Rallye do Porto 1987
10. 4. – 12. 4. 1987, Porto • Futebol Clube do Porto • asphalt 168.80 km • total distance including road sections - 402.52 km • Other years
SS7 Pejão - 9.05 km
- 11. 4. 15:51
1. |
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 | 5:57 | 91.3 | |
2. |
#6 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 5:58 |
+1 + 1 |
91.0 0.11 |
3. |
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 6:00 |
+3 + 2 |
90.5 0.33 |
4. |
#7 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 6:06 |
+9 + 6 |
89.0 0.99 |
5. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 6:07 |
+10 + 1 |
88.8 1.10 |
6. |
#12 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 6:14 |
+17 + 7 |
87.1 1.88 |
7. |
#1 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 | 6:19 |
+22 + 5 |
86.0 2.43 |
8. |
#8 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 6:20 |
+23 + 1 |
85.7 2.54 |
9. |
#20 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 | 6:21 |
+24 + 1 |
85.5 2.65 |
10. |
#9 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 6:22 |
+25 + 1 |
85.3 2.76 |
11. |
#23 |
Guedes Duarte - Choças Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 | 6:29 |
+32 + 7 |
83.8 3.54 |
12. |
#25 |
Valente Hélder - Manuel António Renault 5 GT Turbo |
N3 | 6:30 |
+33 + 1 |
83.5 3.65 |
13. |
#15 |
Cardeano António - Lisboa Luís Toyota Corolla GT |
A6 | 6:31 |
+34 + 1 |
83.3 3.76 |
= |
#26 |
Barata Carlos - Mateus Carlos Renault 5 GT Turbo |
N3 | 6:31 |
+34 + 0 |
83.3 3.76 |
15. |
#24 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 | 6:32 |
+35 + 1 |
83.1 3.87 |
16. |
#21 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 | 6:35 |
+38 + 3 |
82.5 4.20 |
17. |
#31 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 | 6:36 |
+39 + 1 |
82.3 4.31 |
18. |
#18 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 | 6:37 |
+40 + 1 |
82.1 4.42 |
19. |
#30 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 | 6:41 |
+44 + 4 |
81.2 4.86 |
20. |
#33 |
Coelho Fernando - Abreu António Volkswagen Golf GTi |
N3 | 6:42 |
+45 + 1 |
81.0 4.97 |
21. |
#34 |
Baptista João - Sampaio Paulo Citroën Visa Chrono |
B10 | 6:46 |
+49 + 4 |
80.2 5.41 |
22. |
#28 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 6:53 |
+56 + 7 |
78.9 6.19 |
23. |
#32 |
Oliveira Joaquim - Ralha Ângela Renault 11 Turbo |
N3 | 7:02 |
+1:05 + 9 |
77.2 7.18 |
24. |
#17 |
Teixeira Lopes - Brazão Carlos Renault 5 Alpine Turbo |
A5 | 7:16 |
+1:19 + 14 |
74.7 8.73 |
Overall
1. |
#6 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
56:38 |
90.1 | |
2. |
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 |
57:05 |
+27 +27 | 89.4 0.32 |
3. |
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
57:39 |
+1:01 +34 | 88.5 0.72 |
4. |
#7 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
58:24 |
+1:46 +45 | 87.4 1.25 |
5. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
59:15 |
+2:37 +51 | 86.1 1.85 |
6. +1
|
#12 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
59:47 |
+3:09 +32 | 85.4 2.22 |
7. −1
|
#20 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 |
59:53 |
+3:15 +6 | 85.2 2.29 |
8. |
#8 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
1:00:19 |
+3:41 +26 | 84.6 2.60 |
9. |
#1 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 |
1:01:05 |
+4:27 +46 | 83.5 3.14 |
10. |
#9 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
1:01:24 |
+4:46 +19 | 83.1 3.36 |
11. +1
|
#21 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 |
1:02:21 |
+5:43 +57 | 81.8 4.03 |
12. +4
|
#25 |
Valente Hélder - Manuel António Renault 5 GT Turbo |
N3 |
1:02:30 |
+5:52 +9 | 81.6 4.14 |
= +2
|
#26 |
Barata Carlos - Mateus Carlos Renault 5 GT Turbo |
N3 |
1:02:30 |
+5:52 +0 | 81.6 4.14 |
14. |
#18 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 |
1:02:34 |
+5:56 +4 | 81.6 4.19 |
15. +2
|
#23 |
Guedes Duarte - Choças Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 |
1:03:03 |
+6:25 +29 | 80.9 4.53 |
16. +2
|
#24 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 |
1:03:23 |
+6:45 +20 | 80.5 4.76 |
17. +2
|
#34 |
Baptista João - Sampaio Paulo Citroën Visa Chrono |
B10 |
1:04:13 |
+7:35 +50 | 79.5 5.35 |
18. −6
|
#15 |
Cardeano António - Lisboa Luís Toyota Corolla GT |
A6 |
1:04:17 2:00 |
+7:39 +4 | 81.9 5.40 |
19. +1
|
#31 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 |
1:04:35 |
+7:57 +18 | 79.0 5.61 |
20. +1
|
#30 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 |
1:05:35 |
+8:57 +1:00 | 77.8 6.31 |
21. +1
|
#28 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
1:06:01 |
+9:23 +26 | 77.3 6.62 |
22. +1
|
#32 |
Oliveira Joaquim - Ralha Ângela Renault 11 Turbo |
N3 |
1:07:25 |
+10:47 +1:24 | 75.7 7.61 |
23. +1
|
#33 |
Coelho Fernando - Abreu António Volkswagen Golf GTi |
N3 |
1:08:11 |
+11:33 +46 | 74.8 8.15 |
24. +1
|
#17 |
Teixeira Lopes - Brazão Carlos Renault 5 Alpine Turbo |
A5 |
1:21:34 |
+24:56 +13:23 | 62.6 17.6 |
Retirement
#22 |
Passos José Carlos - Lemos José |
Renault 5 GT Turbo | Head gasket |
Penalty
#15 |
Cardeano António - Lisboa Luís | Toyota Corolla GT | 2:00 |