3. Tikkurila TPF - Bakonya Kupa 2017
24. 6. – 25. 6. 2017, Bakonya • asphalt 30.00 km • Other years
SS2 Bakonya - Kővágótöttös /2 - 5.00 km
- 25. 6. 09:00
1. |
#11 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
3:00.0 | 100.0 | |
2. |
#2 |
Géringer Zoltán - Tőke Tamás Honda Civic VTi (EK4) |
5 FP3 |
3:00.1 |
+0.1 + 0.1 |
99.9 0.02 |
3. |
#3 |
Molnár Zoltán - Molnár György Lada VAZ 21053 |
4 Lada P2 |
3:00.8 |
+0.8 + 0.7 |
99.6 0.16 |
4. |
#5 |
Dugo - Nagy Péter Volkswagen Golf II |
5 FP3 |
3:02.0 |
+2.0 + 1.2 |
98.9 0.40 |
5. |
#1 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
3:03.0 |
+3.0 + 1.0 |
98.4 0.60 |
= |
#27 |
Fekete András - Hencz Roland Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 | 3:03.0 |
+3.0 + 0.0 |
98.4 0.60 |
7. |
#7 |
Szinger Zoltán - Szabó M. Honda Civic Type-R EP3 |
5 FN3 |
3:04.0 |
+4.0 + 1.0 |
97.8 0.80 |
8. |
#6 |
Guzi János - Guzi Róbert Honda Civic Type-R EP3 |
5 FA3 |
3:04.1 |
+4.1 + 0.1 |
97.8 0.82 |
9. |
#28 |
Hetyei Patrick - Hetyei Tamás Lada VFTS |
DRSK 4 | 3:04.5 |
+4.5 + 0.4 |
97.6 0.90 |
10. |
#4 |
Gubinczki Zsolt - Papp Tamás Lada VFTS |
5 Lada P3 |
3:04.6 |
+4.6 + 0.1 |
97.5 0.92 |
11. |
#18 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
3:06.8 |
+6.8 + 2.2 |
96.4 1.36 |
12. |
#26 |
Zákányi János jnr - Vidécz Z. Lada VAZ 21011 |
DRSK 4 | 3:09.7 |
+9.7 + 2.9 |
94.9 1.94 |
13. |
#10 |
Biránti Dániel - Józsa Péter Volkswagen Golf II |
5 FP3 |
3:09.9 |
+9.9 + 0.2 |
94.8 1.98 |
14. |
#8 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Honda Civic Type-R EP3 |
5 FN3 |
3:10.2 |
+10.2 + 0.3 |
94.6 2.04 |
15. |
#9 |
Horváth Attila - Ratting Tamás Lada VFTS |
5 Lada P3 |
3:10.3 |
+10.3 + 0.1 |
94.6 2.06 |
16. |
#42 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
DRSK 3 | 3:11.7 |
+11.7 + 1.4 |
93.9 2.34 |
17. |
#16 |
Várkonyi Márk - Várkonyi I. Lada VAZ 2107 |
4 Lada P2 |
3:12.3 |
+12.3 + 0.6 |
93.6 2.46 |
18. |
#30 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
DRSK 4 | 3:13.3 |
+13.3 + 1.0 |
93.1 2.66 |
19. |
#12 |
Tukacs Ákos - Magyar Péter Lada VAZ 2105 |
4 Lada P2 |
3:13.9 |
+13.9 + 0.6 |
92.8 2.78 |
20. |
#19 |
Novák Tamás - Rábel Levente Škoda Favorit |
3 FA2 |
3:15.1 |
+15.1 + 1.2 |
92.3 3.02 |
21. |
#22 |
Marosvölgyi Róbert - Molnár M. Lada VFTS |
DRSK 5 | 3:15.2 |
+15.2 + 0.1 |
92.2 3.04 |
22. |
#17 |
Szabó Szilárd - Szekér Lilla Suzuki Ignis Sport |
4 SN2 |
3:17.2 |
+17.2 + 2.0 |
91.3 3.44 |
23. |
#21 |
Süle Zsolt - Paukovics Lilla Suzuki Swift |
3 SN1 |
3:17.5 |
+17.5 + 0.3 |
91.1 3.50 |
24. |
#35 |
Nagy János Ifj. - Májer Dávid Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 | 3:19.2 |
+19.2 + 1.7 |
90.4 3.84 |
= |
#43 |
Tradler Attila - Mitnyik János Suzuki Swift GTi MK2 |
DRSK 3 | 3:19.2 |
+19.2 + 0.0 |
90.4 3.84 |
26. |
#34 |
Giedl Tamás - Kollár Mihály Citroën Saxo VTS |
DRSK 4 | 3:19.6 |
+19.6 + 0.4 |
90.2 3.92 |
27. |
#44 |
Nagy Gábor - Nagy Kristóf Suzuki Swift GTi MK2 |
DRSK 3 | 3:21.5 |
+21.5 + 1.9 |
89.3 4.30 |
28. |
#45 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
DRSK 3 N1 |
3:21.9 |
+21.9 + 0.4 |
89.2 4.38 |
29. |
#33 |
Giedl Róbert - Szatmári Sándor Lada VAZ 2105 |
DRSK 4 | 3:22.2 |
+22.2 + 0.3 |
89.0 4.44 |
30. |
#46 |
Lengyel László - Wesz Viktória Suzuki Swift MK3 |
DRSK 3 N1 |
3:23.4 |
+23.4 + 1.2 |
88.5 4.68 |
31. |
#31 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 21011 |
DRSK 4 | 3:24.2 |
+24.2 + 0.8 |
88.1 4.84 |
32. |
#36 |
Szabó Szilárd - Srtáhl F. Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 A 1.6 |
3:24.7 |
+24.7 + 0.5 |
87.9 4.94 |
33. |
#47 |
Burai Barna - Haraszti Tibor Opel Corsa A |
DRSK 3 | 3:24.8 |
+24.8 + 0.1 |
87.9 4.96 |
34. |
#37 |
Kállai Tamás - Lakatos Miklós Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 A 1.6 |
3:25.1 |
+25.1 + 0.3 |
87.8 5.02 |
35. |
#39 |
Barabás Márió - Szabó Tibor Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 | 3:27.4 |
+27.4 + 2.3 |
86.8 5.48 |
36. |
#48 |
Szvatek K. - Bogdanovics M. Suzuki Swift MK2 |
DRSK 3 N1 |
3:27.5 |
+27.5 + 0.1 |
86.7 5.50 |
37. |
#40 |
Kovács Balázs - Boros Zoltán Lada VAZ 2105 |
DRSK 4 | 3:31.2 |
+31.2 + 3.7 |
85.2 6.24 |
38. |
#14 |
Gáva Tamás - Kovacsis Petra BMW 316i E36 |
4 | 3:31.6 |
+31.6 + 0.4 |
85.1 6.32 |
39. |
#38 |
Ágoston Ádám - Fehér Kata Škoda Felicia |
DRSK 4 | 3:32.3 |
+32.3 + 0.7 |
84.8 6.46 |
= |
#50 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
DRSK 2 | 3:32.3 |
+32.3 + 0.0 |
84.8 6.46 |
41. |
#20 |
Osztás Attila - Rácz Péter Suzuki Swift MK3 |
3 SN1 |
3:36.0 |
+36.0 + 3.7 |
83.3 7.20 |
= |
#51 |
Vankó Richárd - Alkusz Miklós Suzuki Swift MK2 |
DRSK 2 | 3:36.0 |
+36.0 + 0.0 |
83.3 7.20 |
43. |
#32 |
Bajusz Benjamin - Hoferka Péter Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 A 1.6 |
3:38.3 |
+38.3 + 2.3 |
82.5 7.66 |
= |
#41 |
Nánai Attila - Tóth Dániel Lada VAZ 2105 |
DRSK 4 N1 |
3:38.3 |
+38.3 + 0.0 |
82.5 7.66 |
45. |
#25 |
Orosházi Szabolcs - Hoffer Géza Suzuki Swift GTi MK1 |
DRSK 5 | 3:39.0 |
+39.0 + 0.7 |
82.2 7.80 |
46. |
#49 |
Deák Tamás - Dunavölgyi R. Suzuki Swift MK2 |
DRSK 3 N1 |
3:39.2 |
+39.2 + 0.2 |
82.1 7.84 |
47. |
#24 |
Várnagy Dávid - Pauler Gábor Lada VAZ 2107 |
DRSK 5 | 3:49.3 |
+49.3 + 10.1 |
78.5 9.86 |
48. |
#15 |
Bajusz Krisztián - Keszeli Z. Lada VFTS |
4 Lada P2 |
3:58.4 |
+58.4 + 9.1 |
75.5 11.7 |
Overall
1. |
#2 |
Géringer Zoltán - Tőke Tamás Honda Civic VTi (EK4) |
5 FP3 |
6:02.4 |
99.3 | |
2. +1
|
#11 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
6:02.8 |
+0.4 +0.4 | 99.2 0.04 |
3. −1
|
#3 |
Molnár Zoltán - Molnár György Lada VAZ 21053 |
4 Lada P2 |
6:03.3 |
+0.9 +0.5 | 99.1 0.09 |
4. −1
|
#5 |
Dugo - Nagy Péter Volkswagen Golf II |
5 FP3 |
6:04.8 |
+2.4 +1.5 | 98.7 0.24 |
5. +2
|
#27 |
Fekete András - Hencz Roland Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 |
6:09.2 |
+6.8 +4.4 | 97.5 0.68 |
6. −1
|
#4 |
Gubinczki Zsolt - Papp Tamás Lada VFTS |
5 Lada P3 |
6:09.9 |
+7.5 +0.7 | 97.3 0.75 |
= −1
|
#7 |
Szinger Zoltán - Szabó M. Honda Civic Type-R EP3 |
5 FN3 |
6:09.9 |
+7.5 +0.0 | 97.3 0.75 |
8. |
#6 |
Guzi János - Guzi Róbert Honda Civic Type-R EP3 |
5 FA3 |
6:11.3 |
+8.9 +1.4 | 97.0 0.89 |
9. +4
|
#1 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
6:12.4 |
+10.0 +1.1 | 96.7 1.00 |
10. +1
|
#28 |
Hetyei Patrick - Hetyei Tamás Lada VFTS |
DRSK 4 |
6:13.2 |
+10.8 +0.8 | 96.5 1.08 |
11. −2
|
#18 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
6:14.9 |
+12.5 +1.7 | 96.0 1.25 |
12. |
#9 |
Horváth Attila - Ratting Tamás Lada VFTS |
5 Lada P3 |
6:19.4 |
+17.0 +4.5 | 94.9 1.70 |
13. −3
|
#42 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
DRSK 3 |
6:20.2 |
+17.8 +0.8 | 94.7 1.78 |
14. +1
|
#26 |
Zákányi János jnr - Vidécz Z. Lada VAZ 21011 |
DRSK 4 |
6:21.7 |
+19.3 +1.5 | 94.3 1.93 |
15. −1
|
#8 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Honda Civic Type-R EP3 |
5 FN3 |
6:21.9 |
+19.5 +0.2 | 94.3 1.95 |
16. +1
|
#16 |
Várkonyi Márk - Várkonyi I. Lada VAZ 2107 |
4 Lada P2 |
6:26.9 |
+24.5 +5.0 | 93.0 2.45 |
17. +2
|
#10 |
Biránti Dániel - Józsa Péter Volkswagen Golf II |
5 FP3 |
6:27.5 |
+25.1 +0.6 | 92.9 2.51 |
18. |
#30 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
DRSK 4 |
6:29.3 |
+26.9 +1.8 | 92.5 2.69 |
19. +1
|
#22 |
Marosvölgyi Róbert - Molnár M. Lada VFTS |
DRSK 5 |
6:34.3 |
+31.9 +5.0 | 91.3 3.19 |
20. +1
|
#19 |
Novák Tamás - Rábel Levente Škoda Favorit |
3 FA2 |
6:34.5 |
+32.1 +0.2 | 91.3 3.21 |
21. +2
|
#12 |
Tukacs Ákos - Magyar Péter Lada VAZ 2105 |
4 Lada P2 |
6:35.1 |
+32.7 +0.6 | 91.1 3.27 |
22. +1
|
#17 |
Szabó Szilárd - Szekér Lilla Suzuki Ignis Sport |
4 SN2 |
6:38.4 |
+36.0 +3.3 | 90.4 3.60 |
23. +2
|
#35 |
Nagy János Ifj. - Májer Dávid Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 |
6:41.4 |
+39.0 +3.0 | 89.7 3.90 |
24. +5
|
#21 |
Süle Zsolt - Paukovics Lilla Suzuki Swift |
3 SN1 |
6:41.7 |
+39.3 +0.3 | 89.6 3.93 |
25. −3
|
#44 |
Nagy Gábor - Nagy Kristóf Suzuki Swift GTi MK2 |
DRSK 3 |
6:42.2 |
+39.8 +0.5 | 89.5 3.98 |
26. +1
|
#34 |
Giedl Tamás - Kollár Mihály Citroën Saxo VTS |
DRSK 4 |
6:42.6 |
+40.2 +0.4 | 89.4 4.02 |
27. −1
|
#45 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
DRSK 3 N1 |
6:44.2 |
+41.8 +1.6 | 89.1 4.18 |
28. +2
|
#33 |
Giedl Róbert - Szatmári Sándor Lada VAZ 2105 |
DRSK 4 |
6:46.6 |
+44.2 +2.4 | 88.5 4.42 |
29. +5
|
#43 |
Tradler Attila - Mitnyik János Suzuki Swift GTi MK2 |
DRSK 3 |
6:47.6 |
+45.2 +1.0 | 88.3 4.52 |
30. +1
|
#46 |
Lengyel László - Wesz Viktória Suzuki Swift MK3 |
DRSK 3 N1 |
6:48.5 |
+46.1 +0.9 | 88.1 4.61 |
31. +1
|
#36 |
Szabó Szilárd - Srtáhl F. Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 A 1.6 |
6:51.5 |
+49.1 +3.0 | 87.5 4.91 |
32. +3
|
#37 |
Kállai Tamás - Lakatos Miklós Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 A 1.6 |
6:54.0 |
+51.6 +2.5 | 87.0 5.16 |
33. +3
|
#39 |
Barabás Márió - Szabó Tibor Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 |
6:56.7 |
+54.3 +2.7 | 86.4 5.43 |
34. +3
|
#48 |
Szvatek K. - Bogdanovics M. Suzuki Swift MK2 |
DRSK 3 N1 |
6:57.0 |
+54.6 +0.3 | 86.3 5.46 |
35. −7
|
#49 |
Deák Tamás - Dunavölgyi R. Suzuki Swift MK2 |
DRSK 3 N1 |
7:03.1 |
+1:00.7 +6.1 | 85.1 6.07 |
36. +2
|
#40 |
Kovács Balázs - Boros Zoltán Lada VAZ 2105 |
DRSK 4 |
7:06.1 |
+1:03.7 +3.0 | 84.5 6.37 |
37. +8
|
#31 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 21011 |
DRSK 4 |
7:07.8 |
+1:05.4 +1.7 | 84.2 6.54 |
38. +4
|
#14 |
Gáva Tamás - Kovacsis Petra BMW 316i E36 |
4 |
7:11.4 0:10 |
+1:09.0 +3.6 | 85.4 6.90 |
39. +2
|
#50 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
DRSK 2 |
7:12.0 |
+1:09.6 +0.6 | 83.3 6.96 |
40. |
#51 |
Vankó Richárd - Alkusz Miklós Suzuki Swift MK2 |
DRSK 2 |
7:14.9 |
+1:12.5 +2.9 | 82.8 7.25 |
41. +2
|
#20 |
Osztás Attila - Rácz Péter Suzuki Swift MK3 |
3 SN1 |
7:16.8 |
+1:14.4 +1.9 | 82.4 7.44 |
42. +7
|
#47 |
Burai Barna - Haraszti Tibor Opel Corsa A |
DRSK 3 |
7:18.1 |
+1:15.7 +1.3 | 82.2 7.57 |
43. +1
|
#25 |
Orosházi Szabolcs - Hoffer Géza Suzuki Swift GTi MK1 |
DRSK 5 |
7:20.2 |
+1:17.8 +2.1 | 81.8 7.78 |
44. +2
|
#32 |
Bajusz Benjamin - Hoferka Péter Lada VAZ 2107 |
DRSK 4 A 1.6 |
7:22.1 |
+1:19.7 +1.9 | 81.4 7.97 |
45. −6
|
#24 |
Várnagy Dávid - Pauler Gábor Lada VAZ 2107 |
DRSK 5 |
7:24.6 |
+1:22.2 +2.5 | 81.0 8.22 |
46. −13
|
#15 |
Bajusz Krisztián - Keszeli Z. Lada VFTS |
4 Lada P2 |
7:26.0 |
+1:23.6 +1.4 | 80.7 8.36 |
= |
#41 |
Nánai Attila - Tóth Dániel Lada VAZ 2105 |
DRSK 4 N1 |
7:26.0 |
+1:23.6 +0.0 | 80.7 8.36 |
48. |
#38 |
Ágoston Ádám - Fehér Kata Škoda Felicia |
DRSK 4 |
8:20.3 1:00 |
+2:17.9 +54.3 | 81.8 13.8 |
Retirement
#29 |
Hajdú Zoltán - Peresztegi G. |
Lada VAZ 2105 | Retired |
Penalty
#38 |
Ágoston Ádám - Fehér Kata | Škoda Felicia | 1:00 |