Rajd Wyzwolenia Miasta Poznania 2005
19. 3. – 20. 3. 2005 • Automobilklub Wielkopolski • gravel - asphalt • Other years
SS14
1. |
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 | 34.65 | ||
2. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość | 36.45 |
+1.80 + 1.80 | |
3. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość | 36.51 |
+1.86 + 0.06 | |
4. |
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 | 36.86 |
+2.21 + 0.35 | |
5. |
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 37.06 |
+2.41 + 0.20 | |
6. |
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość | 37.14 |
+2.49 + 0.08 | |
7. |
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 | 37.69 |
+3.04 + 0.55 | |
= |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 | 37.69 |
+3.04 + 0.00 | |
9. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 37.74 |
+3.09 + 0.05 | |
10. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 37.94 |
+3.29 + 0.20 | |
11. |
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 37.96 |
+3.31 + 0.02 | |
12. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 | 38.11 |
+3.46 + 0.15 | |
13. |
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 | 38.46 |
+3.81 + 0.35 | |
14. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 | 38.47 |
+3.82 + 0.01 | |
15. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 | 38.52 |
+3.87 + 0.05 | |
16. |
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 | 38.62 |
+3.97 + 0.10 | |
17. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 | 38.74 |
+4.09 + 0.12 | |
18. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 | 39.08 |
+4.43 + 0.34 | |
= |
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 | 39.08 |
+4.43 + 0.00 | |
= |
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 | 39.08 |
+4.43 + 0.00 | |
21. |
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 | 39.09 |
+4.44 + 0.01 | |
22. |
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 | 39.38 |
+4.73 + 0.29 | |
23. |
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 | 39.45 |
+4.80 + 0.07 | |
24. |
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 | 39.46 |
+4.81 + 0.01 | |
25. |
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 | 39.57 |
+4.92 + 0.11 | |
26. |
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 | 39.65 |
+5.00 + 0.08 | |
27. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 | 39.68 |
+5.03 + 0.03 | |
28. |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 | 39.69 |
+5.04 + 0.01 | |
29. |
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 | 39.97 |
+5.32 + 0.28 | |
30. |
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 | 40.13 |
+5.48 + 0.16 | |
31. |
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 40.28 |
+5.63 + 0.15 | |
32. |
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 | 40.48 |
+5.83 + 0.20 | |
33. |
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 40.56 |
+5.91 + 0.08 | |
34. |
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 40.67 |
+6.02 + 0.11 | |
35. |
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 | 41.08 |
+6.43 + 0.41 | |
36. |
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 | 41.11 |
+6.46 + 0.03 | |
37. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 41.27 |
+6.62 + 0.16 | |
38. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 | 41.57 |
+6.92 + 0.30 | |
39. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 | 41.75 |
+7.10 + 0.18 | |
40. |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 | 42.18 |
+7.53 + 0.43 | |
41. |
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 | 43.16 |
+8.51 + 0.98 | |
42. |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 | 43.18 |
+8.53 + 0.02 | |
43. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 | 43.84 |
+9.19 + 0.66 | |
44. |
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 44.91 |
+10.26 + 1.07 | |
45. |
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 45.49 |
+10.84 + 0.58 | |
46. |
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 | 45.74 |
+11.09 + 0.25 | |
47. |
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 | 46.13 |
+11.48 + 0.39 | |
48. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 | 48.09 |
+13.44 + 1.96 | |
49. |
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 | 49.21 |
+14.56 + 1.12 | |
50. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 | 49.53 |
+14.88 + 0.32 | |
51. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 | 50.56 |
+15.91 + 1.03 | |
52. |
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 | 50.61 |
+15.96 + 0.05 | |
53. |
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 | 54.54 |
+19.89 + 3.93 | |
54. |
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 55.60 |
+20.95 + 1.06 | |
= |
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 | 55.60 |
+20.95 + 0.00 | |
56. |
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 | 56.54 |
+21.89 + 0.94 | |
57. |
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 | 59.07 |
+24.42 + 2.53 | |
58. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 | 1:00.00 |
+25.35 + 0.93 |
Overall
1. +1
|
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość |
8:57.30 |
||
2. −1
|
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 |
8:58.29 |
+0.99 +0.99 | |
3. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
9:04.59 |
+7.29 +6.30 | |
4. |
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
9:04.86 |
+7.56 +0.27 | |
5. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość |
9:05.00 |
+7.70 +0.14 | |
6. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 |
9:10.62 |
+13.32 +5.62 | |
7. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 |
9:13.16 |
+15.86 +2.54 | |
8. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 |
9:13.79 |
+16.49 +0.63 | |
9. +2
|
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 |
9:18.04 |
+20.74 +4.25 | |
10. |
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 |
9:18.32 |
+21.02 +0.28 | |
11. +3
|
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 |
9:18.55 |
+21.25 +0.23 | |
12. −3
|
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
9:19.61 |
+22.31 +1.06 | |
13. |
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość |
9:20.00 |
+22.70 +0.39 | |
14. −2
|
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 |
9:21.70 |
+24.40 +1.70 | |
15. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 |
9:22.95 |
+25.65 +1.25 | |
16. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 |
9:24.50 |
+27.20 +1.55 | |
17. |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 |
9:27.29 |
+29.99 +2.79 | |
18. +2
|
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
9:27.58 |
+30.28 +0.29 | |
19. +2
|
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 |
9:28.48 |
+31.18 +0.90 | |
20. +2
|
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 |
9:29.88 |
+32.58 +1.40 | |
21. +2
|
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 |
9:31.86 |
+34.56 +1.98 | |
22. −4
|
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 |
9:32.40 |
+35.10 +0.54 | |
23. +3
|
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 |
9:33.41 |
+36.11 +1.01 | |
24. +4
|
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 |
9:35.29 |
+37.99 +1.88 | |
25. +2
|
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
9:36.89 |
+39.59 +1.60 | |
26. +4
|
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 |
9:38.53 |
+41.23 +1.64 | |
27. −3
|
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
9:39.46 |
+42.16 +0.93 | |
28. +3
|
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 |
9:39.60 |
+42.30 +0.14 | |
29. −4
|
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
9:40.90 |
+43.60 +1.30 | |
30. −11
|
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
9:45.11 |
+47.81 +4.21 | |
31. +2
|
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 |
9:48.86 |
+51.56 +3.75 | |
32. +2
|
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 |
9:49.09 |
+51.79 +0.23 | |
33. +3
|
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 |
9:52.40 |
+55.10 +3.31 | |
34. +1
|
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 |
9:53.61 |
+56.31 +1.21 | |
35. −3
|
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 |
9:53.79 |
+56.49 +0.18 | |
36. +3
|
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 |
9:54.14 |
+56.84 +0.35 | |
37. −8
|
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 |
9:54.30 |
+57.00 +0.16 | |
38. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 |
9:55.96 |
+58.66 +1.66 | |
39. +2
|
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
9:58.43 |
+1:01.13 +2.47 | |
40. +3
|
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 |
10:02.79 |
+1:05.49 +4.36 | |
41. +1
|
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 |
10:04.04 |
+1:06.74 +1.25 | |
42. +2
|
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 |
10:05.25 |
+1:07.95 +1.21 | |
43. −3
|
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 |
10:11.47 |
+1:14.17 +6.22 | |
44. −7
|
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 |
10:13.30 |
+1:16.00 +1.83 | |
45. +1
|
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 |
10:34.05 1:00 |
+1:36.75 +20.75 | |
46. −1
|
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 |
10:47.95 |
+1:50.65 +13.90 | |
47. |
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 |
10:56.50 0:30 |
+1:59.20 +8.55 | |
48. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 |
10:59.66 0:10 |
+2:02.36 +3.16 | |
49. |
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
10:59.82 1:20 |
+2:02.52 +0.16 | |
50. +1
|
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 |
11:17.26 |
+2:19.96 +17.44 | |
51. −1
|
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 |
11:22.03 0:10 |
+2:24.73 +4.77 | |
52. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 |
11:25.26 |
+2:27.96 +3.23 | |
53. +1
|
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 |
11:29.47 1:00 |
+2:32.17 +4.21 | |
54. +2
|
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
11:32.04 1:20 |
+2:34.74 +2.57 | |
55. −2
|
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 |
11:34.44 |
+2:37.14 +2.40 | |
56. −1
|
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 |
11:34.87 1:00 |
+2:37.57 +0.43 | |
57. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 |
11:35.03 1:10 |
+2:37.73 +0.16 | |
58. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 |
22:19.08 9:40 |
+13:21.78 +10:44.05 |
Penalty
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. | Trabant | 2:00 |