23. Miskolc Rallye - Rallye2 2017
1. 4. – 2. 4. 2017, Miskolc • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 72.80 km • Other years
SS5 Kánó - Ragály /2 - 9.00 km
- 2. 4. 15:51
1. |
#215 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:16.0 | 102.5 | |
2. |
#214 |
Kanyik Antal jun. - Nyirfás J. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:16.2 |
+0.2 + 0.2 |
102.5 0.02 |
3. |
#211 |
Berényi László - Pap Tamás Opel Adam R2 |
6 | 5:17.8 |
+1.8 + 1.6 |
102.0 0.20 |
4. |
#212 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:19.1 |
+3.1 + 1.3 |
101.5 0.34 |
5. |
#206 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 5:19.5 |
+3.5 + 0.4 |
101.4 0.39 |
6. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
12 | 5:21.1 |
+5.1 + 1.6 |
100.9 0.57 |
7. |
#208 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 | 5:22.0 |
+6.0 + 0.9 |
100.6 0.67 |
8. |
#204 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
13 | 5:25.8 |
+9.8 + 3.8 |
99.4 1.09 |
9. |
#203 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
6 | 5:27.6 |
+11.6 + 1.8 |
98.9 1.29 |
10. |
#238 |
Üveges Sándor - Koposó Péter Lada VFTS |
12 | 5:30.7 |
+14.7 + 3.1 |
98.0 1.63 |
11. |
#244 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
13 | 5:30.8 |
+14.8 + 0.1 |
97.9 1.64 |
12. |
#210 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor BMW M3 E30 |
13 | 5:33.8 |
+17.8 + 3.0 |
97.1 1.98 |
13. |
#226 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 5:44.6 |
+28.6 + 10.8 |
94.0 3.18 |
14. |
#250 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 | 5:48.9 |
+32.9 + 4.3 |
92.9 3.66 |
15. |
#236 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 | 5:49.8 |
+33.8 + 0.9 |
92.6 3.76 |
16. |
#237 |
Nagy Varga Géza - Ungvárszki M. Lada VAZ 2101 |
13 | 5:52.2 |
+36.2 + 2.4 |
92.0 4.02 |
17. |
#224 |
Fodor László - Barcsák Péter Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:52.7 |
+36.7 + 0.5 |
91.9 4.08 |
18. |
#223 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 | 5:53.9 |
+37.9 + 1.2 |
91.6 4.21 |
19. |
#239 |
Kató József - Taky Zoltán Lada VFTS |
12 | 5:59.9 |
+43.9 + 6.0 |
90.0 4.88 |
20. |
#222 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
6 | 6:02.0 |
+46.0 + 2.1 |
89.5 5.11 |
21. |
#245 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 | 6:02.2 |
+46.2 + 0.2 |
89.5 5.13 |
22. |
#217 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
5 | 6:08.4 |
+52.4 + 6.2 |
87.9 5.82 |
23. |
#230 |
Hernádi Péter - Bodnár János Peugeot 106 Maxi |
11 | 6:19.9 |
+1:03.9 + 11.5 |
85.3 7.10 |
24. |
#241 |
Karner Zoltán - Karner-Faludi G. Lada VFTS |
12 | 6:24.6 |
+1:08.6 + 4.7 |
84.2 7.62 |
25. |
#227 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
7 | 6:35.2 |
+1:19.2 + 10.6 |
82.0 8.80 |
26. |
#243 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula Lada VAZ 21074 |
12 | 6:35.7 |
+1:19.7 + 0.5 |
81.9 8.86 |
27. |
#249 |
Dudás Gergő - Vörös Péter BMW 320i E36 |
13 | 7:09.2 |
+1:53.2 + 33.5 |
75.5 12.6 |
28. |
#240 |
Kaposi László - Beke Balázs Lada VFTS |
12 | 7:23.6 |
+2:07.6 + 14.4 |
73.0 14.2 |
29. |
#229 |
Klézli Szabolcs - Leitgéb Judit Suzuki Ignis II |
7 | 7:27.5 |
+2:11.5 + 3.9 |
72.4 14.6 |
30. |
#225 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 17:06.7 |
+11:50.7 + 9:39.2 |
31.6 79.0 |
Overall
1. |
#212 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Citroën C2 R2 Max |
6 |
30:50.8 |
105.0 | |
2. |
#211 |
Berényi László - Pap Tamás Opel Adam R2 |
6 |
30:51.7 |
+0.9 +0.9 | 105.0 0.02 |
3. |
#214 |
Kanyik Antal jun. - Nyirfás J. Peugeot 208 R2 |
6 |
30:57.5 |
+6.7 +5.8 | 104.7 0.12 |
4. |
#215 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Peugeot 208 R2 |
6 |
30:57.6 |
+6.8 +0.1 | 104.7 0.13 |
5. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
12 |
31:11.4 |
+20.6 +13.8 | 103.9 0.38 |
6. +1
|
#206 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
31:23.3 |
+32.5 +11.9 | 103.2 0.60 |
7. +1
|
#208 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 |
31:29.9 |
+39.1 +6.6 | 102.9 0.72 |
8. −2
|
#203 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
6 |
31:31.1 |
+40.3 +1.2 | 102.8 0.75 |
9. |
#204 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
13 |
31:52.7 0:10 |
+1:01.9 +21.6 | 102.2 1.15 |
10. |
#244 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
13 |
32:06.0 0:10 |
+1:15.2 +13.3 | 101.5 1.39 |
11. |
#238 |
Üveges Sándor - Koposó Péter Lada VFTS |
12 |
32:23.0 |
+1:32.2 +17.0 | 100.1 1.71 |
12. +1
|
#210 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor BMW M3 E30 |
13 |
32:39.6 |
+1:48.8 +16.6 | 99.2 2.01 |
13. −1
|
#236 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 |
32:54.6 |
+2:03.8 +15.0 | 98.5 2.29 |
14. |
#226 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
33:04.5 |
+2:13.7 +9.9 | 98.0 2.48 |
15. |
#237 |
Nagy Varga Géza - Ungvárszki M. Lada VAZ 2101 |
13 |
33:26.9 0:10 |
+2:36.1 +22.4 | 97.4 2.89 |
16. |
#223 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 |
33:47.3 |
+2:56.5 +20.4 | 95.9 3.27 |
17. |
#239 |
Kató József - Taky Zoltán Lada VFTS |
12 |
33:57.2 |
+3:06.4 +9.9 | 95.4 3.45 |
18. +2
|
#250 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 |
34:02.3 |
+3:11.5 +5.1 | 95.2 3.55 |
19. −1
|
#245 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 |
34:12.5 |
+3:21.7 +10.2 | 94.7 3.74 |
20. −1
|
#224 |
Fodor László - Barcsák Péter Citroën C2 R2 Max |
6 |
34:13.2 0:10 |
+3:22.4 +0.7 | 95.1 3.75 |
21. |
#217 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
5 |
34:50.0 |
+3:59.2 +36.8 | 93.0 4.43 |
22. |
#230 |
Hernádi Péter - Bodnár János Peugeot 106 Maxi |
11 |
36:10.3 0:30 |
+5:19.5 +1:20.3 | 90.8 5.92 |
23. |
#222 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
6 |
36:27.0 |
+5:36.2 +16.7 | 88.9 6.23 |
24. |
#227 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
7 |
37:22.8 0:10 |
+6:32.0 +55.8 | 87.1 7.26 |
25. |
#241 |
Karner Zoltán - Karner-Faludi G. Lada VFTS |
12 |
37:32.0 |
+6:41.2 +9.2 | 86.3 7.43 |
26. +1
|
#243 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula Lada VAZ 21074 |
12 |
39:08.9 |
+8:18.1 +1:36.9 | 82.8 9.22 |
27. +1
|
#229 |
Klézli Szabolcs - Leitgéb Judit Suzuki Ignis II |
7 |
40:47.0 |
+9:56.2 +1:38.1 | 79.4 11.0 |
28. +2
|
#249 |
Dudás Gergő - Vörös Péter BMW 320i E36 |
13 |
41:47.8 3:00 |
+10:57.0 +1:00.8 | 83.5 12.2 |
29. |
#240 |
Kaposi László - Beke Balázs Lada VFTS |
12 |
41:50.6 1:10 |
+10:59.8 +2.8 | 79.7 12.2 |
30. −4
|
#225 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
48:24.7 |
+17:33.9 +6:34.1 | 66.9 19.5 |
Penalty
#224 |
Fodor László - Barcsák Péter | Citroën C2 R2 Max |
0:10 - Late (1 min) at TC |