 |
87.8 5.41 |
40. |
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:21 (501) |
+1:07 + 1 |
87.7 5.49 |
41. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
8:22 (502) |
+1:08 + 1 |
87.5 5.57 |
= |
#102 |
Cvrček Věroslav st. - Rydval L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:22 (502) |
+1:08 + 0 |
87.5 5.57 |
43. |
#48 |
Zbranek František - Kocman L. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:23 (503) |
+1:09 + 1 |
87.3 5.66 |
44. |
#80 |
Formánek Petr - Buršík V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:24 (504) |
+1:10 + 1 |
87.1 5.74 |
= |
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:24 (504) |
+1:10 + 0 |
87.1 5.74 |
= |
#138 |
Šrámek Jiří - Havlík Petr Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
8:24 (504) |
+1:10 + 0 |
87.1 5.74 |
47. |
#79 |
Novák Jaroslav - Novák V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:25 (505) |
+1:11 + 1 |
87.0 5.82 |
48. |
#68 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:26 (506) |
+1:12 + 1 |
86.8 5.90 |
= |
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:26 (506) |
+1:12 + 0 |
86.8 5.90 |
50. |
#88 |
Gerlich Milan - Mikšan Antonín Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:27 (507) |
+1:13 + 1 |
86.6 5.98 |
= |
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:27 (507) |
+1:13 + 0 |
86.6 5.98 |
= |
#131 |
Svoboda Miloš - Štancl Luboš Škoda 130 L |
A/1300 |
8:27 (507) |
+1:13 + 0 |
86.6 5.98 |
53. |
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:28 (508) |
+1:14 + 1 |
86.5 6.07 |
54. |
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:30 (510) |
+1:16 + 2 |
86.1 6.23 |
= |
#90 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:30 (510) |
+1:16 + 0 |
86.1 6.23 |
= |
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:30 (510) |
+1:16 + 0 |
86.1 6.23 |
57. |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:31 (511) |
+1:17 + 1 |
85.9 6.31 |
58. |
#110 |
Jelínek Zdeněk - Hájek L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:32 (512) |
+1:18 + 1 |
85.8 6.39 |
59. |
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
8:36 (516) |
+1:22 + 4 |
85.1 6.72 |
= |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:36 (516) |
+1:22 + 0 |
85.1 6.72 |
= |
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:36 (516) |
+1:22 + 0 |
85.1 6.72 |
= |
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:36 (516) |
+1:22 + 0 |
85.1 6.72 |
63. |
#120 |
Kutík Jiří - Kule Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:39 (519) |
+1:25 + 3 |
84.6 6.97 |
64. |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:43 (523) |
+1:29 + 4 |
84.0 7.30 |
65. |
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:52 (532) |
+1:38 + 9 |
82.6 8.03 |
66. |
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 |
9:01 (541) |
+1:47 + 9 |
81.2 8.77 |
67. |
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 |
9:06 (546) |
+1:52 + 5 |
80.4 9.18 |
68. |
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
9:09 (549) |
+1:55 + 3 |
80.0 9.43 |
69. |
#115 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
9:10 (550) |
+1:56 + 1 |
79.9 9.51 |
70. |
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
9:12 (552) |
+1:58 + 2 |
79.6 9.67 |
71. |
#51 |
Zádrapa Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:13 (553) |
+1:59 + 1 |
79.4 9.75 |
72. |
#126 |
Hartl Karel - Šnajdr Josef Trabant P601 |
A/700 |
9:17 (557) |
+2:03 + 4 |
78.9 10.1 |
73. |
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav Trabant P601 |
A/700 |
9:24 (564) |
+2:10 + 7 |
77.9 10.7 |
= |
#121 |
Palme Čestmír - Rudolf Milan Trabant P601 |
A/700 |
9:24 (564) |
+2:10 + 0 |
77.9 10.7 |
75. |
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
9:25 (565) |
+2:11 + 1 |
77.7 10.7 |
76. |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
9:37 (577) |
+2:23 + 12 |
76.1 11.7 |
77. |
#127 |
Votava Roman - Rada Jiří Trabant P601 |
A/700 |
9:57 (597) |
+2:43 + 20 |
73.6 13.4 |
78. |
#14 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
10:20 (620) |
+3:06 + 23 |
70.8 15.3 |
79. |
#77 |
Malý Karel - Prchlíková Alena Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:44 (704) |
+4:30 + 1:24 |
62.4 22.1 |
80. |
#44 |
Podlipný Jiří - Krejčí J. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:33 (813) |
+6:19 + 1:49 |
54.0 31.1 |
81. |
#17 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
14:32 (872) |
+7:18 + 59 |
50.4 35.9 |
82. |
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
15:51 (951) |
+8:37 + 1:19 |
46.2 42.4 |
83. |
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
18:18 (1098) |
+11:04 + 2:27 |
40.0 54.4 |
84. |
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
21:38 (1298) |
+14:24 + 3:20 |
33.8 70.8 |
85. |
#18 |
Kotál Robert - Jirásek Michal Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
22:27 (1347) |
+15:13 + 49 |
32.6 74.8 |
86. |
#119 |
Opolzer Petr - Šicha Vladimír Trabant P601 |
A/700 |
25:00 (1500) |
+17:46 + 2:33 |
29.3 87.4 |
Overall
1. |
#38 |
Otisk Miroslav - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
24:25 (1465) |
103.7 | |
2. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
24:26 (1466) |
+1 +1 | 103.7 0.02 |
3. +1
|
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:04 (1504) |
+39 +38 | 101.0 0.92 |
4. −1
|
#40 |
Stahl Antonin - Stahl Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
25:16 (1516) |
+51 +12 | 100.2 1.21 |
5. |
#35 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:18 (1518) |
+53 +2 | 100.1 1.26 |
6. |
#1 |
Dlesk Petr - Wenzlová Zuzana Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
25:20 (1520) |
+55 +2 | 100.0 1.30 |
7. +2
|
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
25:21 (1521) |
+56 +1 | 99.9 1.33 |
8. |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
25:28 (1528) |
+1:03 +7 | 99.4 1.49 |
9. +1
|
#16 |
Dolák Luboš - Krotil Jaroslav Lada VAZ 2103 MTX |
A/1600 |
25:31 (1531) |
+1:06 +3 | 99.3 1.56 |
10. +3
|
#36 |
Kohout Rudolf - Pachman Ladislav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
25:53 (1553) |
+1:28 +22 | 97.8 2.08 |
11. |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
25:58 (1558) |
+1:33 +5 | 97.5 2.20 |
12. +3
|
#43 |
Knespl Miloš - Pilch Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
26:03 (1563) |
+1:38 +5 | 97.2 2.32 |
13. +37
|
#22 |
Běhálek Pavel - Křivánek M. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
26:05 (1565) |
+1:40 +2 | 97.1 2.37 |
14. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:10 (1570) |
+1:45 +5 | 96.8 2.49 |
15. −3
|
#15 |
Kubíček Vlastimil - Rozehnal P. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
26:14 (1574) |
+1:49 +4 | 96.5 2.58 |
= +6
|
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
26:14 (1574) |
+1:49 +0 | 96.5 2.58 |
17. |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
26:15 (1575) |
+1:50 +1 | 96.5 2.61 |
18. |
#56 |
Klabačka J. - Kolářová L. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
26:18 (1578) |
+1:53 +3 | 96.3 2.68 |
19. +1
|
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
26:22 (1582) |
+1:57 +4 | 96.1 2.77 |
20. +5
|
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:29 (1589) |
+2:04 +7 | 95.6 2.94 |
21. +3
|
#62 |
Novotný V. - Vrátníček Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
26:34 (1594) |
+2:09 +5 | 95.3 3.06 |
22. +1
|
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:37 (1597) |
+2:12 +3 | 95.2 3.13 |
23. +11
|
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:38 (1598) |
+2:13 +1 | 95.1 3.15 |
24. +6
|
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:41 (1601) |
+2:16 +3 | 94.9 3.22 |
= +3
|
#129 |
Holeček Zdeněk - Holečková A. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:41 (1601) |
+2:16 +0 | 94.9 3.22 |
26. +6
|
#84 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
26:44 (1604) |
+2:19 +3 | 94.7 3.29 |
27. +4
|
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
26:45 (1605) |
+2:20 +1 | 94.7 3.32 |
28. −3
|
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
26:46 (1606) |
+2:21 +1 | 94.6 3.34 |
29. +6
|
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
26:48 (1608) |
+2:23 +2 | 94.5 3.39 |
30. +13
|
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:49 (1609) |
+2:24 +1 | 94.4 3.41 |
31. −6
|
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:52 (1612) |
+2:27 +3 | 94.3 3.48 |
32. +7
|
#96 |
Tůma Martin - Rosenauer Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:55 (1615) |
+2:30 +3 | 94.1 3.55 |
33. +4
|
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:57 (1617) |
+2:32 +2 | 94.0 3.60 |
34. −1
|
#68 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:58 (1618) |
+2:33 +1 | 93.9 3.62 |
35. +3
|
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
26:59 (1619) |
+2:34 +1 | 93.9 3.65 |
= +3
|
#137 |
Markvart F. - Straková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:59 (1619) |
+2:34 +0 | 93.9 3.65 |
37. −2
|
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:03 (1623) |
+2:38 +4 | 93.6 3.74 |
38. +5
|
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:04 (1624) |
+2:39 +1 | 93.6 3.77 |
39. +6
|
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:07 (1627) |
+2:42 +3 | 93.4 3.84 |
40. +1
|
#79 |
Novák Jaroslav - Novák V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:08 (1628) |
+2:43 +1 | 93.3 3.86 |
= +1
|
#80 |
Formánek Petr - Buršík V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:08 (1628) |
+2:43 +0 | 93.3 3.86 |
42. +5
|
#48 |
Zbranek František - Kocman L. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
27:11 (1631) |
+2:46 +3 | 93.2 3.93 |
= +3
|
#138 |
Šrámek Jiří - Havlík Petr Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
27:11 (1631) |
+2:46 +0 | 93.2 3.93 |
44. +8
|
#64 |
Prášek Josef - Žuška Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
27:13 (1633) |
+2:48 +2 | 93.1 3.98 |
45. +2
|
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:14 (1634) |
+2:49 +1 | 93.0 4.00 |
46. +3
|
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:21 (1641) |
+2:56 +7 | 92.6 4.17 |
47. +9
|
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
27:23 (1643) |
+2:58 +2 | 92.5 4.22 |
= +3
|
#131 |
Svoboda Miloš - Štancl Luboš Škoda 130 L |
A/1300 |
27:23 (1643) |
+2:58 +0 | 92.5 4.22 |
49. +6
|
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:26 (1646) |
+3:01 +3 | 92.3 4.29 |
50. +7
|
#102 |
Cvrček Věroslav st. - Rydval L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:30 (1650) |
+3:05 +4 | 92.1 4.38 |
51. +16
|
#55 |
Švec Jiří - Horejš Jaroslav Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
27:33 (1653) |
+3:08 +3 | 91.9 4.45 |
52. +1
|
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:34 (1654) |
+3:09 +1 | 91.9 4.48 |
53. +7
|
#88 |
Gerlich Milan - Mikšan Antonín Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:41 (1661) |
+3:16 +7 | 91.5 4.64 |
= +5
|
#90 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
27:41 (1661) |
+3:16 +0 | 91.5 4.64 |
55. −49
|
#14 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
27:44 (1664) |
+3:19 +3 | 91.3 4.71 |
= +1
|
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
27:44 (1664) |
+3:19 +0 | 91.3 4.71 |
= +3
|
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:44 (1664) |
+3:19 +0 | 91.3 4.71 |
58. +8
|
#41 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 L |
A/1300 |
27:47 (1667) |
+3:22 +3 | 91.2 4.79 |
59. +3
|
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:53 (1673) |
+3:28 +6 | 90.8 4.93 |
60. +3
|
#110 |
Jelínek Zdeněk - Hájek L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:57 (1677) |
+3:32 +4 | 90.6 5.02 |
61. +3
|
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
27:58 (1678) |
+3:33 +1 | 90.6 5.05 |
62. +3
|
#120 |
Kutík Jiří - Kule Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:13 (1693) |
+3:48 +15 | 89.8 5.40 |
63. +4
|
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:19 (1699) |
+3:54 +6 | 89.4 5.54 |
64. +5
|
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:32 (1712) |
+4:07 +13 | 88.8 5.85 |
65. +5
|
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:59 (1739) |
+4:34 +27 | 87.4 6.49 |
66. +10
|
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
29:30 (1770) |
+5:05 +31 | 85.9 7.23 |
67. +4
|
#51 |
Zádrapa Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:44 (1784) |
+5:19 +14 | 85.2 7.56 |
68. +4
|
#115 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
29:59 (1799) |
+5:34 +15 | 84.5 7.91 |
69. +5
|
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
30:07 (1807) |
+5:42 +8 | 84.1 8.10 |
70. +7
|
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 |
30:19 (1819) |
+5:54 +12 | 83.5 8.39 |
71. +8
|
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
30:34 (1834) |
+6:09 +15 | 82.9 8.74 |
72. +9
|
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 |
30:35 (1835) |
+6:10 +1 | 82.8 8.77 |
73. −19
|
#77 |
Malý Karel - Prchlíková Alena Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:45 (1845) |
+6:20 +10 | 82.4 9.00 |
74. +4
|
#121 |
Palme Čestmír - Rudolf Milan Trabant P601 |
A/700 |
30:48 (1848) |
+6:23 +3 | 82.2 9.07 |
75. +7
|
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav Trabant P601 |
A/700 |
30:55 (1855) |
+6:30 +7 | 81.9 9.24 |
76. +7
|
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
31:18 (1878) |
+6:53 +23 | 80.9 9.78 |
77. +3
|
#127 |
Votava Roman - Rada Jiří Trabant P601 |
A/700 |
31:25 (1885) |
+7:00 +7 | 80.6 9.95 |
78. +7
|
#126 |
Hartl Karel - Šnajdr Josef Trabant P601 |
A/700 |
31:28 (1888) |
+7:03 +3 | 80.5 10.0 |
79. −64
|
#44 |
Podlipný Jiří - Krejčí J. Škoda 130 L |
A/1300 |
31:37 (1897) |
+7:12 +9 | 80.1 10.2 |
80. +6
|
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
31:39 (1899) |
+7:14 +2 | 80.0 10.3 |
81. −8
|
#17 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
35:22 (2122) |
+10:57 +3:43 | 71.6 15.6 |
82. −63
|
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:29 (2189) |
+12:04 +1:07 | 69.4 17.2 |
83. +1
|
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
37:42 (2262) |
+13:17 +1:13 | 67.2 18.9 |
84. −55
|
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:04 (2404) |
+15:39 +2:22 | 63.2 22.3 |
85. −65
|
#18 |
Kotál Robert - Jirásek Michal Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
40:40 (2440) |
+16:15 +36 | 62.3 23.1 |
86. −11
|
#119 |
Opolzer Petr - Šicha Vladimír Trabant P601 |
A/700 |
46:13 (2773) |
+21:48 +5:33 | 54.8 31.0 |