20. Vredestein Miskolc Rally - Rallye2 2014
28. 3. – 30. 3. 2014, Miskolc • Laroco MSC • asphalt 73.08 km • Other years
SS5 Kánó - Ragály /2 - 8.77 km
- 30. 3. 12:46
1. |
#230 |
Barna Tibor - Pannuska Dávid Mitsubishi Lancer Evo IX |
P16 | 5:28.4 | 96.1 | |
2. |
#234 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 |
P19 | 5:34.7 |
+6.3 + 6.3 |
94.3 0.72 |
3. |
#257 |
Csikar - Szebenszki Csaba Lada VFTS |
P17 | 5:39.2 |
+10.8 + 4.5 |
93.1 1.23 |
4. |
#252 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
P18 | 5:39.8 |
+11.4 + 0.6 |
92.9 1.30 |
5. |
#253 |
Ruszó Krisztián - Juhász Ivett Lada VAZ 21074 |
P17 | 5:40.3 |
+11.9 + 0.5 |
92.8 1.36 |
6. |
#207 |
Jobbágy P. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P15 | 5:41.2 |
+12.8 + 0.9 |
92.5 1.46 |
7. |
#237 |
Schweizer Dániel - Vadász S. BMW M3 E30 |
P19 | 5:42.9 |
+14.5 + 1.7 |
92.1 1.65 |
8. |
#236 |
Sipos Zoltán - Matus Lájos BMW 323 Ti Compact |
P19 | 5:43.7 |
+15.3 + 0.8 |
91.9 1.74 |
9. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
A7 | 5:45.3 |
+16.9 + 1.6 |
91.4 1.93 |
10. |
#258 |
Hibján József - Madár Tibor Lada VFTS |
P17 | 5:47.3 |
+18.9 + 2.0 |
90.9 2.16 |
11. |
#240 |
Tőzsér Áron - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
P19 | 5:51.9 |
+23.5 + 4.6 |
89.7 2.68 |
12. |
#239 |
Halmos Gábor - Simon Nikolett BMW 316 Compact |
P19 | 5:53.4 |
+25.0 + 1.5 |
89.3 2.85 |
13. |
#259 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
P18 | 5:54.3 |
+25.9 + 0.9 |
89.1 2.95 |
= |
#262 |
Kaltenecker Balázs - Bakos I. Opel Corsa A GSi |
P17 | 5:54.3 |
+25.9 + 0.0 |
89.1 2.95 |
15. |
#208 |
Oberling K. - Neszlinger R. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 | 5:56.4 |
+28.0 + 2.1 |
88.6 3.19 |
16. |
#202 |
Gergely Róbert - Kailbach G. Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 5:57.1 |
+28.7 + 0.7 |
88.4 3.27 |
17. |
#254 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
P17 | 5:59.2 |
+30.8 + 2.1 |
87.9 3.51 |
18. |
#225 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
N2 | 6:00.3 |
+31.9 + 1.1 |
87.6 3.64 |
19. |
#204 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 6:05.8 |
+37.4 + 5.5 |
86.3 4.26 |
20. |
#243 |
Fekete Dániel - Práj Ferenc BMW 325i E36 |
P19 | 6:06.7 |
+38.3 + 0.9 |
86.1 4.37 |
21. |
#233 |
Gazda József - Herczeg Szabolcs Subaru Impreza STi N12 |
P16 | 6:08.4 |
+40.0 + 1.7 |
85.7 4.56 |
22. |
#223 |
Brád László - Lovas Péter Honda Integra Type-R |
A7 | 6:11.6 |
+43.2 + 3.2 |
85.0 4.93 |
23. |
#261 |
Bihari Péter - Számel Péter Lada VAZ 2105 |
P18 | 6:13.4 |
+45.0 + 1.8 |
84.6 5.13 |
24. |
#232 |
Gönczöl Ferenc - Koskár Andrea Mitsubishi Lancer Evo VI |
P19 | 6:15.3 |
+46.9 + 1.9 |
84.1 5.35 |
25. |
#226 |
Horváth Norbert - Fischer Béla Honda Civic VTi (EK4) |
N2 | 6:18.8 |
+50.4 + 3.5 |
83.3 5.75 |
26. |
#264 |
Krehlik Nándor - Péter Pál Lada VAZ 21074 |
P18 | 6:21.3 |
+52.9 + 2.5 |
82.8 6.03 |
27. |
#220 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 | 6:22.5 |
+54.1 + 1.2 |
82.5 6.17 |
28. |
#209 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
P15 | 6:27.4 |
+59.0 + 4.9 |
81.5 6.73 |
29. |
#213 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 6:28.4 |
+1:00.0 + 1.0 |
81.3 6.84 |
30. |
#217 |
Körmöndi Szabolcs - Dankú M. Lada VAZ 21074 |
A6 | 6:30.0 |
+1:01.6 + 1.6 |
81.0 7.02 |
31. |
#242 |
Madari Imre - Haracska Tamás BMW 325i E36 |
P19 | 6:30.5 |
+1:02.1 + 0.5 |
80.9 7.08 |
32. |
#221 |
Gyuriczky Zsolt - Böröczi L. Škoda Felicia |
A5 | 6:35.7 |
+1:07.3 + 5.2 |
79.8 7.67 |
33. |
#212 |
Adorján József - Majoros I. Honda Civic VTi |
A6 | 6:38.1 |
+1:09.7 + 2.4 |
79.3 7.95 |
34. |
#247 |
Pálfalvi Gábor - Bogdán B. BMW 325i E36 |
P19 | 6:38.8 |
+1:10.4 + 0.7 |
79.2 8.03 |
35. |
#245 |
Szebellédi L. - Beliczky I. BMW 325i E36 |
P19 | 6:40.2 |
+1:11.8 + 1.4 |
78.9 8.19 |
36. |
#269 |
Schubert István - Kollár K. Renault Clio Sport |
N3 | 6:43.2 |
+1:14.8 + 3.0 |
78.3 8.53 |
37. |
#227 |
Dankó András - Kaszás Milán Citroën Saxo VTS |
N2 | 6:48.4 |
+1:20.0 + 5.2 |
77.3 9.12 |
38. |
#214 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
A6 | 7:42.8 |
+2:14.4 + 54.4 |
68.2 15.3 |
39. |
#215 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
A6 | 28:20.6 |
+22:52.2 + 20:37.8 |
18.6 156.5 |
Overall
1. |
#230 |
Barna Tibor - Pannuska Dávid Mitsubishi Lancer Evo IX |
P16 |
29:54.4 |
106.3 | |
2. +1
|
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
A7 |
30:41.2 |
+46.8 +46.8 | 103.5 0.88 |
3. +1
|
#240 |
Tőzsér Áron - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
P19 |
31:00.3 |
+1:05.9 +19.1 | 102.5 1.24 |
4. +1
|
#236 |
Sipos Zoltán - Matus Lájos BMW 323 Ti Compact |
P19 |
31:02.8 |
+1:08.4 +2.5 | 102.3 1.29 |
5. +1
|
#207 |
Jobbágy P. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P15 |
31:11.3 |
+1:16.9 +8.5 | 101.9 1.45 |
6. +1
|
#253 |
Ruszó Krisztián - Juhász Ivett Lada VAZ 21074 |
P17 |
31:22.1 |
+1:27.7 +10.8 | 101.3 1.66 |
7. +1
|
#257 |
Csikar - Szebenszki Csaba Lada VFTS |
P17 |
31:25.6 |
+1:31.2 +3.5 | 101.1 1.72 |
8. +2
|
#234 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 |
P19 |
31:32.5 |
+1:38.1 +6.9 | 100.7 1.85 |
9. |
#252 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
P18 |
31:34.2 |
+1:39.8 +1.7 | 100.7 1.88 |
10. +1
|
#258 |
Hibján József - Madár Tibor Lada VFTS |
P17 |
31:45.6 |
+1:51.2 +11.4 | 100.1 2.10 |
11. +1
|
#239 |
Halmos Gábor - Simon Nikolett BMW 316 Compact |
P19 |
32:06.5 |
+2:12.1 +20.9 | 99.0 2.49 |
12. +1
|
#259 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
P18 |
32:07.7 |
+2:13.3 +1.2 | 98.9 2.52 |
13. +1
|
#262 |
Kaltenecker Balázs - Bakos I. Opel Corsa A GSi |
P17 |
32:08.5 |
+2:14.1 +0.8 | 98.9 2.53 |
14. −12
|
#237 |
Schweizer Dániel - Vadász S. BMW M3 E30 |
P19 |
32:22.8 2:10 |
+2:28.4 +14.3 | 105.2 2.80 |
15. |
#202 |
Gergely Róbert - Kailbach G. Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
32:38.9 |
+2:44.5 +16.1 | 97.3 3.11 |
16. +1
|
#208 |
Oberling K. - Neszlinger R. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 |
32:52.1 |
+2:57.7 +13.2 | 96.7 3.36 |
17. +1
|
#225 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
N2 |
32:57.9 |
+3:03.5 +5.8 | 96.4 3.46 |
18. −2
|
#204 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
32:58.1 |
+3:03.7 +0.2 | 96.4 3.47 |
19. |
#254 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
P17 |
33:05.1 |
+3:10.7 +7.0 | 96.0 3.60 |
20. |
#223 |
Brád László - Lovas Péter Honda Integra Type-R |
A7 |
33:19.0 |
+3:24.6 +13.9 | 95.4 3.86 |
21. +1
|
#220 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 |
34:20.4 |
+4:26.0 +1:01.4 | 92.5 5.02 |
22. −1
|
#269 |
Schubert István - Kollár K. Renault Clio Sport |
N3 |
34:23.2 |
+4:28.8 +2.8 | 92.4 5.08 |
23. +1
|
#226 |
Horváth Norbert - Fischer Béla Honda Civic VTi (EK4) |
N2 |
34:24.6 |
+4:30.2 +1.4 | 92.3 5.10 |
24. −1
|
#221 |
Gyuriczky Zsolt - Böröczi L. Škoda Felicia |
A5 |
34:34.4 |
+4:40.0 +9.8 | 91.9 5.29 |
25. |
#242 |
Madari Imre - Haracska Tamás BMW 325i E36 |
P19 |
34:51.9 0:10 |
+4:57.5 +17.5 | 91.6 5.62 |
26. |
#213 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
35:09.5 |
+5:15.1 +17.6 | 90.4 5.95 |
27. |
#209 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
P15 |
35:16.5 0:20 |
+5:22.1 +7.0 | 90.9 6.08 |
28. |
#245 |
Szebellédi L. - Beliczky I. BMW 325i E36 |
P19 |
35:49.4 |
+5:55.0 +32.9 | 88.7 6.70 |
29. +1
|
#261 |
Bihari Péter - Számel Péter Lada VAZ 2105 |
P18 |
36:13.4 1:00 |
+6:19.0 +24.0 | 90.2 7.16 |
30. +4
|
#243 |
Fekete Dániel - Práj Ferenc BMW 325i E36 |
P19 |
36:28.2 2:00 |
+6:33.8 +14.8 | 92.2 7.44 |
31. −2
|
#212 |
Adorján József - Majoros I. Honda Civic VTi |
A6 |
36:28.6 0:10 |
+6:34.2 +0.4 | 87.5 7.44 |
32. +1
|
#264 |
Krehlik Nándor - Péter Pál Lada VAZ 21074 |
P18 |
36:32.3 3:00 |
+6:37.9 +3.7 | 94.7 7.51 |
33. −1
|
#227 |
Dankó András - Kaszás Milán Citroën Saxo VTS |
N2 |
36:58.4 |
+7:04.0 +26.1 | 85.9 8.01 |
34. +2
|
#217 |
Körmöndi Szabolcs - Dankú M. Lada VAZ 21074 |
A6 |
37:02.5 2:00 |
+7:08.1 +4.1 | 90.7 8.08 |
35. |
#214 |
Tom - Szöcsi Honda Civic VTi |
A6 |
38:11.7 |
+8:17.3 +1:09.2 | 83.2 9.39 |
36. +1
|
#247 |
Pálfalvi Gábor - Bogdán B. BMW 325i E36 |
P19 |
38:38.5 0:40 |
+8:44.1 +26.8 | 83.7 9.90 |
37. +1
|
#232 |
Gönczöl Ferenc - Koskár Andrea Mitsubishi Lancer Evo VI |
P19 |
39:56.8 |
+10:02.4 +1:18.3 | 79.5 11.4 |
38. +1
|
#233 |
Gazda József - Herczeg Szabolcs Subaru Impreza STi N12 |
P16 |
42:04.8 |
+12:10.4 +2:08.0 | 75.5 13.8 |
39. −8
|
#215 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
A6 |
58:27.9 |
+28:33.5 +16:23.1 | 54.4 32.4 |
Penalty
#212 |
Adorján József - Majoros I. | Honda Civic VTi |
0:10 - Jump start |
||
#237 |
Schweizer Dániel - Vadász S. | BMW M3 E30 | 1:50 |