14. Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2018

CEZ #5Czech Republic #4Slovakia #3Slovakia Historic #3Slovakia 2WD #3Slovakia Junior #3Peugeot Rally Cup (CZ) #3Opel Adam Cup (CZ) #3
15. 6. – 16. 6. 2018, Hustopeče • asphalt 147.50 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2. leg
All
CEZ
Czech Republic
Slovakia
Slovakia Historic
Slovakia 2WD
Slovakia Junior
Peugeot Rally Cup (CZ)
Opel Adam Cup (CZ)
All
HK1
HK2
PP
SK11
SK5
SK7
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
13
Switch on - autorefresh (60 s)
SS6 Boleradice - Bořetice 2 - 9.16 km
- 15. 6. 23:21
1. flag
#4
logo
Grzyb Grzegorz
- Browiński B.

Škoda Fabia R5
tyre
2 4:59.2 110.2
2. flag
#3
logo
Koči Martin
- Mozner R.

Škoda Fabia R5
tyre
2 4:59.5 +0.3
+ 0.3
110.1
0.03
3. flag
#12
logo
Gavlák Peter
- Horniaček Emil

Škoda Fabia R5
tyre
2 5:20.5 +21.3
+ 21.0
102.9
2.33
4. flag
#31
logo
Béreš Jozef jun.
- Šintal L.

Mitsubishi Lancer Evo IX
3 5:22.1 +22.9
+ 1.6
102.4
2.50
5. flag
#38
logo
Konečný Tomáš
- Lejko Matúš

Subaru WRX STI
3 5:30.3 +31.1
+ 8.2
99.8
3.40
6. flag
#32
logo
Matěna Lukáš
- Zalabák Pavel

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
3 5:30.4 +31.2
+ 0.1
99.8
3.41
7. flag
#37
logo
Lapdavský L.
- Lapdavský J.

Subaru Impreza STi N15
3 5:43.9 +44.7
+ 13.5
95.9
4.88
8. flag
#60
logo
Kovács Tibor
- Kišidaj Patrik

Mitsubishi Lancer Evo VI
3 5:51.6 +52.4
+ 7.7
93.8
5.72
9. flag
#67
logo
Koiš Martin
- Siska Andrej

Ford Fiesta R2T
tyre
6 5:51.7 +52.5
+ 0.1
93.8
5.73
10. flag
#26
logo
Hanuš Vladimír
- Jugasová K.

Ford Fiesta R5
2 5:54.6 +55.4
+ 2.9
93.0
6.05
11. flag
#57
logo
Kurdyś Sławomir
- Kasina M.

Subaru Impreza STi N10
tyre
3 5:59.1 +59.9
+ 4.5
91.8
6.54
12. flag
#78
logo
Krajča Petr
- Houšť Jan

Renault Clio III Sport
8 6:01.1 +1:01.9
+ 2.0
91.3
6.76
13. flag
#56
logo
Ingram Wiesław
- Janik Krzysztof

Subaru Impreza STi N14
tyre
3 6:03.1 +1:03.9
+ 2.0
90.8
6.98
14. flag
#47
logo
Smékal Egon
- Němcová Petra

Citroën DS3 R3T Max
5
SK5
6:09.9 +1:10.7
+ 6.8
89.1
7.72
15. flag
#85
logo
Hudy Vladimír
- Frisch Jaroslav

Honda Civic Type-R EP3
8 6:14.1 +1:14.9
+ 4.2
88.1
8.18
16. flag
#123
logo
Plichta Igor
- Svat Michal

Citroën Saxo VTS
SK7
7
6:20.4 +1:21.2
+ 6.3
86.7
8.86
17. flag
#83
logo
Pecuch Roland
- Dudášová V.

Lada VAZ 2107
6 6:21.0 +1:21.8
+ 0.6
86.6
8.93
18. flag
#84
logo
Švec Kamil
- Podobník Marek

Honda Civic Type-R EP3
8 6:21.7 +1:22.5
+ 0.7
86.4
9.01
19. flag
#124
logo
Tamás Gabriel
- Kiss Dominik

Škoda Fabia
SK7
7
6:28.2 +1:29.0
+ 6.5
84.9
9.72
20. flag
#96
logo
Haluška Peter
- Plichta Radovan

Seat Ibiza Cupra TDI
SK5
5
6:30.9 +1:31.7
+ 2.7
84.4
10.0
21. flag
#99
logo
Ďurej Ján
- Slamčík Martin

Škoda Fabia TDi
SK5
5
6:37.2 +1:38.0
+ 6.3
83.0
10.7
22. flag
#98
logo
Debnárová M.
- Laurincová L.

Renault Clio III Sport
8 6:54.9 +1:55.7
+ 17.7
79.5
12.6
23. flag
#122
logo
Matuš Daniel
- Urbaník Juraj

Škoda Fabia
SK7
7
7:03.9 +2:04.7
+ 9.0
77.8
13.6
Overall
1. flag
#4
logo
Grzyb Grzegorz
- Browiński B.

Škoda Fabia R5
tyre
2 40:05.7
107.4
2. flag
#3
logo
Koči Martin
- Mozner R.

Škoda Fabia R5
tyre
2 40:08.0
0:20
+2.3
+2.3
108.2
0.03
3. flag
#12
logo
Gavlák Peter
- Horniaček Emil

Škoda Fabia R5
tyre
2 41:26.5
+1:20.8
+1:18.5
103.9
1.13
4.
+1
flag
#31
logo
Béreš Jozef jun.
- Šintal L.

Mitsubishi Lancer Evo IX
3 41:44.5
+1:38.8
+18.0
103.1
1.38
5.
+1
flag
#32
logo
Matěna Lukáš
- Zalabák Pavel

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
3 41:58.0
+1:52.3
+13.5
102.6
1.56
6.
−2
flag
#26
logo
Hanuš Vladimír
- Jugasová K.

Ford Fiesta R5
2 42:12.7
+2:07.0
+14.7
102.0
1.77
7.
+1
flag
#38
logo
Konečný Tomáš
- Lejko Matúš

Subaru WRX STI
3 42:31.2
+2:25.5
+18.5
101.3
2.03
8.
−1
flag
#47
logo
Smékal Egon
- Němcová Petra

Citroën DS3 R3T Max
5
SK5
43:09.8
+3:04.1
+38.6
99.8
2.57
9.
+2
flag
#37
logo
Lapdavský L.
- Lapdavský J.

Subaru Impreza STi N15
3 43:25.2
+3:19.5
+15.4
99.2
2.78
10.
+2
flag
#67
logo
Koiš Martin
- Siska Andrej

Ford Fiesta R2T
tyre
6 43:38.4
+3:32.7
+13.2
98.7
2.96
11.
+2
flag
#60
logo
Kovács Tibor
- Kišidaj Patrik

Mitsubishi Lancer Evo VI
3 43:40.0
0:05
+3:34.3
+1.6
98.8
2.99
12.
+2
flag
#57
logo
Kurdyś Sławomir
- Kasina M.

Subaru Impreza STi N10
tyre
3 43:59.7
+3:54.0
+19.7
97.9
3.26
13.
+2
flag
#56
logo
Ingram Wiesław
- Janik Krzysztof

Subaru Impreza STi N14
tyre
3 44:06.3
+4:00.6
+6.6
97.6
3.35
14.
+2
flag
#78
logo
Krajča Petr
- Houšť Jan

Renault Clio III Sport
8 44:07.6
+4:01.9
+1.3
97.6
3.37
15.
+2
flag
#84
logo
Švec Kamil
- Podobník Marek

Honda Civic Type-R EP3
8 45:05.0
+4:59.3
+57.4
95.5
4.17
16.
+2
flag
#83
logo
Pecuch Roland
- Dudášová V.

Lada VAZ 2107
6 45:05.1
+4:59.4
+0.1
95.5
4.17
17.
+3
flag
#124
logo
Tamás Gabriel
- Kiss Dominik

Škoda Fabia
SK7
7
45:30.7
+5:25.0
+25.6
94.6
4.53
18.
+6
flag
#85
logo
Hudy Vladimír
- Frisch Jaroslav

Honda Civic Type-R EP3
8 45:30.8
0:10
+5:25.1
+0.1
94.9
4.53
19. flag
#99
logo
Ďurej Ján
- Slamčík Martin

Škoda Fabia TDi
SK5
5
45:32.0
+5:26.3
+1.2
94.6
4.55
20.
+3
flag
#123
logo
Plichta Igor
- Svat Michal

Citroën Saxo VTS
SK7
7
45:32.4
+5:26.7
+0.4
94.5
4.55
21.
+1
flag
#96
logo
Haluška Peter
- Plichta Radovan

Seat Ibiza Cupra TDI
SK5
5
45:42.1
+5:36.4
+9.7
94.2
4.69
22.
−1
flag
#98
logo
Debnárová M.
- Laurincová L.

Renault Clio III Sport
8 46:05.0
+5:59.3
+22.9
93.4
5.01
23.
+2
flag
#122
logo
Matuš Daniel
- Urbaník Juraj

Škoda Fabia
SK7
7
46:55.0
+6:49.3
+50.0
91.8
5.70
Retirement
#15 flag Kukučka Tomáš
- Vejačka Peter
logo Škoda Fabia WRC Gearbox
#16 flag Kysucký Martin
- Pečner Róbert
logo Peugeot 208 R2 Mechanical
#80 flag Pohlídal Jiří jun.
- Kubala J.
logo Renault Clio III Sport Accident
#104 flag Ciller Michal
- Bucha Radovan
logo Škoda Fabia Driveshaft
Penalty
#52 flag Vonka Jan
- Klička Milan
logo Porsche 997 GT3 0:10
- Late (1 min) at TC
Info
„Hlavně jsem spokojený s tím, že můžeme pokračovat, protože včera jsme měli dost těžkou krizi – bojovali jsme o první místo ve dvoukolkách, ale na poslední vložce nám to „uletělo“. Máme novou převodovku, je tam moc natáhlá špéra a prostě nás to ve zhruba 140 km
„Vzhledem k tomu, že jsme se moc nesvezli, tak je to docela těžké hodnotit. Absolvovali jsme jen dvě nejkratší rychlostní zkoušky a jednou Starovickou, takže každá chybička měla markantní dopad na celkový výsledek. My jsme měli velkou krizovku na třetí zkoušce, kde jsme se přetočili. Se štěstím jsme tam nic netrefili, ale ztratili jsme asi 5-6 sekund, které nám teďka chyběly k tomu, abychom první etapu vyhráli. To nás trošku mrzí, ale zase jsme tam i mohli skončit – dneska je nový den a snad se více svezeme.“
„Jeli jsme na pohodu, abychom peugeota dovezli. První den jsme odjeli jen jednu vložku jednou a druhou dvakrát. Moc jsme se tím pádem nesvezli, ani se nějak nedostali do tempa. A že vedeme dvoukolky o sekundu, to není žádný náskok. Nic není rozhodnuto. Budeme bojovat.“
„Sám se sebou moc spokojený nejsem, včera navíc soutěž, která je tady krásná, provázelo množství nehod. Po jedné z nich, Petra Nešetřila, jsem trochu zvolnil. Soutěž se pak natáhla do nočních hodin, do poslední erzety pátečního programu jsme startovali po jedné v noci. Bylo to náročné. Obdivuji pořadatele a diváky, že tam vydrželi a doufám, že dneska si to svezení mnohem více užijeme.“
"Dvě vložky jsme neodjeli, ale jinak to byl souboj o desetiny. Uvidíme, jak se kdo probudí do soboty a jak rychle se pojede. Neměli jsme žádný technický problém, ani jsme nevyrobili žádnou chybu, takže s pátkem jsme spokojení. Určitě nás to zatím hodně bavilo, při tak vyrovnaném souboji je to napínavější."
„Docela se nám včera dařilo, některé časy byly určitě pěkné, jsme tentokrát poršákům na dostřel. Jsme za Mirkem Janotou 22 vteřin, což je nádherné. Ale z druhého pohledu jsme také spíše nejeli… V ostrém tempu jsme absolvovali jen tři erzety, někteří dokonce jen dvě. To na Hustopečích nepamatuji, že bychom řešili tolik problémů. Vždy nám to krásně klapalo, ale včera jsme rušili jednu zkoušku za druhou. Domnívám se, že to nebylo způsobené chybami v organizaci, spíše shodou náhod a konstelací, že se vložky nedokázaly udržet v chodu, problémy rychle odstranit a pokračovat. Určitě mě to mrzí.“
"S pátkem jsem velmi spokojený, splnili jsme své předsevzetí a byli nejrychlejší v hodnocení slovenského mistráku. Už máme na kontě jednu nulu z nedojetého prvního závodu, takže si nechci dovolit další zaváhání. Snažíme se šetřit techniku, ale samozřejmě jsme se neflákali. Nechceme ale udělat chybu. Nejvíc mě štve zrušení RZ 2 a 5, na tu jsem se moc těšil už od seznamovacích jízd. Pro mě je to nejhezčí zkouška z celých Hustopečí a dalo se na ní nejvíc vydělat. Je to tu hodně těžké, možná jsem tak náročnou soutěž ještě nejel. Je potřeba naprosto věřit rozpisu, ten prach je nepříjemný. Na t
"Je to perfektní, když se jede takhle vyrovnaně. Když někdo ujede a je daleko vpředu, už to nemá takový náboj. Na okruhu ve Starovicích jsem pokaždé udělal chybu a nechal tam nějaké vteřinky. Byla to moje jezdecká chyba, byl jsem asi přemotivovaný, pozdě na brzdy, na ruční brzdu lehce do pole, stalo se. Dnes to bude ještě dobrý souboj."
"Byl to hezký boj a jelo se pěkně. Kluci jsou rychlí, tak se těšíme na sobotu. Budeme se snažit a bojovat. Měli jsme malinkou krizi na konci druhého okruhu, spakovalo se nám to na pětku a jeli jsme tak dvacet metrů bokem. Ale chytnul jsem to, a i když jsme tam něco ztratili, tak jsem to ke konci snad zase dohnal a čas nebyl špatný."
"Nám to nějak moc neklouzalo, byli jsme maximálně spokojení. Jen jsme trošku laborovali se světelnou rampou, ale povedlo se nám to doladit a pak už to bylo super. Celý den jsme jeli stejnou směs, fungovalo to perfektně a hodně nás to bavilo. Dvouminutové rozestupy vítám, hlavně v tom prachu to pomůže."
"S první etapou jsem spokojený, pěkný výsledek. Bohužel jsme se nesvezli na dvou hezkých rychlostkách, což je škoda. Jinak jsme si to ale užili a etapu zakončili na pěkném místě. Na poslední zkoušce jsme měli výlet mimo trať, zavadili jsme tam o keř a poškodili pravé dveře. Ale nic vážného, nechali jsme tam jen pár vteřin. V sobotu nás čekají dvě krátké zkoušky a jedna dlouhá, bude to náročné, ale těšíme se na to."
„Je trochu škoda, že jsme se dnes ani jednou nesvezli na RZ Kurdějov. Poprvé kvůli retardéru, teď tam něco vyvedl Véna Kopáček. Jeli jsme kolem, auto bylo na straně, ale věřím, že jsou v pohodě. Navíc jsme dostali do auta červenou vlajku, tak jsme zbytek erzety jeli jako volný průjezd. V úvodu soutěže nás potrápily drobné problémy, motor šel jen na tři válce, ale kluci to v servisu po trojce opravili a teď už vše fungovalo bezchybně.“
"Z druhé sekce jsem měl mnohem lepší pocit. Byly tam sice ještě chybičky, ale už nám to víc sedlo. Druhé průjezdy jsou pro nás samozřejmě lepší, je celkem logické, když v těch prvních v některých místech ztrácíme na kluky, kteří tu s er-pětkami už jeli. Při druhém průjezdu už máme větší šanci bojovat o lepší čas. Jeli jsme teď o něco měkčí směs a bylo to určitě lepší. Na zítřek budeme možná dělat nějaké drobné změny, ale musíme to probrat. Spíš musím hledat rezervy ve využívání auta u sebe, tam je toho zatím nejvíc."
"Auto je pro mě prakticky pořád ještě nové, odjeli jsme s ním jeden a půl soutěže, takže mi ještě chybí správná rychlost. Musím si zvyknout. Kluci s většími zkušenostmi s vozy R5 jedou prostě rychleji. Hlídáme si ale slovenský mistrák, body za třetí místo snad budou a zítra to pro nás bude nová soutěž. Vyspíme se a uvidíme, zkusíme zrychlovat. Pocitově to bylo dobré, ale ke konci už jsem cítil, že by to chtělo doladit podvozek, protože mě to rozhazovalo. Je třeba se posunout o kousek dál, ale chce to čas a trpělivost."
"Druhá sekce byla určitě super, pěkně jsme se svezli. Někdy už to bylo opravdu na hraně, hlavně na šotolině. Myslel jsem, že v odbočení u rozhledny už to nezabrzdím a neodbočím. Ale vše vyšlo a jsme kousek od pódia, snad budeme zítra tahat za delší konec provazu. Na přejezdech jsem si hlídal, aby mi motor nezhasínal, jinak jsme už žádné problémy neměli. Vidím, že odpadlo dost aut, všichni jsou natěšení soupeřit, tak se prostě i chybuje."
„Na starovickém okruhu jsme se hodně snažili, zkouška nám vyšla parádně, ale na druhém testu jsem udělal úplně stejnou chybu jako v prvním průjezdu, kdy jsem byl příliš široký v jedné šotolinové vraceje. Na třetím úseku jsem udělal defekt pravého předního kola. Bylo to někde v úzké pasáži, jeli jsme pak na něm asi pět kilometrů. To bylo pro konečné pořadí dne zásadní, mrzí to.“
"Honza Kopecký jede o třídu jinde, svou ligu, také Martin Koči jel hezky. My si za nimi závodíme o vteřinky mezi sebou. Úplně dnes nejsem spokojený se svým výkonem, absence testu a roční pauza, kdy jsem tady nestartoval, je znát. Místní tratě jsou opravdu specifické. Je znát, že jsme neměli tu přípravu, jakou bych si představoval. Ale časy nejsou špatné, jsme spokojeni. Samozřejmě, kdybychom byli o chlup rychlejší, bylo by to fajn. V servisu po RZ3 mechanici vyměnili diferenciál, určitě se chování auta zlepšilo, ale zrychlení bylo v řádech pár vteřinek a ne takové, jaké bychom si přáli.
"Pro nás byly dnes nejdůležitější body do slovenského šampionátu. Nebylo to úplně jednoduché, dost to klouzalo a nějaké vteřiny jsme poztráceli. Za tmy jsem se snažil jet hodně rychle, ale neměl jsem úplně perfektní rytmus. V těch kritických místech jsem si ale dal pozor a tentokrát už včas dobrzdil. Na poslední zkoušce jsme ale zkusili zatáhnout a povedlo se to."
Určitě jsme zklamáni, že první etapa hustopečské soutěže nedopadla pro nás lépe (v MSR se hodnotí každá etapa samostatně – pozn.). Měli jsme celý den navrch, v podstatě penalizací za chybu v retardéru jsme přišli sami o lepší umístění, uškodilo nám i přidělení časů sportovními komisaři. Ale jinak jsem byl s naším výkonem spokojený. Prostě škoda jedné chyby. Ve druhé sekci už jsem se snažil vyvarovat jakékoli ztráty, soustředil jsem se na co nejlepší čas.“
"Z našeho pohledu byla druhá sekce lepší než první, víc to drželo, hlavně na šotolinových úsecích. Hustopeče jsou krásné, myslím, že je to nejatraktivnější soutěž pro posádky i pro diváky. Je to široké, dají se dělat smyky, fajn soutěž. Určitě by bylo zajímavější mít s kým bojovat, ale co s tím?"
photo
Rujbr RZ10
photo
Dohnal RZ9
photo
Dohnal RZ9
photo
Pohlídal RZ6
photo
Nešetřil RZ4, foto Jíří Jírovec

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 295
codrivers466 115
events86 114
entries3 727 226
video39 164
photos783 819
car plates1 409 007