1. Rali da Cidade de Torres Vedras 1979
17. 11. 1979 • gravel 28.00 km • Other years
SS3 FOROESTE (Bogalheira) - 4.00 km
- 17. 11. 15:50
1. |
#22 |
Barosa Rui - Matias Acácio Fiat 124 Spider |
B6 | 4:14 | 56.7 | |
2. |
#1 |
Parente Jorge - Alvito José Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 | 4:28 |
+14 + 14 |
53.7 3.50 |
3. |
#8 |
Couto Luís - Santos Luís Datsun 1200 |
A2 | 4:31 |
+17 + 3 |
53.1 4.25 |
4. |
#5 |
Caeiro João - Lopes António Ford Escort 1100 |
A2 | 4:34 |
+20 + 3 |
52.6 5.00 |
5. |
#4 |
Mota Carlos - Pinto António Fiat 124 Spider |
B6 | 4:35 |
+21 + 1 |
52.4 5.25 |
6. |
#7 |
Durão António - Lopes Francisco Datsun 1200 Coupé |
B5 | 4:40 |
+26 + 5 |
51.4 6.50 |
7. |
#10 |
Rebelo Mendes António - Matos D. Opel 1904 SR |
A3 | 4:43 |
+29 + 3 |
50.9 7.25 |
8. |
#17 |
Guerra António - Guerra Isabel Fiat 127 |
A1 | 4:45 |
+31 + 2 |
50.5 7.75 |
= |
#25 |
Rosa José Pedro - Vinagre José Fiat 127 |
B5 | 4:45 |
+31 + 0 |
50.5 7.75 |
10. |
#36 |
Pereira Luís - Morais Francisco Alpine-Renault A110 |
B6 | 4:47 |
+33 + 2 |
50.2 8.25 |
11. |
#11 |
Marçalo Fernando - Cruz José Mazda 818 |
B5 | 4:48 |
+34 + 1 |
50.0 8.50 |
12. |
#6 |
Piçarra António - Cirne A. Mini Clubman |
B5 | 4:50 |
+36 + 2 |
49.7 9.00 |
13. |
#23 |
Oliveira Adelino - Carvalho A. Ford Escort Mexico |
B6 | 4:51 |
+37 + 1 |
49.5 9.25 |
14. |
#2 |
Dias Jorge - Tafula José Fiat 124 Spider |
B6 | 4:54 |
+40 + 3 |
49.0 10.0 |
= |
#15 |
Moura Santos José - Pedrosa J. Citroën GS 1220 |
A2 | 4:54 |
+40 + 0 |
49.0 10.0 |
16. |
#19 |
Tavares Vítor - Baptista José Datsun 1200 |
A2 | 4:56 |
+42 + 2 |
48.6 10.5 |
17. |
#21 |
Bento Victor - Farinha A. Fiat 127 |
A1 | 4:57 |
+43 + 1 |
48.5 10.8 |
18. |
#37 |
Pestana Duval - Pestana J. Opel Kadett GT/E |
B6 | 4:59 |
+45 + 2 |
48.2 11.3 |
19. |
#16 |
Almeida José - Cardoso Arécio Ford Escort 1300 GT HC |
A2 | 5:05 |
+51 + 6 |
47.2 12.8 |
= |
#38 |
Henriques Reinaldo - Jesuita J. BMW 2002 |
B6 | 5:05 |
+51 + 0 |
47.2 12.8 |
21. |
#40 |
Pereira Adelino - Bica Carlos Fiat 124 Spider |
B6 | 5:07 |
+53 + 2 |
46.9 13.3 |
22. |
#45 |
Santos A. - Parente L. Datsun 1200 |
B5 | 5:08 |
+54 + 1 |
46.8 13.5 |
23. |
#20 |
Colarinha Eduardo - Marques A. Datsun 1600 SSS |
B6 | 5:14 |
+1:00 + 6 |
45.9 15.0 |
24. |
#42 |
Silveira Manuel - Sena João Ford Escort 2000 |
B6 | 5:15 |
+1:01 + 1 |
45.7 15.3 |
25. |
#30 |
Sena Pedro - Segurado António Fiat 127 |
A1 | 5:18 |
+1:04 + 3 |
45.3 16.0 |
26. |
#50 |
Alves José - Temudo Fernando Datsun 1200 |
A2 | 5:21 |
+1:07 + 3 |
44.9 16.8 |
27. |
#9 |
Santos C. - Pereira da Fonseca C. Datsun 1200 |
B5 | 5:22 |
+1:08 + 1 |
44.7 17.0 |
= |
#26 |
Abrantes Joaquim - Barreto Carlos Opel Manta 1900 |
A3 | 5:22 |
+1:08 + 0 |
44.7 17.0 |
29. |
#34 |
Fonseca Luís - Maro C. Porsche 911 S |
B6 | 5:23 |
+1:09 + 1 |
44.6 17.3 |
30. |
#31 |
Alves Hermínio - Mendes Silva Fiat 127 |
A1 | 5:25 |
+1:11 + 2 |
44.3 17.8 |
31. |
#28 |
Branco Carlos - Ricardo José Datsun 1200 |
A2 | 5:32 |
+1:18 + 7 |
43.4 19.5 |
32. |
#12 |
Silva Litério - Pereira Carlos BMW 1600 |
B6 | 5:33 |
+1:19 + 1 |
43.2 19.8 |
33. |
#46 |
Ribeiro Alberto - Ribeiro Paulo Datsun 1200 |
B5 | 5:34 |
+1:20 + 1 |
43.1 20.0 |
= |
#49 |
Rocha Freitas A. - Almeida M. Datsun 1200 |
A2 | 5:34 |
+1:20 + 0 |
43.1 20.0 |
35. |
#24 |
Calisto Victor - Fernandes R. Datsun 1600 SSS |
B6 | 5:37 |
+1:23 + 3 |
42.7 20.8 |
36. |
#55 |
Ferreira Mário - Machado A. Austin Cooper |
B5 | 5:40 |
+1:26 + 3 |
42.4 21.5 |
37. |
#29 |
Claro Nuno - Eloy Cruz José Austin 1275 GT |
A2 | 6:08 |
+1:54 + 28 |
39.1 28.5 |
38. |
#27 |
Cruz Vítor - Nunes Felisberto Datsun 1600 SSS |
A3 | 6:12 |
+1:58 + 4 |
38.7 29.5 |
39. |
#53 |
Duarte Fernando - Bento António Fiat 127 |
A1 | 6:42 |
+2:28 + 30 |
35.8 37.0 |
40. |
#52 |
Flor Júlio - Pimenta João Fiat 127 |
A1 | 6:59 |
+2:45 + 17 |
34.4 41.3 |
41. |
#32 |
Simão L. - Nascimento Miranda J. Fiat 127 |
A1 | 7:00 |
+2:46 + 1 |
34.3 41.5 |
42. |
#54 |
Macedo Vasco - Contreiras Raul Fiat 127 |
A1 | 7:06 |
+2:52 + 6 |
33.8 43.0 |
43. |
#48 |
Delgado José - Carvalho Artur Fiat 127 |
B5 | 7:11 |
+2:57 + 5 |
33.4 44.3 |
44. |
#39 |
Marques M. - Constantino Á. Porsche 911 |
B6 | 7:32 |
+3:18 + 21 |
31.9 49.5 |
Overall
1. |
#22 |
Barosa Rui - Matias Acácio Fiat 124 Spider |
B6 |
10:51 |
60.8 | |
2. +1
|
#1 |
Parente Jorge - Alvito José Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
11:32 |
+41 +41 | 57.2 3.73 |
3. +3
|
#8 |
Couto Luís - Santos Luís Datsun 1200 |
A2 |
11:46 |
+55 +14 | 56.1 5.00 |
4. −2
|
#36 |
Pereira Luís - Morais Francisco Alpine-Renault A110 |
B6 |
11:47 |
+56 +1 | 56.0 5.09 |
5. +2
|
#7 |
Durão António - Lopes Francisco Datsun 1200 Coupé |
B5 |
11:58 |
+1:07 +11 | 55.2 6.09 |
6. −1
|
#17 |
Guerra António - Guerra Isabel Fiat 127 |
A1 |
11:59 |
+1:08 +1 | 55.1 6.18 |
7. +5
|
#5 |
Caeiro João - Lopes António Ford Escort 1100 |
A2 |
12:01 |
+1:10 +2 | 54.9 6.36 |
8. +1
|
#10 |
Rebelo Mendes António - Matos D. Opel 1904 SR |
A3 |
12:05 |
+1:14 +4 | 54.6 6.73 |
9. −1
|
#25 |
Rosa José Pedro - Vinagre José Fiat 127 |
B5 |
12:06 |
+1:15 +1 | 54.5 6.82 |
10. +1
|
#11 |
Marçalo Fernando - Cruz José Mazda 818 |
B5 |
12:11 |
+1:20 +5 | 54.2 7.27 |
11. +1
|
#23 |
Oliveira Adelino - Carvalho A. Ford Escort Mexico |
B6 |
12:18 |
+1:27 +7 | 53.7 7.91 |
12. −8
|
#42 |
Silveira Manuel - Sena João Ford Escort 2000 |
B6 |
12:23 |
+1:32 +5 | 53.3 8.36 |
13. +2
|
#6 |
Piçarra António - Cirne A. Mini Clubman |
B5 |
12:27 |
+1:36 +4 | 53.0 8.73 |
14. +2
|
#15 |
Moura Santos José - Pedrosa J. Citroën GS 1220 |
A2 |
12:32 |
+1:41 +5 | 52.7 9.18 |
15. +2
|
#37 |
Pestana Duval - Pestana J. Opel Kadett GT/E |
B6 |
12:38 |
+1:47 +6 | 52.2 9.73 |
16. +3
|
#21 |
Bento Victor - Farinha A. Fiat 127 |
A1 |
12:39 |
+1:48 +1 | 52.2 9.82 |
17. +3
|
#19 |
Tavares Vítor - Baptista José Datsun 1200 |
A2 |
12:41 |
+1:50 +2 | 52.0 10.0 |
18. +10
|
#4 |
Mota Carlos - Pinto António Fiat 124 Spider |
B6 |
12:42 |
+1:51 +1 | 52.0 10.1 |
19. −1
|
#40 |
Pereira Adelino - Bica Carlos Fiat 124 Spider |
B6 |
12:47 |
+1:56 +5 | 51.6 10.6 |
20. +2
|
#38 |
Henriques Reinaldo - Jesuita J. BMW 2002 |
B6 |
12:56 |
+2:05 +9 | 51.0 11.4 |
21. −7
|
#9 |
Santos C. - Pereira da Fonseca C. Datsun 1200 |
B5 |
12:57 |
+2:06 +1 | 51.0 11.5 |
22. +4
|
#45 |
Santos A. - Parente L. Datsun 1200 |
B5 |
13:08 |
+2:17 +11 | 50.3 12.5 |
23. −2
|
#49 |
Rocha Freitas A. - Almeida M. Datsun 1200 |
A2 |
13:20 |
+2:29 +12 | 49.5 13.6 |
24. +3
|
#26 |
Abrantes Joaquim - Barreto Carlos Opel Manta 1900 |
A3 |
13:26 |
+2:35 +6 | 49.1 14.1 |
25. +5
|
#30 |
Sena Pedro - Segurado António Fiat 127 |
A1 |
13:32 |
+2:41 +6 | 48.8 14.6 |
= +3
|
#34 |
Fonseca Luís - Maro C. Porsche 911 S |
B6 |
13:32 |
+2:41 +0 | 48.8 14.6 |
27. −2
|
#24 |
Calisto Victor - Fernandes R. Datsun 1600 SSS |
B6 |
13:36 |
+2:45 +4 | 48.5 15.0 |
28. +5
|
#31 |
Alves Hermínio - Mendes Silva Fiat 127 |
A1 |
13:46 |
+2:55 +10 | 47.9 15.9 |
29. +2
|
#46 |
Ribeiro Alberto - Ribeiro Paulo Datsun 1200 |
B5 |
13:50 |
+2:59 +4 | 47.7 16.3 |
30. +2
|
#12 |
Silva Litério - Pereira Carlos BMW 1600 |
B6 |
13:52 |
+3:01 +2 | 47.6 16.5 |
31. −7
|
#27 |
Cruz Vítor - Nunes Felisberto Datsun 1600 SSS |
A3 |
14:10 |
+3:19 +18 | 46.6 18.1 |
= +3
|
#50 |
Alves José - Temudo Fernando Datsun 1200 |
A2 |
14:10 |
+3:19 +0 | 46.6 18.1 |
33. +1
|
#55 |
Ferreira Mário - Machado A. Austin Cooper |
B5 |
14:23 |
+3:32 +13 | 45.9 19.3 |
34. +5
|
#16 |
Almeida José - Cardoso Arécio Ford Escort 1300 GT HC |
A2 |
14:38 |
+3:47 +15 | 45.1 20.6 |
35. −26
|
#39 |
Marques M. - Constantino Á. Porsche 911 |
B6 |
14:54 |
+4:03 +16 | 44.3 22.1 |
36. −13
|
#52 |
Flor Júlio - Pimenta João Fiat 127 |
A1 |
14:56 |
+4:05 +2 | 44.2 22.3 |
37. |
#29 |
Claro Nuno - Eloy Cruz José Austin 1275 GT |
A2 |
15:02 |
+4:11 +6 | 43.9 22.8 |
38. +3
|
#20 |
Colarinha Eduardo - Marques A. Datsun 1600 SSS |
B6 |
15:20 |
+4:29 +18 | 43.0 24.5 |
39. +3
|
#2 |
Dias Jorge - Tafula José Fiat 124 Spider |
B6 |
15:23 |
+4:32 +3 | 42.9 24.7 |
40. −4
|
#53 |
Duarte Fernando - Bento António Fiat 127 |
A1 |
15:33 |
+4:42 +10 | 42.4 25.6 |
41. −3
|
#32 |
Simão L. - Nascimento Miranda J. Fiat 127 |
A1 |
16:15 |
+5:24 +42 | 40.6 29.5 |
42. +1
|
#28 |
Branco Carlos - Ricardo José Datsun 1200 |
A2 |
16:25 |
+5:34 +10 | 40.2 30.4 |
43. −3
|
#54 |
Macedo Vasco - Contreiras Raul Fiat 127 |
A1 |
16:58 |
+6:07 +33 | 38.9 33.4 |
44. |
#48 |
Delgado José - Carvalho Artur Fiat 127 |
B5 |
18:15 |
+7:24 +1:17 | 36.2 40.4 |